MEXA730 λ空燃比分析仪 常见问题解答#FAQ#.docx

1、MEXA730 空燃比分析仪 常见问题解答#FAQ# MEXA-730 问题集 1. MEXA-730 是什么？哪个公司开发和生产的？答：MEXA-730 是便携式空燃比分析仪，是日本Horiba 公司生产的。2. MEXA-730 的应用范围？答：发动机研发、发动机调校车载测试、车载实验、汽车ECU实验等3. MEXA-730 可以测量什么参数？答：MEXA-730可满足您的多种测试需求，包括空燃比、过量空气系数和氧气浓度的实验室内分析以及车载实时测量。 4. MEXA-730 与传统的MEXA-700相比有什么不同？答：传统的MEXA-700（已停产）采用了HORIBA广泛运用于全球的空燃

2、比测量技术之精华，实现了最高水准的性能。新型直插型空燃比分析仪MEXA-730不仅保持了原有型号的强大功能，通过新颖设计，进一步提高了可视性和操作便利性。采用创新的传感器数据记忆功能，可在必要时恢复预先失踪的备份数据，万一数据消失，可省去重新设置的麻烦，从而节省您的宝贵时间。5. MEXA-730 可以测试哪些类型的发动机？答：MEXA-730具有很宽显示量程（AF：3.99500.0）适用于各种发动机，包括稀薄燃烧发动机和柴油发动机，还有CNG、LPG、甲醇燃料发动机等。 6. 现在汽车汽油机普遍使用的也是最有效的排气净化系统是什么？答：随着汽车排放法规的逐渐严格和人们对汽车排污控制的日渐重

3、视，“电喷”加三元催化器的发动机正在我国普及。这种发动机采用了混合气成分的闭环控制和三效催化反应装置联合使用的技术，这是当今汽油机最有效的排气净化方法。7. 空燃比是什么？为什么要控制机动车混合气燃烧的空燃比？答：空燃比A/F表示空气和燃料的混合比，空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。8. 欧洲重型柴油机欧II、欧III、欧IV和欧V排放标准及其施行时间？答：排放标准标准要求 单位：g /(kw.h)一氧化碳碳氢化合物氮氧化物颗粒物欧II41.11.70.15欧III1.50.2520.022.10.6650.1.0.3欧IV1.50.463

4、.50.02欧V1.50.4620.02排放标准执行时间特殊城市执行时间欧II2004年2003年欧III2008年2005年欧IV2010年欧V9. 目前世界上生产空燃比分析仪的有哪些厂家？答：目前世界上生产空燃比分析仪的厂家主要有德国的博世（BOSCH）、日本的崛场（HORIBA）、英国的喀森斯公司和美国的ETAS公司 等，国外的产品已经逐步占领我国的大部分市场份额。10. MEXA-730 的响应时间？答：一般80ms，最大150ms。11. 数据输入输出用什么数据线进行通信？答：RS-232C（标准）。12. MEXA-730 的模拟输出？答：DC 1030V，1通道，全量程可修改。1

5、3. MEXA-730 的校准标定气体是什么？答：大气或者标准气体。14. MEXA-730 的参数可以存储备份多长时间？答：长达4年。15. MEXA-730 的使用电源？答：允许电压为10 V 30 V DC ，推荐使用电压为12 V 30 V DC 。16. MEXA-730 使用什么传感器测空燃比的？答：UEGO ZrO2宽带氧传感器。17. UEGO宽带氧传感器可以测试的样气温度？答：-7900。18. MEXA-730 的特点是什么？答：高速响应性响应时间仅约80ms.宽量程适用于各种发动机，包括稀薄燃烧发动机。高精度UEGO传感器每个传感器均进行出厂检查，保证测量精度。小巧化设计

6、容积（13017075mm）、重量（主体大约1.1kg）都只有原来的13.较强的通用性不仅可以车载，而且可以多通道组合方式以及安装到19英寸机柜中。19. MEXA-730 的量程与测量精度？答：量程：AF：3.99500.0：0.27530.00O2：0.0099.99vol测量精度：样气在室温、大气压力下，量程在9.5-200AF时小于0.3AF在9.5AF计量点小于0.1AF在计量点小于0.3AF在计量点20.00AF小于0.7AF在20.01AF30.00AF小于1.0AF在30.01AF40.00AF小于1.5AF在40.01AF50.00AF小于2.0AF在50.01AF60.00

7、AF小于6.0AF在60.01AF80.00AF小于9.0AF在80.01AF100.0AF小于20AF在100.1AF150.0AF小于38AF在150.1AF200.0AF20. MEXA-730 的标准附件是什么？答：UEGO传感器1个、传感器电缆线（10m）1根、DC电源线1根、记录仪导线1根。21. MEXA-730 的可选配件有哪些？答: AC电源适配器、双通道机柜配套元件（带AC电源适配器）、传感器电缆线（5m、20m）、校准标定设备、传感器固定螺母、紧固螺栓、RS-232C电缆线。22. MEXA-730 主机即控制单元前面板有哪些按键和显示灯，功能是什么？答：序号 项目 详细

8、说明1模式 灯M：指示测量模式或校准方式DATA：指示参数选择模式或参数通道设置模式CH：指示通道选择方式2设定项目灯（指示选择系数）KA: 稀灵敏度系数KM: 浓灵敏度系数IPN2: 空燃比校正系数RH0: 传感器初始电阻LIN: 氧气线性化系数H/C: H/C 比值O/C: O/C 比值REC ZERO: 模拟输出零点REC SPAN: 模拟输出范围3CAL 键从测量模式到校准方式的变化4SET 键1.从测量模式转到参数选择方式2.在常数通道设置方式下采用那设定值 5CH 键从测量模式转到那通道选择方式6M 键1.在测量模式下切换 2.切换到测量模式状态7箭头 键选择组项目和改变设定值 8

9、测量项目 灯指示测量项目或校准项目9故障灯NOT READY: 预热ALARM: 错误警告10显示显示 AFR/O2 ：读取数值和错误代码23. MEXA-730 主机后面板有什么接口，功能是什么？答：24. MEXA-730 仪器符合什么标准？答：CE：EN6 1326-1：2006 IMMUNITY/EMMISION(Group1,ClassB)FCC:Part15 ClassARoHS directive25. MEXA-730 主机测试前要保持在什么工作环境？答：1）工作环境温度为5C至45C之间和低于80%相对湿度下。不要把那产品直接暴露在阳光或高温下。 2）气体的温度极限是900，

10、如果氧传感器的六边形部分温度超过500导线，温度超过200，连接器温度超过120，并且传感器线缆温度超过80，设备可能损害。 3）不包含氧气的标准气体必须先流过扩散器。没有氧气或水汽的样品可以损害传感器。 4）当试验车用发动机启动时、蓄电池电压可能随时降低到仪器规定的工作电压以下。如果这个发生，仪器将自动关闭。在正常电压被恢复大约30秒以后重新开始。 5）在室温下（15C30C）校准。如果传感器储存在阴凉地方（小于15C），让其在室温下60分钟或更久再打开电源。26. 当使用20米长的传感器电缆连接传感器时，电源电压至少要多少伏？答：当使用20米长的传感器电缆连接传感器时，至少使用12.7V直

11、流电作为输入电压。27. 使用传感器测试时应该注意什么问题？答：只有当那传感器是干时才打开电源，否则粘稠的液体将损害那传感器：1）.把传感器系在排气管顶端以便油及液体不会积累在传感器上。2）.如果传感器是湿的、由废气的高温的烘干它。3）.为了避免或减少冷却液黏在传感器上，让传感器在废气之中直至冷却之后才关掉电源。4）.不要把那传感器暴露在急剧变化的那温度下。5）.禁忌传感器放在水可能滴到的地方，避免传感器起裂缝28. 传感器的使用寿命？答：1）.在推荐情况，那就是说、无铅汽油、正常耗油量、近理想空燃比的，并且气体温度在300C到600C时可以使用1000小时。2）.在浓的混合气中: 低于10

12、A/F:没依据 10 到12 A/F: 50 小时 12 to 14 A/F: 200 小时3）.在稀混合气中: 高于7 vol% 的氧气容量: 200 小时4）.在恶劣条件下即加铅汽油、大的耗油量或添加剂20小时。29. 在连接传感器到该仪器主机（控制单元）前要做什么准备？答：1）选择正确的电源。 当连接线缆时先关掉电源。2）在连接传感器到控制单元时必须先正确设定传感器的初始电阻RH0，正确设置参数以避免传感器的损坏。30. 第一次使用MEXA-730分析仪或替换MEXA-730分析仪传感器时，测量前要设置什么参数？答：要先正确设置传感器参数如(KA, KM, IPN2, RH0 和 LIN

13、) .在连接传感器到控制单元之前必须正确设定传感器初始化电阻RH0 。在新传感器参数设定后, 必须存储当前的参数数据到备份内存卡中。31. 如何自动设置传感器的初始化电阻RH0？答：1）将传感器从控制单元中拆下。让传感器在15C 30C 的露天环境下 放置一个小时以上。2）确认控制单元的电源已经关闭和连接传感器到控制单元。 3）按下SET键时打开电源。继续按SET键直到初始电阻的数值显示在面板上。 4）确认15秒后显示“oooo” 传感器初始电阻更新。结束自动设置模式。 5）关闭电源。32. 如何在MEXA-730 主机（控制单元）中设定传感器测试参数？答：1.从控制单元中拆下传感器，然后打开

14、电源。2.按下 SET 键. 分析仪状态回到参数选择模式，并且DATA 灯 会照亮。3.按 箭头键让传感器参数灯 (KA, KM, IPN2,RH0 或 LIN)照亮 显示面板会把当前所选项目的数值显示出来。4.按下 SET 键.分析仪会转到参数设定模式。5.按箭头键调整参数至测试报表指示的初始数值。 6.按下SET 键.参数更新，并且分析仪状态回到 参数选择模式.在此过程中, 显示面板会暂时显示 “oooo” 。7.有必要可以重复 3-6步骤来设定其他传感器参数. 8.如果传感器更新或替换，储存初始数值到备份内存卡中。9.按下M 键.分析仪回到测试模式. 10. 关闭控制单元的电源。33.

15、传感器参数设定后如何进行储存备份？答：为新的传感器参数设定之后，存储当前的参数设定值到备份的内存中。方法：1）确认分析仪处于参数选择方式. 2）同时按住 CAL 键 和SET 键 3秒钟直到 (KA 到 LIN) 设置灯停止闪烁 。传感器当前参数储存到备份内存卡时，(KA 到 LIN)设置灯将照亮。 3）按下 M 键. 回到测试模式. 34. 当传感器参数发生漂移或其他原因显示不正确时，如何在备份内存中恢复之前设置参数的正确数值？答：1）在测试模式下按下 CH 键. 分析仪状态回到通道选择方式，通道号码显示在显示面板上。2）按下 箭头键 调整 显示 通道号码 “009”.3）按下 SET 键.

16、分析仪转到通道设定方式.4）按下 箭头键 调整到 显示 “ON”.5）按下 SET 键.在备份内存卡中的传感器参数会恢复为当前参数并且分析仪会回到通道选择方式.6）按下 M 键.分析仪回到 测试模式。35. 如何设定测试燃料的H/C 和O/C比值来正确计算 A/F 和 。答：1）在测试模式按下 SET 键 。分析仪状态转化到 参数选择 方式并且 DATA 灯会 照亮. 2）按下 箭头键 来让(H/C 或O/C) 燃料系数灯 照亮. 显示面板会显示所选项目的当前数值。 3）按下 SET 键. 分析仪会切换到 参数设定 方式. 4）按下 箭头键来调整系数到理论数值。 5）按下 SET 键. 系数更

17、新后，分析仪回到参数选择方式。 6）有必要可以重复步骤2. 到 5. 来更新其他系数. 7）按下 M 键. 分析仪回到测试模式. 36. MEXA-730分析仪有哪些校准标定方法？答：1. 利用环境空气一点校准校准2.利用标准氧气瓶一点校准3.利用标准混合燃气瓶三点校准，需要精密测量推荐用此方法。4. 利用标准气体三点校准37. 如何利用环境空气一点校准仪器？答：1. 让传感器露天连接到仪器中。 2. 打开电源后，预热传感器15分钟。3. 在测试报表中设置 KM, IPN2, 和 LIN 来初始校准数据. 4. 在测试模式下按一下CAL 键 . 分析仪状态开关打到校准模式时测试项目灯会开始闪烁

18、。 5. 不断按 CH 键直到 %O2 灯 开始闪烁. 6. 在传感器头部大约 30 cm 处，握住传感器线缆像摆钟杆一样小心转摆, 通过箭头键调整显示的数值,使其在空气中显示的氧气含量接近理论数值7. 按下 SET 键.校准进程结束且分析仪回到测试模式并且%O2灯会照亮。8. 关掉电源开关。 38. 传感器在大气中一点标定校准的注意事项？答：1）根据湿度的变化，氧气的浓度也不同。例如在温度为20C, 相对湿度为62%时，氧气的含量大约为20.6 vol%。2）如果你在校准模式按下M 键而不是SET 键。分析仪会没有更新灵敏度系数就返回到测量模式 。3）在空气中校准后只有稀浓度灵敏度系数（KA

19、）更新。利用参数选择模式检测和记录新数值。39. 该仪器如何利用标准的氧气一点标定校准传感器？答：要求项目：1.需要校准的传感器的测试报表。2.校准单元 (选配件)。3.校准气体: 大约4 vol%O2/N2 (连接到校准单元, 气压: 100 kPa, 流量: 2.0 L/min 0.5 L/min) 。校准传感器的灵敏度：1）把传感器连接到 可选的校准单元 并连接到控制单元. 2）打开电源后，预热传感器15分钟。3）在测试报表中设置 KM, IPN2, 和 LIN 来设定初始校准数据. 4）在测试模式下按一下CAL 键 . 分析仪状态开关打到校准模式时测试项目灯会开始闪烁。 5） 不断按

20、CH 键直到 %O2 灯 开始闪烁. 6） 让氧气流到校准单元. 7） 通过 箭头 键调整显示的数值, 让它与校准气体的浓度一致。 8） 按下 SET 键. 校准进程结束并且分析仪回到测试模式，并且%O2灯会照亮。9） 停止 O2 的流动. 40. 利用标准的氧气一点校准注意事项？答：（1）这种校准，校准单元的扩散器不需要充进水 。在校准期间，氧气被扩散器弄湿，氧气的浓度必需根据在扩散器的饱和蒸汽压力下修正 （2）如果你在校准模式下按下M 键 而不是SET 键分析仪会在没有更新 灵敏度系数条件下回到测量方式。 （3）在氧气校准之后只有稀浓度灵敏度系数 (KA)更新 。利用参数选择模式检查和记录

21、新的数值。41. 当传感器干时或湿时，发动机测试之前应该如何操作？答：当传感器干燥时（1） 把控制单元后面板的电源开关打开，NOT READY 灯将闪烁 ，加热进程开始。 （2） 等待大约 60 秒直到加热进程结束。 （3）确认 NOT READY 灯 已灭. （4） 开始测试发动机. 42.当传感器干时或湿时，发动机测试之前应该如何操作？答：当传感器湿时 (如果传感器在测量之后没有从排气管中移除，冷凝剂可能会紧固在上面)。（1）通过开启运转发动机来干燥传感器. （2）打开电源开关 。 NOT READY 灯将照亮 ，加热进程开始 （3）等待60秒直到加热进程完成。（4）确认 NOT READ

22、Y 灯已经灭. 43.进入测量模式后如何操作MEXA-730分析仪主机?答：1.选择测量模式。2.当 加热进程结束, MEXA-730将自动转到测试模式 。3.在测试模式下, M 灯会照亮. 某个测试项目 灯会 照亮 (或者缓慢闪烁显示). 如果MEXA-730 在其他模式下通过面板M键转变到测试模式 。44. MEXA-730分析仪有哪两种数据显示模式？答：数据显示方式可以在实时显示和平均移动显示两种方式切换利用箭头键切换实时显示和平均移动显示模式。45.如何进行模拟输出项目设定？答：输出终端的模拟输出项目可以设置： 1. 在 测试模式按下 CH 键. 分析仪状态切换到通道选择 方式并且通道

23、的号码会在显示面板中显示出来。 . 2. 按下 箭头 键 来调整显示 通道号码“004”. 3. 按下 SET 键. 分析仪切换到 通道设定 方式. 4. 按下箭头键 来 显示所用的输出格式 。 5. 按下 SET 键. 输出项目更新后分析仪会回到 通道选择方式. 6. 按下 M 键. 分析仪回到测试模式. 46. 如何进行模拟输出范围设定？答: 1)在测试模式按下 SET 键. 分析仪转到参数选择方式，DATA 灯会照亮.2)按箭头键让模拟输出 灯照亮( A/F/%O2和REC ZERO/REC- SPAN校准) 显示面板会显示所选项目的当前数值。 3)按下 SET 键. 分析仪切换到参数设

24、定方式. 4)按下 箭头键调整数值到设定数值 （注意：设置zero-point数值为0 V, 以及调整span 数值到5 V.）5)按下 SET 键. 更新设定数值，分析仪状态回到参数选择方式。 6)有必要可以重复 步骤2.-5.进行其他配置.47. 如何进行模拟输出手动调整？答：需求项目：一个电压表1. 通过模拟输出线缆连接输出端子到电压表。2. 在测试模式按下 CH 键 。分析仪切换到 通道选择 方式，通道号码显示在显示面板上。.3. 按 箭头键 调整显示通道号码“005”来进行零点调整.4. 按下 SET 键.分析仪回到通道设定 方式.5. 按箭头键 调整，让电压表显示 0 V.6. 按

25、下 SET 键.调整因素得到更新，分析仪回到通道选择方式。7.重复步骤3.-6. 设置通道号码“006”此时调整数值让电压表显示5V 8. 断开电压表与模拟 输出终端的连接 。9. 按下 M 键.分析仪回到 测试模式。48. 如何进行数据输入和输出设定？答：RS-232C 通讯参数可以设定. RS-232C 通信需要RS-232C (选配件)1. 在 测试模式按下 CH 键.分析仪状态切换到通道选择方式，通道号码会显示在面板上。2. 按下 箭头键 来调整显示通道号码“001” 来设定波特率。3. 按下 SET 键.分析仪转到通道设定 方式.4. 按下 箭头 键 来调整显示的波特率。5. 按下

26、SET 键.设定数值更新后，分析仪状态回到 通道选择 方式.6. 重复步骤2.到5.继续设置通道号码 “002”.此时流量控制方法可以指定7. 按下 M 键.分析仪回到测试模式。49.如何设定默认的测量项目？答：1. 在测试模式按下CH键 . 分析仪状态切换到通道选择方式，通道号码会显示在面板上。 2. 按下箭头键来调整显示通道号码 “003”. 3. 按下SET键.分析仪切换到通道设定方式. 4. 按 箭头键来显示指定的默认项。5. 按下SET键默认项会更新，分析仪回到通道选择方式。. 6. 按下M键.分析仪回到 测试模式. 设定数值：50.该仪器在发动机测试结束后应如何操作？答：1. 停止发动机，让排气管和传感器冷却。. 2. 关掉控制单元后面板的电源开关，拆开电源线缆。3. 直到传感器冷却后将传感器移开排气管。4. 使用螺帽旋紧密封传感器在排气管的连接接口。