进口铜精矿价格审核重点及操作流程表Word文档格式.docx

1、铜价：确定铜价X铜品位X 干重X回收率根据CIQ检验结果 及金属期货市场 价格进行尾款结 算LME、COMEX 期货 市场价格的有关 单证K期货市场价格是否 符合行情金价：确定金价X黄金品位 X干重X回收率LBMA期货市场价 格的有关单证2、金含量不计价的标 准是否合理银价：确定银价X白银品位 X干重X回收率2、银含量不计价的标 准是否合理粗炼费/精炼费（TC/RC）：参 考中国铜原料联合谈判小组（CSPT）谈判价格临时发票； 最终发票；运费种类航次租船一买方租船航次租船一卖方租船集装箱班轮运输基本运费分为COA合同租船和单程租船两 种方式；以固定运费费率或波罗的 海干散货航运指数均价为基础确

2、 定基本运费费率包含在铜精矿贸易合 同的货物价格中船东按航线报价附加运费1、 燃油附加费；2、 货币贬值附加费；3、 境外内陆运费；4、 转船附加费；5、 港口附加费；参照买方租船； 部分附加运费在贸易 合同的运输条款中列 明，部分未列明参照航次租船； 附加运费与航次租 船相比，种类更多运6X7V8V费奔 期遣 榊速的騒担 率恥承 费腑方 期競买 滞急由 为虧均 一时遣 率船速 遣方瓠 速买期杂艮朋运票 行个加发 逆3 M琴 需1-他运进 需S,算 瞒结 租费 方运 买终 照最 参行交 等 的 表 具；录 ;出 单记 爲爲理细头 ;发发代 明事 同费费其 用间 合运运或费时 输时终东费卸 运临

3、最船 运装 snt 1 2 3 4 写 5 6输租 运方 同 买 合照 易参 贸证 矿；单 精款余 铜条其船精条;魚船 铜输同其租-操作流程非黄金部分黄金部分尾款结算审核铜精矿基本定价要素说明一、LME A级铜期货交易惯例以有色金属期货市场精炼铜以及金、银的期货价格为基 础采用公式定价是铜精矿的主流定价方式，其中LME A级铜 期货价格是铜精矿最常用的基础价格。（一） 精炼铜期货交易的沿革铜是最早进行期货交易的有色金属，是LME （伦敦金属 交易所）成立时的两个交易品种之一，从本世纪初起，LME 开始公开发布其成交价格并被广泛作为世界金属贸易的基 准价格。LME每天都公布一系列官方价格，这些价

4、格在业内 被作为金属实货合同定价的依据。世界上全部铜生产量的 70%是按照伦敦金属交易所公布的正式牌价为基准进行贸易 的。LME采用国际会员资格制，拥有14家会员公司。会员经 纪公司可以做自营，同时也为客户代理交易。其中超过95% 的交易来自海外市场，我国目前并没有具备LME会员资格的 企业。（二） LME A级铜期货合约基本要素1 交割等级：A级铜（LME认证的牌号，符合英国BS6017 -1981标准分类规格）；2.交易单位：25吨；3.合约月份：最近月份加上连续两个月，及未来12个 月，即三个月合约至十五个月合约；4.报价单位：美元/吨；5.最小变动价位：6日涨跌幅限制：无涨跌停板限制；

5、7.最后交易日：三个月合约为连续合约，每日都有交 割，三个月以上为每个月第三个星期三。8.交割地点：在指定的交割仓库进行LME注册品牌A 级铜的实物交割。9.交易形式：LME共有三种交易形式，圈内交易（ring trading）,上下午各两节圈内交易，每节交易时间5分钟， 大约有60%的交易量是在圈内交易中进行的；场内交易（kerb trading）,在LME交易厅内进行，其交易过程没有 圈内交易那么正式，会员可以同时进行不同期货品种、不同 交割日的期货合约买卖交易；办公室交易（inter-office trading），让交易商在非交易日和非交易时间能获得交易机 会。（三）LME A级铜期货

6、价格1.基价：分为官方价格、均价及任意价格。由于LME 是一个24小时循环式市场，需要一个公认的各方都能接受 的当日价格，因此确定每日上午第二轮圈内交易最后一时刻 的收盘价为官方价格，其中现货收盘价即为现货结算价、三 月收盘价即为三个月结算价。在官方价格基础上可以计算平 均价，包括月均价、周均价及买卖双方商定的一定时间内的 平均价。任意价格指24小时交易时间内的任意时点的价格。三个月合约是最活跃的合约，其他所有铜合约都只在其 价格基础上进行升贴水报价交易。2点价：实物贸易中，买卖双方一般在规定的定价期 或作价期（QP Quotat ional Period）内，预先商定按照不同 种类的基价进行

7、作价。点价基价的确定没有固定模式，可以 是官方价格、均价及任意价格。实际操作中，点官方价格一般是在当天交易开盘之前约定锁定当日官方价格，并将第二 天LME网站公布的官方价格做为所点价格；点均价是约定特 定作价期的官方价格均价为所点价格；点任意价格一般有两 种方式，一种为根据期货行情走势点价，称之为即时点价， 一种是预先确定价格，在当日行情下以该价格买入，称之为 挂盘点价。以官方价格或任意价格点价时，点价的合约日期与每月 的交割日期存在差异，需通过升水、贴水进行调整将点价日 所点价格调整到作价期交割日。以作价期均价作为最终价 格，则无需考虑基差或升贴水问题。3.基差（BASIS）：不同到期合约之

8、间的基差构成LME 的价格结构，根据近远期合约价差的正负关系分为升水和贴 水，最常见的是现货与三个月合约（Cash-3Month）的升贴 水。顺价差（Contango）被称为正向市场，即近期合约价格 低于远期合约价格，价格结构称为顺价差；逆价差（Backwardation）被称为反向市场，近期合约价格高于远 期合约价格，价格结构被称为逆价差。现货合约、三个月合 约及三个月以后的合约的价格差异靠基差来确定。4.品牌、等级及地域升贴水：不同品牌不同等级的铜 存在价格差异，此外，根据交割仓库地理位置的不同也存在 价格差异，此类价格差异也被称之为升贴水，市场并不存在 关于升贴水具体的标准，升贴水由市场

9、根据当时的供需关系 来决定。（-）以加工费（TC/RC）及铜、金、银三种金属为基 础的公式定价1.基本定价方式国际贸易中，铜精矿的主流定价惯例是以LME、COMEX、 LBMA有色金属期货价格为基础，根据矿砂的含水量、金属含 量、约定金属回收率、约定的加工费（TC/RC）按一定公式 进行计算，根据成交方式及付款方式，定价中还需纳入的因 素包括利息和运费，基本定价公式如下例：铜精矿进口价格=（铜期货价格X铜的品位X铜的回收 率+金期货价格X金的品位X金的回收率+银期货价格X 银的品位X银的回收率一粗炼费一铜的精炼费一银的精炼 费一金的精炼费）X矿砂的干重+ / 利息+运费。2.货款支付惯例此类公

10、式定价铜精矿一般存在两次支付，在货物申报进 口时，买方按照临时发票价格的95%进行首次支付，待最终 发票出具后对剩余价款进行二次支付。3-定价要素有色金属期货价格：铜的价格一般采用LME期货价格 来确定，金、银一般采用LBMA期货价格来确定。当金的含 量V1克/干吨，银的含量V30克/干吨时，金、银不计价。根据合同约定，期货价格的确定可以使用基价，也可进 行点价，买方具有选择权，可在作价期期内按照商定的基价 进行作价或者在作价期结束前以LME的官方价格或任意价位 进行点价，可一次性点价，也可多次点价，多次点价有利于 降低价格风险。一般情况下，铜精矿是以LME金属铜官方价格中的现货 结算价均价作

11、为期货价格。作价期:计算官方价格均价的计价时间区间被称为作 价期。一般情况下，铜精矿的作价期为M+N, M为基准月， 可以是装船月、到货月或合同月，N为数字，表明作价期在 基准月后的第几个月。作价期经双方约定，可以进行调整， 称之为调期，实际操作中可对整批铜精矿调期或部分调期。 调期一般需要支付手续费。根据贸易惯例，铜精矿的作价期 基本在申报进口后结束，因此对发生作价期调整的，应要求 企业提供双方往来函电及有关单证，核实作价期调整、价格 变动及手续费支付情况。含水量及金属品位：通常在装船时由卖方对铜精矿做 品质鉴定，并出具临时品质证书和临时发票，作为计算临时 价格及部分付款的依据。货物到港后，

12、再由双方约定的当地 检验机构再次检验，出具品质和重量证书，作为计算价格及 尾款调整的依据。两次鉴定结果差异较大时，由双方进行协 商。金属回收率：由于金银铜等金属不能100%回收利用， 所以要扣除一定损耗，体现为回收率（也称计价系数），由 买卖双方约定。一般情况下，品位在30%左右的铜精矿铜的 计价系数为或品位扣减一个百分点的做法。通常情况下， 品位在24%以下的铜精矿卩买方倾向于采用品位扣减一个百 分点的做法，品位在24%以上的铜精矿，买方倾向于采用 计价系数的做法。加工费:加工费分为粗炼费（TC）和精炼费（RC）, TC/RC 是矿产商和贸易商向冶炼厂支付的、将铜精矿加工成精炼铜 的总费用。

13、TC/RC的高低表明纯冶炼商收益水平的高低， TC/RC高企表明冶炼厂商的收益高，刺激冶炼厂商的生产积 极性。决定TC/RC水平的重要因素是铜矿砂的供求关系，一 般而言，当铜矿砂供应短缺时，TC/RC就会下降，反之亦然。 TC/RC的定价也分为年度合同和现货定价两种方式，年度谈 判是由单个企业或组织间谈判，不存在全球基准价。目前我 国中国铜原料联合谈判小组（CSPT）与海外几大主要矿产商 已就TC/RC进行了多年谈判。TC以美元/吨报价，RC以美分/磅报价。将两者结合为 一个数字,可以将TC化为美分/磅来报价，也可以将RC化为 美元/吨报价，然后直接相加。以TC为例来说,TC除以化为美 分/磅

14、，除以（一般TC/RC的作价都是基于含铜量30%的铜精 矿），除以（假如的回收率）。这种计算方法可简化为UTC费 用/6.38”，然后将得到的数字与RC费用相加即可得到综合 的TC/RC费用。由于矿石品位和回收率不同，要根据具体情 况来定，所以并无固定的公式。利息：铜精矿货款支付多采用远期信用证方式，远期 信用证利息一般由卖方垫付，二次支付时再由买方支付给卖 方。远期信用证利率一般以伦敦同业拆借利率（LIBOR）上 浮%到%为基础，由买卖双方协商约定。4.定价实例假设某公司进口铜精矿的作价期是：M+4,以装运月为 基准月，7月装运，8月9日进行点价，所点价格为9500美 元。点价日升贴水行情是

15、T 8。企业所点价格为三个月合约价格，即门月9日到期的 合约价格，三个月合约的交割日为每月的第三个周三即门 月16日。该日价格应以门月9日价格加7天的基差，根据 点价日升贴水行情，每日基差为18/90=美元，7日的基差为 美元。由于升贴水为负值，表明为顺价差，远期合约价格高 于现货合约价格，因此经升贴水调整后的价格应为9500+二 美元。上述算法只是理论的算法，只能简单测算供货商所报价 格是否脱离市场行情。在实际操作中，由于买方还要向期货 公司支付手续费和佣金费用，实际报价往往比理论算出的多 4-7美元，不同的供货商和期货公司报价不一。（二）以铜单种金属为基础的公式定价小型矿山出产的铜精矿多采

16、用以铜单种金属价格为基 础的定价公式，即根据矿砂的含水量、铜含量、铜期货价格 和计价系数进行计算，主要原产国包括印尼、菲律宾、印度、 巴西、墨西哥、阿根廷等国。基本定价公式如下：铜精矿进口价格=铜期货价格X铜的品位X铜计价系 数一般情况下，金银不计价，但金银含量超过一定比例时, 也会根据计价系数、金银期货价格计价。此类公式定价铜精矿一般也存在两次支付，一般买卖双 方以国内CIQ检验结果为准计价，进口时申报价格是以装货 港检验估定，待最终发票出具后对剩余价款进行二次支付或 进行退款。3.定价要素铜的价格一般采用LME期货价格 来确定，期货价格一般为基价，最常使用的是LME金属铜官 方价格中的现货

17、结算价。金银的价格一般以LBMA期货价格 来确定，期货价格一般也为基价。作价期：一般情况下是装船日前一周或前后几日内为 作价期。通常在装船时由卖方对铜精矿做 品质鉴定，并作为发票价格计价依据。货物到港后，再由双 方约定的国内CIQ再次检验并作为最终价格计价依据，两次 鉴定结果差异较大时，由双方进行协商。计价系数：根据铜精矿品位不同，计价系数一般如下: 铜含量在8%-10%之间，系数在46-50%左右；铜含量在 15-17%之间,系数为60-65%左右；铜含量在18-23%之间， 系数为75%-80%左右。金含量在2T0克/吨，系数在80%-85%左右；银含量在 100-500克/吨之间，系数在

18、50-60%左右。（3）现货定价买卖双方按照市场行情以一口价方式确定价格，国外小 矿山与国内规模较小的贸易公司之间会采用现货定价，此种 定价模式较少见。三、铜精矿海运运输惯例铜精矿的国际海运采用租船运输和集装箱运输两种方 式，在基本运价之外，还可能发生滞期速遣费及各项附加运 费。（-）基本运费1-航次租船一买方租船：一般以固定的运费费率进行 定价，部分也可能采用航运指数公式进行定价。2.航次租船一卖方租船：运费包含在铜精矿贸易合同 的货物价格中。3.集装箱班轮运输：船东按航线报价。基本运费在货物到港时一般可以确定。（二）应计入完税价格的部分附加运费1 .燃油附加费 BAF （BUNKER AD

19、JUSTMENT FACTOR）或 BS （BUNKER SURCHARGE）或 FAF （FUEL ADJUSTMENT FACTOR）, 由于燃料油价格上涨，船东为补偿燃油费用的增加而加收的 附加运费。2.货币贬值附加费 CAF （CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR）, 由于国际金融市场汇率变动，船东为了弥补在货币兑换过程 中的汇兑损失而加收的附加运费。3.境外内陆运费（FREIGHT FROM FACTORY TO PORT）, EXW成交方式下产生的境外内陆运费。4.转船附加费（TRANSHIPMENT SURCHARGE）,凡运往非 基本港的货物，需转船运往目的港，

20、船东收取的附加运费， 其中包括转船费和二程运费。5.港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SURCHARGE）, 部分港口由于条件差或装卸率低，船东加收的附加运费。6.港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）, 部分港口拥挤时，船舶停泊时间增加而加收的附加运费。7.选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）,在货物装运时 未确定卸货港，可能在预先提出的两个或两个以上港口择一 卸货时船东加收的附加运费。8.变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DEST I NAT I ON CHARGE），货主要求更改货物原定卸货港，船东加

21、收的附加 运费。随着国际干散货海运市场的发展，有可能会出现新型的 附加运费，应注意审核铜精矿运输中附加运费的详细情况， 并确定是否需计入完税价格。止匕外，采用集装箱运输铜精矿, 还可能有一般费率修正附加费GRR （ GENERAL RATE RESTORATION）、联运管理费 IAC （ INTERNATIONAL ADM INISTRATI ON CHARGE）、应急卡车附加费 ETS（EMERGENCY TRUCKING SURCHARGE）等更多的附加运费。（3）滞期费（DEMURRAGES） V 速遣费（DESPATCH MONEY）滞期费是指在规定的装卸时间内未能将货物全部装卸 完

22、毕,致使船舶继续在港内停泊，使船东增加在港费用支出 并遭受船期损失，由租船人向船东所支付的约定款项。而速 遣费则是由于提前装卸完毕，船东向租船人支付的约定款 项。滞期费、速遣费条款一般以装卸率、装卸天数、港口习 惯快速装卸（CQD）等作为计算是否发生滞期、速遣的标准。 装货港和卸货港都可能产生滞期费、速遣费。根据中华人民共和国审定进出口货物完税价格办法 的相关规定，进口货物运抵输入地点起卸前的滞期费应计入 完税价格，速遣费应从完税价格中扣除。部分大型铜精矿进 口企业对滞期费、速遣费采用集中结算的做法，多船次的滞 期费、速遣费通常采取互相抵消结算的方式。对于集中结算 的，应以每票进口铜精矿实际发

23、生的滞期费或速遣费对其完 税价格进行调整，分别修改报关单予以退补税。（4）应计入完税价格的杂费由买方支付的与货物运输有关的费用，如境外货物装卸 费、境外码头费用、境外货物保管费用等。（5）采用集装箱运输的铜精矿，还可能有运费补偿费 （FREIGHT CREDIT）,应当注意审核运费补偿费用的真实合理性。V审价所需单证（-）首次申报所需单证1.合同；2 临时发票（Provisional Invoice）；3.能够证明合同签订日期升贴水行情的材料;4.外方检验证明；5.青岛公司进口铜精矿矿价要素申报表。（二）尾款调整（二次申报）所需单证:1.最终发票（Final Invoice）；2.CIQ检验证

24、书；3.外方检验证书；4.外方确认品质证书；5点价清单（期货点价确认单）；6.作价期调整的邮件；7.价格计算单（价格构成情况说明）；8点价同期LME （伦敦期货交易市场）行情K线图；9.付汇证明（信用证、付汇水单等）；10.审价所需其他单证。五、铜精矿价格审核要点（一）矿价部分1 现货定价审查现货铜精矿价格与国际市场行情是否相符，与根据 LME期货行情及公式定价惯例计算的价格是否相符。是否存 在影响成交价格的不确定因素。2.公式定价点价价格是否合理：首先须确定由进口商和供货商的 哪一方点价，并要求供货商提供点价清单，点价日期货市场 K线图，不同合约间基差，点价确认单等，确定点价价格的 合理性。

25、此外，审查供货商在贸易中承担的角色，是否存在 特殊关系影响成交价格问题。是否进行作价期调整：确认调整后的作价期及相应的 期货市场单证，并提供调期手续费的有关单证。是否延期作价：确认企业是否在作价期结束后进行点 价，并要求企业提供延期点价手续费的有关单证。品牌地域升贴水：不同品牌不同等级的铜存在价格差 异，此外，根据交割仓库地理位置的不同也存在价格差异， 此类价格差异也被称之为升贴水，市场并不存在关于升贴水 具体的标准，升贴水由市场根据当时的供需关系来决定。加工费（TC/RC）、金属回收率、基价系数等是否合理。3.海外投资对价格的影响随着我国企业采取“走出去”方式获取海外矿山资源， 对各矿种矿山的海外投资不断增多，铜精矿贸易中不可避免 也存在此类情况，海外投资的形式有“包山包矿，也有为 矿山提供设备、修路等方式，往往不在进出口贸易合同中体 现，现场公司应加强审核，注意发现此类问题并审核是否对 成交价格产生影响。（二）运价部分无论租船运输还是集装箱运输铜精矿，均可能发生各种 附加运费及滞期速遣费，应加强审核是否存在应结算的海运 运费。对于租船运输的铜精矿，应结合“青岛公司关税辅助 系统”的“运费管理模块S实施运费后续结算管理。