隧道监控量测电子表格计算.xls

1、福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表 合同段第 1 页隧道名称 隧道桩号D1K39+320量测断面编号测线编号量测时间温度观 测 值温度修正值修 正 后观 测 值相 对第一次收敛值相 对上 次收敛值间隔时间收敛 速度备注年月日尺孔位置尺孔位置平均值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD520065302210.20324.6310.20324.6310.20324.630.00010.20324.630.00D520065312510.20316.9410.20316.9410.20316.94-0.03610.20316.907.737.7317.73D52

2、006612310.20314.8310.20314.8310.20314.83-0.01210.20314.829.812.0912.09D52006622610.20313.5710.20313.5710.20313.57-0.04810.20313.5211.111.3011.30D52006632610.20312.6010.20312.6010.20312.60-0.04810.20312.5512.080.9710.97D52006642410.20311.7810.20311.7810.20311.78-0.02410.20311.7612.870.8010.80D5200665

3、2510.20311.0110.20311.0110.20311.01-0.03610.20310.9713.660.7810.78D52006662210.20310.2710.20310.2710.20310.270.00010.20310.2714.360.7010.70D52006672010.2039.5510.2039.5510.2039.550.02410.2039.5715.060.7010.70测量者记录者测线布置图施工单位自检意见：现场技术负责人：年 月 日 厦门福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表 合同段第 1 页隧道名称 隧道桩号D1K39+32

4、0量测断面编号测线编号量测时间温度观 测 值温度修正值修 正 后观 测 值相 对第一次收敛值相 对上 次收敛值间隔时间收敛 速度备注年月日尺孔位置尺孔位置平均值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD42006622510.2038.8310.2038.8310.2038.83-0.03610.2038.7915.840.7810.78D42006632310.2038.2210.2038.2210.2038.22-0.01210.2038.2116.420.5910.59D42006642210.2037.6310.2037.6310.2037.630.00010.2037.6317

5、.000.5810.58D42006652410.2037.1110.2037.1110.2037.11-0.02410.2037.0917.540.5410.54D42006662210.2036.6210.2036.6210.2036.620.00010.2036.6218.010.4710.47D42006672310.2036.2410.2036.2410.2036.24-0.01210.2036.2318.400.3910.39D42006682410.2036.0110.2036.0110.2036.01-0.02410.2035.9918.640.2410.24D42006692

6、610.2035.7910.2035.7910.2035.79-0.04810.2035.7418.890.2410.24D420066102710.2035.6610.2035.6610.2035.66-0.06010.2035.6019.030.1410.14测量者记录者测线布置图施工单位自检意见：现场技术负责人:年 月 日 厦门福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表 合同段第 1 页隧道名称 隧道桩号D1K39+320量测断面编号测线编号量测时间温度观 测 值温度修正值修 正 后观 测 值相 对第一次收敛值相 对上 次收敛值间隔时间收敛 速度备注年月日尺孔位置尺孔位

7、置平均值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD420066112610.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0810.08D420066122610.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0010.00D420066132710.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.06010.2035.5119.120.0110.01D420066142510.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.03610.2035.5319.

8、10-0.021(0.02)D420066152610.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0110.01D420066162510.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.03610.2035.5319.10-0.011(0.01)D420066172610.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0110.01D420066182810.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.07210.2035.5019.130.0210.0

9、2D420066193010.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.09610.2035.4719.160.0210.02测量者记录者测线布置图施工单位自检意见：现场技术负责人：年 月 日 厦门福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表 合同段第 1 页隧道名称 隧道桩号D1K39+320量测断面编号测线编号量测时间温度观 测 值温度修正值修 正 后观 测 值相 对第一次收敛值相 对上 次收敛值间隔时间收敛 速度备注年月日尺孔位置尺孔位置平均值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD520065303110.2035.5710.2035.5710

10、.2035.57-0.10810.2035.4619.170.0110.01D520065312810.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.07210.2035.5019.13-0.041(0.04)D52006612710.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.06010.2035.5119.12-0.01-300.00D52006623210.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.12010.2035.4519.180.0610.06D52006633310.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.13

11、210.2035.4419.190.0110.01D52006643410.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.14410.2035.4319.200.0110.01D52006653310.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.13210.2035.4419.19-0.011(0.01)D52006663210.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.12010.2035.4519.18-0.011(0.01)D52006673110.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.10810.2035.4619.

12、17-0.011(0.01)测量者记录者测线布置图施工单位自检意见：现场技术负责人：年 月 日 厦门福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表 合同段第 1 页隧道名称 隧道桩号D1K39+320量测断面编号测线编号量测时间温度观 测 值温度修正值修 正 后观 测 值相 对第一次收敛值相 对上 次收敛值间隔时间收敛 速度备注年月日尺孔位置尺孔位置平均值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD420066293010.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.09610.2035.4719.16-0.011(0.01)D420066303210.203

13、5.5710.2035.5710.2035.57-0.12010.2035.4519.180.0210.02D42006713310.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.13210.2035.4419.190.0110.01测量者记录者测线布置图施工单位自检意见：现场技术负责人：年 月 日 厦门量测数据的处理与回归分析一、建立位移（U）随时间（T）发展的时态函数，根据量测数据分别进行下列函数：1、对数函数 U=a+b/lg（1+T）；2、指数函数 U=a*e-（b/T）；3、双曲函数 U=T/（a+bT）的回归计算。时 间 T实测收敛值U回归值 UU-U1、对数函数U=

14、20.397-4.490/lg（1+T）r=3.287第01天7.7370.442、指数函数U=17.499e (-0.956/T)第02天9.8110-0.61r=-0.9193、双曲函数U=T/(0.0830.055*T)第03天11.1112-1.05r=0.964第04天12.0813-1.19以上三种回归方程,函数3 3的相关系数r的绝对值最靠近1 1,第05天12.8714-1.17回归精度较高.故选用该回归方程来预测D1K39+320 隧道的最终收敛情况.第06天13.6615-0.95第07天14.3615-0.68第08天15.0615-0.32第09天15.84160.18

15、第10天16.42160.54第11天17.00160.92第12天17.54161.30备 注第13天18.01161.63平均值:U=14.37第14天18.40171.90标准差:S=(U-U)2/n=0.29第15天18.64172.03变异系数:Sr=S/U*100=2.03（U-U）2=19.210里程桩号:D1K39+320 隧道围岩类别:二、根据量测数据和选取的回归方程绘制：位移量（U）与时间（T）的变化关系图时 间 T收敛值U（mm）收敛率U/Umax*100时 间 T收敛值U（mm）收敛率U/Umax*100时 间 T收敛值U（mm）收敛率U/Umax*100514.047

16、6.812017.0092.984017.6296.36三、量测数据处理结果1、推算出最终位移量：Umax=18.28mm2、推算出基本稳定时间：第40天以后，开挖面距该量测断面m，围岩收敛值达17.62mm,收敛率达96.3680；位移速度为0.01mm/天0.2mm/天故围岩基本稳定。3、评定:该段围岩稳定性较差,初期支护4040天后该围岩收敛完成、形成自稳,可进行二.次衬砌。计算:校核:日期:7 10 12 13 14 15 15 15 16 16 16 16 16 17 17 收敛变化关系图1234567891011121314150 5 10 15 20 时间(T)位移量(U)-1/lg(1+t)Ub(-1/lg(1+t)*(-1/lg(1+t)a-3.321928095218.5284.49010805711.0352062720.39698592-25.66521646-2.09590327453.059452444.392810535-20.56500293-1.660964047108.52878172.758801567-18.44998864-1.43067655