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1、倍）。53、双作用杆活塞液压缸，当活塞杆固定时，运动所占的运动空间为缸筒有效行程的倍数（ 2倍）。54、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度随负载减少而增加58、在节流调速回路中，旁路节流调速回路的效率高70、要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用（H型 ）四、简答题、画出液控单向阀的图形符号；并根据图形符号简要说明其工作原理。答：（1） （2）a当压力油从油口P1进入，克服弹簧力，推开单向阀阀芯，压力油从油口P2流出；b当压力油需从油口P2进入，从油口P1流出时，控制油口K须通入压力油，将单向阀阀芯打开。2、比较节流阀和调速阀的主要异同点。（1）结构方面：调速阀是

2、由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没有定差减压阀。（2）性能方面：a相同点：通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。b不同点：当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本消除了负载变化对流量的影响。3、低压齿轮泵泄漏的途径有哪几条？中高压齿轮泵常采用什么措施来提高工作压力的？（1）低压齿轮泵泄漏有三条途径：一是齿轮端面与前后端盖间的端面间隙，二是齿顶与泵体内壁间的径向间隙，三是两轮齿啮合处的啮合线的缝隙。（2）中高压齿轮泵常采用端面间隙能自动补偿的结

3、构，如：浮动轴套结构，浮动（或弹性）侧板结构等。4、何谓液压传动？其基本工作原理是怎样的?（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力的传递的一种传动方式。（2）液压传动的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体的静压力传递动力。5、现有两个压力阀，由于铭牌脱落，分不清哪个是溢流阀，哪个是减压阀，又不希望把阀拆开，如何根据其特点作出正确判断？从外观上看溢流阀有进油口、出油口和控制油口，减压阀不但有进油口、出油口和控制油口，还多一个外泄油口。从而进行判断。6、容积节流调速回路的优点是什么？试与节流调速回路、容积调速回路比较说明。节流调速回路

4、具有低速稳定性好，而回路效率低的特点；容积调速回路具有低速稳定性较差，而回路效率高的特点；容积节流调速回路的优点是具有低速稳定性好，而回路效率介于前二者之间，即回路效率较高的特点。7、液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷有什么好处？试画出一种典型的卸荷回路。液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷可减少系统的功率损失，降低系统油液的发热，改善系统性能。卸荷回路（略）。8、先导式溢流阀原理如图所示，回答下列问题：（1）先导式溢流阀原理由哪两部分组成？（2）何处为调压部分？（3）阻尼孔的作用是什么？（4）主阀弹簧为什么可较软？解：（1）先导阀、主阀。（2）先导阀。（3）制造压力差。（4）只

5、需克服主阀上下压力差作用在主阀上的力，不需太硬。9、容积式液压泵的共同工作原理是什么？容积式液压泵的共同工作原理是：形成密闭工作容腔； 密封容积交替变化； 吸、压油腔隔开。10、溢流阀的主要作用有哪些？调压溢流，安全保护，使泵卸荷，远程调压，形成背压，多级调压。12、液压传动系统主要有那几部分组成？动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件、传动介质液压油。13、容积式液压泵完成吸油和压油必须具备哪三个条件？形成密闭容腔，密闭容积变化，吸、压油腔隔开。15、试述进油路节流调速回路与回油路节流调速回路的不同之处。（1）回油路节流调速中进油路无阻力，而回油路有阻力，导致活塞突然向前运动，产生冲击；

6、而进油路节流调速回路中，进油路的节流阀对进入液压缸的液体产生阻力，可减缓冲击。（2）回油路节流调速，可承受一定的负值载荷。16、使用顺序阀应注意哪些问题？（1）由于执行元件的启动压力在调定压力以下，系统中压力控制阀又具有压力超调特性，因此控制顺序动作的顺序阀的调定压力不能太低，否则会出现误动作。（2）顺序阀作为卸荷阀使用时，应注意它对执行元件工作压力的影响。由于卸荷阀也可以调整压力，旋紧调整螺钉，压紧弹簧，使卸荷的调定压力升高；旋松调整螺钉，放松弹簧，使卸荷的调定压力降低，这就使系统工作压力产生了差别，应充分注意。（3） 顺序阀作为平衡阀使用时，要求它必须具有高度的密封性能，不能产生内部泄漏，

7、使它能长时间保持液压缸所在位置，不因自重而下滑。17、什么叫做差动液压缸？差动液压缸在实际应用中有什么优点？差动液压缸是由单活塞杆液压缸将压力油同时供给单活塞杆液压缸左右两腔，使活塞运动速度提高。差动液压缸在实际应用中可以实现差动快速运动，提高速度和效率。18、什么是泵的排量、流量？什么是泵的容积效率、机械效率？（1）泵的排量：液压泵每转一周，由其密封几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积。（2）泵的流量：单位时间内所排出的液体体积。（3）泵的容积效率：泵的实际输出流量与理论流量的比值。（4）机械效率：泵的理论转矩与实际转矩的比值。19、什么是三位滑阀的中位机能？研究它有何用处？（1）对于三位阀

8、，阀芯在中间位置时各油口的连通情况称为三位滑阀的中位机能。（2）研究它可以考虑：系统的保压、卸荷，液压缸的浮动，启动平稳性，换向精度与平稳性。20、画出直动式溢流阀的图形符号；并说明溢流阀有哪几种用法？（1）（2）调压溢流，安全保护，使泵卸荷，远程调压，背压阀。21、液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封圈有哪几种？（1）不密封会引起内泄漏和外泄漏，容积效率低，泄漏严重时，系统压力上不去，无法工作，并且外泄漏会污染环境。（2）密封部位：活塞与缸筒，缸筒与端盖，活塞与活塞杆，活塞杆与端盖（或导向套）等。（3）常见的密封圈有O型，Y型，V型和滑环组合式等。23、什么是容积式液压泵？它的实

9、际工作压力大小取决于什么？（1）液压系统中所使用的各种液压泵，其工作原理都是依靠液压泵密封工作容积的大小交替变化来实现吸油和压油的，所以称为容积式液压泵。（2）液压泵的实际工作压力其大小取决于负载。25、分别说明普通单向阀和液控单向阀的作用？它们有哪些实际用途？普通单向阀（1）普通单向阀的作用是使油液只能沿着一个方向流动，不允许反向倒流。（2）它的用途是：安装在泵的出口，可防止系统压力冲击对泵的影响，另外，泵不工作时，可防止系统油液经泵倒流回油箱，单向阀还可用来分隔油路，防止干扰。单向阀与其他阀组合便可组成复合阀。单向阀与其他阀可组成液控复合阀（3）对于普通液控单向阀，当控制口无控制压力时，其

10、作用与普通单向阀一样；当控制口有控制压力时，通油口接通，油液便可在两个方向自由流动。（4）它的主要用途是：可对液压缸进行锁闭；作立式液压缸的支承阀；起保压作用。26、试举例绘图说明溢流阀在系统中的不同用处：（1）溢流恒压；（2）安全限压；（3）远程调压；（4）造成背压；（5）使系统卸荷。 （1）溢流恒压 （2）安全限压 （3）远程调压（4）造成背压 （5）使系统卸荷29、顺序阀有哪几种控制方式和泄油方式？并举例说明。（1）依据控制压力的来源不同，顺序阀有内控式和外控式之分。（2）泄油方式有内泄式和外泄式之分。（3）例如：内控式顺序阀是压力内部控制，外部泄油。 外控式顺序阀是压力外部控制，外部泄

11、油。 顺序阀作卸压阀用时，压力外部控制，内部泄油。30、何谓换向阀的“位”和“通”？（1）换向阀是利用阀芯在阀体中的相对运动，使阀体上的油路口的液流通路接通、关断、变换液体的流动方向，从而使执行元件启动、停止或停留、变换运动方向，这种控制阀芯在阀体内所处的工作位置称为“位”，将阀体上的油路口成为“通”。（2）如换向阀中，阀芯相对阀体的运动有三个工作位置，换向阀上有四个油路口和四条通路，则该换向阀称为三位四通换向阀。31、齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？如何解决？（1）齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系数应大于1。（2）因此，在齿轮的啮合过程中，前一对啮合齿尚未

12、脱开，后一对啮合齿已进入啮合，两对啮合齿同时啮合工作，使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内，此时，腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通，这是产生困油现象的主要原因。（3）在齿轮旋转时，封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。（4）容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出，以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。（5）容积变大，在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象，使齿轮泵产生振动和噪音。（6）消除困油现象的危害主要可采取的措施是：在泵端盖上开设卸荷槽，当封闭油腔容积变小时，可通过卸荷槽与压油腔相通，避免产生过大的局部压力；而当封闭油腔容积增大时，通过另一卸

13、荷槽与吸油腔相通，避免形成局部真空，从而消除困油现象带来的危害。33、液压缸为什么要设置缓冲装置？试说明缓冲装置的工作原理。（1）为了避免活塞运动到行程终点时撞击缸盖、产生噪音、影响活塞运动精度甚至损坏机件，常在液压缸两端设置缓冲装置。（2）液压缸缓冲装置的工作原理是利用活塞或者缸筒在其行程接近终点时，在活塞与缸盖之间封闭一部分油液，强迫油液通过一小孔或细缝并挤出，产生很大的阻力，从而使运动部件受到制动逐渐减低速度，达到避免活塞与缸盖相互碰撞冲击的目的。35、解释溢流阀的压力流量特性。在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。38、试分析单杆活塞缸差动连接时无杆腔受力及活塞伸出速度。两腔用油管连通，并向两腔同时输入高压油，因此，两腔的压力是相等的，但 由于两腔的有效工作面积不等，因此，产生的作用力也不等，无杆腔的推力大于有杆腔的推 力，故活塞能向右运动，并使有杆腔的油液流入无杆腔去，使无杆腔的流量增加，加快了向 右运动的速度。液压传动系统中，执行元件的工作压力取决于（负载），而其运动速度取决于（流量）。