二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题卷及解析.docx

1、二级建造师市政公用工程管理与实务考试真题卷及解析2021年二级建造师考试真题卷及解析考试科目：市政公用工程管理与实务一、单选题（总共20题）1.合同风险管理主要内容之一是对可能发生或已经发生的风险进行有效的（）。(1分)A、控制B、分析C、识别D、评估答案：A解析：P216-217 合同风险管理主要内容： (1)在合同签订前对风险作全面分析和预测。 (2)对风险采取有效的对策和计划。 (3)在合同实施中对可能发生或已经发生的风险进行有效的控制。2.铁道线路加固方法与措施中，小型箱涵采用（）的加固法。(1分)A、横梁加盖B、钢板脱壳C、纵横梁加固D、调轨梁答案：D解析：本题考查的是箱涵顶进施工安

2、全措施。铁道线路加固方法与措施中，小型箱涵采用调轨梁，或轨束梁的加固法。3.切断预应力筋不得采用( )。(1分)A、砂轮锯B、切断机C、大力剪D、电弧切割答案：D解析：2021/2020版教材P42页 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。4.水泥贮存期在（ ）内，不一定要进行性能试验。(1分)A、6个月B、5个月C、4个月D、3个月答案：D解析：P257-259 水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。5.在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过( )m，开挖与支撑交替进行，每次交

3、替的深度宜为0.4-0.8m。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：2021/2020版教材P134 (3)在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m;开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4-0.8m。6.燃气管道根据敷设方式分类的有( )。(1分)A、地下燃气管道B、过河燃气管道C、随桥敷设的管道D、加套管的燃气管道答案：A解析：2021/2020版教材P162 城镇燃气管道工程施工燃气管道的分类。 管道根据敷设方式分类的有地下燃气管道、架空燃气管道。7.燃气管道在阀门安装前应做( )试验，不合格者不得安装。(1分)A、可靠性B、严密性C

4、、材质D、耐腐蚀答案：B解析：2021/2020版教材P171 阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。安装前应按产品标准要求进行强度和严密性试验，经试验合格的应做好标记(安全阀应铅封)，不合格者不得安装。8.预应力构件施工中属于先张法的工序是（）。（12年考点）(1分)A、放张B、预留孔道C、预应力管道清洗D、孔道压浆答案：A解析：本题考查的是预应力张拉施工。先张法的施工工序包括：台座、预应力筋铺放与张拉、放张。9.热拌热铺沥青混合料路面完工后，按规范要求表面温度低于()后，方可开放交通。(1分)A、40B、50C、60D、70答案：B解析：，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表

5、面温度低于50后，方可开放交通。10.关于旧路加铺沥青混合料面层的技术要求，错误的是（ ）。(1分)A、应对原有路面进行处理、整平或补强，使其符合设计要求B、填补旧沥青路面凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过150mmC、应使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝D、应修补好水泥混凝土路面板缝处的破损答案：B解析：2021/2020版教材P29 填补旧沥青路面凹坑，应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm，所以B错误11.分包企业签署质量合格的文件上，必须由（）的注册建造师签章。(1分)A、分包企业B、担任总包项目负责人C、担任分包企业质量负责人D、担任总包项目质量负责人答

6、案：B解析：P346-347 分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。分包企业签署质量合格的文件上，必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。12.关于柔性管道回填的说法，错误的是( )。(1分)A、柔性管道的沟槽回填质量控制是柔性管道工程施工质量控制的关键B、现场试验段主要用以确定压实机械和施工参数C、在设计的管基有效支承角范围必须用中粗砂、黏土填充密实，与管壁紧密接触D、管道回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填答案：C解析：2020版教材P297 （4）管基有效支撑角范围应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。13.水池满水试验

7、必须在规定的条件下进行，以下满水试验前必须具备的条件汇总错误的是（）。(1分)A、池体的混凝土或砖.石砌体的砂浆已达到设计强度要求B、现浇钢筋混凝土池体的防水层.防腐层施工之前C、装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前D、砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以前答案：D解析：本题考查的是构筑物满水试验必备条件与准备工作。水池满水试验应在现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。14.破管外挤也称爆管法，下列不属于爆管法的是（ ）。(1分)A、气动爆管B、液动爆

8、管C、切割爆管D、爆破爆管答案：D解析：按照爆管工具的不同，可将爆管分为气动爆管、液动爆管、切割爆管三种。15.燃气管道的吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于（）MPa。(1分)A、0.1B、0.3C、0.5D、1.0答案：B解析：本题考查的是燃气管道功能性试验的规定。吹扫压力不得大于管道设计压力，且应不大于0.3MPa。16.（2020年真题）拱桥的承重结构以受()为主(1分)A、拉B、压C、弯D、扭答案：B解析：P31-34 拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的污工材料(砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。17.埋地燃气管道，当设计输气压力为1.0MPa时，其严密性试验压力

9、为( )。(1分)A、1.0MPaB、1.15MPaC、1.2MPaD、1.5MPa答案：B解析：2021/2020版教材P175 城镇燃气管网附属设备安装要求。 三、严密性试验当设计输气压力P5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。18.挡土墙静止不动，墙背土层未受任何干扰，作用在墙上的水平压应力称为( )。(1分)A、水平土压力B、静止土压力C、主动土压力D、被动土压力答案：B解析：2021/2020版教材P8页 若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上的水平压应力称为静止土压力。19.为保证土工合成材料的整体性，应采用搭接法连接，搭

10、接长度宜为( )m。(1分)A、0.10.6B、0.30.9C、0.31.0D、0.51.2答案：B解析：2021/2020版教材P19页 2、施工（3）保证整体性，当采用搭接法连续时，搭接长度宜为0.30.9m。20.用作基层的无机结合料的控制指标之一是( )无侧限抗压强度。(1分)A、3dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：2020版教材P259 （四）质量检查中石灰稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：7d无侧限抗压强度等。多选题（总共10题）1.下列预应力张拉施工规定中，正确的有( )。(2分)A、预应力筋的张拉控制应力必须符合

11、设计规定B、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核C、伸长值应从初应力时开始量测D、实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求E、设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在8%以内答案：ABCD解析：2021/2020版教材P44页 预应力筋张拉的基本规定：（1）预应力筋张拉控制应力必须符合设计规定（2）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内（3）伸长值应从初应力时量测2.城市快速路的特征有()。(2分)A、路面均为沥青混凝土面层B、车行道间设中间分隔带C、设计

12、车速为80km/hD、进出口采用全控制或部分控制E、与所有道路相交采用立体交叉答案：BCD解析：【考点】城市快速路的特征。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。其具体特征为：车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。进出口采用全控制或部分控制。与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。设计车速为80km/h。3.下列先张法预应力张拉施工规定中，正确的有( )。(2分)A、张拉台座应具有足够的强度和刚度B、锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致C、同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力

13、差值不得大于5%D、预应力筋就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接E、设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张答案：ABDE解析：2021/2020版教材P45页 先张法预应力施工：（1）张拉台座应具有足够的强度和刚度。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致（2）就位后严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接（3）同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致（4）张拉顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。4.供热管道焊接施工单位应有负责焊接工艺的（ ）。(2分)A、技术人员B、负责人C、检查人员D、焊工E、检验人员答案：ACE解析：有负责焊接工艺

14、的焊接技术人员、检查人员和检验人员。5.桥台的作用有（）。(2分)A、传递桥跨结构恒载B、解决与路堤衔接问题C、防止河道冲刷D、承受台后路堤土压实E、传递汽车活载答案：ABDE解析：桥台支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和塌落。故答案选ABDE6.在工程实施阶段现场确认实际工程数量时应重点关注的是( )。(2分)A、项目具体实施工艺与原招标清单特征描述的差异B、原招标图与施工图之间的工程量差异C、工程内容特征的差异D、原招标现场与实施现场的差异E、找出招标人提供的工程量清单中的漏洞答案：ABCD解析：P212-213 工程实施阶

15、段：根据计价规范中的工程量计算规则，结合投标时的综合单价和经过现场工程师确认的实际工程数量，构成工程进度款的支付额度。 该阶段重点关注的是对施工方有利的项目具体实施工艺与原招标清单特征描述的差异;原招标图与施工图之间的工程量差异、工程内容特征的差异;原招标现场与实施现场的差异等并做好有效的原始记录。7.关于施工成本管理组织机构设置的要求，正确的有( )。(2分)A、适应变化B、高效精干C、开拓创新D、分层统一E、业务系统化答案：ABDE解析：2020版教材P224 市政公用工程项目施工管理中的施工成本管理。组织机构设置应符合下列要求高效精干、分层统一、业务系统化、适应变化。8.建设工程管理文件有效的必要条件是( )。(2分)A、符合资格要求的注册建造师担任建设工程施工项目负责人B、有相