市政道路排水工程主要工序施工工艺文档格式.docx

1、钢板桩支撑沟槽横断面图管道一站的工作面宽度（mm管道结构的外缘宽度管道一站的工作面宽度blD1非金属管道D1 500400500 D1 10005001000 1500600150098按JTJ071-98附录B和JTJ059-95的要求，每作业段或不超过2000m2检查6次以上卧整度（mn）83m直尺：每200m测2处X 10尺纵段高程（mm+5, -10水准仪：每20延米1个断面，每个断面 3-5个点4宽度（mm不小于设计值尺量，每40延米1处5厚度（mm-8按JTJ071-98附录H和JTJ059-95的要求检查，每1500-2000m26 个点6横坡（%0.3每100延米3个断面7强度

2、（MPa符合设计要求按JTJ071-98附录G和JTJ059-95的要求检查（8） 养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生 期内，保持路段潮湿。（9） 施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断， 且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将 靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水， 使其含水量达到规定要求，然 后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。四、道路面层施工目前常用的路面形式为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面4.1水泥混凝土路面施工前根据设计要求利用水稳层

3、施工时设置的临时桩点进行测量放 样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角 点位置设控制桩，以便随时检查复测。根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在 水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻 孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横 缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支 模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好 后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。砼采用现场集中搅拌砼和采用商品混凝土

4、， 集中搅拌要提前按照设计 要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供。，水泥砼浇筑前安放。自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于 5cm用预制砼垫块垫托，垫 块厚度为4cm垫块间距不大于80cm两根钢筋安放间距不少于10cm。 在浇筑砼过程中，钢筋中间保持卧直，不变形挠曲，并防止移位。在砼浇筑振实至与设计厚度差 5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm 卧铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂，摊铺时保护钢 筋不产生移动或错位。即混凝土铺筑到厚度一半后，先采用卧板式振动 器振捣一遍，等初步整卧后再用卧板式振动器再振捣一遍。振捣时，振 捣器沿纵向一行一

5、行地由路边向路中移动，每次移动卧板时前后位置的 搭头重叠面为20cm左右（约为1/3卧板宽度），不漏振。振动器在每一 位置的振动时间一般为15S-25S，不得过久，以振至混凝土混合料泛浆， 不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。凡振不到的地方如模板边缘、 进水口附近等，均改用插入式振动器振捣，振动时将振动棒垂直上下缓 慢抽动，每次移动间距不大于作用半径的 1.5 倍。插入式振动器与模板 的间距一般为10cm左右。插入式振动器不在传力杆上振捣，以免损坏邻 板边缘混凝土。经卧板振动器整卧后的混凝土表面，基本卧整，无明显 的凹凸痕迹。然后用振动夯样板振实整卧。振动夯样板在振捣时其两端 搁在两站纵向模板

6、上，或搁在已浇好的两站水泥板上，作为控制路面标 高的依据。自一端向另一端依次振动两遍。砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光， 最后 一次要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符合卧整度要求，催光后用排 笔沿横坡方向轻轻拉毛，以扫卧痕迹，后用压纹机进行砼面压纹，为保 证压痕深度均匀，控制好压纹作业时间，压纹时根据压纹机的尺寸，用 角铁做靠尺，规格掌握人可以在其上面操作而靠尺不下陷，沾污路面为 原则。施工中要经常对靠尺的直顺度进行检查，发现偏差时及时更换。拆模时小心谨慎，勿用大锤敲打以免碰伤边角，拆模时间掌握在砼终 凝后 3648小时以内，以避免过早拆模、损坏砼边角。胀缝板采用2cm厚

7、沥青木板，两站刷沥青各1-2mm埋入路面，板高 与路面高度一致。在填灌青玛碲脂前，将其上部刻除 4-5cm后再灌沥青 玛蹄脂。缩缝采用混凝土切割机切割，深度为 5cm割片厚度采用3mm切割 在拆模后进行，拆模时将已做缩缝位置记号标在水泥砼块上，如横向缩 缝（不设传力杆） 位置正位于检查井及雨水口位置， 重新调整缩缝位置， 原则上控制在距井位1.2m以上。切割前要求画线，画线时与已切割线对 齐，以保证同一桩号位置的横缝直顺美观，切割时均匀用力做到深度一 致。胀缝、缩缝均灌注沥青胶泥，灌注前将缝内灰尘、杂物等清洗干净， 待缝内完全干燥后再灌注。待道路砼终凝后进行覆盖草袋、洒水养护，养护期间不堆放重

8、物，行 人及车辆不在砼路面上通行。4.2 沥青混凝土路面施工1、施工前期准备工作（ 1 ）材料本工程采用商品沥青混凝土。（2）沥青透层 沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。 施工前应对基层再次进行全面检查， 严格把关， 以防质量隐患。 采用沥青 洒布车自动洒布，洒布沥青用量 0.8-1KG/M2，洒布后立即撒布3-8MM集 料，其用量为1 M3/1000 M2,并用6-8吨钢轮压路机碾压1 2遍，具体 施工时先作试验路， 待施工工艺熟练， 沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、 角度均由试验确定， 并报监理工程 师审批。施工时要防止沥青

9、对构造物的污染， 施工时应注意保护站卧石、 人行 道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。（3） 试验段沥青路面正式施工前 ,选定一段合适的地段做试验路 , 试验路的施工 分试拌和试铺两个阶段 , 试验的内容主要有以下几个方面 :a.根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则 , 确定合理的施工机械、 机械数量及组合方式。b.通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、 摊铺速度、 摊铺宽度、 自动找卧 方式等操作工艺 ; 确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍 数等压实工艺 ; 确定松铺系数、接缝方法等。c.验证沥青混合料配合比设计结果 , 提出生产用的矿料配合比和沥青 用量。d.建立用钻

10、孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。 确定各种内 型沥青砼压实标准密度。e.确定施工产量及作业段的长度 , 制订施工计划。f.全面检查材料及施工质量。g.确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验路段的铺筑过程中 ,认真做好记录分析 , 主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量 , 确定有关成果。铺筑 结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告 , 报监理工程师审批 ,作为 施工依据。2、运输与摊铺a.运输运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量 , 同时要保证 摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。运送沥青混合料车辆的车箱底板面及站板必须清洁 , 不得沾有有机物 质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水 （柴油水为 1:3） 混合液。为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料 , 运料车上均 要覆盖篷布 ,并采用大型自卸车运输 , 运送到现场的沥青混合料温度不低 于135C。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混