上水径高边坡脚手架施工方案Word文件下载.docx

1、5.9 治安管理措施 9上水径站高边坡防护工程脚手架施工方案1 工程概况1.1 工程位置深圳地铁5号线上水径车站位于龙岗区上水径村一处山坡上，所在地区为丘陵，车站呈东西走向，地形起伏非常大，地面高程44.5166.0m左右，西端为山顶，上方有规划市政道路；东北坡脚临近村民房屋，其余部位为菜地、果园及山地，建筑物及管线较少，场地内无市政道路，对交通不会造成影响。1.2 设计情况本车站明挖段上部采用放坡开挖，下部采用围护桩支护开挖。放坡开挖从基坑顶至顶根据不同岩层分别采用预应力锚索和全粘结锚杆，素砼护面或锚拉井字形钢筋砼格构护坡。隧道仰坡段土方由下向上共分2级，右侧边坡土方由下而上共分3级。每级边

2、坡设计高度为10m，边坡坡率分1:1、1:0.75和1:0.25三种，边、仰坡最高分别为27.6m与13.3m，每级边坡设2m宽平台，边坡安全等级为一级。脚手架搭设时与边坡坡率一致，最大高度为14.2m。1.3 气候条件据深圳市气象台预报，深圳市7至9月份的降雨量总体上与常年平均值基本持平，总降雨量在7501000毫米之间。其中，7月份为250350毫米之间，比往年少一至二成。8月份为320420毫米之间，比往年多一成。9月份为180250毫米之间，比往年多一成。据预报，今年台风与往年大体相当，有34个台风，严重影响的12个。其中，7月份为12个，8月份为12个，9月份为1个。台风对高边坡脚手

3、架安全威胁较大。2 施工平面布置高边坡防护平面如下图所示：3 脚手架搭设3.1 脚手架材质高边坡采用扣件式脚手架，采用48*3.5mm钢管，扣件采用钢管扣件，各种材质必须经检验合格后方可使用。当采用新钢管和新扣件时，应有产品质量合格证和质量检验报告，钢管材质应符合现行国家标准金属材料室温拉伸试验方法（GB/T228-2002）的有关规定，扣件应按现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831-2006）的规定抽样检测。钢管表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚允许偏差不得大于-0.5mm。钢管表面涂防锈漆，旧钢管表面锈蚀深度必须小于0.5mm，钢管

4、端部弯曲长度不得大于1.5m，弯曲度应小于5mm。旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换，所有扣件使用前进行防锈处理。木脚手板的宽度不小于是200mm，厚度不小于50mm，其质量符合规范的规定，不得使用腐朽的脚手板。竹笆脚手板、竹串片脚手板的材料应符合规范的规定。3.2 搭设方法地基处理：高边坡脚手架基础均搭设在边坡平台上，高边坡平台宽2m，脚手架搭设前应清除障碍物，平整场地，对基础进行人工夯实，脚手架基础用木垫板支承。杆件布置：采用双排脚手架，每排脚手架间距1.5m，支承于基础木垫板上。立杆间距1.5m，并与边坡坡率一致，立杆底部距地面1.2m处设置边续式扫

5、地杆，脚手架扫地杆与立杆处用小横杆拉牢。横杆间距1.2m，与锚杆和锚索钻孔角度一致。剪刀撑设置：外排脚手架设剪刀撑，与地面的夹角为60，钢管脚手架剪刀撑，每组连接6根立杆，斜杆的两端用回转扣件与立杆扣接，在中间增加3个扣结点，最下面斜杆端头与立杆的接头距离为300mm。剪刀撑搭接长度为1m，用三个扣件连接。操作层脚手板：工作平台采用木板铺设，脚手板必须铺满、铺严、铺稳，不得有探头板。对头铺设的脚手板接头下面必须设置两根小横杆，板端距小横杆100150mm。搭接的脚手板必须搭在小横杆上，搭接长度不小于200mm。拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。安全网：脚手架首层设置平网，以上在操作层下方支设防护严密

6、的平网。架体外立杆内侧从底到顶连续设置密目式安全立网，实现全封闭。在立杆旁设钢筋梯供人员上下。架体拉结：外脚手架与边坡的拉结，每高4m水平6m设一个拉结点，拉结点必须均匀分布，拉结点必须同时拉结里外立杆。锚杆（索）注浆强度达75%后，脚手架可和锚杆（索）进行拉结。脚手架搭设顺序：摆放扫地杆逐根树立立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧安装大横杆并与各立杆扣紧加设剪刀撑铺设脚手板挂安全立网、平网。3.3 受力检算脚手架钢管布置图见附图上水径站高边坡防护工程脚手架施工布置图。 钢管型号及截面特征： ， 荷载：人群荷载，取 现对脚手架的小横杆、大横杆和立杆进行内力验算： 、小横杆计算 小

7、横杆的计算长度为大横杆的间距，即两相邻小横杆所围成的面积为： 在面积上所承受的荷载为： 故每根小横杆上承受的匀布荷载为： 小横杆按简支梁计算。其最大弯矩： 弯曲强度： 抗弯刚度： 故小横杆满足要求。 、大横杆计算立杆纵向间距取最大值1.5m计算，即。按三跨连续梁进行计算：由小横杆传递的集中力弯曲强度：即大横杆满足要求。 、立杆计算 立杆承受由大横杆传递来的荷载，由此，由于大横杆间距为1.2m，长细比，查表得 满足要求、扣件抗滑力计算 由于 即满足抗滑要求。4 脚手架作业安全措施4.1 脚手架搭设安全措施1）搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。如患有高血压

8、、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。2）进入作业区域，必须戴好安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带。严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。3）架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。4）架子地基应平整夯实（或和基础）。并找平后，加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。5）严格按照规定的构造尺寸进行搭设，确保节点连接达到要求（绑好，拧紧插挂好）。6）首层、顶层和施工作业层必

9、须有脚手板铺满，铺平铺稳，保证有3个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。架体与边坡之间应逐层进行封闭（用水平网或板）。7）传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。8）搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑杆、剪刀撑、插地杆以及必要的卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地面夹角不小于45，不大于609）立网挂平整顺直，网连接材料要符合要求。10）脚手架与边坡之间每隔4m，水平每隔6m应设置一道牢固的连接点，锚杆（索）注浆强度达75%后，脚手架可和锚杆（索）进行拉结。11）内排柱离边坡不得大于200mm。12）架上堆放材料、工具等荷载不得超过2.5kN/m2。13）钢管脚手架必须有良好可靠的防雷的接地。14

10、）在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。15）搭设上落人员的斜梯与地面或水平夹角20左右，踏步间距不大于30cm，不准搭在靠高压一侧。16）遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止脚手架搭设作业。4.2 脚手架高空作业安全措施1）高处作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格后，持证上岗，并定期检查身体。2）患有下列疾病不能从事高处作业及架设作业：如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。3）悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配制防护拦网、栏杆或其他安全设施。4）悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、平台等设备均需经过技术鉴定或检测后方可使用。5）高处作业之前，应进行安全防护

11、设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业，验收也可分段、分层进行。6）高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。7）严禁酒后作业。8）在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。9）高处作业中所用的设备，均应平稳堆放，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板应随时清扫干净，不得向下抛掷物件。10）遇有六级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，并将脚手架与边坡拉结牢固。4.3 脚手架拆除安全措施1）拆除现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，

12、应配备良好的通讯装置。2）仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。3）如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。4）所有高处作业人员，应严格按照高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。5）拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。6）按搭设的反程序进行拆除，即安全网脚手板剪刀撑大横杆小横杆立杆。7）不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清。8）所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架分层拆除

13、同步进行下降。不准先行拆除。9）所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。10）所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落伤人。11）脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和气割物溅落。严禁无证动用焊割工具。12）当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。13）输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。14）当有六级及六级以上大风和

14、雾、雨、雪天气时应停止脚手架拆除作业。附件：上水径站高边坡防护工程脚手架施工布置图5文明施工措施5.1卫生管理 建立现场各区域的卫生责任人制度，责任人名单上墙。定期搞好环境卫生，清理垃圾，施药除“四害”，保持现场清洁、无臭味。 施工现场坚持工完料清，建筑及生活垃圾必须集中堆放、 集中袋装、及时清运，并运往指定地点弃置。不用的料具和机械设备应及时清退出场，保持场内整洁。 施工现场应在大门处设冲洗槽，车辆加盖，保证离开施工现场的车辆不带泥上路。 装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证不污染道路和环境，并指定线路行走。 宿舍应随时保持清洁、干爽、整洁有序，桌床、衣柜尺寸

15、统一。 工地食堂要有卫生许可证，食堂工作人员须有健康证，食堂生、熟食操作应分开，熟食应设置防蝇罩，禁止使用非食用塑料袋制品作食容器。 在生活区设茶水亭，施工作业面设茶水桶。 在施工现场及生活区设置医务室，随时为职工提供医疗服务。5.2大气污染禁止在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。装卸有粉尘的材料时，应首先应进行洒水湿润或在库房内进行，防止粉尘对周围环境污染。5.3 水污染施工期间的水污染主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。容易污染其他水体、堵塞城市排水系统、引起水浸街等。采取的控制措施： 废水排入城市下水道，悬浮物执行污水综合排放标准（

16、gb89781996）中的三级标准400mg/l；废水排入自然水体，悬浮物执行污水综合排放标准（gb897819966）中的二级标准150mg/l。 根据不同施工场地排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式，带有泥沙的水必须通过沉淀后达标排放。 在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。 工地设泥浆池，产生的废浆用泥浆专用车运走。 施工现场设置专用油、漆料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。5.4噪声污染控制施工噪声，不使用噪音大、

17、振动超标的施工机械，工程确实需要使用这类机械时，应事先办理审批手续，加强管理，集中使用，尽量缩短使用时间，以减少施工噪声对周围环境造成的影响。施工噪声符合GB1252390建筑施工场界噪声标准规定。针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业，特别是工程位于人口密集地段。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生噪音污染的施工作业。5.5 场容场貌管理施工场地内设施必须进行合理规划，做到材料堆放、

18、机具停放整齐有序，并设立醒目的标示牌。机具停放要设立专门的区域，严禁乱停乱摆、甚至占用机动车道或施工便道。施工废弃料、生活垃圾不的在场地内随意堆放，必须设立专门的区域堆放并定期处理。施工场地内便道要合理规划，利于材料运输和大型机械通行。场地内交通疏导牌、警示牌、材料标示牌、机具操作规程牌等必须齐全、醒目、有序。5.6 现场施工道路管理施工场地内便道必须进行硬化，并设立醒目的交通指示牌。施工场地进出口，必须设立警示牌。城市道路附近的施工场地，在交通叉路口，必须设立隔离护栏和警示标志。5.7材料堆放管理原材料、半成品、成品，分区堆置管理，钢筋、水泥等材料必须堆放于有顶棚的库房内。材料堆放场地必须做

19、好排水设施，严禁出现材料浸水、受污水污染等现象。5.8 办公生活区管理办公生活区要设立专职保安人员和卫生管理人员，确保安全和卫生。办公区必须进行合理规划，各职能部门要有门牌标识，方便内外人员工作。办公生活区域要远离噪声和空气污染，为员工工作和休息创造有利环境，以提高工作效率。5.9 治安管理措施广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高员工保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改，防止事故发生。施工现场建立门卫和巡逻护场制度，实行24小时保安保卫制度，配足保安人员及设备，并与当地治安部门建立密切联系。制定并实施严格的现场出入制度，车辆、人员进出必须有出入证件。工地保安佩戴值勤标志。加强对临时工的管理，掌握人员数量，签订治安协议，非施工人员不得留宿现场，特殊情况经保卫工作负责人批准。施工现场职工宿舍、材料库等易发案部位指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。施工现场发生的各类案件和灾害事故，立即报告属地公安机关，并保护好现场，配合公安机关做好侦破工作。经批准进入现场参观的外来人员，必须佩带安全帽且有明显标志，并实行登记制度。