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1、Afp值Bfu值Cfy值Dfvy值Q235与Q345两种不同强度的钢材进行手工焊接时，焊条应采用（AE55型BE50型CE43型DH10MnSi在搭接连接中，为了减小焊接残余应力，其搭接长度不得小于较薄焊件厚度的（A5倍B10倍C15倍D20倍承压型高强度螺栓连接比摩擦型高强度螺栓连接（BA承载力低，变形大 B承载力高，变形大C承载力低，变形小 D承载力高，变形小当沿受力方向的连接长度过大时，螺栓的抗剪和承压设计承载力均应降低，以防止（A中部螺栓提前破坏B端部螺栓提前破坏C螺栓受弯破坏D螺栓连接的变形过大为提高轴心受压构件的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布（A

2、尽可能集中于截面的形心处 B尽可能远离形心C任意分布，无影响 D尽可能集中于截面的剪切中心对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（A焊接连接B普通螺栓连接C摩擦型高强度螺栓连接D承压型高强度螺栓连关于钢结构的特点叙述错误的是（C）。A建筑钢材的塑性和韧性好 B钢材的耐腐蚀性很差C钢材具有良好的耐热性和防火性D钢结构更适合于建造高层和大跨结构角焊缝的最小焊脚尺寸hfmin，最大焊脚尺寸hfmax12t1，式中的t1和t2分别为（C）。At1为腹板厚度，t2为翼缘厚度Bt1为翼缘厚度，t2为腹板厚度Ct1为较薄的被连接板件的厚度，t2为较厚的被连接板件的厚度Dt1为较厚的被连接板件的厚度，t2为较薄小

3、的被连接板件的厚度对于常温下承受静力荷载，无严重应力集中的碳素结构钢构件，焊接残余应力对下列没有明显影响的是（A构件的刚度B构件的极限强度C构件的稳定性D构件的疲劳强度受弯构件的刚度要求是，计算挠度时，则应（A用荷载的计算值 B用荷载的标准值C对可变荷载用计算值 D对永久荷载用计算值焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的（A提高梁的抗弯强度 B提高梁的抗剪强度C提高梁的整体稳定性 D提高梁的局部稳定性焊接工字形等截面简支梁，在何种情况下，整体稳定系数最高（ AA跨度中央一个集中荷载作用时B跨间三分点处各有一个集中荷载作用时 C全跨均布荷载作用时D梁两端有使其产生同向曲率，数值相等的端弯矩的荷载作

4、用时轴心压杆整体稳定公式的意义为（ D ）。A截面平均应力不超过材料的强度设计值B截面最大应力不超过材料的强度设计值C截面平均应力不超过构件的欧拉临界应力值D构件轴心压力设计值不超过构件稳定极限承截力设计值计算格构式压杆对虚轴x轴的整体稳定性时，其稳定系数应根据（ B ）查表确定。A B C D轴心受力构件的正常使用极限状态是（ B ）。A构件的变形规定 B构件的容许长细比 C构件的刚度规定 D构件的挠度值轴心受压构件的稳定系数是按何种条件分类的？（ A ）。A按截面形式 B按焊接与轧制不同加工方法C按截面长细比 D强度和长细比计算实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的主要是考

5、虑（ A ）。A截面塑性发展对承载力的影响 B残余应力的影响 C初偏心的影响 D初弯矩的影响普通粗制螺栓和普通精制螺栓在抗剪设计强度上取值有差异，其原因在于（ A ）。A螺栓所用的材料不同 B所连接的钢材的强度不同C所受的荷载形式不同 D螺栓制作过程和螺栓孔加工要求不同下列属于正常使用极限状态的验算指标是（ C ）。A强度 B稳定 C变形 D疲劳关于钢材在多轴应力状态下的性能，下列叙述正确的是（B）。A当钢材处于同号应力场时，钢材易发生塑性破坏；而当处于异号应力场时，钢材易发生脆性破坏B当钢材处于同号应力场时，钢材易发生脆性破坏；而当处于异号应力场时，钢材易发生塑性破坏C无论是同号应力场，还是

6、异号应力场，钢材都易于发生塑性破坏D无论是同号应力场，还是异号应力场，钢材都易于发生脆性破坏在对接焊缝中经常使用引弧板，目的是（A）。A消除起落弧在焊口处的缺陷 B对被连接构件起到补强作用C减小焊接残余变形 D防止熔化的焊剂滴落，保证焊接质量螺栓连接中要求栓孔端距大于2d0，是为了防止（B）。A板件被挤压破坏 B板件端部被冲剪破坏C螺栓杆发生弯曲破坏 D螺栓杆被剪断破坏单轴对称的轴心受压构件，当绕对称轴失稳时，其整体失稳形式通常是（C）。A弯曲失稳 B扭转失稳C弯扭失稳 D塑性失稳双肢格构柱（缀条式、缀板式）绕虚轴发生失稳时，其换算长细比通常大于实际长细比，这主要是由于（A）。A格构柱剪切变形

7、的影响 B格构柱轴向变形的影响C柱肢局部屈曲的影响 D缀材局部屈曲的影响梁翼缘的局部稳定一般是通过限制板件的（B高宽比 C高厚比D长宽比 型钢一般（）发生局部失稳。A不会B肯定会 C多数会 D不能确定 轴心受拉构件只需进行（）验算。A强度B刚度 C强度和刚度 D稳定 梁与轴心受压柱的连接应为（ ）A刚接B铰接 C榫接大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（A密封性好 B自重轻 C制造工厂化 D便于拆装钢材的设计强度是根据（确定的。A比例极限B弹性极限 C屈服强度D极限强度建筑钢材的伸长率与（ D ）标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关A到达屈服应力时 B到达极限应力时C试件塑性变形后 D试件断

8、裂后钢材的设计强度是根据（ C ）确定的。A比例极限 B弹性极限 C屈服点 D极限强度钢材牌号Q235，Q345，Q390是根据材料（ A ）命名的。A屈服点 B设计强度 C标准强度 D含碳量钢材经历了应变硬化（应变强化）之后（ A ）。A强度提高 B塑性提高 C冷弯性能提高 D可焊性提高钢材的三项主要力学性能为（ A ）。A抗拉强度、屈服强度、伸长率 B抗拉强度、屈服强度、冷弯C抗拉强度、伸长率、冷弯 D屈服强度、伸长率、冷弯计算梁的（ A ）时，应用净截面的几何参数。A正应力 B刚度 C整体稳定 D局部稳定钢结构计算公式（ C ）。A与材料强度有关 B是极限弯矩与边缘屈服弯矩之比C表示截面

9、部分进入塑性 D与梁所受荷载有关梁的最小高度是由（ C ）控制的。A强度 B建筑要求 C 刚度 D整体稳定为了提高梁的整体稳定性，（ B ）是最经济有效的办法。A增大截面 B增加侧向支撑点，减少C设置横纵向加劲肋 D改变荷载作用的位置当梁上有固定较大集中荷载作用时，其作用点处应（ C ）。A设置纵向加劲肋 B设置横向加劲肋 C减少腹板宽度 D增加翼缘的厚度确定梁的经济高度的原则是（ B ）。A制造时间性最短 B用钢量最省 C最便于施工 D免于变截面的麻烦双轴对称工字形截面梁，截面形状如图所示，在弯矩和剪力共同作用下，关于截面中应力的说法正确的是（ D ）。A弯曲正应力最大的点是3点 B剪应力最

10、大的点是2点C折算应力最大的点是1点 D折算应力最大的点是2点工字形梁受压翼缘宽厚比限值为：，式中b1为（ A ）。A受压翼缘板外伸宽度 B受压翼缘板全部宽度C受压翼缘板全部宽度的1/3 D受压翼缘板的有效宽度跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用（ C ）。A加大梁的截面积 B加大梁的高度C加大受压翼缘板的宽度 D加大腹板的厚度计算组合梁腹板与翼缘的连接角焊缝公式中，S1为（ B ）。A梁中和轴以上截面对梁中和轴的面积矩 B梁上翼缘（或下翼缘）截面对梁中和轴的面积矩C梁上、下翼缘对梁中和轴面积矩之和D梁上翼缘（或下翼缘）对腹板边缘线的面积矩一根截面面积为A，净截面面积为An的构

11、件，在拉力N作用下的强度计算公式为（ C ）。 B D轴心受拉构件按强度极限状态是（ A ）。A净截面的平均应力达到钢材的抗拉强度fuB毛截面的平均应力达到钢材的抗拉强度fu C净截面的平均应力达到钢材的屈服强度fyD毛截面的平均应力达到钢材的屈服强度fy简答一、钢结构的特点钢结构是采用钢板、型钢通过连接而成的结构。优点：（1）钢材强度高，材性好（2）钢结构的重量轻 （3）钢结构制作工业化程度高，施工工期短（4）钢结构密闭性好（5）钢结构造型美观，具有轻盈灵巧的效果（6）钢结构符合可持续发展的需要缺点：（1）失稳和变形过大造成破坏（2）钢结构耐腐蚀性差（3）钢材耐热但不耐火（4）钢结构可能发生

12、脆性破坏。二、螺栓的五种破坏形式（1）栓杆被剪切当栓杆直径较细而板件相对较厚是可能发生。（2）孔壁挤压破坏当栓杆直径较粗而相对板件较薄可能发生。（3）钢板被拉断当板件因螺栓孔削弱过多时，可能沿开孔截面发生破断。（4）端部钢板被剪开当顺受力方向的端距过小时可能发生。（5）栓杆受弯破坏当栓杆过长时可能发生。三、塑形破坏和脆性破坏的特征及意义塑形破坏的主要特征是：破坏前具有较大的塑形变形，常在刚才表面出现明显的互相垂直交错的锈迹剥落线。只有当构件中的应力达到抗拉强度后才会发生破坏，破坏后的断口城纤维状，色泽发暗。由于塑形破坏前总有较大的塑形变形发生，且持续时间加长，容易被发现和抢修加固，因此不至于发

13、生严重后果。钢材塑形破坏前的较大塑形变形能力，可以实现构建和结构中的内力重分布，钢结构的塑形设计就是建立在这种足够的塑形变形能力上。脆性破坏的主要特征是破坏前塑性变形很小，或根本没有塑性变形，而突然迅速断裂。计算应力可能小于钢材的屈服点，断裂从应力集中处开始，破坏后的断口平直，呈有光泽的晶粒状或有人字纹。由于破坏前没有任何预兆，破坏速度又极快，无法察觉和补救，而且一旦发生常引发整个结构的破坏，后果非常严重，因此在钢结构的设计、施工和使用过程中，要特别注意防止这种破坏的发生。四、钢材的主要性能（1）单向均匀拉伸时钢材的性能（2）钢材在复杂应力状态下的屈服条件（3）冷弯性能（4）冲击性能（5）可焊

14、性五、三个重要的力学性能指标（1）屈服点（2）抗拉强度（3）伸长率塑性：钢材的塑性为当应力超过屈服点后，能产生显著的残余变形。塑性的好坏可由伸长率和断面收缩率表示。伸长率：伸长率是构件被拉断时的绝对变形值于构件原标距之比的百分率。伸长率越大，塑性越好。断面收缩率：断面收缩率是构件拉断后，颈缩区的断面面积缩小值与原断面面积比值的百分率。断面收缩率越大，塑性性能越好。六、可焊性的影响因素可焊性是指采用一般焊接工艺就可完成合格的（无裂缝）焊缝的性能，此性能要求在焊接过程中焊缝附近金属不产生热裂纹或冷却收缩裂纹，在使用过程中焊缝处的冲击韧性和热影响区内塑性良好，不低于母材的力学性能。钢材的可焊性受碳含

15、量和合金元素含量的影响。当碳含量在0.12%0.20%范围内时，碳素钢的焊接性能最好；碳含量超过上述范围时，焊缝及热影响区容易变脆。七、影响钢材性能的因素（1）化学成分的影响（2）成材过程的影响（3）钢材硬化的影响（4）温度的影响（5）应力集中的影响（6）反复荷载作用的影响化学成分的影响：（1）有益元素：碳、锰、硅。（2）有害元素：硫、磷、氧（和硫类似）、氮（和磷类似）。成材过程的影响：（1）冶炼（2）脱氧和浇铸 沸腾钢采用脱氧能力较弱的锰作脱氧剂，脱氧不完全；镇静钢采用锰和硅作脱氧剂，脱氧较完全；半镇静钢的脱氧程度介于上述二者之间；特殊镇静钢是在锰和硅脱氧后，在用铝补充脱氧，其脱氧程度高于镇

16、静钢（3）轧制（4）热处理热处理的目的在于取得高强度的同时能够保持良好的塑性和韧性。包括退火、正火、淬火、回火四种基本工艺温度的影响：总的趋势是温度升高，钢材强度降低，变形增大；反之，当温度降低时，钢材的强度会略有增加，但同时塑性和韧性降低从而使钢材变脆。蓝脆现象：钢材表面氧化膜呈现蓝色；徐变：钢材以很缓慢的速度继续变形八、影响钢材机械性能的主要因素有哪些？各因素大致有哪些影响？主要的影响因素有：（1）化学成分的影响：影响较大的集中化学成分为C,Si,Mn,S,P,O,其中碳素结构钢中则是铁以外的主要元素，碳是形成刚才强度的主要成分，随着含碳量的提高，钢的强度逐渐增高，而塑形和韧性逐渐下降，弯

17、冷性能，焊接性能和抗锈性能也变差。SI Mn为有益元素，在普通碳素钢中，他们是脱氧剂，可提高刚才的强度。S P O为有害元素，S O可引发热脆，P引发冷脆。（2）钢材的硬化，钢材的硬化有三种情况：时效硬化，冷作硬化（或应变硬化）和应变失效硬化，钢材的硬化使钢材的强度提高，而塑形和韧性下降。（3）应力集中的影响，应力集中主要由构建的界面突变引起，严重的应力集中能引起钢材的脆性破坏，在进行钢材结构设计时，应尽量使构件和连接节点的形状和构造合理，防止界面的突然改变。（4）残余应力的影响，残余应力对构件的静力强度不会产生影响，但它降低构件的刚度和稳定承载力，在进行钢结构的焊接构造设计和施工时，应尽量减

18、少焊接残余应力。九、钢结构的连接方法及各自特点钢结构的连接：焊缝连接、铆钉连接、螺栓连接。焊缝连接：是 现代钢结构最主要的连接方法。（1）构造简单，对几何形体适应性强，任何形式的构件均可直接连接（2）不削弱截面，省工省材（3）制作加工方便，可实现自动化操作，功效高，质量可靠（4）连接的密闭性好，钢结构的刚度大。缺点（1）在焊缝附近的热影响区内，钢材的金相组织发生改变，导致局部材质劣化变脆（2）焊接残余应力和残余变形使受压构件的承载力降低（3）焊接结构对裂纹很敏感，局部裂纹一旦发生，就容易扩展到整体，低温冷脆问题较为突出（4）对材质要求高，焊接程序严格，质量检验工作量大铆钉连接：分为热铆和冷铆两

19、种方法。螺栓连接：分为普通螺栓连接和高强度螺栓两种连接。A级和B级螺栓材料性能等级则分为5.6级和8.8级，其抗拉强度分别不小于500N/mm2和800N/mm2,屈强比分别为0.6和0.8。十、承压和摩擦型高强螺栓的比较？摩擦型连接的高强螺栓的孔径比螺栓公称直径大，承压型连接高强螺栓的孔径比螺栓公称的直径小。摩擦型连接的优点是施工方便，对构件的削弱较小，可拆换，螺栓的剪切变形小，能承受动力荷载，耐疲劳，韧性和塑性好；承压型连接的承载力高于摩擦型连接，但成体性，刚度均较差，剪切变形大，强度储备相对较低，故不得用于承压受动力荷载的构件中。十一、什么是格构式轴心受压构建的换算长细比？在轴心受压构件

20、的整体稳定计算中，按临界应力相等的原则，将格构式构件换算为实腹式构件进行计算时对应的长细比或将弯扭组及扭转失稳换算为弯曲失稳采用的长细比。十二、承压型高强度螺栓和摩擦型高强度螺栓承受剪力作用时在传力和螺栓的验算上有什么不同？承压型高强度螺栓承受剪力作用时螺栓直接承受剪力，需验算螺栓的受剪和承压承载能力。摩擦型高强度螺栓承受剪力作用时螺栓不直接承受剪力，需验算螺栓的受剪承载能力。十三、对于理想的轴心受压构件，提高钢材的牌号（既钢材强度），对构件的稳定性承载能力有何影响？为什么？无影响。因为理想轴心受压构件的稳定性承载力为N_k=（2 EI）/L2 ，与钢号无关。十七、角焊缝正侧面焊缝比较？侧面角

21、焊缝主要承受剪应力。塑性较好，弹性模量底，强度也较低。应力沿焊缝长度方向的分布不均匀，呈两端大而中间小的状态。正面角焊缝受力较复杂，截面的各面均存在正应力和剪应力，焊缝处有很大的应力集中。十八、焊接残余应力对结构工作性能的影响（1）对结构静力强度无影响 （2）会降低结构刚度的影响 （3）降低受压构件稳定承载力的影响 （4）加速构件在低温下脆性破坏的倾向（5）降低钢材疲劳的疲劳性能二十、钢梁整体稳定性的影响因素？（1）荷载种类 由于引起梁整体失稳的原因是梁在弯矩作用下产生了压应力，梁在三种典型荷载作用下如纯弯矩、均匀分布和跨中一个集中荷载的弯矩分布，可见梁受压翼缘和腹板的压力随弯矩图为矩形、抛物

22、线与三角形锐减。（2）荷载作用位置 当荷载作用在梁的受压翼缘时，荷载对梁截面的扭矩有加大作用因而降低梁的整体稳定性能；当荷载作用在梁的受拉翼缘时，荷载对梁截面的扭矩有减小的作用，因而提高了梁的整体稳定性能（3）梁的截面形式 在最大刚度平面内受弯的钢梁，其整体失稳是以弯扭变形的形式出现的（4）侧向支承点间距 由于梁的失稳变形包括侧向弯曲和扭转，因此，沿梁的长度方向设置一定数量的侧向支承点就可以有效地提高梁的整体稳定性（5）梁的支承情况 当端支承条件不同，其抵抗弯曲的能力也不同，约束程度越强则抵抗弯扭屈曲能力越强，故其整体稳定承载力按固端梁-简支梁-悬臂梁的顺序减小。附加：各种钢结构构件类型设计的

23、步骤。判断题49（ ）按脱氧方法，钢分为沸腾钢、半镇静钢、镇静钢和特殊镇静钢，其中沸腾钢脱氧最差。1（）承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。84（）承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏。6.（）承压型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。36.（）承压型高强度螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服作为连接承载能力的极限状态。13 （）承受轴心荷载的构件称为受弯构件。28.（）承受横向荷载的构件称为受弯构件。1

24、4（）采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。29（）采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，但增大受压翼缘的宽度是无效的。100.（）采用角焊缝连接的板件必须坡口，焊缝金属不可直接填充在由被连接板件的直角或斜角区域内。5（）长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接，在设计中必须考虑结构的疲劳问题。93.（）槽钢分为普通钢和轻型钢，其编号的依据是其截面宽度（单位m）。99.（）侧面角焊缝主要承受剪力，塑性较差，但弹性磨具较高，强度也高。14.（）残余应力对轴心受压构件承载力的影响，主要考虑纵向残余应力。83.（）当结构或其组成部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的

25、某一功能要求时，此特定状态就称为该功能的极限状态。66（）当温度从常温下降为低温时，钢材的塑性和冲击韧性降低。77（）当荷载作用在梁的上翼缘时，梁整体稳定性提高。80（）对于跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用加大受压翼缘板的宽度25.（）对于承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁，坚决不允许腹板在梁整体失稳之前屈曲。13.（）单轴对称截面构件绕对称轴屈曲时，在发生弯曲变形的同时绝对不发生扭转。82（）钢屋盖的刚度和空间整体性是由屋盖支撑系统保证的。3.（）钢材越厚压缩比越小，因此厚度大的钢材不但强度较高，而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较好。50.（）钢材越厚压缩比越小，因此厚

26、度大的钢材不但强度较小，而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较差。4.（）钢材具有两种性质完全不同的破坏形式，即塑性破坏和脆性破坏。18.（）钢材的强度随温度的升高而增大，而钢材的塑性和韧性随温度的升高而降低。89.（）钢材在单向受压（粗而短的试件）时，受力性能基本和单向受拉时相同。90.（）钢材的冷弯试验室按照相关规定的弯心直径在试验机上采用重头加压，使试件完成45，如试件外表面不出现裂纹和分层，即为合格。52.（）钢结构设计规范规定角焊缝中的最小焊角尺寸 ，其中t为较薄焊件的厚度。37.（）钢结构设计规范规定角焊缝中的最小焊角尺寸 ，其中t为较厚焊件的厚度。62. （）钢结构设计规范中，荷载设计

27、值为荷载标准值除以荷载分项系数。85.（）钢结构在涂刷油漆前应彻底除锈，油漆质量和涂抹厚度均匀应符合相关规范要求。88.（）钢结构计算的目的在于保证所设计的结构和构件满足预期的各项功能。98.（）钢结构的连接就是把板材或型钢组合成构件，再将构件组合成结构，以保证结构的共同受力。10.（）格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性，并且刚度大，抗扭性能好，用料较省。）格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性，但刚度小，抗扭性差，用料较费。18.（）格构式轴心受压构件绕实轴的稳定性计算与实腹式轴心受压构件相同。38（）构件上存在焊接残余应力会增大结构的刚度。42（）构件的长细比是回转半径与计算长度之比。57（）构件的长细比是计算长度与回转半径之比。53.（