选矿厂岗位安全操作规程Word格式.docx

1、提前半小时参加班前会，听取班长布置任务，并安排工作，然后提前十五分钟上岗进行交接班工作。在听取交班者介绍上一班生产情况后，按照岗位的责任和操作规程仔细检查设备和工艺生产情况是否正常，工具、原材料是否齐全、完整，卫生是否合格，各种记录是否齐全、完整与合格，发现不合格或有问题，应向交班者指出，并要求马上处理好，否则不予接班。如果有的问题确实一时难以处理好，应由双方协商，分清责任后，报告双方班长，经同意后，可留下一班处理。如发现交班者不在岗、上班有违反操作规程或弄虚作假情况应报告班长，由班长报告车间处理。当接班者允许交班者离开岗位后，再出现或发生的一切问题，应由接班者负责处理。15、做好设备的各种运

2、行记录。16、班后必须清理好工作场地，确保文明生产。选矿厂检修安全操作规程 1、参加检修人员必须遵守“维修钳工安全操作规程”的有关规定。2、检修时要做到三定：定人员、定责任、定措施。“四保”即做到保证质量、保证安全、保证按时完成任务、保证节约。3、检修时车间要统一指挥，各班组要分工明确 ，做到紧张有序、忙而不乱。4、进入有毒品的槽（罐）内作业时，特别进行电气焊工作时，要做到将有毒物质清洗干净，搞好通风，采取个体防护措施，并设专人监护。5、进入球磨机作业前，必须切断电源，悬挂警示标志，固定好筒体；进入球磨机内，要注意观察衬板情况，以防脱落伤人；装卸时两人要配合好，外面要有专人进行监护。6、检修时

3、一切电气设备停、送电操作必须由电工或指定专人操作，严禁乱动。7、检修结束后，一切安全防护设施、通风防尘防毒设施必须恢复完好。8、检修结束后，车间要组织各岗位人员进行安全确认后的试车，检修质量不合格者，要重新修好，方可开车生产。9、检修结束后，必须清理好现场。废旧设备、材料、备品、备件存放到指定地点，不准乱扔、乱放。振动给矿机工安全操作规程 1、开车前应做好以下工作：（1）检查各部位螺栓是否紧固；（2）检查电机是否正常；（3）检查安全设施是否完好，防尘装置是否良好；（4）给料槽体上如有大于给料粒度的矿石应立即处理，严禁在槽体上破碎大块矿石；（5）开车前应首先发出信号，打开除尘器的喷水头。2、开车

4、运转中应做到：（1）不准用手触摸和检修正在运行中的部件；（2）不准将原矿仓的料完全放空，严防木头、大块铁器进入破碎机，拣出的杂物按规定存放好；（3）根据设备的运转状况，要适当调整给矿速度，不得过快或过慢；（4）经常检查电机温升和工作情况，还应检查各润滑点的润滑是否良好，各部件工作是否正常；（5）每小时检查一次电机及轴承温度和工作情况是否正常，经常检查各润滑点润滑是否良好，各工作部件工作是否正常；（6）发现电机或其他电器设备有故障时，应立即找电工修理，不得自己擅自蛮干；（7）如果其他工序出现故障，应立即停止给矿。3、停车时应做到：（1）听到信号后即可停车；（2）在停车前不准把矿仓内矿石放空，要保

5、持2m以上的矿层；（3）突然停电时，应先切断电源。4、做好防尘工作。给矿时，先给水；停车时，先停车，后停水。地面经常用水冲洗，保持清洁、湿润。 颚式破碎机安全操作规程一、启动前的准备和检查1、检查破碎机的排料口有无矿石和杂物,启动前必须清理干净。本机必须无负荷启动。2、检查三角皮带的松紧度，如松紧度不一致须调整或更换；发现三角带或带轮上有油污时,应清理干净，防止三角带打滑。3、检查所有紧固件是否紧固良好,特别是破碎机上的紧固螺栓及电动机的紧固螺栓。否则应紧固之。4、按照润滑要求将所有的润滑点注油。5、检查安全防护装置是否良好,如有缺陷禁止启动,以免发生意外。6、启动前，必须与上、下工序联系好。

6、二、破碎机的启动经检查所有部件及润滑系统均在良好的状态下方可启动。启动后,如发现敲击声应立即停车,查明原因并消除后,方可重新启动。三、破碎机的运转1、电动机的转速应符合铭牌规定。注意：破碎机的给料应均匀,破碎腔内的矿料应为其容积的四分之三左右，不准积满。2、破碎腔内若有挤轧的矿料，需用铁棍或铁钩来疏通,使之破碎或将超规格的矿料取出,不准在破碎腔内锤击矿料。3、严格执行润滑制度,不准轴承有过热或反常现象。当用手触摸轴承座时,其温度不得超过50,即：裸手接触10秒不应有忍受不了的感觉。4、当破碎机工作时,如发现有不正常的敲击声及其它故障,要及时停车消除。5、禁止难以破碎的大块金属进入破碎腔。6、当

7、发现排料粒度过大时，应通知维修人员调整排矿口。当发现颚板磨损严重时，应通知维修人员将颚板上下调转使用，或更换颚板。四、停车1、关闭电动机之前,应停止向破碎机装料,并要全部排出破碎腔内的矿料后,方可停车。2、工作停止后,应清除设备上的污垢,清理残留的杂物及石渣,擦净灰尘,保持设备、工作场地清洁。五、交班如实填写好当班运行记录；向接班人员如实报告班中设备的运行情况、维修情况以及有关注意事项。六、接班查看上班的设备运行记录；向交班人员了解上班中设备的运行情况、维修情况；落实上班交待的有关注意事项，如有需维修项目，需报告当班班长、段长，要求维修工进行维修。若设备长时间停用，必须进行全面检查，待一切正常

8、后，方可开车。圆锥破碎机安全操作规程一、开车前的准备、检查工作及许可运转条件：1、检查液压、润滑站中液压油及润滑油位是否合适（油标的中间位置），油质是否良好，颜色是否正常，清理回油滤网异物；2、各油管及接头是否漏油；3、清理润滑油冷却器吸附的灰尘及异物；4、清理吹风机空气滤清器滤芯灰尘；5、各部连接螺栓是否紧固；6、蓄能器压力是否正常；7、破碎腔内是否有积矿；8、PLC工作是否正常；9、上下工序是否具备破碎机开车条件；10、正常开车必须利用计算机启动，不准手动操作。其目的是使PLC对破碎机提供完善的保护功能。以上若不正常需处理至正常。否则，不准启动破碎机。二、启动程序：首先打开计算机电源开关启

9、动计算机（黑屏时点击键盘上F1键），出现验证用户对话框时，输入用户名“*”（大小写不限），然后鼠标点击OK进入运行界面；料位传感器故障报警（该破碎机无缓冲料仓，故料位传感器故障报警），直接点击确认按钮解除报警即可。在启动破碎机前首先检查如下项目：1、将控制柜自动停手动旋钮转到自动位置。2、检查报警及故障是否处理，如果没处理请及时处理。3、将现场控制箱转换开关打到自动位置。4、启动润滑油泵：润滑油箱油温不得低于17，否则，破碎机无法启动。此时需启动加热器对润滑油进行加热；油温合适后启动润滑泵，延时2分钟，方可启动破碎机。当油箱油温低于20时，加热器自动加热；当油箱油温高于25时，加热器自动停止加

10、热。当润滑装置工作且回油温度高于45时，风机散热器自动启动，对润滑油进行冷却；当回油温度低于35时，风机散热器自动停止。5、启动液压泵：启动破碎机前，如果上次停机时是正常停机，则可不进行清腔工序，如上次停车属故障停车（包括：断电、紧急停车等情况），破碎腔内存有矿石，则必须进行清腔工序，步骤如下：将选择开关置于手动位置，按下清理按钮不放，直至液压杆完全退回为止。此时，在多数情况下可清空破碎腔。若未清空破碎腔，应按住清理按钮，使调整环落到安全楔块上，切断电源后再清空破碎腔中大块。完全清空破碎腔后，按住清理按钮不放直至液压杆完全退回为止；待拆下全部安全楔块后，将调整环落到机架上。松开清理按钮，按下加

11、压按钮；待橙色压力降指示灯熄灭后，按住加压按钮约30秒，对保持回路进行适当加压，将选择开关置于补偿位置。检查电脑界面上压力释放及锁紧按钮均显示绿色后方可进行其他操作。6、当具备启动破碎机的条件时，点击电脑右下方返回按钮，回到电脑控制主画面，可以看到破碎机电机启动按钮上方显示120s倒计时，按钮显示破碎机电机等待。倒计时为零时，方可按下破碎机电机启动按钮；延时5秒后，主电机启动，按钮变成绿色，显示破碎机电机运行，此时，系统已正常启动。在主画面右侧可以看到当前的排矿口大小和主电机的实际电流数值。如果要停止，则点击破碎机电机停止按钮，停止主电机运行，此时停止按钮变为红色，显示破碎机电机已停止。三、运

12、转时需检查的项目：1、密切观察润滑油压是否正常（400Kpa左右），油箱及回油温度是否正常。2、10-15分钟检查一次润滑站回油滤网上有无铜片或铝片。3、回油温度超过45时冷风机是否启动；回油温度低于39时，冷风机是否停止运行。4、电流超过额定电流时，是否声光报警。5、蓄能器压力是否正常；6、PLC工作是否正常；7、液压系统压力是否正常；调整环跳动是否正常；调整环跳动频繁时需调整；8、供料是否正常（布料需均匀，达到挤满给矿）；四、 停车程序：停车前必须停止给矿。停止给矿后，电流逐渐降至140-150A左右，此时可以鼠标点击破碎机电机停止按钮，延时20秒，破碎机完全停止转动。正常情况下不准带负荷

13、停车。破碎机完全停止后延时10分钟，方可停润滑泵（长时间停车需停加热器时，必须先停润滑泵后再停加热器）。停车完毕后，清扫设备粉尘；若发现有需维修的部位，及时向维修人员报告。五、非正常停车后的运行程序：1、突然断电后的运行程序：来电后运行程序：启动电脑进入程序启动加热器箱温度到25润滑油泵清腔现场控制箱转换到自动位置，然后进入正常启动程序。2、故障停车后的运行程序：排除故障故障复位启动加热器箱温度到25润滑油泵清腔现场控制箱转换到自动位置，然后进入正常启动程序。六、破碎机的维护及调整：1、润滑系统：润滑油量：130 l/m; 电机功率：7.5Kw；破碎机入口润滑油压力：最小0.9 bar最大4b

14、ar。2、油泵装置：油泵装置:包括三台组合泵：小容量：4.65cm3 rpm泵Q=5.5 l/m或6.6 l/m；锁紧回路供油中容量：12cm3 rpm泵Q=19 l/m或22.8 l/m；液压马达和保持回路供油大容量：15.25cm3 rpm泵Q=22.3 l/m或26.9 l/m；清理回路供油两台中、大容量泵被组合在一起，用于在维护模式下运行液压马达（高速）3、利用控制箱上的橙色指示灯指示，保持或锁紧回路的压力降。除下列情况外，此指示灯必须始终处于熄灭状态；安装和拆解定锥时（锁紧压力为零）；调整时（缩紧压力为零）；释放时（保持压力为零）；4、破碎机传动轴轴向间隙：11.5mm5、检查锁紧回

15、路蓄能器的欲充压和充压：用液压装置检查蓄能器的欲充压力：拆下液压控制柜左侧面板。在破碎机停车和液压装置接通的情况下，选择手动模式，利用加压按钮将锁紧缸压力增至25bar（G3压力表显示值）。断开液压控制柜电源，监测压力表G3，并缓慢打开锁紧回路上的阀门VAL1。重复该步骤数次，观察并记录缓慢下降至零压力与急剧降至零压力之间的确切点位。此点位的压力表示值既为蓄能器的欲充压力。若快速下降时压力表示值为161bar，则欲充压力适当。若低于此值则需充压，步骤如下：打开阀门VAL1，降低锁紧回路压力，检查G3压力表示值为零值。卸下充压仪表总成上顶部代花纹的旋钮，确保排气螺钉关闭后，将充气压力仪表总成连接

16、到蓄能器上，再将顶部代花纹的旋钮装到充气压力仪表总成上，检测蓄能器压力（充气压力仪表总成上压力表的示值既为蓄能器的压力）。若蓄能器压力大于要求值6bar，需逐渐旋松排气螺钉进行泄压至要求值；若蓄能器压力低于要求值6bar，则将充气压力仪表总成连接氮气瓶，打开氮气瓶阀门，调整至所需要的6bar压力；关闭氮气瓶阀门，卸下氮气瓶；卸下充压仪表总成上顶部代花纹的旋钮，将充压仪表总成从蓄能器上卸下；用肥皂水检查阀门的气密性，若漏气需重新检查或更换阀门。6、液压系统排气与压力检测：初次连接液压系统或拆开回路更换或维修任何部件后，必须对回路实施排气。如果是首次启动破碎机，则在加压前必须对每个回路进行排气。在

17、液压回路充液和排气过程中，必须打开锁紧和保持回路上的阀门VAL1和VAL2。在未检查蓄能器预充压力之前，不得对保持回路进行加压。拉出控制箱上的接通按钮，启动液压装置，白色指示灯亮。锁紧回路的排气和检测：将选择开关置于手动位置，按下加压按钮；打开阀门VAL1；松开储油室旋塞，待流出的油液变得清亮且无任何喷溅时，重新紧固管接头，松开加压按钮（回路加压时，切勿进行排气）；关闭阀门VAL1并观察压力表G3，按下加压按钮，压力应稳定的保持在25bar以上；保持和清理回路的排气和检测：排气：应实施23次排气操作，将回路中的空气完全排出。保压：按下加压按钮进行加压，观察压力表G2稳定的保持在154bar以上

18、。清理：将选择开关置于手动位置，按下清理按钮不放，直至液压杆完全退回为止。若未清空破碎腔，应按住清理按钮，使调整环落到安全楔块上，并切断电源，清空破碎腔中大块。完全清空破碎腔后，按住清理按钮不放直至液压杆完全退回为止，待拆下全部安全楔块后，将调整环落到机架上。松开清理按钮，按下加压按钮，待橙色压力降指示灯熄灭后，按住加压按钮约30秒，对保持回路进行适当加压后，将选择开关置于补偿位置。7、破碎机设置：释放：将控制箱上的选择开关置于手动位置，按住释放按钮不放，直至获得所需要的设定值为止，指示锁紧压力降的橙色指示灯点亮；按下加压按钮，释放回路恢复至工作压力时，橙色指示灯熄灭。锁紧：将控制箱上的选择开

19、关置于手动位置，按住锁紧按钮不放，直至获得所需要的设定值为止，指示锁紧压力降的橙色指示灯点亮；泄压：检修、维护液压装置及管路前，必须对系统泄压。锁闭液压泵断路器。皮带运输机安全操作规程 一、做好防尘工作，开车前先开除尘风机。停车时，先停车，后停风机。二、开车前必须做好以下工作：（1）检查皮带传动部分是否良好，松紧程度是否合适；（2）检查各部位螺丝是否紧固，首、尾轮联轴器的键是否松动；（3）检查托辊及托辊座是否完好，松紧是否处于良好状况，给料、排料有无卡塞情况；（4）检查除铁装置是否良好；（5）检查下皮带有无矿石及杂物，首、尾轮和托辊是否粘有矿泥，如有应清除干净；（6）检查电器设施是否良好，防护

20、装置是否可靠，漏斗挡板和衬板是否损坏；（7）开车前，必须发出信号，等回信号后，方可按开车顺序启动并打开喷水开关洒水防尘。（8）在皮带上检修时，将所有开关置于零位。三、皮带机在运转中应注意以下事项：（1）禁止乘坐、攀登、跨越皮带；（2）严禁皮带跑偏，如有跑偏现象，应立即调整；（3）输送带、传动轮和改向轮上的杂物，应及时停车清除；不应在运行的输送带下清矿；（4）运行中的皮带机，不准修理、检查、打扫和注油，禁止用手触摸托辊和首轮、尾轮等转动部件；（5）经常检查各部位轴承和电机温升情况，不得超过70，并应检查减速机、首轮、尾轮的运转情况，发现故障必须立即发出信号停车处理。（6）及时清理除铁装置吸附的铁

21、器。四、停车规定：（1）必须按规定的顺序停车；（2）皮带上有矿石时不准停车，需将矿石处理完毕后，方可停车；（3）突然停电时，应迅速拉下开关，并立即停止前部给矿设备；（4）电器发生故障时，应立即切断电源，通知电工修理，不得擅自蛮干；（5）首轮、尾轮与托辊口处的矿泥，每班停车后，应彻底清扫干净。 5、更换栏板、清扫器（刮泥板）和托辊，应停车、切断电源进行，并应有专人监护。6、带式输送机不能启动或打滑时，不应用脚蹬踩、用手推拉或压杠子等办法处理。旋流器安全操作规程 1、旋流器的阀门必须完全开启或完全关闭，决不允许处于半开启状态，即不允许用阀门控制流量。2、旋流器压力不得高于0.2Mpa，经常注意旋流

22、器的压力表读数是否波动，如有波动要立即检查原因。3、设备正常运行时，要时常检查溢流及沉砂量大小、排料状态，并定时检查溢流、沉砂浓度、细度。4、要经常检查运行中的旋流器溢流和沉砂排料是否畅通。5、要经常检查旋流器各部件的磨损情况，如果任何一种部件的厚度减少50%，则必须更换。球磨机工安全操作规程 一、开车前必须做到：（1）检查球磨机各部位螺丝是否紧固，各转动件有无卡塞。（2）检查各水门、漏斗是否严密和通畅。（3）检查各防护装置是否完好，球磨机范围内是否有人或其他障碍物。（4）检查各润滑点油量是否合适，油路是否畅通，大小齿轮中有无矿浆和杂物，如有应立即清除。（5）开车前先与上、下工序取得联系，浮选

23、机运转正常后，方可按规定顺序开车，球磨机运转正常后再给矿。（6）严禁用湿手操作电器设备和用手触摸电器线路。二、运转中应做到：（1）在球磨机运转中不准用手或其他工具触摸或检修一切运转部位，禁止在运行中的球磨机下及两侧穿行或工作，并应经常观察人孔门是否严密，严防磨矿介质飞出伤人。（2）经常检查各部位连接是否紧固，衬板螺丝是否松动，如有漏浆现象，立即停车处理。（3）经常检查各部位润滑情况和轴承温升，每班至少检查一次减速机油量。（4）经常检查电机温度，并随时注意观察电流、电压的波动情况。（5）球磨机给矿应均匀，严禁无矿空转。（6）按技术卡片的规定操作球磨机和分级设备，严格控制工艺指标，每小时测一次排矿

24、浓度，每半小时测一次溢流浓度，尽可能为浮选创造良好的工艺条件。（7）处理废矿砂时应均匀添加，严防破坏循环平衡。（8）严防机油或其他有害杂物混入矿浆。（9）遇有突然停水，应立即停止给矿，并了解停水原因和送水时间，根据停水情况确定是否停车。（10）球磨机“胀肚”时，应立即停止给料，然后按“前水闭，后水加，提高分级浓度降返砂”的原则处理。（11）每班按补球制度及时补加钢球，用专门的钢斗给球磨机加球时，斗内钢球面应低于斗的上沿。三、停车前后应做到：（1）球磨机和分级设备应按规定顺序停车，应在停止给矿15-30分钟后，先停球磨机，再停分级设备。（2）停车后应迅速关闭各水门。（3）突然停电时，应立即拉下电

25、闸，关闭各水阀。（4）停车后，清理好卫生，整理好工具，为下一次开车创造有利条件。四、检修时应做到：（1）检修、更换磨矿机衬板时，应事先固定滚筒，并确认机体内无脱落物，通风换气充分，温度适宜，方可进入。起重机的钩头不应进入机体内。（2）处理球磨机漏浆或紧固筒体螺钉时，应固定滚筒；若磨矿机严重偏心，应首先消除偏心，然后进行处理。（3）球磨机停车超过8小时以上或检修更换衬板完毕，在无微拖设施的情况下，开车之前应用起重机盘车，盘车钢丝绳应事先经过检查；不准利用主电动机盘车。（4）盘车时，必须有人统一指挥。（5）更换衬板时，必须用12V安全照明。（6）检修完毕后，封闭球磨机人孔时，应确认球磨机内无人，方

26、可封闭。必须对球磨机范围是否有人进行确认，并由专人指挥试车验收，做好检修记录。浮选工安全操作规程 一、开车前应做好以下工作：1.检查浮选机和泡沫泵各润滑点润滑情况是否良好。2.检查浮选机、泡沫泵各部位螺丝是否紧固，皮带松紧是否合适。3.盘车检查各叶轮有无卡塞撞击现象。4.检查安全防护装置是否完善可靠。5.检查各浮选槽、各输矿管有无漏矿现象，各槽闸板是否灵便严密，风管是否漏风，风管闸阀是否灵活好用。6.启动风机应按风机操作规程操作。二、开车时应做到：1.与上、下工序联系好，待尾矿泵、精矿泵开启后，方可启动浮选机。2.启动电机前，必须先用手盘车，启动顺序是扫选粗选精选搅拌，待泡沫槽中矿浆积累到一定程度后，方可启动泡沫泵，停车时则相反，严禁泡沫泵空转。3.不准用湿手触摸电器开关或电器设备，禁止在运转中更换皮带或检修运转件，严禁机油或其他杂物落入浮选槽内。4.随时检查电机温升和各润滑点润滑情况，每四小时向轴承内注油一次。5.按规定配制药剂，按技术卡片添加油、药，随时观察浮选情况的变化，及时调整液面和风量保持循环稳定，努力提高各项技术指标。严格地遵守药剂制度，准确的配药加药，不得随意更改。每两小时测定一次药剂的添加量，在矿量不变时候，药剂添加量必须稳定。根据矿量的大小变化适当调节给药量的大小，以保证良好的浮选指标。在配药加油时要注意节约，防止药和油流失以及