项目4常规漆面修复教学设计Word格式.docx

1、课外作业检查方法教学后记授课主要内容项目导入 随着材料技术的发展，虽然出现了一些使用高新材料制成的汽车车身覆盖件，但是，由于制造成本等问题，车身材料使用更多的依然是传统的金属材料，如镀锌钢板、铝板等。因为汽车在使用过程中，车身表面时常出现擦伤、划痕、凹陷等损伤，所以需要进行钣喷修复。任务1 漆面清洁理论知识技能知识1.了解清洁剂的相关知识2.掌握清洁除油的方法1.正确区分不同清洁剂的使用方法2.学会板件除油的正确操作1、工具准备安全眼镜、防毒面具、棉纱手套、安全鞋、防溶剂手套、连体式防护服、板件、除油布、装有清洁剂的耐溶剂喷壶、二、知识点讲解 1.喷洒清洁剂除油方法先将清洁剂均匀喷洒在工件表面

2、，接着趁清洁剂未干时用除油布从上往下，一遍一遍地擦拭。不要来回擦拭，避免二次污染。2.“一干一湿”除油方法准备两块专用除油布，在其中一块上喷洒清洁剂，使其湿润。双手各拿一块除油布。先用蘸有清洁剂的除油布在工件上擦拭，再用另一块干燥的除油布擦干工件上的清洁剂。三、技能训练1、取除油布，并进行有规则的折叠。2、采用喷洒清洁剂除油方法和“一干一湿”除油方法去除板件表面的污染物。需要根据不同的底材选择不同的清洁剂，此处选择溶剂型除硅清洁剂，它可用于钣金件、旧漆面、中涂底漆等表面的清洁除油。四、任务考核序号作业项目考核内容评分标准1安全防护正确穿戴防护服用品每少穿或错穿一件防护用品扣5分2取除油布正确折

3、叠除油布除油布未折叠或折叠不规则扣5分3清洁除油使用耐溶剂壶喷洒清洁剂未进行耐溶剂壶加压扣5分未正确调节溶剂壶喷嘴扣5分清洁剂喷洒不均，每处扣5分除油不彻底，没处扣5分4使用“一湿一干”法除油布未达湿润程度扣5分5场地整理恢复工作场地每处未恢复扣5分五、学后测评一、判断题1.在没有清洁剂的情况下，可以用稀释剂代替清洁剂清除车身污染物。 （ ）2.为方便操作，先用清洁剂喷洒车身全部表面，再用除油布擦拭。3.清洁车身时，工作人员必须戴防毒面罩保护自己。4.需要根据车身底材不同，选取不同的清洁剂。5.如果车身表面干净，可以不经过清洁，直接修补。二、论述题1.针对不同的底材，应该选用哪种清洁剂？2.如

4、何对车身表面进行清洁除油？任务2 车身表面前处理1.了解清除旧涂层的目的和重要性1.能正确清除损伤部位的旧涂层2.学会打磨出符合标准的羽状边一、工具准备安全眼镜、防毒面具、棉纱手套、安全鞋、防溶剂手套、连体式防护服、板件、干磨设备、除油布、装有溶剂的耐溶剂喷壶、5#&7#磨机、P80/P120 砂纸1、评估损伤范围评估方法：目测、手摸、尺量2、清除旧涂层一般用单动作打磨机配合P60P80砂纸。打磨较小的凹穴，应增大打磨机与工件表面的角度，适当提起打磨机。 3.打磨羽状边的方法打磨羽状边使用偏心距7mm打磨机配合P120砂纸。从羽状边的边缘起向外35cm的范围内还应使用P240砂纸配合偏心距7m

5、m打磨机磨毛，为喷涂原子灰提供操作区域。Step1用记号笔或砂纸在受损漆面确定清除旧涂层的范围。Step3选择偏心距5mm的打磨机，并正确安装匹配的干磨砂纸。Step4启动并调试干磨无尘系统。Step5清除损伤区域旧涂层。Step6打磨羽状边。Step7羽状边打磨结束后，选择P240砂纸磨毛羽状边最外缘5cm左右旧涂层，以便下一步刮涂原子灰。Step8磨毛工作结束后，用吹尘枪将工件表面粉尘吹干净，再进行清洁除油。Step9打磨后的羽状边应该手感光滑、无台阶。羽状边轮廓整体圆滑、无尖角的斜坡。 损伤范围评估正确评估损伤范围评估方法不正确扣5分未用砂纸或记号笔画出损伤区域扣10分损伤区域判断有误扣

6、5分去除旧涂层正确清除旧涂层打磨机选择错误扣5分砂纸型号选择错误扣5分砂纸孔与磨机孔未对齐扣5分去除旧涂层方法不正确扣5分打磨后仍残留旧涂层扣5分打磨羽状边正确打磨羽状边打磨机使用错误扣5分羽状边宽度小于1cm或大于3cm扣5分羽状边不平顺、不规则扣5分磨毛区域小于5cm扣5分板件未吹尘、除油扣5分1.确定损伤变形范围的目的是确保清除旧涂层、打磨羽状边的范围合理。2.为了节约材料和提高效率，打磨羽状边可以不使用P180砂纸。3.旧涂膜的打磨面积要大于刮涂原子灰的面积，并且要打磨出平滑的羽状边。4.清除旧涂层时，打磨机打磨不到的凹陷位置应该手工打磨清除。5.使用打磨机打磨羽状边时应该顺着打磨机旋

7、转的方向顺时针打磨。二、单项选择题 1.刮涂原子灰前打磨羽状边，应选用（ ）。 A.干磨砂纸P60 B.干磨砂纸P80 C.干磨砂纸P1202.羽状边的宽度至少为（ ）。 A.3 mm B.10 mm C.15 mm3.从羽状边到修补区域周边的打磨范围应不少于（ ）。A.10cm B.15cm C.25cm 三、论述题1.为什么要先对损伤部位打磨羽状边？2.对于凹陷损伤，刮涂原子灰前应使用什么打磨机和砂纸打磨羽状边？3.简述打磨羽状边的流程及注意事项。任务3 底漆施工1.了解喷涂底漆的重要性2.掌握喷涂底漆的正确流程1.学会调配适合修补底漆的涂料2.能正确喷涂底漆安全眼镜、防毒面具、棉纱手套、

8、安全鞋、防溶剂手套、连体式防护服、板件、喷漆房、除油布、装有清洁剂的耐溶剂喷壶、5#和7#打磨机、P80和P120 砂纸1、底漆的作用底漆是车身表面上的第一道漆，它的主要作用是提供附着力和防腐蚀。虽2、底漆的种类汽车常用底漆有侵蚀底漆、环氧底漆、聚氨酯底漆和硝基底漆。侵蚀底漆：侵蚀底漆又称为洗涤底漆、磷化底漆。由于侵蚀底漆本身呈弱酸性，所以不可以直接在其表面刮涂原子灰，喷银粉漆。环氧底漆：环氧底漆以环氧树脂为主要成膜物质。它的附着力强，涂膜坚韧持久，对许多物体有较强的黏合力。但涂料耐光性差，易粉化，只适合作为底漆。聚氨酯底漆：聚氨酯底漆是一种双组分涂料，主要由醇酸树脂组成，用聚异氰酸脂作为硬化

9、剂。它附着力和防锈能力极好。硝基底漆：硝基底漆主要由硝酸纤维和醇酸树脂组成。因为硝基底漆可以被还原，所以不可以直接在其表面刮涂原子灰。目前，硝基底漆只用于打磨露出的小部分裸金属。Step1在喷涂底漆前，对打磨后的羽状边区域再次清洁、除油，并使用反向遮盖的方法对非喷涂区域进行遮蔽。注意：反向遮盖是将遮盖纸向上翻起，使遮盖纸拱起的轮廓线刚好处于打磨边缘，再用遮盖胶带固定遮盖纸。 Step2准备配制底漆的工具和设备，按照产品手册的要求配制底漆。小提示：底漆、固化剂和稀释剂的比例必须按产品手册量取。如果在气温相对较高或较低的地区，也可考虑使用与产品配套的慢干或快干的固化剂与稀释剂。Step3取一块干净

10、的除油布，按规则折叠后，蘸取混合好的底漆，直接擦涂在裸金属表面。Step4为便于后续工序的施工，提高工作效率，在烤漆房用红外线烤灯烘干喷涂好的环氧底漆。配制涂料按产品手册的比例正确配制底漆比例尺使用错误扣5分比例混合错误扣10分辅料漏加或多加扣10分喷涂底漆正确使用喷枪喷涂底漆喷枪调试错误扣5分未调试喷枪扣10分喷枪喷涂不均扣10分涂膜喷涂过厚扣5分正确擦涂底漆未均匀喷涂扣10分喷涂过薄或过厚扣10分1.原子灰不能直接涂在磷化底漆上。2.环氧底漆的主要作用是提供附着力。 （ ） 3.喷涂环氧底漆后需要打磨才能刮涂原子灰。4.底漆的主要作用是提供附着力和防腐蚀,不具备填补缺陷能力。5.磷化底漆只

11、能替代磷化处理,不能替代防腐底漆。二、单项选择题1.不需要喷涂环氧底漆的底材是（ ）。 A.塑料件 B.铝合金 C.玻璃钢2.环氧底漆的涂膜厚度为（ ）。 A.1520m B.2025m C.2530m3.HVLP的喷枪在喷涂底漆时设置的气压为（ ）。 A.200300kPa B.150200kPa C.100150kPa4.下列关于底漆的说法，叙述错误的是（ ）。 A.底漆的作用是改善漆膜耐蚀性和附着力 B.磷化底漆可以增大漆膜附着力和防止生锈 C.所有类型的底漆都适用于各类不同的金属表面 5.下列说法中，不是漆膜脱落的原因是（ ）。A.喷涂过厚 B.被涂表面清洁不当 C.底漆选择错误 三、

12、简答题1.为什么要对损伤部位裸金属喷涂/喷涂底漆？2.底漆的作用？3.简述喷涂底漆的流程及注意事项。 任务4 原子灰施工1.了解喷涂原子灰的重要性2.掌握喷涂原子灰的正确流程1.能正确刮涂原子灰修补损伤区域2.学会打磨原子灰安全眼镜、防毒面具、棉纱手套、安全鞋、防溶剂手套、防护服、板件、前处理工位、除油布、装有溶剂的耐溶剂喷壶、5#&1、原子灰的作用原子灰主要用来填补被施工工件表面不平整的区域，一般呈浆状，体质料含量高。因为原子灰能使受损的底材表面恢复平整，充分显现出面漆的丰满度和光泽度，所以刮涂原子灰是一种快速而低成本的修补方法。若要刮涂原子灰，则底材需要达到一定的要求。符合要求的钣金质量，

13、其表面平整度的变形量不超过 2mm，底材没有裂口或未焊接的接缝等。2、常用原子灰的种类环氧原子灰、钣金原子灰、聚酯原子灰、硝基原子灰3、原子灰的调配添加的固化剂一般占原子灰质量的13。因为原子灰的固化剂多为黄色或红色，所以判断原子灰调和均匀的标准是原子灰的颜色均匀一致。若原子灰未混合均匀就刮涂，则会导致固化不均匀、附着力差、起泡、剥落等缺陷。4、原子灰的刮涂采用多次薄刮的方法刮涂原子灰，忌一次刮涂过厚。5、原子灰的烘烤原子灰在彻底干燥后方可打磨。它在20环境下经过30min即可干燥。气温、刮涂厚度均会影响原子灰的干燥速度。通常，我们可以用砂纸或指甲画原子灰表面，如果划痕为白色，不发软，不发黏，

14、则说明原子灰已经完全干燥。为了提高工作效率，多使用短波红外线烤灯烘干原子灰。6、原子灰的打磨涂炭粉、用7mm打磨机+P80P240砂纸打磨Step1确定原子灰覆盖范围，避免超出打磨羽状边的受损范围。如果待涂表面有脏污，必须先清洁、除油。Step2搅拌均匀罐内的原子灰，保证整罐原子灰成分均匀、黏度适合。Step3用手充分挤捏装有固化剂的包装管，使固化剂成分均匀。Step4将原子灰取至金属或纸质调灰板上，根据气温及产品要求，添加适量的固化剂。用刮刀将原子灰和固化剂反复拌和，直至调和均匀。Step5根据板件表面受损部位的形状、位置，选择钢片、塑料、橡胶等不同材质的刮板。为保证质量，原子灰可分多次刮涂

15、，避免一次刮涂太厚。Step6在烤漆房使用红外线烤灯烘干刮涂好的原子灰。红外线烤灯的最佳烘烤距离为80120cm，烘干时间为57min，烘干温度参考产品手册，通常不超过50。Step7在待打磨原子灰的表面喷涂一层薄薄的碳粉，作为打磨指示层。Step8使用打磨机或手工打磨原子灰。打磨整平应从车身板件的流线型水平方向、垂直方向、斜交叉方向等多个方向利用“米”字交叉往复打磨。Step9选用3#打磨机配合P240、P320砂纸，打磨整板的旧涂层，难以打磨的位置可以用红色菜瓜布打磨，使整板表面平滑。Step10用除尘枪吹除整个板面的灰尘，在原子灰涂层周围除油，原子灰表面不能使用除油剂。正确穿戴防护用品每

16、少穿或错穿一件安全防护用品扣5分混合原子灰按产品使用手册正确混合原子灰混合比例错误扣5分未使用调灰板扣5分混合过程，原子灰掉落扣5分刮涂原子灰正确刮涂原子灰第一遍未薄刮扣5分原子灰掉落一次扣5分原子灰浪费1/2以上扣5分一次刮涂过厚扣5分打磨原子灰打磨机、手刨、砂纸的正确使用磨机未放置在板件上启动一次扣5分砂纸选择错误一次扣5分砂纸跳号一次扣5分未使用碳粉或涂抹不均匀一次扣5分打磨旧涂层正确打磨旧涂层打磨不彻底，每处扣5分砂纸选择错误扣5分菜瓜布使用错误扣5分6恢复场地场地未恢复，每处扣5分1.添加固化剂的原子灰在反应时会产生热量，故检查原子灰是否干燥应检查原子灰刮涂比较薄的地方。2.干磨手刨

17、主要用于原子灰、中涂底漆的粗打磨。3.为了确保原子灰与底材的附着力牢固，在刮涂原子灰前需要将损伤部分的旧涂层完全清除，直至裸金属。4.用手检查原子灰是否平整，应沿手指、手掌方向纵向触摸检查。5.如果在镀锌钢板表面喷涂用于钢板的普通原子灰，原子灰和镀锌层会反应形成金属盐，导致金属腐蚀，原子灰脱落。6.原子灰表面可以擦涂免磨单组分填眼灰,以填充原子灰表面的砂眼。7.原子灰和固化剂的调配比例通常是体积比3%。8.判断原子灰和固化剂是否调和均匀的方法是看调配后的颜色是否均匀一致。9.手工打磨较小范围的原子灰时，可以用划圆圈的方式打磨，以免打磨范围过大。（ ）10.出现羽状边开裂，可以打磨至原子灰，重新

18、刮涂原子灰填充开裂。（ ） 1.适用于清除旧涂层，打磨羽状边，粗磨原子灰的双动作打磨机的偏心距为（ ）。 A.812mm B.69mm C.46mm2.使用红外线烤灯烘烤原子灰时需要注意烤灯距离工件表面的距离，距离太近会造成（ ）。 A.原子灰印 B.起泡 C.针孔3.对于原厂漆面未造成金属变形的划痕，正确的处理方法是（ ）。 A.用P180打磨羽状边后刮涂原子灰B.用P240打磨羽状边后刮涂原子灰C.用P240P320打磨羽状边后喷涂中涂底漆4.不可以大面积使用的原子灰是（ ）。 A.不饱和聚酯原子灰 B.柔性原子灰 C.硝基原子灰 5.弧度较大的部位刮涂原子灰时，刮板最好选择（ ）。A.橡

19、胶刮刀 B.硬刮板 C.胶木板6.如果原子灰表面存在填眼灰难以填充的砂眼、砂纸痕，需要（ ）。A.磨除砂眼、砂纸痕后刮涂原子灰 B.薄刮原子灰填充 C.喷涂中涂底漆填充 7.使用干磨机打磨原子灰时，下列描述错误的是（ ）。A.使用偏心距46mm的双动作打磨机B.使用P320的干磨砂纸打磨原子灰的边缘至原子灰边缘平滑C.原子灰的外侧需要扩大打磨不小于15cm的磨毛区三、简答题1.为什么原子灰第一遍要薄刮，每一道原子灰都要刮的薄？2.为什么刮涂原子灰应该使原子灰刮涂在羽状边范围内？3.简述原子灰刮涂及打磨的流程及注意事项。 任务5 中涂漆施工1.了解中涂底漆的重要性2.掌握喷涂中涂底漆的正确流程1

20、.能正确喷涂中涂底漆2.学会打磨中涂底漆安全眼镜、防毒面具、棉纱手套、安全鞋、防溶剂手套、连体式防护服、除油布，装有清洁剂的耐溶剂喷壶，SATA RP1.6mm底漆喷枪、P240、P320、P400 砂纸，红色、灰色菜瓜布，手工模板，碳粉指示剂、粘尘布、板件、调漆间、前处理工位1、中涂底漆的作用中涂底漆用于底涂层和面涂层之间的中间涂层。中涂底漆具有良好的韧性、弹性、抗石击性、耐腐蚀性，耐水性等特点。2、中涂底漆的种类Step1将油漆罐内的油漆搅拌均匀，并揉捏均匀固化剂。严格按照产品说明中的比例要求进行混合。中涂底漆与辅料的添加顺序是先加中涂底漆，再加固化剂，最后加稀释剂。Step2在喷涂前选用

21、和调试喷枪。打磨中涂底漆选用口径为1.52.0mm的底漆喷枪，免磨中涂底漆选用口径为1.3mm或1.4mm的底漆喷枪，按照喷涂气压、喷幅开度、出漆量等调整空气喷枪。Step3中涂底漆一般喷涂23层，每层喷涂之间需留有一定的闪干时间，具体时间按产品说明确定。Step4中涂底漆在喷涂完成后，闪干510min后，使用短波红外线烤灯烘烤15min左右，烘干中涂底漆。Step5在中涂底漆上喷涂打磨指示层，帮助判断工件表面打磨状况。Step6使用干磨手刨配合P240、P320砂纸手工打磨中涂底漆底纹较粗的区域和填充原子灰的区域。Step7如果中涂底漆表面平滑，可直接用3#打磨机配合P320、P400砂纸打

22、磨整板。在打磨过程中，可根据需要使用打磨软垫。Step8使用灰色菜瓜布打磨边角等部位，必要时可配合使用打磨膏。Step9用干净的布擦拭打磨表面的污物。用除油剂对整板表面进行除油。中涂底漆喷涂前准备按产品使用说明的比例正确配制中涂底漆配制前未均匀搅拌扣5分比列尺使用错误扣5分配制时洒落中涂底漆扣5分喷涂中涂底漆正确喷涂中涂底漆喷涂前，板件未清洁除油或清洁除油不彻底扣5分未使用粘尘布扣5分未正确选择或调试喷枪扣5分中涂底漆喷涂过厚扣5分闪干时间不足或未闪干扣5分烘干中涂底漆正确使用红外线烤灯烤灯与板件距离错误扣5分烤灯时间设置错误扣5分中涂底漆打磨正确打磨中涂底漆未彻底打磨，每处扣5分砂纸选用错误

23、扣5分菜瓜布选用错误扣5分磨穿至裸金属、原子灰扣5分1.干磨手刨主要用于原子灰、中涂底漆的粗打磨。2. 打磨中涂底漆前不需要喷涂碳粉指示层。3.对于中涂底漆纹理较粗或填充过原子灰的区域，可以使用手刨配合P180的干磨砂纸打磨整平。4.中涂底漆打磨后，露出的原子灰直径小于5cm, 可以直接喷涂面漆。5.中涂底漆没有完全干燥前即喷涂面漆可能会导致原子灰印。1.中涂底漆按照喷灰的方式可以喷涂的最大厚度为（ ）。 A.0.1mm B.0.2mm C.0.3mm2.HVLP喷枪在喷涂免磨中涂底漆时设置的气压为（ ）。 A.200300kPa B.150200kPa C.300350kPa3.单组分中涂底

24、漆和双组分中涂底漆对比，下列说法正确的是（ ）。A.单组分中涂底漆自然干燥速度快B.单组分中涂底漆隔离性好C.单组分中涂底漆填充性好 4.关于使用和面漆相同灰度值的中涂底漆的好处，以下说法不正确的是（ ）。A.面漆用量省 B.施工时间短 C.面漆质量高5.喷涂中涂底漆时，应遵守的原则是（ ）。A.从小到大 B.从大到小 C.喷涂面积控制在略大于中涂底漆1.为什么喷涂中涂底漆前应采用反向遮蔽？2.打磨中涂底漆的正确方法？3.中涂底漆的打磨标准？ 任务6 面漆施工1.了解双工序面漆的重要性2.掌握喷涂双工序面漆的流程1.能进行双工序色漆漆喷涂2.能进行清漆喷涂安全眼镜、防毒面具、棉纱手套、安全鞋、

25、防溶剂手套、连体式防护服、除油布、装有溶剂的耐溶剂喷壶、SATA HVLP1.3mm底漆喷枪、粘尘布、板件、调漆间、前处理工位二、知识点讲解1、面漆的作用耐候性是面漆的一项重要指标，涂装后要求漆膜外观丰满、无橘皮、流平性好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学性、耐污性和防腐性等性能，使汽车外观在各种条件下保持不变。2、面漆的种类Step1对板件表面进行除油、清洁，并使用粘尘布擦去板件表面的灰尘、纤维等杂质。遮盖非喷涂区域。Step2按照产品使用手册的比例标准添加稀释剂。Step3选择合适的色漆喷枪。素色漆可选用口径为1.5mm的吸力式喷枪；

26、双工序银粉色漆可选用口径为1.31.4mm的重力式喷枪。喷枪按要求调整喷涂气压、喷幅开度、出漆量等，保证良好的喷涂效果。Step4第一遍喷涂一层薄薄的色漆层，在板件表面形成一层稍许光亮的涂膜。Step5闪干，第二遍喷涂一层比第一遍厚的色漆层，但不出现流挂，要求颜色完全遮盖底材。Step6闪干，第三遍薄喷一层效果层，调整涂膜色调，使颜色与非喷涂区域的颜色更加匹配。Step7 喷涂清漆时，需穿戴与喷涂色漆时一样的安全防护用品。Step8 为了清除喷涂色漆时产生的漆雾、掉落的灰尘，使用粘尘布清洁板件表面。清洁前要确保色漆干燥，可用手指触摸板件表面相邻的遮盖纸判断。Step9按要求调配清漆，添加适当的固化剂和稀释剂。搅拌均匀后，用纸漏斗过滤后装入喷枪。清漆喷涂一般选用口径为1.31.4mm的上壶式喷枪。Step10按照产品要求正确