现浇拱桥施工方法Word文档下载推荐.docx

1、就近架设线路，接380kv线路，配置一固定配电箱，两移动配电箱4、施工道路利用场区内道路，运送材料、桥两侧回填压实作为施工作业区域。5、人工、材料、机械准备 a、设置管理人员木工班（含架子工4人）、钢筋班10人； b、周转料：方木、模板、钢管、卡子、上下底托等根据现场配置进行计算。主材：钢筋、水泥、碎石、石灰等根据工程进度及现场用量施工员提材料计划。 c、小型机械：弯曲机、切割机、曲直机、电焊机、木工切割机、手提锯等三、施工方案、施工方法、桩基及承台基础桩基基础设计钻孔桩，考虑机械作业平台在水中，施工安排1台ZKQ-100型冲击钻孔灌注桩机，因现场建设单位无法提供电源，现场安装一台100KW柴

2、油发电机为施工机械供电，四周人工筑围堰，开挖工程中采用水泵抽水，加快支护护壁的方法。2、施工工艺及质量保证措施测量、放线、定位桩依据总平面图，桩平面图，由测量工程师放线，首先测设各轴线位置，用木桩和铁钉标出各轴线的位置，复核无误再根据桩位平面布置图测各桩的位置，并插入3050cm钢筋为标记，钢筋头埋入地下，表面由灰点或做明显标记，以免桩机移动或混凝土运送车碰撞移动，桩位偏差垂直允许垂轴线方向为1/6d，沿轴线方向为1/4d。桩机就位调整垂直度 首先将桩位挖约30cm，露出钢筋后，清理拔出钢筋，将钻头对准桩位，放稳，再调整桩机，调平后，桩机就位，调整钻机的垂直度后，检查确认垂直度1%。开动钻机当

3、开动钻机时，桩机卷扬机应拉紧钻机，以避免电缆绕在钻头上把电缆烧坏造成烧坏电机，避免出现事故。钻孔深度由于施工设备为潜水钻孔桩机，钻孔深度控制采用钻杆与测剩双控进行监测，并由质检员测记最终钻孔深度，测试沉渣不能大于规范及设计要求。钢筋笼制作与吊放A 钢筋笼的种类，规格、型号符合设计要求，经复试合格后方可使用。B 加工前对钢筋进行调直工作。C 钢筋龙制作要严格按照设计图纸加工，其偏差符合下列要求： 主筋间距 10mm 箍筋间距20mm 钢筋笼直径 钢筋笼长度50mm D 加强筋采用单面焊接，其焊接长度10d，主筋采用搭接焊，其搭接长度10d，在同一截面0.5米内接头数量不超过主筋根数的50%，箍筋

4、采用点焊式，焊接时不应破坏主筋，钢筋笼不应出现散架现象，焊接好的钢筋笼应放在预定的位置。 E 钢筋笼吊装时，应有人扶正，以防笼身弯曲，就位后稳放不能碰坏孔壁放置设计标高时固定固牢。（由于钢筋笼长度达到14米-15米左右，必须实用20吨汽车吊。） F 电焊工要持证上岗，以保证焊接质量。 G 制作好的钢筋笼必须经检查合格后方能进行吊放。 H 混凝土在运输过程中应保持其均匀性，做到不分层，不离析、不漏浆、不硬结。 混凝土灌注 A 在钻孔达到设计深度后应尽量减少间隔时间，下入钢筋笼后用200-300钢管连接插入桩底进行灌注混凝土，应一次备足可埋导管1mm以上的混凝土时开始浇筑，必须保证导管空气能够排出

5、，应避免加料过猛形成气囊，影响成桩质量。但第一次应将导管内的泥水用混凝土压出顺利浇灌。第二次加料时间最好连续在导管内的混凝土总是高于上升的混凝土面，可用测绳来判别。 B 灌注混凝土时须先留振导管用测绳测量混凝土面已埋导管，然后方可拔管，应边振边拔，每拔高0.51.0米，用导管振动，如此反复，直至拔出地面3m时把紧固的螺丝拆掉，拆掉导管。继续浇筑混凝土。导管振动的目的在于振捣实混凝土，使桩身密实。 C 严格控制提管，底部必须有1m以上混凝土面，防止提升导管过多出现断桩加泥现象。 D 混凝土灌注桩高度为承台下口。 E 严格控制灌注桩混凝土的充盈系数，要有专人计算，确保桩纵向钢筋保护层厚度不小于50

6、mm. 2、施工材料 钢筋品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用。五、质量预防措施 1、 质量标准 1主控项目： 11钢筋笼主筋间距偏差不大于10mm，主筋长度偏差不大于lOOmm。 检验方法：用钢尺量。 12桩成孔深度偏差不大于+300。只深不浅，用重锤测，或测钻杆长度，嵌岩桩应确保进行设计要求的嵌岩深度。 13桩体质量符合检测技术规范要求。按桩基检测技术规范。 14混凝土强度符合设计要求。试件报告或钻芯取样送检。 15单桩承载力符合设计要求。 16灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差应符合下表规定： 灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差泥浆护壁钻孔灌注桩 桩位允许

7、偏差 检查方法 3根、单排桩垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 条形桩基沿中心线方向群桩基础的中间桩D1000mm D6，且不大于100 D4，且不大于150 基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中 心D1000mm 100+001H 150+001H注：1、H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离，D为设计桩径。 2一般项目： 21垂直度允许偏差应小于1。 检查方法：测套管或钻杆，或用超声波探测。 22桩径允许偏差为50mm（负值指局部缩径部位）。用井径仪或超声波检测。 23泥浆比重应控制在115120范围。用比重计测，清孔后在距孔底50mm处取样。 24泥浆面标高（高于地下水位）控制在05-1Om。

8、目测。 25沉渣厚度控制在：端承桩450mm，摩擦桩150mm。用沉渣仪或重锤测量。 26混凝土（水下灌注）坍落度控制在160220mm。坍落度仪。 27钢筋笼安放深度允许偏差 28混凝土充盈系数应大于1。检查每根桩的实际灌注量。 29桩顶标高允许偏差为+30mm，-50mm。水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体后。 2成品保护 1钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。吊入桩孔内，应牢固确定其位置，防止上浮。 2混凝土灌注标高低于地面的桩孔，灌注混凝土完毕要立即回填砂石至地面标。 3灌注桩施工完毕进行基础开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。并应检查每根桩的纵

9、横水平偏差。 4在钻机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均应保护好现埸的轴线桩，高程桩，并应经常予以核校。 5桩头的混凝土强度没有达到5Mpa时，不得碾压，以防桩头损坏。6应注意的质量问题 61泥浆护壁成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿套管周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止钻进。经采取措施后，方可继续施工。 62钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定。 63施工中应经常测定泥浆密度，并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆粘度1822s，含水量砂率不大于4一8，胶体率不小于90。 64清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持浆面的稳定。 6

10、5钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等到过程中，必须加强对操作工人的技术交底，严格执行加固的技术措施，防止钢筋笼变形。 66混凝土浇到接近桩顶时，应随时测量顶部标高，以免过多截桩或补桩。 3 质量记录 桩基工程验收时应检查下列文件和记录： 31原材料的质量合格证和质量鉴定文件； 32钢筋笼质量合格证明文件： 33施工记录及隐蔽工程验收记录； 34检测试验及见证取样文件； 35桩体质量检测及单桩承载力测试报告； 36桩基工程竣工图； 37桩基工程质量验评记录。二、钢筋笼集中在加工场地加工，吊车吊装放入孔内。砼采用商品砼，砼运输车运输，桥台用滑槽入模浇注基础砼，桥墩用地泵泵送砼。桩基砼浇筑需挂设串桶进

11、行浇注，防止砼产生离析。桩身砼强度达到75%以上后，人工破除桩头，桩基检测依据设计采用超声波检测，委托有资质的检测单位进行检测，出具检测报告。承台基础模板采用多层板木模，背肋用方木加固。、桥墩、台身、挡墙 先施工桥台挡墙，后施工台身，再施工桥墩拱座。桥台施工时注意预留钢筋与台身锚固，台身采用C25砼，砂浆采用砂浆拌和机就地生产。模板采用多层板木模，方木作背肋并加固，14拉杆对称拉，配长短钢管作支撑。砼用滑槽入模浇注基础砼。桥墩拱座采用吊车送砼。、拱圈、立墙、桥面板 主拱圈施工：先做膺架基础处理，由于处于水中，可以考虑人工筑围堰，拦截水，在围堰内填筑压实土方，再在原地基压实后拱圈下投影面积内浇筑

12、20cm厚C20砼地面，在硬化地面上搭设满堂支架现浇，拱圈模型采用定制弯曲钢管作纵向背肋，方木做横向背肋，多层板立模，14拉杆对称拉，配长短钢管作支撑。砼采用商品砼，吊车吊浇注。 次拱圈施工：先做膺架基础处理，桥拱圈下投影面积内全部回填压实，在原地基压实后浇筑15cm厚C25砼地面，在硬化地面上搭设满堂支架现浇，拱圈模型采用定制弯曲钢管作纵向背肋，方木做横向背肋，多层板立模，14拉杆对称拉，配长短钢管作支撑。（4）拱上挡墙及桥面踏步台阶 拱上挡墙在主拱圈达到设计强度的85%后方能进行，模型采用木模支立，砼采用商品砼，吊车吊浇筑，并且对称均匀浇注。桥面踏步台阶待桥体回填后进行施工。模型采用木模支

13、立，砼采用商品砼，吊车吊浇筑，并且对称均匀浇注。、施工工艺流程拱桥施工工艺流程如下：场地平整桩位放线钻孔桩施工钢筋笼制作安装桩基砼浇筑承台基础砼浇筑桥台浇筑桥墩浇筑膺架基础处理搭设膺架膺架预压次拱圈支模次拱圈浇筑主拱圈支模主拱圈浇筑拱上挡墙浇筑拱顶回填踏步台阶浇筑、施工要点、桥台桩基基础桥位及基础放样，用全站仪测量桥位定位，并对桩基放样。基坑边坡按1：1放坡定开挖边线。当挖孔桩开挖至设计标高后，进行清孔验孔，及时吊装放入钢筋笼，防止塌孔，立基础模板，模板采用木模板，外支撑加固模板。基础以下基坑回填，分层夯填，层厚不超过10cm，采用电动夯夯实。、台身、拱座挡墙、桥墩浇注片石砼，砼采用砼拌和站生

14、产供应，砼运输车运送砼到基坑上方，用滑槽将砼滑入基础模内浇注基础砼。在浇注基础砼时掺入片石，其片石数量、质量、间距均应符合片石砼的施工规范的规定。台身与拱座挡墙注意预埋锚固筋。台身、拱座挡墙、桥墩采用木模立模，砼由砼拌和站生产，砼运输车运送砼，汽车吊配吊斗浇注拱座、挡墙砼。、拱圈、拱上侧墙上部结构采用满堂支架现浇，其强度、刚度、稳定性和平整度均满足规范要求。搭设的支架需通过检算。主拱圈一次连续浇注完毕，因故中断施工时，浇注成垂直于拱轴线的施工缝。拱上侧墙在主拱圈达到设计强度的85%后方能进行，并且对称均匀浇注，并在主拱圈实腹段相交处预留50cm长合拢段，待立墙及桥面板达到设计强度的85%后再浇

15、注合拢段混凝土，以减少混凝土早期收缩和徐变对桥梁结构的影响。待主拱圈、立墙均达到设计强度后方能卸除拱架。每阶段均要进行施工观测，严格控制主拱圈的变形，如发现主拱圈变形过大，及时查明原因，并上报监理工程师采取措施解决，以确保安全。台背在主拱圈卸架之前完成，回填料采用摩擦角=30左右的土壤，填土采用分层压实法施工。、桥面踏步台阶桥面工程部分包括桥体回填灰土、施工踏步台阶、栏杆、桥铭牌、桥面贴石等。桥体回填灰土回填采用二灰填料，填筑前需用机械拌合均匀，湿度适可，分层夯填，层厚不超过10cm，采用电动夯夯实。踏步台阶在回填密实后进行踏步台阶施工，踏步台阶底需密实，不得有空洞，坑洼，防止塌陷。要求踏步模型安装尺寸规则，计算好每个台阶平面和立面尺寸。栏杆及桥面装饰要求专业施工队伍进行施工，施工注意面砖的对接缝、表面平整、保持光洁；栏杆需拼装牢固，线条顺直。