1、料车卷扬机:操作工维修工共同维护内容1、润滑部位定期加油,标准周期见下表:部位加油点数油品加油周期 /换油周期料车钢丝绳4钙基润滑脂废油7天绳轮轴承82#钙基润滑脂天/6 个月料车轴承卷筒轴承2每班一次减速机1100#润滑油每日一次 /6 个月齿接手3个月探尺链轮箱轴瓦探尺减速机探尺钢绳钙基润滑脂2、主卷扬的运行情况。3、钢丝绳的磨损情况及料车的倾斜角度,各部位有无异常现象。4、金属结构有无变形、磨损、移位。5、各电机减速机有无异响、异味。6、齿接手及对轮螺丝各地脚螺栓有无异常情况。7、各轴及抱闸动作是否到位灵活。8、探尺钢绳及各导向滑轮有无损坏。9、探尺对零及探尺运动情况是否正常。10、探尺
2、卷扬及编码器传动啮合情况是否正常。11、滚筒绳卡子、销子有无松动及钢丝绳磨损情况。12、对发现的异常情况,做好记录,并及时反馈。炉顶设备1、各料流 控制阀、密封阀开关设备是否正常,节流阀电机电流是否正常,开关时间和速度是否正常,各转动轴润滑是否良好, 各炉顶工作油缸是否漏油, 液压站工作压力是否正常。2、各均压、放散、探料设备运转是否正常,润滑油是否适当,动作是否协调。3、布料器运转是否正常,转角是否适当,密封填料泄露程度如何,布料器电机电流是否正常,各润滑点油量是否适当,有无漏油现象。4、炉况是否正常必须保持炉顶设备温度小于 300,否则必须采取必要措施,确保装运装置的齐全可靠。5、炉顶各部
3、位保持清洁,每周清扫 1-2 次,并做好记录。6、经常检查测定探料设备的灵活性及准确性,防止卡尺造成人为空料线,每次休风中操作工应实际观测探尺砣位置是否正确,及时调整。7、炉顶装料设备发现缺陷,设备隐患时,及时向厂主管领导报告,及时组织处理。1、检查炉顶液压站溢流阀、 换向阀、压力表动作是否灵敏可靠准确,油泵运转是否正常,地脚螺栓是否松动,各连接油管阀门管件是否漏油。2、各密封装置有无泄漏现象,如遇有煤气泄漏处,应立即组织人员处理解决。3、受料斗料罐衬板是否齐全,磨损是否超标。4、电机、减速机、制动器及布料器联接处的螺栓齐全牢固,各处零部件齐全。5、各处的关键金属结构件无开焊断裂现象。6、调节
4、各润滑点油量分布情况。7、检查结果应详细填写记录。炉前设备液压泥炮1、每天检查油箱内油温和液面是否在允许值的范围内,油温范围 10-60 。油面必须保持在油标下限以上,定期清洗油箱并换油。2、炮身上的各润滑点应每班注一次润滑油。3、每班要检查泥缸座前部是否有积泥,如有积泥及时清除。4、液压系统的工作正常与否,最重要的条件是保持油液的清洁,必须保证正式使用前的循环油和使用后的维护保养工作,绝不允许不经过滤的油灌入。5、每班检查各部螺栓是否松动,各控制阀、各油路、油缸是否漏油。6、严禁非专业人员调试。7、当油位急剧变化时立即停泵,及时查找原因,找维修人员解决。8、紧急停车:有下列情况之一者立即停车
5、(1)有不正常的剧烈振动和噪声。(2)油泵爆裂、泄漏或其他原因,使油位猛升或猛降。(3)溢流阀突然失灵,系统压力猛升,超出安全保护电力范围。9、保证泥炮底座及炮身清洁无渣铁堆积。二、维修工的维修内容:1、各部元件阀组工作灵敏无卡阻。2、胶管接头无漏油,如有漏油现象,视情况更换密封件及备件。3、工作油缸工作平稳无泄漏。4、炮身泥柄无倒泥现象,如有严重倒泥及时更换。5、地脚螺栓紧固有无异常。开口机一、操作工维护内容1、保证开口机表面底垫清洁无铁渣堆积。2、开口机上的各润滑点每班加油一次。3、每班检查各控制阀、各油路、油缸是否漏油。4、严禁非专业人员调试。二、维修工点检维护内容2、胶管接头无漏油,如
6、有漏油视情况更换密封件及备件。3、工作油缸、送进、钻冲摆动机构,工作平稳无漏油。热风、煤气除尘系统重力除尘器1、检查钢丝绳是否有断股、断丝。2、钢丝绳轮加润滑油,并做好记录。3、各部位煤气管道是否有磨损、泄漏现象。二、维修工维护内容1、遮断阀杆磨损情况,压兰是否跑煤气。2、卸灰球阀是否灵活可靠。3、煤气放散阀盖、阀座磨损情况,开关是否灵活,关闭后是否跑煤气。干法除尘1、布袋箱体检漏(1)检漏时间为两小时一次,交接班时由两班共同检漏,并做好记录。(2)检漏时由专人监护,站上风口,由下风口向上风口逐一检查各箱体。(3)打开检漏阀检查烟气变化并吹扫玻璃片。(4)当确定布袋脱落或破损时,遇高炉切煤气机
7、会应切断该箱体盲板阀,并打开人孔凉箱,准备检修。2、检查各阀门开关是否灵活到位,阀体吹毁情况,密封是否可靠。3、各润滑部位检查加油。4、刮板机、斗提机、卸灰加湿机启动要到现场看设备有无异常情况,以上设备在运转过程中严禁用手和工具插入。5、交接班时要保持设备,平台清洁卫生。二、维修人员点检维护内容1、检查各电机、减速机联接处螺栓齐全牢固,各部零件齐全可靠,传动链条、三角带磨损不超标。2、及时更换磨损严重的刮板链条、斗提机链、斗。3、卸灰阀是否灵活可靠,各连接法兰螺栓是否紧固密封可靠。4、各管道是否漏气,特别是煤气管道是否跑煤气。热风炉设备1、检查助燃风机的运行状况,振动轴承温度,电机电流是否超标
8、,风机调节阀及轴承箱加油及更换。2、经常检查液压设备的运行状况,并根据存在的运行故障采取相应的措施。3、阀门及其他设备(1)热风炉设备各润滑点清洁加油每周二次,并做好记录。(2)热风炉现场各阀门积灰应由白班进行清扫及冲洗,经常保持清洁。(3)每次换完炉后应检查送风炉的冷却水情况, 并测水温、切实作好记录,温差不超 15。(4)经常检查钢丝绳及链条的磨损情况,发现磨损严重时应更换。4、预热系统(1)检查各种仪表数据是否准确(2)检查前置加热炉炉皮是否烧红(3)各阀门是否灵敏无卡阻(4)经常打扫设备卫生及环境卫生,保持清洁。二、维修工的点检维护内容1、风机联轴器橡胶圈定期更换,确保转动平稳。2、进
9、出口管法兰螺栓紧固,防止产生振动。3、叶轮磨损产生振动应及时更换叶轮。4、处理日常点检中发现的问题。5、液压系统中胶管、接头、元件、油缸有漏油时要及时处理。6、油站滤油器定期清洗滤芯,视情况更换,并做好更换记录。7、动力传动部分地脚螺栓及联轴器连接可靠。8、阀门类的钢丝绳、链条检查,如发现磨损严重及时更换。9、检查前置加热风机地脚螺栓是否松动10、检查各阀门法兰是否跑风、跑煤气11、各处关键金属结构有无开焊断裂现象循环水泵一、操作工维修内容(一)清水泵1、每半小时进行一次巡检,发现问题及时处理,必要时向班长和车间领导汇报。2、每小时进行记录一次参数,不得涂改。3、检查电压、电流、电机运转是否正
10、常,水泵内声响不应有撞击和摩擦声。4、检查泵出口压力、出水量,水池水位是否在规定范围内。5、检查冷却塔的出水温度,不大于 25,冬季水温不小于 10。6、检查滚动轴承声音是否正常,轴承温度不超 60,轴承润滑脂油量、油质合乎规定,定期加油更换。7、检查各种仪表数据要准确。8、检查清水池水质是否良好。9、检查循环水过滤器工作是否正常。10、经常打扫设备卫生及环境卫生,保持清洁。(二)冲渣泵1、按规定程序开泵、停泵。2、泵运转时听电机和泵内的声响,不应有撞击和摩擦声。3、检查油质油位是否合乎规定,及时添加或更换。4、滚动轴承声音要正常,轴承温度不超 60。5、检查填料是否发热,滴水是否正常( 40
11、-60 滴 / 分),如不正常,随时调整填料压差的松紧或更换填料。6、经常检查各仪表工作是否正常。7、经常检查安全罩、线盒及地脚螺栓是否松动。8、听半球阀、逆止阀是否声音正常,停泵时是否有水回流现象。9、检查泵是否振动,其振动值不超 0.05mm。10、经常擦抹电机、泵及附属设备的灰尘、油渍,并保持泵体的清洁整齐。1、检查电机、水泵地脚螺栓、联轴器连接可靠,联轴器胶圈定期更换确保转动平稳。2、更换轴承,处理轴承发热等异常情况。3、处理漏水、吸气和渗油等不正常现象。4、调整各部间隙处理串轴,使其保持正常范围。5、填加或更换填料,检查处理机械密封,确保密封可靠。6、处理泵壳,叶轮卡阻。7、检查各冷
12、却塔电机减速机运转是否正常,连接螺栓是否紧固可靠,润滑油是否适当,及时加油或更换。高炉鼓风机1、机组的外观卫生(1)每天对机组各部进行一次擦拭,使电机增速器、风机油箱、冷油器各油水管道等的外表经常保持干净。(2)机组部位渗漏的要随时擦拭干净,同时查明漏油部位,通知有关人员进行处理。2、主要连接件、紧固件及管理系统检查。(1)每月对机组的送风阀活动部位加油一次,以预防在操作中有卡涩现象。(2)每天检查一次各机组进风调节阀、放风阀的曲柄连杆机构是否有销钉脱落现象或其他不正常现象,发现异常及时处理。(3)每班检查一次油系统、水系统上各阀门有无泄漏现象,有轻度泄漏自行处理,较严重的由维修工处理。(4)
13、坚持每半小时到机组现场去巡检一次,发现异常情况,立即通知班长和有关人员。3、运行部位的检查(1)检查机组的主要内容包括:电机、增速器、风机的运转声音,各部轴瓦的温度,冷油器出口油温,油箱油位,各调节阀等是否正常。(2)每小时记录一次机组运行的各个参数。(3)机组严禁在喘振工况区运行,高炉的热风炉换炉时要全神注意风压变化。(4)机组在运行中冷却水必须低于冷油器内油压。(5)注意电压、电流是否在规定范围内。(6)随时注意风压变化,保持风压稳定,如有风压波动,在确认本机组无误时,及时与高炉值班室取得联系,查明原因。(7)机组运行时,各轴瓦温度一般不超过 65,(2#机增速箱轴瓦不超过 75),超过时
14、要查明原因,与班长和有关人员联系。(8)机组冷却器出口油温应保持在 35-45 之间。(9)机组油箱的油位,运行时应保持在中低油位线之间 1/2 处,停机时油位比高油位线搞出 30-40mm。4、设备润滑(1)每班检查一次高油位油箱油是否畅通。(2)每小时检查一次机组各轴承耗油情况。(3)每月对机室内所有送风阀门的活动部位加油一次。(4)每季度取各机油样一次,送供应部门联系化验。1、经常检查机组各部的地脚螺栓螺母是否松动,保持在紧固状态。2、经常检查各连接部位螺栓是否松动,保持在紧固状态。3、处理油、水送风系统各阀门及管道的泄漏情况。4、处理点检中发现的其他问题。桥式起重机1、对以下润滑点及时
15、补充和更换润滑油脂,并做好记录: a 吊钩滑轮油、 b 固定滑轮油 c 钢丝绳、 d 卷筒轴承垫、 e 减速机、 f 齿轮联轴器、 g 车轮轴承箱、 h 制动器上各轴、 i 卷筒内齿圈、 j 电机内轴承(由电工处理) 、 k 电缆滑车轴承、 l 抓斗各轴、上下滑轮组。2、检查大车、小车运行机构及起升机构各部位运行情况,制动器是否可靠,抓斗开闭是否灵活。3、检查钢丝绳的磨损情况,如有断丝通知维修人员处理或更换。1、检查桥架及其主要构件的所有连接螺栓,不得有任何松动,主要焊缝不得有裂纹,主梁上拱度及主要构件变形不超标,大车和小车道轨紧固,焊缝无开裂,钢轨磨损不超标,发现问题必须及时处理。2、经常检
16、查电机、制动器、卷筒座、减速机的底座的固定螺栓是否松动,卷筒上钢丝绳固定螺栓是否松动,各传动连接部位是否可靠。3、更换或处理磨损超标的钢丝绳。槽下及炉前除尘器(一)风机1、检查风机电流是否在规定范围内。2、检查轴承温度,不得超过环境温度 40。3、检查轴承箱油位在最低与最高油位之间,及时补充或更换润滑油。4、检查风机有无剧烈振动撞击和噪声,严重时紧急停机。(二)除尘器1、检查各气缸和电磁阀是否正常,氮气压力是否在规定范围内,气缸切换是否灵活、到位,各传动部位定期加油。2、检查各除尘器箱盖(门)是否密封良好,各箱体进风翻板是否在全开位置。3、检查各卸灰阀是否转动灵活,减速机及轴承经常加油及换油。
17、4、检查输灰刮板机转动是否平稳,无卡阻,链板松紧是否合适,各传动部位轴承润滑是否良好,减速机内油质、油位是否正常及时补充或更换。5、随时检测烟尘的排放浓度,如发现冒灰及时检查滤袋情况,堵塞漏气孔或更换滤袋。(三)卸灰装置1、加湿机驱动装置运行是否平稳。2、传动部位轴承、减速机油质、油位是否正常,及时补充或更换润滑油脂。1、处理点检中发现的问题。2、检查各电机、设备的地脚、传动部位及连接部位螺栓连接是否紧固可靠。3、定期检查各翻板及气缸密封情况,及时处理密封不良情况。维修工段设备专业点检巡检制度1、维修各班人员必须对自己包片设备每 2 小时点检一次,及时解决当班出现的问题,认真填写点检记录,禁止
18、发生不是自己的包机不管的现象,如有人反映经查实视情处 50元以上的罚款。2、为了加强设备检查,及时发现和处理设备隐患,工段专设巡检人员 2 名,每天上午、下午分别对全车间设备巡检一次, 专门检查设备点检质量及隐患处理情况。 巡检人员要认真填写巡检记录,查处问题直接汇报维修工段长或车间主任。3、维修工段长直接责令有关责任者限期整改巡检人员发现的问题。巡检人员发现同一台设备的问题,第一次限期整改,以后每次除限期整改外视情处 20 元以上罚款,由包机人及当班点检者按比例分摊; 发生责任者,根据事故大小按车间有关规定处理。4、巡检人员需切实负起责任,认真检查设备,不能走马观花。点检、巡检遗漏的问题被工
19、段、车间及厂有关人员检查发现一次视情况处以 30 元以上罚款,由包机人、当班点检者、巡检者按 50 、20 、30 比例分摊,发生责任事故,根据事故大小按车间有关4、每班清灰,不能一次性放空,保持有规定处理。铸铁机点检维护规程1、每天开动机器之前,检查电机、减速机地脚螺栓是否松动,检查联轴器销子是否齐全,减速机是否缺油,电机、减速机有无异常声音。2、检查链节的磨损情况,各空心轴有无缺销子现象,是否在小套位置,每块铁模子的损坏情况,检查各托轮架是否有缺耳现象,各托轮是否正常运转。3、各喷水管道是否畅通,能否喷入固定位置,有无跑冒滴漏现象,各阀门是否畅通好用。4、检查机尾轮传动部位润滑情况是否良好
20、,运转是否平稳有无异常声音,链节的松紧情况,拉紧装置是否齐全好用。5、及时检查卷扬电机和减速机的地脚螺栓是否有松动现象,联轴器销子和抱闸的磨损情况,减速机、电机、卷扬机传动部位润滑情况是否良好,运转是否正常,有无异常声音,及时检查钢丝绳的磨损情况有无破丝现象。6、及时检查各水泵的联轴器、柱销的磨损情况,轴承是否缺油,电机、水泵地脚螺栓是否有松动现象,运转是否平稳,有无异常声音。盘根的磨损情况有无跑冒滴漏现象。7、及时检查天车道轨的磨损情况,减速机是否缺油,抱闸是否准确灵敏。联轴器销子是否齐全,电机和减速机的地脚螺栓是否有松动现象, 检查各传动部位润滑情况是否良好,运转是否平稳有无异常声音。布袋
21、除尘工1、检查机电设备,保证设备完好后,机旁无人无障碍物,发出信号再启动风机。2、负责本岗位安勤观察风压的变化, 一般在 12001500Pa范围内应认为是正常的。 如低于或高于此数时需要检查喷吹压力,是否不足或过大。如过小说明滤袋可能破损,过大说明喷吹系统有故障,二者均须修理,此时先停风机,然后开启上箱体由维修进行处理。3、工作中要注意电机、减速机、风机声音是否正常,有异声要及时报告处理。1/3 的储量。铁运车间设备操作维护规程机车设备点巡检规程一、启车前:1、验车发动机:( 1) 机油量( 2)冷却水( 3)燃油量( 4)发动机容压机、水泵皮带张紧度( 5)电瓶容量2、检查走行系统(1)液
22、力传动箱油量( 2)车轴齿轮箱油量( 3)轴箱油盒油量( 4)闸石间隙( 5)各紧固件( 6)传动轴罗丝( 7)风管路阀门开闭壮态3、电气系统是否正常二、运行中:1、随时观察各仪表指示是否正常。2、听发动机音响,判断有无不正常。3、随时观察总风缸风压、制动阀压力是否正常。4、控制转速、车速。0.55 0.65Mpa,控制风缸风压 0.55 Mpa,5、风管路压力是否正常:总风缸压力范围单独制动阀制动压力 0.45 Mpa.三、停车后 :1、机车停运后逐步降速至 750r/min ,运行 3-5min 后,方可停车。2、 关闭柴油机后应检查各部有无异状3、将全部控制开关、辅助开关及电源断开4、总
23、风缸排水污。5、检查各处有无漏水、气、油现象。机车安全操作规程1、正副司机必须同行,严格执行一停、二看、三通过制度。听从调车信号指挥,确保行车安全。2、机车启动前应整机进行检查,包括润滑油、液力油面、油脂、燃油、蓄电池以及各润滑点等,检查各处坚固件是否松动。3、机车启动、试运转应严格按规定的程序进行。4、鸣笛汽车:正副司机各在责任岗位,确认安全后方可行车。行车中注意信号指示,观察轨道有无障碍物、行人。如有隐患,要排除后再行车。5、扳道岔必须停车,以免发生事故。6、过道口前 100 米要鸣笛,得到安全号回示后,方可通过道口。7、司机要服从调车人员的指挥信号, 尤其在对车、 调车、挂车、摘车时要特
24、别注意距离,加强联系,严防挤人、撞车。8、机车在高炉炉台停车,要躲开铁水流铁咀。在转炉厂房停车,要躲开天车挂钩处。9、机车、铁水罐车掉道不准硬拉,要组织垫道,使用垫轨器或吊车处理。10、铁水罐车严禁在沿线各种管道下方、通讯线和通电导线下方停留。11、司机在班中必须坚守岗位, 停车待命时不准远离,必须注意出铁和回罐情况,紧急用车时能及时赶到现场处理。12、同一线路两端不准两台机车同时作业。机车道口工安全操作规程1、道口工接班后,要详细检查照明灯、警铃、道杆及信号旗、信号灯是否完好、齐全。2、道口工接到机车作业信号后, 提前做好道口防护、 放行列车的准备工 ,原则规定:机车车辆距道口 100 米左
25、右时响铃着灯、落杆。3、道口杆落好后,应立即注视周围环境,同时向公路方向展开红旗,红色灯光。4、机车运送铁水罐车,道口工要站在离铁道远一些,以免铁水益出时发生事故。5、道口工每班最少清理一次道槽,保持道槽清洁,保证安全运行。6、保证道口周围 5 米处清洁。机车铁道维修工安全操作规程1、坚持巡道制度 , 发现故障及时报告处理。重大故障短时不能处理 , 立即通知有关人员和调车员。2、线路维修期间,指定安全员注意了望有关车辆,若不能通过,事先要通知调车员,能通过时,有安全员向调车员显示通车信号,作业人员正好工具,远离道线。3、对无人看管的道口,随时保持道槽清洁,每天清理一次道槽。4、遵守操作规程,正
26、确使用各种铁道维修工具,确保人身安全和设备工具的正常维护使用。5、道岔工安全操作规程1、认真落实各项规章制度,保持头脑清晰、精神饱满、精力充沛,做到迅速反应,马上行动。2、认真接听、观察各种信记号,并正确传达信号,发出正确指令。密切注意各方向机车动向;与各车司机保持密切联系,做到与司机互保,互监,确保行车安全。3、接到机车变道的指令,应迅速将道岔置于所通行位置,并将锁销穿好,进行确认。4、经常检查道岔,防止异物落入道岔,发现异物及时清理,并加注机油润滑;保持活动灵活。5、跨越铁道作业时,应注意观察道路两侧情况,保证作业区车辆及职工的安全。6、工作期间,穿戴好劳动保护用品。7、机车维修工安全操作规程1、认真坚持机车巡检制度,发现问题及时处理,一时不能处理,应与调度员协调处理。2、机车维修时,应认真检查车辆,如修理内部时,应首先切断电源,防止误起动,使旋转件如风扇、转动轴 碰伤维修人员,维修机车行走部位时,应将机车掩好,防止溜车伤人。3、使用吊车、天车检查吊具是否可靠,并挂好吊具,防止吊物脱落,损坏设备。起吊重物时,严禁吊物下站人。4、使用工具、维修设备时,应首先检查工具、设备的使用可靠性,并严格遵守修理设备安全操作规程和使用规定,使用电器时,注意安全用电。5、修理工在维修时,应穿戴好劳动保护用品。6、内燃机车维护规程一、 每运行 10 小时
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