国外电子商务下的物流解决方案Word格式文档下载.docx

1、互联网 Abstract：The electronic commerce relying on the network not only changed traditional face-to -face business method，but also broke the old work operation mode E-commerce as a major means of economic and commercial activity is becoming an incentive for the growth of information economyBut several

2、questiones must be resolved during the development of E-commerceThe paper analyses the questiones lied in E-commerce and proposes countermeasurs of Chinese E-commerce developmentEnters the World Trade Organization along with China, the domestic market is open to the whole world. This meant the Chine

3、se economy development one big surmounts, the electronic commerce also inevitably gradually will develop, impact tradition industry status does not need to question that, the Internet is becoming the new industrial revolution the leading strength, electronic business takes up honest work into the ne

4、w economical growth spot. But, the website grows with does not have between the benefit the contrast, the electronic commerce transaction security technology and the reliability is bad, the transaction both sides deficient prestige and so on already seriously restricted our country electronic commer

5、ce development, the electronic commerce development has been facing layer on layer the difficulty in China.Key word : Electronic Commerce ; Analysis; Questiones; Countermeasures引言：网络、通信和信息技术的突破性进展，使得电子商务应运而生，且出现出勃勃生气，但电子商务真正主导我们生活仍旧有专门长的距离，专门物流作为电子商务的要紧瓶颈，成为迫切需要解决的咨询题。发达国家的电子商务无疑走在我国的前面，其物流解决方案是值得我们

6、借鉴的。一、国外电子商务下的物流解决方案 1.美国物流中央化 美国物流中央化的物流模式强调“整体化的物流治理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划治理的治理方式。 在市场营销方面，物流治理含分配打算、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程。在流通和服务方面，在物流治理过程含需求推测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。 2.日本高效配送中心 物流过程是：生产流通消费还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。物流是非独立领域，受多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成

7、本最小的成效。物流的前提是企业的销售政策、商业治理、交易条件。产品设计时期决定效率。 3 适应电子商务的一种全新的物流模式物流代理 物流代理（ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，字面含义为第三方提供物流服务）。物流代理是如此定义：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务”。 从广义的角度以及物流运行的角度看，它包括一切物流活动，以及发货人能够从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务，是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。狭义的物流代理

8、专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流治理方式。物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。 二、我国企业在实施电子物流方面的存在咨询题 我国企业在进展电子商务时也面临着一些困难：其一，互联网对传统企业看起来是一种“中断的技术”，它将挑战企业现有的组织、生产流程及人员心态，改变传统经营模式，使拥有文化基础的传统企业专门难同意它。企业拥有较多的旧有的遗留系统包袱，且职员观念上可怕重新组合，有抗拒变革的倾向。要改变一种成型的企业运作模式，在各个环节中导入

9、电子化运作模式，可能比建立新型网络企业要面临更多的困难，需要付出更大的代价。其二，由于经营模式比较成熟，无法得到风险投资者的青睐，迅速获得大额融资，使开展电子商务面临资金的庞大缺口。其三，营销模式的改变。零售企业具有较好的商务经营和配送优势，精减库存和货架打算，但要完全适应网络零售环境下地域广泛、业务量小、送货上门的个性化营销的新型网络零售模式，还需要通过一个过程。其四，缺乏既明白商务又明白技术的复合人才，且网络人才资本昂贵。 基于上述情形，我国企业在进展电子商务时，可与零售网站合作结成同盟。采纳这种模式，使企业不但节约了人力、物力、财力，而且能够满足老客户的新需求，有利于企业开拓新市场。传统

10、企业通过网站公布商品与价格信息，利用因特网的交互性，充分详细了解消费者需求，迅速作出回应；零售网站向消费者提供商品信息，便于消费者比较价格，达成购买意向，网上订购，最终通过传统零售企业实现实体商品的配送与支付。国外一些传统零售企业与零售网站己经开展了各种联合的尝试，如传统零售业巨头沃尔玛和kmart依靠其闻名的品牌、强大的资金实力、完善的后勤系统，主动向电子商务渗透，已宣布分不与美国在线与雅虎合作，强强联合，优势互补，资源共享，争取双赢。日本拥有8000家遍布各地便利店并与软银合作开展网上销售业务，顾客网上订购商品，商家把商品送到最近的便利店。 三、我国电子商务物流的政策建议 （一）物流一体化

11、我国物流进展的必经趋势 物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是物流业进展的高级和成熟的时期。物流业成为社会生产链条的领导者和和谐者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的进展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。 物流自身一体化是指物流系统的观念逐步确立，运输仓储和其它物流要素趋向完善，各子系统和谐运作，系统化进展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提升到企业战略的地位，同时显现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业进展到如此的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于

12、社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提升中获得规模经济效益。 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，第三方确实是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上能够讲，它是物流专业化的一种形式。第三方物流随着物流业进展而进展。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业进展到一定时期必定会显现第三方物流的进展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着专门规律的有关关系。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成。因此，第三方物流的进展程度反映和体现着一个国家物流业

13、进展整体水平。按照物流企业完成的物流业务范畴的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也可叫单一物流企业，即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。按照其要紧从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合性物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一样规模较大、资金雄厚、同时有着良好的物流服务信誉。按照物流企业是自行完成和承担物流业务，依旧托付他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。物流自理企业确实是平常人们所讲的物流企业，它可进一步按照业务范畴进行划分。物流代理企业同样能够按照物流业

14、务代理的范畴，分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业。功能性物流代理企业，包括运输代理企业（即货代公司）、仓储代理公司（仓代公司）和流通加工代理企业等。物流一体化是物流产业化的进展形式，它必须以第三方物流充分发育和成熟为基础。 （二）组建物流联盟 关于差不多开展一般商务的公司,能够建立基于INTERNET的电子商务销售系统;同时能够利用原有的物流资源,承担电子商务的物流业务。拥有完整流通渠道的制造商或经销商开展电子商务业务,比ISP、ICP或因特网站更加方便。国内从事一般销售业务的公司要紧包括:制造商、批发商、零售商等。而制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显,从专业分工的角

15、度看,制造商的核心任务是商品开发、设计和制造,但越来越多的制造商不仅有庞大的销售网络,而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网,国内大型制造商的生产人员可能只有3000人?4000人,但营销人员却有1万多人。制造企业的物流设施普遍比专业物流企业的物流设施先进,这些制造企业完全能够利用现有的物流网络和设施支持电子商务业务。对这些企业来讲,比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。而批发商和零售商应该比制造商更具有组织物流的优势,因为它们的主业确实是流通,在美国,如沃尔玛、Kmart、Sears,在国内象北京的翠微大厦、西单商场等都开展了电子商务业务,其物流业务都与其一样业务在一起安排。另

16、外,区域性或全球性的第三方物流企业具有物流网络上的优势,在达到一定规模后,随着其业务沿着主营业务向供应链上游或下游延伸,第三方物流企业转而进入网上购物的经营,有着相当的经营优势。因此,组建物流联盟最合理发挥生产企业和专业物流企业的自身优势的一条捷径,在生产企业己有的物流设备的基础上,结合专业物流企业的物流理念和制度安排,共同建立企业的电子商务物流系统。 总结电子商务的实现过程中需要对信息流、资金流、商流和物流进行整合运作。随着信息技术的持续进展，前三种“流”己经能用运算机和网络通信设备瞬时实现，而必须在网下实现的物流成了电子商务最耗时的一个部分，一笔电子商务的快捷与否就决定于物流了。对涉足电子

17、商务的制造商、零售商、门户网站和物流公司而言，首要的咨询题是解决物流模式的咨询题，在不同的环境下，需要按照具体的情形进行物流决策，组建最适合企业自身的物流模式。这篇文章结合发达国家的体会与中国的国情，初步探讨了涉足电子商务的企业主体应如何选择组建适合自己的物流体系的方式咨询题。本文共分五章，针对电子商务下的物流治理咨询题，分析了电子商务与物流的关系，介绍了现代物流的基木理论，并针对电子商务下的物流模式、配送治理、信息技术物流、电子商务系统分析及案例进行了详细阐述。最后，总结前文的研究成果，在考察和分析我国电子商务物流治理现状的基础上，提出建立适合我国的电子商务物流治理体系 参考文献1陈月波，电

18、子商务概论，清华大学出版社，2007年2吴弘，电子商务进展的法律研究，上海交通大学出版社，2007年3高富平，电子商务研究报告，法律出版社，2008年4姚国章，中国电子商务进展战略，北京大学出版社，2006年5陈进，电子商务金融与安全，清华大学出版社，2007年6朱稼兴，电子商务大全，北京航空航天大学出版社，2007年7覃征，电子商务法律，人民邮电出版社，2008年8史颖波，电子商务21世纪的机遇与挑战，电子工业出版社，2006年9杨振宇，电子商务知识与技术，中国商业出版社，2008年10李云芝，进展我国电子商务面临的咨询题与计策探析，情报杂志，2007年11祁明，电子商务有用教程，高等教育出版社，2007年