地下铁道课程设计班Word文件下载.docx

1、指导教师：宋玉香石家庄铁道大学地下工程系2012-12-21. 工程概况 工程地质某城市一区间盾构隧道，位于城市主干道下方，埋深h（h=8m、9m、10m），从上到下地层情况为：（1） 杂填土：天然容重m3，粘聚力，内摩擦角12，层厚h1（1m、2m、3m）；（2） 砾砂夹粉质粘土：褐色、灰褐色、黄褐色，中密密实，饱和。含大于2mm颗粒占总重的3545%，钻探过程中所见最大粒径80mm，粉质粘土含量在23%以上，天然容重m3，饱和容重 kN/m3，粘聚力，内摩擦角。该层分布连续，层厚h2（4m、5m、6m）；（3） 粉质粘土：灰褐色，质软、饱和，局部夹砾砂混粒，矿物成分以石英、长石为主。粘粒含

2、量6%。含大于4mm颗粒占总重的3545%，最大粒径80mm。该层层厚h3（4m、5m）。该层饱和容重m3，平均粘聚力，内摩擦角（4） 含粘性土薄夹层圆砾：浅黄色、黄褐色，中密密实，湿饱和，混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量9%。含大于2mm颗粒占总重的3545%，最大粒径80mm。该层分布连续，层厚h4（7m、8m）。（5） 风化花岗岩：（4）层以下12m均为风化花岗岩，中等风化状态。水文地质特征本区段地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水，雨季丰水期的地下水位在地面以下h5（2.0m、2.5m、3.0m），冬季枯水期地下水位在地面以下4m。2. 结构尺寸及材料盾构隧道衬砌外径6000

3、mm，内径5400mm，建筑限界5200mm，衬砌环宽度1200mm，厚度300mm，楔形量41mm，最小回转半径175mm。采用右转弯楔形衬砌环作为通用环的组合形式，通过在360范围内旋转衬砌环以拟合隧道曲线。衬砌环由一块封顶块（夹角15）、两块邻接块（夹角）、三块标准块（夹角72）组成，封顶块位于楔形量最小位置，封顶块、邻接块及标准块均采用钢筋制作。管片环采用错缝拼装，管片可以出现通缝，但通缝环最多两环。拼装时，封顶块先径向搭接2/3，径向推上，然后纵向插入，衬砌环间错缝拼装。封顶块、邻接块与标准块环向面上设M24接头螺栓2只，邻接块与标准块纵向面上设M24接头螺栓2只，所有螺栓机械强度等

4、级级。管片保护层厚度：迎水侧40mm，背水侧30mm。管片采用C50防渗混凝土，防渗等级P12，配置钢筋HRB335，每环管片长度1.2m，标准管片配筋为内侧受拉钢筋面积Ag=2036mm2，外侧受压钢筋面积Ag=1634mm2，箍筋采用HPB225。3、设计依据地铁设计规范（GB50157-2003）铁路隧道设计规范（TB10003-2005、J449-2005）建筑结构荷载规范（GB500092006）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）钢结构设计规范（GB50017-2003）建筑抗震设计规范（GB50011-2001）4、课程设计要求（1）进行节的各种荷载计算荷载计算应该包括

5、以下几种：结构自重；地面超载；地层压力；地震荷载（地震烈度7度）；地层弹性抗力；（2）根据计算荷载和结构，按照地下铁道教科书表4-3-4和表4-3-5，计算结构内力，画出内力图（3）进行管片的承载能力校核和裂缝宽度检算（4）对连接螺栓进行抗拉（弯矩增大系数=）检算。（5）裂缝宽度根据国家规范混凝土结构设计规范（GB50010-2002）8.1.2节中要求：“对e0/h0的偏心受压构件需要验算裂缝宽度”。附件：计算公式1、 大小偏心界限e0，可暂时定为大偏心；e0，可暂时定为小偏心；2、 计算公式截面中性轴的位置由下式确定：式中，Ag和Ag分别是受拉区和受压钢筋面积；e和e分别是轴向力距离受拉钢筋和受压钢筋合力作用点的距离；x为受压区高度。各位同学的计算参数分配学号姓名hh1h2h3h4h5 8147291056s 3打印封面附后，其余A4打印纸手写上交时间：明年开学第一周成绩：石家庄铁道大学2012-2013学年第1学期2009级地下铁道课程设计地下09-1/2任课教师：2013-2-20