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1、6.2月26日1 2时45分，北京局唐山车务段玉田县站一名司炉工， 自该 站锅炉房行至货场 7道，钻车时被调车车列辗轧死亡，构成铁路交通一 般B类事故。唐山车务段全部责任。7.2月28日17时02分，成都局凯里车务段玉屏站大龙康铁装卸有限公 司1名装卸工，接完行包后拉平板车通过I道平过道时，被通过的 K79次客运列车撞伤，经抢救无效死亡，构成铁路交通一般 B类事故。凯里车务段全部责任。8.3月 3日16时09分，上海局皖赣线 25033次货运列车（合肥机务段 DF4b3334号牵引）运行至休宁岩前间K259+017杨村道口（地方监护道 口）处，撞上一辆抢越道口的桑塔纳轿车（赣 EW5315,工

2、商执法车） 停车，造成轿车内 4人死亡、 3人受伤，机车受损；事发时道口监护员脱 岗，栏杆未处于定位关闭状态，经处臵 16时50分开车，构成铁路交通较 大事故。轿车驾驶员主要责任，道口监护员重要责任。9.3月10日9时48分，青藏公司格尔木车务段察尔汗站一名调车长，在调车作业过程中侵入I道限界，被通过21003次货运列车刮碰，经抢救 无效死亡，构成铁路交通一般B类事故。格尔木车务段全部责任。10.4月17日11时54分，太原局太原南工务段上湖线路车间马首线路 工区一名线路工，在石太线下行马首芦家庄间K161+655处进行补修作 业时，由于防护不到位，被通过的TD12541次货运列车撞伤，经抢救

3、无 效死亡，构成铁路交通一般B类事故。太原南工务段全部责任。1 1 .4月24日0时20分，济南局青岛电务段临沂车间平邑信号工区一名 副工长，在兖石线鲁舒泉林间 K65+127处配合工务大机捣固施工作业 时侵入下行线限界，被通过的 5025次客运列车碰撞致死，构成铁路交通 一般B类事故。青岛电务段全部责任。12.5月13日14时26分，成都局成都工务机械段在成昆线共和杨旋 间桥上进行大修清筛施工时，因桥梁步行板托架质量存在缺陷，承载力 严重不足，加之施工安全措施不落实，在桥梁步行板上大量堆放桥梁护 轨、石碴等路料，造成步行板脱落垮塌， 4名作业人员从 13米高的桥上坠落，造成1名职工和1名劳务

4、工2人死亡，另2名劳务工重伤，构成一般 A类事故。中铁十五局主要责任，追究成都工务机械段同等主要责任。13.5月15日1时54分,由哈尔滨开往上海K57/58次的车底停留在哈尔 滨站客车库 4道时，因哈尔滨客运段客车底看守制度管理存在严重漏洞， 1 名保洁员在第 8位软卧车厢 9号包房吸烟，致使该车着火，并蔓延至第 9 位硬卧车厢。造成哈尔滨客运段 1名炊事员和 1名售货员死亡，构成一般 A类事故。哈尔滨客运部门全部责任。14.5月20日0时07分，青藏公司西宁供电段在青藏线上行线 K20+100 至K25+470处，进行接触网设备检修作业，两辆供电作业轨道车（JW-4 型）在封锁区间返回连挂

5、作业时发生冲突。原因是轨道车司机连挂作业 时违章超速运行、间断 瞭望，未按规定输入作业区间限速等监控数据， 造成两辆轨道车正面冲突，车上 6名作业人员受伤，其中 1人重伤，车辆 破损，于 4时39分区间开通，中断行车 4小时19分，构成铁路交通一般 B 类事故。西宁供电段全部责任。15.5月 30日 9时，上海局上海通信段杭州通信车间一名通信工， 在杭 州机务段乔司整备库内，对停在16道的DF4D 4195号机车进行机车无 线电台天线整修作业时，盲目登顶被高压电弧击伤，抢救无效死亡。上 海通信段责任。16.6月7日9时20分，青藏公司青藏线 57097次货运列车（西宁机务段 HXD1C620号

6、牵引）运行至连湖欧龙山间K582+740处，因工务作业人 员违规在天窗点外上道， 现场防护员离岗参与作业， 机车司机间断了望， 造成列车撞上 3名作业人员和两台捣固机，导致 3人死亡，构成铁路交通 较大事故。德令哈工务段主要责任，追究西宁机务段同等主要责任。17.6月 16日 17时，北京局石家庄南站获鹿站支部书记， 在检查该站 9 道护栏向线路内侧倾斜情况时，被突然倾倒的护栏砸中头部，抢救无效 死亡。石家庄南站责任。18.7月 2日7时40分，北京局衡水工务段一名工班长，在京九下行线K245+900处整理道床作业时盲目上道，被通过的CD10169次货物列车碰 撞死亡，构成铁路交通一般B类事故

7、。衡水工务段全部责任。19.7月9日16时25分，上海局金温公司温州铁龙餐饮有限公司一辆油 罐车，在温州站2号站台对K328次列车发电车加油作业倒车时，将该列 车一名发电车乘务员（广州车辆段）撞死，构成铁路交通一般 B类事故。 金温公司全部责任。20.7月22日1时50分，青藏公司西宁车辆段一名检车员在格尔木站到 发线11道对48052次列车技检作业后，横越该站客场 5道返回车间时，被 调车机撞死，构成铁路交通一般B类事故。西宁车辆段全部责任。二、行车安全事故1.1月26日13时, 北京局丰双线 10050次货运列车运行至小红门大 红门间K19+524有人看守道口处，当班道口工下行接车后，盲目

8、打开栏 门放行车辆，来车时关闭栏门不及、疏导不力，致使列车撞上一辆侵入 限界的小轿车，构成铁路交通一般 C类事故。丰台工务段全部责任。2.1月28日22时45分，哈尔滨局与佳富线双鸭山站接轨的黑龙江省龙 煤集团专用铁路7001次货运列车运行至尖七线长安站秃顶山站间 K5+925处，因线路日常巡检不到位，41号钢轨右股接头夹板双侧裂纹、 折断，致使机后第 18位车辆脱轨，经处理 29日4时10分复旧，构成铁路 交通一般B类事故。黑龙江省龙煤集团全部责任。3.3月9日12时44分，青藏公司青藏线 56067次路用列车（格尔木工务 段JY400 151502号 +平车2辆+JY400 151501号

9、）运行至望昆站，因 轨道车司机未执行调度命令，在ITCS报警提示停车时盲目取消、臆测行 车，造成列车冒进 2道关闭的虚拟出站信号机，挤坏 2、 4号道岔后停于 K959+279处，经处理14时35分开通线路，构成铁路交通一般 C类事故。 格尔木工务段全部责任。4.5月4日 2时27分，广铁（集团）公司京广线 70008次超级超限列车 运行至源潭站 5道停车时，机后第 5位装载的变压器将 3道下行矮柱出站 信号机刮倒， 原因是广铁工务处没有按规定提供完备的超限列车运行径 路上曲线技术资料，致使该列车在通过半径300m及以下曲线时侵限，将 信号机刮坏，构成铁路交通一般 C类事故。广铁集团工务处主要

10、责任， 货运部门重要责任。5.5月19日3时46分，上海局萧甬线调车车列运行至洪塘乡站时，因 宁波港务局DF7C-5216号牵引机车两名机车乘务员打盹睡觉，未确认信 号，且错误操作监控器和机车信号载频开关，致使监控装臵失去监控作 用，造成车列冒进关闭的上行进站信号机，冲上安全线土挡，机车及机 后1 至6位车辆脱轨，侵入萧甬下行正线， 9时21 分下行恢复行车，构成铁路交通一般B类事故。宁波港铁路有限公司主要责任，追究宁波车务 段同等责任。6.5月31日5时07分，沈阳局京哈线 11004次货运列车（苏家屯机务段 SS4-605碍牵弓1）运行至长春南站4道进站停车时，因司机未确认地面 信号，且错

11、误操作，造成机车轮对滑行、监控距离误差，导致列车越过 关闭的S4信号机进入安全线、冲出土挡，机车和机后 1位车辆脱线，并侵入下行正线，处理后6时03分开通，构成铁路交通一般B类事故。苏家 屯机务段全部责任。7.6月15日 19时45分，成都局襄渝线D5188次动车组运行三汇镇达 州间K617+370柳河大桥处，两次撞上因加固不良、被大风掀起的电缆槽 盖板停车，构成铁路交通一般C类事故。重庆电务段责任。8.6月26日 22时44分，成都局成渝线K1052次客运列车（重庆机务段 HXd3C0178号牵引）运行至双石桥长河碥间 K324+790处，撞上因连续降雨从堑坡上滚下的一块落石停车，机车排障器

12、变形，经处理 22时57分区间开车，构成铁路交通一般 C类事故。重庆工务段主要责任，重庆 机务段次要责任。9.7月 4日 22时49分, 成都局成昆线 87001次货运列车（西昌机务段 SS3b5340号牵弓I）运行至小高乐跃间K632+696处，撞上因持续降雨， 坡面土体突发溜坍后滚入道心的一块落石停车，经处理 23时40分开车，构成铁路交通一般C类事故。西昌工务段主要责任，西昌机务段次要责 任。10.8月5日18时10分，哈尔滨局嫩林线哈尔滨工务机械段 PZ09号配 碴整形车在乌鲁布铁站 1道转线时， 由于司机未确认调车信号显示状态， 盲目动车，越过上行 1 道关闭的调车信号机，将 1 号

13、道岔挤坏，构成铁路 交通一般D类事故。哈尔滨工务机械段全部责任。三、施工安全事故1.2月 9日14时48分，广铁（集团）公司京广线 51081次单机运行至安 口梅村间K2016+263处，因广州工务段违章利用列车间隔进行重伤钢 轨加固，且防护不到位，致使列车撞上钢轨钻孔机支架停车，构成铁路 交通一般C类事故。广州工务段全部责任。2.2月 29日11时05分，昆明局南昆线 10880次货运列车（南宁机务段 SS7OO4/OO2号牵引）运行至施家嘴永丰营间风鸣村1号隧道内 K747+768处，撞上因防护联络中断未及时撤出线路的轨道检查仪停车， 造成本务机车I端右侧砂管折断，经处理11时25分开车，

14、构成铁路交通 一般C类事故。昆明工务段全部责任。3.3月14日11时40分，南宁局桂林工务段在无施工计划、 未签订单项 施工安全协议及共用维修天窗协议的情况下， 私下同意中铁建电气化局 利用工务段当日线路维修天窗，进行湘桂线 K235+850处10KV电力电缆 护管（直径100mm镀锌钢管）下穿牵出线及正线施工，12时50分施工结 束，构成铁路交通一般C类事故。桂林工务段全部责任。4.3月16日 11时24分,济南局京沪四线K492次（济南机务段HXd3446 号牵引）运行至济南南站二接近K498+206处，撞上提前上道的钢轨打磨 机停车，机车前排障器底部有撞痕，经处理 11时38分开车，构成

15、铁路交 通一般c类事故。济南工务段全部责任。5.3月19日8时40分至11时40分，郑州局郑州桥工段在陇海线民权站 更换下行正线 11#道岔可动心辙叉施工时，可动心辙叉上道后，道岔不 能正常转换、锁闭，工务、电务在未查明原因的情况下，盲目销记开通 使用，接发列车，后经与厂家联系才得知辙叉的连接铁装反， 又登记 11# 道岔反位停止使用，构成铁路交通一般 D类事故。6.3月23日22时33分，北京局京沪高铁G142次动车组（北京局 CRH380A-6029号）在廊坊站开车后，8车2位转向架挂上一块因安装不 牢，从二站台西侧风雨棚上刮落侵入线路的彩钢装饰板 （55OOXl8Omm）, 司机听到异响

16、后停车，处理后23时02分开车，构成铁路交通一般C类事 故。中铁建工集团有限公司主要责任；上海先行建设监理有限公司重要 责任，天津站同等责任。7.3月 28日 10时40分，西安局宝成线X288次货运列车（新丰镇机务 段SS4I7号牵引）运行至观音坝站XN信号机处，撞上换轨施工结束后未 及时从道心撤除的停车信号牌停车，事故发生后车站未及时上报，构成 铁路交通一般C类事故。汉中工务段主要责任，汉中车务段重要责任。8.4月5日21时04分，上海局陇海线 K378次客运列车（兰州机务段 SS7e0054号牵引）运行至杨楼沙塘间上行K250+269处，撞上一块被人 为放臵道心的减速终点标停车 （该减速

17、终点标原插设在下行线 K252+020 处外侧），构成铁路交通一般C类事故。上海大机运用检修段非责任。9.4月10日13时13分，成都局成昆线 25494次货运列车（西昌机务段 SS34075/5199号牵引）运行至铁西越西间越西一号隧道内 K370+786处，撞上工务作业时遗留的移动灯具（重约 5kg）停车，构成铁路交通 一般C类事故。西昌工务段全部责任。10.4月 21日 17时40分，中铁十六局在未与青藏公司办理相关手续的 情况下，擅自在青藏线K437+150处进行公跨铁连续梁现浇施工，被青藏 公司安全检查人员发现并勒令停工整顿，构成铁路交通一般 C类事故。中铁十六局全部责任。11.5月

18、9日3时45分, 南昌局向乐线 41061次货运列车运行至三江 镇抚州北间K21+418处时，因中铁五局违反临近营业线施工管理规定， 在相邻的向莆线工程线卸轨枕侵入营业线限界，被列车撞上，构成铁路 交通一般C类事故。中铁五局全部责任，追究向莆铁路股份有限公司重要责任。12.5月12日 10时5分, 上海局新闵线 47929次货运列车运行至新桥站 内7道处 , 因中铁二十局邻线人工抬运轨枕作业的抬绳拉断， 轨枕滑落侵 入7道限界，被47929次撞上，构成铁路交通一般C类事故。中铁二十局 全部责任，追究金山铁路有限公司重要责任。13.5月28日 13时03分 , 上海局京沪线 1227次客运列车运

19、行至曹村站 时，撞上徐州维管段天窗修施工结束后漏撤的停车防护牌，构成铁路交 通一般C类事故。中铁电化局徐州维管段全部责任，追究徐州供电段重 要责任。14.6月4日10时5分，济南局蓝烟线32012次货运列车运行至莱阳 马格庄间K69+500处，撞上青岛工务段施工结束后放在道床上侵限的防 护牌停车，构成铁路交通一般C类事故。青岛工务段全部责任。15.6月 15日 8时50分,上海局沪昆线杭州工务段轨道车在江山站 3道收料作业，在调车转线时，操作员违章操作吊车，转动吊臂杆，致使吊 臂撞上接触网047号硬横梁立柱，接触网塌网，构成铁路交通一般C类事 故。杭州工务段全部责任。16.6月 23日 18时

20、59分，中铁一局在南昌局鹰厦线角美站接轨的工程 线，推送 4辆车卸砟作业时，越过未启用的信号机，压上轨道绝缘，将 鹰厦线K651线路所信号顶起。原因是施工单位无计划施工，工程线与国 铁接轨处未设臵安全防护措施，未执行联控制度，车站监控不力，构成 铁路交通一般C类事故。中铁一局主要责任，漳州车务段重要责任。17.7月2日 0时24分，太原局石太客专Z53次客运列车（西安机务段 SS7e109号牵引）运行至K224+650处，撞上作业人员避车时丢弃在砟肩 上的运料小车停车，处理后0时30分开车，构成铁路交通一般C类事故。 太原工务段全部责任。18.7月8日13时46分,乌鲁木齐局乌将线 57403

21、次货运列车（乌鲁木齐 机务段DF8B5134号牵引）运行至米泉甘泉堡间 K31+715处，刮上人工 匀枕作业后侵限的一根灰枕停车，机车燃油箱底部护板铁皮开裂，经处 理14时02分开车，构成铁路交通一般C类事故。乌鲁木齐工务机械段全 部责任。19.7月14日 7时20分，广铁集团沪昆线K492次客运列车（株洲机务 段SS7C0109号牵引）运行至辰溪站2号道岔处，因工务作业人员违章利 用列车间隔更换岔后接头失效的施必牢螺栓， 在来车时螺栓已全部拆下 还未安装，造成未紧固的夹板在列车震动下上翘被车轮碰撞，导致机后 7位CA25g893198车辆脱轨停车，无人员伤亡，不影响下行线行车。经救 援12时

22、47分恢复行车，中断沪昆上行线行车 5小时 27分，构成铁路交通 一般a类事故。怀化工务段全部责任。20.7月17日5时50分，中铁十局在济南局京沪线枣庄西站 1号道岔更 换施工封锁点前，提前组织人员上道搬运作业机具，造成 48105次列车紧急停车，构成铁路交通一般 C类事故。中铁十局主要责任，济铁监理 公司重要责任；追究枣临铁路工程建设指挥部重要责任，兖州工务段同 等责任。2 1 .7月1 7日3时50分，北京局京广线 11521次货运列车（丰台机务段 HXd3356号牵引）运行至定州站内下行K194+950处，撞上工务处理翻浆 作业时遗留在线路上的一台小型捣固机停车，处理后 4时8分开车，

23、构成 铁路交通一般C类事故。石家庄工务段全部责任。22.7月24日9时18分，呼和电务段配合呼和工务机械段在集二线阿贵 图站2道大机清筛捣固施工作业完毕后，因未将轨道接续线连接， 9时26分大机清筛车由 2道转1道后， 2道出现红光带， 9时50分经电务处理设备 恢复正常，90502次（DF8b5631、司机王海军）列车9时19分土牧尔台站 停车，9时59分开车。构成铁路交通一般D9事故。23.7月30日12时57分，鄂尔多斯市联创煤炭有限责任公司在包西线 罕台川北站 6道与11道机待线（对应包西线 K81 + 040处）两线间，用装 载机取土回垫因下雨造成的洼坑时， 将一个信号电缆盒铲断，

24、造成18/20# 道岔无表示，18DG、IBG红光带，影响上行接车，下行发车。 13时52分57051次（SS30158）到达罕台川北站，13时52分凭绿色许可证开车，19 时15分经电务处理设备恢复正常。构成铁路交通一般 D9事故。24.8月1日10时20分，因中铁建电气化局集包第二双线项目部施工作 业时，误将信号电缆盒损坏，导致包头站二场包西线上行进站方向三接 近红光带，12时01分客车K220次（HXd30558,司机侯耀强）运行至包西线 包头南站-包头二场站之间K3+42处停车，经电务处理，12时30分恢复正 常，12时55分开车。25.8月12日18时28分，铁道第三勘察设计院集团有

25、限公司在京包上 行线孤山至堡子湾间K386+900线路左侧钻探取样施工作业时，将电务一根区间轨道、信号机电缆钻断，造成孤山至堡子湾区间上行 3890G、3878G红光带，3878信号机灭灯，下行3873G、3861G红光带，19时32 分经工务检查线路正常，19时56分该区间停基改电，42003次（SS41O9O）18 时29分孤山站停车， 20时17分开车，经电务处理下行线 22时28分恢复正 常，上行线13日0时06分恢复正常。26.8月20日 9时05分，中铁六局集包增建第二双线第五项目部在京包 下行线萨拉齐至公积坂间K759+820处左侧，进行集包第二双线5T探测 机房安装地线施工作业

26、时，将电务一根区间轨道、信号机电缆挖断，造 成下行2个（7637G、7623G）轨道区段红光带，3架（ 7637、7623、7595） 信号机灭灯，上行1个（7614G）轨道区段红光带，9时12分33001次运 行至K757+282处停车，9时38分工务检查线路正常，9时49分开车。经电 务处理， 13时34分上行线恢复正常， 15时27分下行线恢复正常。构成铁 路交通一般D9事故。四、设备质量事故1.4月8日3时21分，上海局宁芜线 36177次货运列车（合肥机务段 ND5285号牵引）运行至芜湖东站 V场，因45#道岔尖前基本轨侧磨，尖 轨尖端枕底空吊，造成机后47位P64AK342502

27、2脱轨停车，未影响正线行 车，经救援7时30分起复，构成铁路交通一般C类事故。芜湖工务段全部 责任。2.4月12日 1 9时09分，广铁集团武广客专郴州西站 1、 2站台雨棚因建 设、设计、施工质量不高，11块铝镁锰板（约70）被强风刮落影响行 车，构成铁路交通一般C类事故。中铁工程设计院有限公司、成都西南 交大工程建设咨询监理有限责任公司、中铁建工集团有限公司主要责 任，武广铁路客运专线有限责任公司重要责任。3.5月2日 16时42分,南昌局沪昆线32035次货运列车运行至鹰潭皿场 3110#至3116#岔区，因工务线路水平三角坑超限， 造成列车机后 27、 28、 29位车辆脱轨，构成铁路

28、交通一般B类事故。鹰潭工务段全部责任。4.5月9日 18时25分，成都局内六线28008次货运列车运行至小儿坪 横江间K162+600青龙背隧道内，碰撞脱落的10KV贯通线电缆停车，原 因是六盘水工务段进行隧道病害整治时，拆卸电缆支架未采取固定措 施，造成电缆脱落，被28008次撞上，构成铁路交通一般C类事故。六盘 水工务段全部责任，追究成都供电段次要责任。5.6月12日10时24分，广铁集团京广线 86697次货运列车运行至株洲 北W场688/602号复式交分道岔处，因道岔尖轨侧磨、掉块，道床板结、 空吊，零配件失效，造成机后 36位车辆脱轨，并挤坏 602号道岔后自行 复轨，构成铁路交通一

29、般C类事故。长沙工务段全部责任，追究株洲北 站事故应急处臵不当的重要责任。6.6月16日10时02分，哈尔滨局嫩林线C30304次货运列车运行至蒙 克山盘古间K517+364处，因线路轨道框架强度不足，轨距扩大，造成 机后第21-25位车辆和尾部补机脱轨，经救援 17日6时29分开通区间，中 断正线行车 20小时33分,构成铁路交通较大事故。 加格达奇工务段全部责 任。7.7月3日17时20分，上海局京沪线南京站普速场雨棚因设计标准不 高、施工质量存在缺陷，在大风和强降雨天气下， 1#站台西侧天桥上方 雨棚吊顶板脱落， 18时30分封锁南京站 1、II 、3道，经抢修 20时27分开 通，构成

30、铁路交通一般C类事故。中铁第四勘察设计院集团有限公司主 要责任，合肥中铁钢结构有限公司、上海华东铁路建设监理有限公司同 等主要责任；追究南京房产建筑段重要责任。8.7月5日 1时36分，北京局邯济线 86333次货运列车（石家庄电力机 务段DF49550号牵引）运行至冠县站内K97+394处，因新顶进的旅客通 道箱体处路基回填质量存在缺陷，路基下沉严重，造成机后 34位车辆脱轨、9辆车的脱轨自动制动装臵排风停车，经处理 3时04分整列退回冠县 站，中断邯济线行车1小时28分，构成铁路交通一般C类事故。中铁二十 一局主要责任，上海天佑工程咨询有限公司重要责任；追究邯济铁路有 限责任公司、北京局同等主要责任。9.7月5日5时35分，昆明局昆河线 20005次货运列车（昆明机务段 DF21OO