特大桥工程施工组织设计.docx

1、特大桥工程施工组织设计(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)1、编制依据及说明 11.1编制依据 11.2编制原则 11.3编制范围 21.4设计情况 22、工程概况 32.1工程概况 32.2设计标准 32.3线路资料 42.4水文及地质条件 52.4.1水文地质特征 52.4.2不良地质及特殊地质 52.4.3工程地质条件 52.5交通情况 52.6道路立交、管线情况及指导性施工防护措施 52.7全桥工程特点及难点 62.8本次编制范围的主要工程数量 63.建设项目部所在地区特征 73.1工程地质情况 73.2水位气象特征 73.3沿线交通、水、电、通信情况 73.4原材料 8

2、4.总体施工组织安排 84.1建设项目目标 84.1.1总体建设目标 84.1.2工期目标 84.1.3质量目标 84.1.4施工安全目标 94.1.5环保、水保目标 94.1.6文明施工目标 94.1.7技术创新目标 94.1.8文物保护目标 94.1.9维稳目标 104.2施工组织机构和任务划分 104.2.1各部门职责 104.2.2施工队伍部署及任务划分 134.3总体施工安排 134.4施工计划及主要进度指标 134.4.1总工期计划 134.4.2具体施工进度计划安排 135.施工总体平面布置及规划 145.1总体平面布置原则 145.2临时工程设置实施方案 155.2.1施工便道

3、 155.2.2搅拌站 165.2.3钢筋加工场 165.2.4临时用电 175.2.5施工用水 175.2.6其它临时设施 175.3临建主要工程数量 186.主要施工方案 186.1总体施工方案 186.2各专业施工方案 196.2.1草袋围堰筑岛施工方案 196.2.2防护桩施工方案 216.2.3 承台施工方案 406.2.4挖井基础施工方案 506.2.5实体墩施工方案 546.2.6桥梁墩身脚手架搭设施工方案 576.2.7接口施工方案 596.2.8高挖方施工方案 636.2.9桥梁附属工程施工方案 647.资源配置 657.1拟投入的主要施工机械设备进场计划 657.2特大桥劳

4、力供需计划表 677.2.1资源配置 677.2.2管理人员配置 677.2.3施工人员配置 678.工期目标确保的措施 678.1工期目标 678.2保证工期的组织措施 678.3保证工期的技术措施 689.质量目标和保证措施 689.1质量目标和保证措施 689.2质量保证体系及管理机构 689.3质量管理制度 719.4工程质量保证措施 729.5创优规划及保证措施 749.6夏季及汛期施工保护措施 769.6.1夏季施工方案 769.6.2汛期施工方案 779.7雨季施工安排及保证措施 799.8夜间施工安排及保证措施 7910.安全目标和安全保证体系及措施 8010.1安全目标 80

5、10.2安全生产保证体系 8010.3安全保证组织机构 8310.4安全管理制度 8310.5安全保证措施 8411.施工环保、水土保持措施 9211.1环保、水保目标 9211.2保证体系及组织机构 9211.3环境保护措施 9411.4水土保持措施 9512.职业健康安全保障措施 9612.1职业健康安全目标 9612.2组织管理措施 9612.3技术保障措施 9613.文明施工、文物保护 9813.1文明施工 9813.2文物保护管理措施 10014.地下管线保护措施 10115.安全应急救援预案 10215.1建立应急处理机制 10215.2应急处理程序 10315.3人员培训、应急材

6、料和设备的储备 10315.4应急处理方案 10416.附图 10516.1旺庄坪特大桥施工总体平面布置图 10516.2旺庄坪特大桥施工计划网络图及横道图 1051、编制依据及说明1.1编制依据（1）蒙华铁路工程旺庄坪特大桥施工图（2）设计施工图纸、通用图其它相关设计资料。（3）国家及相关部委颁布的法律、法规和中国铁路总公司（原铁道部）颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。（4）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。（5）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（QCR ）（6）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ）（7）铁路工程基桩检测技术规程（TB、J)（8）铁路桥涵

7、工程施工质量验收标准（TB）（9）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB）（10）GBT质量标准体系、GBT环境管理体系和GBT职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和程序文件。（11）我单位拥有的科技成果、工法和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力，施工经验。1.2编制原则(1)积极响应和遵守招标文件中的质量、安全、工期、环保水保、文明施工、职业健康等规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。(2)突出重点项目和关键工序。本标段以长大隧道、延安东站土石方工程为施工为重点，以满足架梁节点为工期控制主线，整个工程统筹组织，超前策划，合理安排工序衔接，确保满足铺架及各节点工期和总

8、工期要求。(3)质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GBT19001标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。(4)全面贯彻业主对施工管理“机械化、工厂化、专业化、信息化”的要求，坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。(5)以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。(6)重视环保，珍惜土地，严格执行GBT环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环

9、境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。(7)有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。(8)执行GBT职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。1.3编制范围本方案编制的范围为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-6标段旺庄坪特大桥（中心里程:DK314+730.57）桩基、承台、墩身施工，其中0#台与延安隧道出口相接，临近既有徐张路，且地质情况需补堪，防护难度和安全风险较大，施工前另行编制专项施工方案。1.4设计情况本桥桥台采用双线T形桥台，台顶斜置，桥墩共计25个，其中13#、57#、915#、18

10、25#为双线圆端形实体桥墩，4#、8#、1617#为双线单圆柱桥墩。除0#采用摩擦桩、14#、23#、24#采用挖井基础外，其余墩均采用柱桩基础。（2）本桥范围内声屏障的设置于线路左侧DK314+336.37DK315+163.13段，设置形式需待有关专业明确后制梁前提供。（3）本桥锥体护坡采用M10浆砌片石，厚35cm，下设10cm厚碎石垫层。（4）本桥左侧设通信、信号电缆槽，右侧设电力电缆槽；电化接触网支架双侧设置，具体位置及立柱型式按接触网专业要求办理。（5）本桥浩方台9号墩、11号墩三方台设置围栏吊篮，桥台台后设置检查台阶，在椎体上设从路基检查台阶通往吊篮的检查平台。（6）桥台及梁上均

11、设双侧钢筋混凝土步板人行道及栏杆（宽0.8m），每个桥墩两侧均设置避车台。（7）本桥所有梁部、墩台和基础设置综合接地措施，本桥所有墩、台、梁均不设置防震落梁措施。（8）本桥基础需逐桩进行完整性检测，检测方法采用低应变检测法。（9）本桥第1孔跨越徐张公路，梁部双侧设置防抛网。（10）本桥桥上两线均设护轨。（11）浩方台地基处理采用灰土挤密桩的方式，桥台基坑应以级配碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。2、工程概况2.1工程概况旺庄坪特大桥位于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-6标段，桥起止里程为DK314+298-DK315+163.13，全桥长865.13m，孔跨结构为26-32m双线简支

12、T梁，本桥浩方台与延安隧道相接，为双线桥，线间距4.0-4.18m渐变，位于-8、-12.5的坡道及曲线半径为1200m的曲线和直线上，第一孔跨徐张公路，4#墩位于寺沟主河槽内，8#、16#、17#墩位于牡丹川河槽内。本桥基础采用直径为1m或1.25m钻孔桩承台基础和挖井基础两种形式，桩基长度10.5-25m；4#、8#、16#、17#墩采用双线单圆柱形桥墩，其余墩台采用双线圆端形实体墩台,墩台高度4-12.5m，桥台采用双线T形桥台。旺庄坪特大桥顺牡丹川河交叉绕行，原地面高差浮动较大，相邻两台原地面高差最大8.2米，进入施工现场通道需根据现场地形特征，合理修筑施工临时便道，尽量减少占用当地基

13、本农田和一般农田，利用既有道路进入施工现场。2.2设计标准（1）线路等级：I级。（2）正线数目：双线。 (3)限制坡度：下行6，上行13。（4）速度目标值：120km螺栓连接数量，14个K螺栓受力系数，取0.7(4)拉杆直径计算：选用M20对拉螺栓：最大许用应力为38200N，满足要求。（8）承台钢筋加工及安装1）基底开挖到位经过监理工程师检验并同意下道工序后，立即进行承台钢筋的安装，承台所用钢筋全部在钢筋加工场进行集中加工，平板车运至现场进行绑扎。2）钢筋加工及安装钢筋要求：钢筋出厂必须有出厂质量合格证、试验报告单，现场保管在钢筋棚，分钢筋型号、类型、直径分批存放，钢筋应垫高并加以覆盖，保持

14、钢筋棚内地面干燥，同时不得与油、盐类同放。加工时，钢筋应平直，无折曲、无油污、无锈，使用前应将其表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净且应平直、无局部弯折。根据设计图纸和规范要求进行计算、下料、加工。组合骨架钢筋加工制作，主筋接头采用搭接焊，焊接时主筋内缘应光滑，焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。焊接完成后，必须将其焊渣清除干净。受力钢筋的焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个以上的接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应不大于50%。钢筋绑扎一般采用2022号铁丝，绑扎时应注意钢筋位置的准确，同时每一个

15、钢筋交叉点都必须绑扎牢固，不得有松扣、漏绑现象，绑扎间距应满足规范要求。承台钢筋现场进行绑扎时，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。（9）混凝土施工1）混凝土采用集中拌和，混凝土运输车运送至现场，泵送或溜槽入模。分层连续浇筑，插入式振动器振捣。混凝土浇筑完毕后有水时应继续抽水，直到混凝土终凝，采用麻袋片覆盖洒水养护。拆模验收后，及时回填夯实基坑。2）混凝土的浇筑 在混凝土浇注前要测定混凝土的温度、坍落度、含气量、泌水率等工作性能。提前做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。浇筑混凝土前，必须清除模板上的杂物，保证模板清洁，模板应刷脱模剂，外露面的混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。混凝土浇筑时采用插入式振捣器振捣，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分