惠东县稔平半岛环岛路工程土方开挖施工安全专项方案Word文件下载.docx

1、 2）引起机械事故； 3）边坡土堆放材料倾落； 4）土方塌落直接伤人。 2、引发事故的主要原因 1）开挖较深，放坡不够；或通过不同土层时，没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。 2）在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降、排水措施，土层受到地表水和地下水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。 3）边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。 4）土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。3、危险源的监控 1）根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。 2）当基坑深度较大时，放坡开挖不经济，或环境

2、不允许放坡时，应采用直立放坡，并进行可靠的支护。 3）做好地面排水和降低地下水位的工作。 4）在基坑（槽）边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立坑壁的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距边坡边缘08m以外，高度不超过15m。B、对周围环境保护及地上设施安全加固1）、施工前,配合业主，与电信、市政、供水、供电等城管部分取得联系，详尽了解地下和地上管线和建筑情况，根据实际情况，制定加固方案，报业主、监理、当地城管部门批准后实施。如不能避开地下建筑或障碍而影响桩位，应配合监理和业主，申请修改设计。2）、施工中，应计算钻机、吊车等重型设备的基底压力，防止碾坏地下

3、管线或地下构筑物。一般情况下，采用铺垫厚实垫板，分散设备基底压力，必要时，制定加固措施，报监理或业主批准后实施。3）、在工程开工前，业主应按合同要求进行地下管线交底，并办理有关手续。施工人员必须熟悉地下管网及周围建筑物的详细情况。4）、在工程开工过程中密切注意周围管网的安全，遇到不明地下障碍物，立即停止施工，在探明清楚后方可继续施工。5）、对于在土方开挖后，有可能波及的地下管网的安全，在开挖之前根据具体情况确定采用支护结构对其进行加固处理。C、劳动力与机械投入计划劳力计划挖掘机司机3人施工员2人指挥工测量员电工质安员1人清运工5人汽车司机杂工10人土方工主要机械设备投入计划机械名称单位数量备注

4、挖土机台1推土机弃土区平土自卸汽车辆6泥浆泵2潜水泵电焊机清水泵洗车槽使用劳力机械设备的投入视工程进度及工种插入增加调整三、施工技术控制1、施工要求（1）土方开挖包括路堑、路槽开挖与路堤基础下不适用材料的开挖。（2）挖除出来的地表土应堆放在承包人提供并经监理工程师同意的弃置场。（3）在挖方地段要利用道路作运输之用，则在路面施工开始前，最终在路基面上至少保留30cm挖方厚度。（4）除施工期间必须进出的车辆和机具之外，不得在路基上通行任何车辆。（5）如果挖方底部的土过湿而达不到压实度要求时，应将土挖去，进行晾晒，并在达到压实所需的合适含水量时重新回填。（6）如果天然地下水位接近挖方底面而不能加以适

5、当压实填方材料时，必须用碎石砂回填挖方地区。（7）对于半填半挖路段的施工，可采用挖掘机和推土机配合来进行土方施工。（8）挖方路段土方采用自卸汽车配合挖掘机进行施工，负责本工程的土方调配，多余的土方运至弃土场。（9）弃土场应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（10）有部分路床以下，压实度96，不满足这项要求路段视实际情况对路床和更深范围的不合格土体挖运换填处理。2、施工工艺流程3、施工方法（1）施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。（2）做好路基排水，并随时注意

6、检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地质调查和勘察工作。（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于93%。（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（7）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再

7、挖到设计标高。（8）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其它构造物做好妥善保护。在村民区附近开挖土方时，采取有效措施保证村民及施工人员的安全，并为附近村民的生活提供有效的临时便道或便桥。四、安全保证措施1、土方开挖前施工人员应先熟悉研究地质资料及现场四周的构筑物,地下线管情况，掌握地质情况，根据工程土质的地下水位情况制定排水或降水方案，根据场地情况确定运土路线，确定挖土区及弃土区汽车运输操作的要求，同时做好各级安全教育和安全交底工作，制定切实可行的安全和文明施工责任制，组织职工贯彻落实。2、挖土方应从上而下分层进行，禁止采取挖空底脚操作方法。3、土方外运时，为了确保安全，在挖土区和弃土区，

8、配备专人指挥车辆，运土司机要遵守交通法规和广州市区的有关规定，严格按指定路线行驶，按指定地点卸土。4、土方开挖操作时应注意土壤变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时改变挖机的操作位置，以防陷机。5、工人上下基坑应预先搭设稳固的安全阶梯，避免上下时发生坠落。6、基坑周边须设0.9m高牢固的栏杆防护和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯，任何人严禁在深基坑下面休息。7、在基坑底面及面上分别设置排水沟和集水井，在雨季挖土方时必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定，下大雨时应暂停土方施工。8、夜间挖土方时，施工场地应有足够的照明。9、基坑开挖后，边坡用人工加以修整，施工过程中注意检查土坡稳定性，处理好不安

9、全因素后方可进行。10、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否裂缝，滑坡现象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后才能进行施工。五、安全用电技术措施1、电力线路接地保护的接地电阻不大于4。2、护接零。本工程采用TN-S供电系统，专用保护线即PE线不许断线，在供电末端应将PE线做重复接地。3、合理设置漏电保护器。施工现场的总配电箱、分配电箱及开关箱均设置二级以上的漏电保护器，施工现场所有用电设备除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端安装漏电保护器。漏电动电流不大于30mA,额定漏电动作时间小于0.1S。4、本工程使用36VP安全电压；安全电压指定使用在下列位置：（1）手持式灯具的照明，（2）宿

10、舍的照明：第类于持于持式电动工具，其工具外壳必须标有回字标志，即第类电动工具，不提倡使用第类手持式电动工具，如果非要使用不可，其工具外壳必须接零（地）保护。5、电气设备设置的总体要求。6、实行分级配电。配电系统设置总配电箱和分配电箱，大型用电设置控制台，一般用电设备开关箱。7、动力线和照明要分路设置。8、实行一机一闸一漏电供电保护，大于5.5KW的用电设备严禁使用倒顺开关。9、配电系统分线配电，设总、分配电箱，动力、照明配电箱，不同用途的电箱加注相应文字标识，箱体外观完整、牢固、防雨、防尘。10、各施工人员应掌握安全用电的基本常识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现

11、问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。六、施工过程中环境保护管理措施1、 在开工前完成排水和废水处理设施的建设，设置足够的污水沉淀，在施工过程中做到现场无积水，排水不外溢，不堵塞，指派专人对排水，废水处理，派专人对运输段路进行清扫，冲洗，防尖飞溅，造成污染。2、 在开挖时，发现地下文物，应妥善保护现场，及时向有关部门报告。3、 夜间土方挖运时，应对司机进行环保教育，不得喧哗，禁止按喇叭，挖土机装车时应轻装慢放，减少散料冲击车厢发出的声响。4、 对易产生粉尘，扬尖的作业面和装卸，运输过程，应制定具体的操作规程和洒水降法制度。5、 所在的车辆及设备的废气排放必须合乎环保要求，若检

12、测不合格，需严格整改直到合格。七、文明施工措施为保持施工，为保持环境的整洁，净化市区空气，减少噪音和粉尘污染，维护市容环境卫生，工一现场必须加强文明施工管理，切实执行市文件惠州市建设工程现场文明施工管理办法进行施工。项目部须将规定内容进行张帖、宣传,做到从重视,个个互相监督,搞好现场文明施工.1、施工区管理1 施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续畅顺的排水系统。2 施工现场产生的废浆和渣土，未经沉淀处理不准排入下水道，废浆和渣土外运必须采取封闭式运输工具，运到指定的地点排放，严禁外泄污染城市道路环境。3 现场建筑材料的堆放，要按照施工总平面图指定的区域范围分类堆放，专人管理，

13、清扫，保持场内整洁。4 现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。5 现场临时设施的设置要按照“适用、整洁、安全、少占地”的原则，凡有临时设施的门口都要挂上有关用途，管理制度的标牌，实行管理公开化，互相监督。6 在场内适当的位置设置宣传栏，进行文明施工管理，安全生产，质量保证方面的教育。7 施工现场防火，用电安全，施工机械管理及余泥外运散体物料运输，使用预拌混凝土等应严格执行国家及地方规范规程和规定，绝对禁止违章行为。2、 环境，环保，卫生管理1 严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守城市环保环境卫生管理条例，做文明职工，为共同创建全

14、国卫生城市作贡献。2 落实门前三包环境保洁责任制，不得在工地门前围墙外侧用场地堆放材料，余泥，垃圾等，临时占用道路必须严格执行有关部门申报审批的规定。3 施工过程中，应确保城市和周边市政道路的安全，如在施工中造成下水管及其它地下管线堵塞或损坏的应立即疏通或修复。4 必须采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪音，严格执行夜间施工的申报审批制度。5 土方运输要严格遵守市政的有关规定，聘用有资质的散体物料运输单位，不使用无资质单位的泥土车，不自行使用“野鸡车”，对所有进场运输余泥的车辆，离开场地时要检查，超载，洒漏、脏、无帆盖信的一律不准行驶出工地。八、应急措施本工程周边有道路及地下管网，基坑开挖较

15、深，所以在整个基坑开挖过程中，要对每一环节认真对待，在施工过程中必须做好抢险工作，听从指挥，确保基坑开挖安全。为此，须采取以下几点措施：1）、现场成立监控小组，在挖土及围护结构施工阶段进行24小时监控，监控内容为：围护结构垂直变形，围护墙水平位移，周边土体、建筑物、道路管线等的变化，并记录备查。2）、成立一支20人左右的基坑抢险突击队，备足水泵、枕木、钢管、编织袋、块石、砂土、水管、水泥、水玻璃等抢险材料。抢险突击队配备各种有关工种，在现场24小时候命，一旦出现险情，能随时投入抢险。3）、如开挖过程中发现渗水，土方施工人员应及时报告，立即停止该部位土方的开挖。如渗水量较大，应立即覆土填压，缓解

16、险情发展。抢险突击队立即进入现场进行抢救。堵漏一般采用插管引流法，用钢管插入渗漏处，管周围用水泥加水玻璃填实，待引流一段时间，渗水由浊变清，封堵水泥强度达到后，再封阻引流管口。如水流较大，难堵，则在渗水口上部再插引流管，逐步将出水口水位向上抬，减小水位差后再封堵。同时查找地下是否有外来水源（如下水道、自来水管被汽车压断），如有，及时处理。如险情很严重，考虑在基坑外进行压密注浆，水泥浆中加入水玻璃，同时争取时间，在支护桩间补打水泥搅拌桩。采用压密注浆时应注意，其施工对围护桩产生一定压力，会引起围护结构较大的侧向位移，必要时在坑内局部回土后进行注浆，待注浆达到止水效果后再重新开挖。4）、如出现基坑变形速率持续增大，深层水平位移监测超过警戒值的应急措施：（1）应立即撤离坑内施工人员，组织专家分析原因，研究确定对策。（2）可用预备的砂袋、块石等在坑底回填，以阻止围护结构的位移发展，待土体稳定后再匀速分层开挖。（3）加强内支撑，先在基坑中心部分用混凝土封底并浇筑底板，建成中心岛，坑内四周回填土留作反压平衡土体，设置坑壁与中心岛的斜撑后挖去平衡土体。（4）分层逐步随挖土深度加设锚杆、土钉。（5）尽快浇捣混凝土垫层，适当加厚，必要时采用配筋垫层，垫层宜分条相间开挖和浇筑混凝土。（7）、围护结构上要设立防护栏杆，并作醒目的警告标识，以免施工人员坠入坑内。