汽轮机应急预案模板Word格式文档下载.docx

1、9）. 汽机跳闸 。2、 紧急停机2 .1机组遇到下列情况之一 , 应立即紧急停机。1.汽轮机转速升高至危急保安器动作转速 （7280RPM） 而超速保护 不动作。2.机组内有明显的金属摩擦声或撞击声。3.机组发生强烈振动。4.轴封处冒火花。5.汽轮发电机组任一轴承断油、 冒烟或回油温度达82 C。6.汽轮机组轴承金属温度达到下列值。 #1 #2 #3 #4瓦113 C #5 #6 #7 #8瓦107 C推力瓦任一点 107 C7.汽轮机主油箱油位低至 -260mm.8.油系统着火 , 不能迅速扑灭 , 严重威胁机组及油箱安全时。9.汽轮机发生水冲击。10.发电机、 励磁机冒烟、 着火。2.2

2、 紧急停机操作步骤。1.在汽机操作盘上按下”停机”按钮或在机头将汽机脱扣手柄置 于脱扣位置 , 检查发电机已解列。2.检查主汽门关闭 , 各抽汽逆止门关闭 , 汽机转速应下降。3.启动交流润滑油泵。4.检查旁路是否投入。5.手动关闭主蒸汽管道上的疏水阀。6.检查汽泵跳闸后高压油泵应自启动 , 否则手动启动高压油泵。7.在转速下降的同时 , 对机组进行全面检查 , 仔细倾听机组内部声 音。8.记录惰走时间 , 其它操作按正常停机进行。三、 故障停机1、 机组遇到下列情况 , 应故障停机。1）. 汽机操作工作失常 , 汽机不能控制转速或负荷。2）. 主蒸汽管道或其它压力部件破裂 , 机组无法运行时

3、。3）.主蒸汽温度在5min内降至280C。2、 故障停机操作步骤。1）. 在汽机操作盘上按下”停机”按钮或在机头将汽机脱扣手柄置 于脱扣位置 , 检查发电机已解列。2）. 检查主汽门关闭 , 各抽汽逆止门关闭 , 汽机转速应下降。3）. 启动润滑油泵。4）. 打开旁路阀。5）. 检查汽泵跳闸后高压油泵应自启动 , 否则手动启动高压油泵。6）. 在转速下降的同时 , 对机组进行全面检查 , 仔细倾听机组内部声 音 , 记录惰时间。7）. 其它操作按正常停机步骤进行。四、 汽轮机蒸汽参数异常处理1、 主蒸汽压力异常。a 现象a）主蒸汽压力指示升高或降低。b）主蒸汽压力高或低报警。b 原因a）机组

4、负荷骤变。b）锅炉调整不当或自动控制故障。c 处理a）主汽压力变化时要求锅炉调整 , 尽快恢复至正常范围。b）若负荷变化过快引起主汽压力异常 , 应稳定负荷 , 待压力恢复至 正常后再进行负荷变动。 c） 若主汽压力升高 , 在机组不超 负荷的情况下 , 适当增加机组负荷 , 并注意主汽温度排汽温度的变2、 主蒸汽温度异常变化a） 主蒸汽温度指示升高或降低。b） 主蒸汽温度高或低报警。 b 原因a） 主、 再热蒸汽减温水调节不当或失灵。b） 汽包满水。c）锅炉燃烧调整不当或失灵。d）锅炉严重积灰、 结焦。e）水质不合格 , 汽水共腾。a） 当汽温异常变化时要求锅炉调整 , 尽快恢复至正常汽温。

5、b）汽温上升至370 C应汇报司炉工要求锅炉尽快恢复。c）运行中汽温变化时 , 应加强对机组振动 , 声音 , 差胀 , 轴向位移 , 推 力轴承温度 , 汽机上、 下缸温差及转子应力变化情况的监视。五、 汽轮机组振动大1、 现象1.现场测振值增大。2、 原因1）. 机组升速中发生油膜振荡。2）. 汽机启动过程中 , 暖机不良引起振动。3）. 大轴弯曲或胀差超过规定值。4）. 轴向推力异常变化 , 动、 静间隙的消失而引起动、 静摩擦。5）. 断叶片或汽机内部部件损坏脱落。6）. 汽机发生水冲击。7）. 润滑油压变化大 , 使轴承油膜破坏或供油中断。8）. 润滑油温变化大 , 使轴承油膜破坏。

6、9）. 发电机转子、 定子电流不平衡。3、 处理1）.在启动过程中 , 可进行如下处理 :（1）. 在负荷控制过程中 , 当振动达到报警值 , 停止升负荷 , 保持 15min 进行观察。若振动不下降 , 则降低负荷 10%, 再保持 15min, 若仍无下降 , 则继续下降 10%负荷保持 15min, 直至振动下降并稳 定在报警值以下时 , 方可恢复升负荷至所需负荷。一旦振动值大于 0.254mm, 手动脱扣汽机 , 按紧急停机处理。（2）. 汽机在运行中因某种原因可能发生动、 静叶片断落 , 振动异常 增大, 并能听到汽机内部有金属碰撞声 , 此时应立即脱扣汽机 , 并不 准再启动。运行

7、中发现轴封有明显摩擦声 , 甚至冒火花时 , 也应立 即脱扣停机。（3）. 检查轴承金属温度及油温、 油压是否正常 , 推力轴承回油温度 及瓦温是否正常。不正常则应查明原因进行处理。（4）. 检查各差胀 , 轴向位移是否正常 , 如有异常需查明原因。（5）. 若发现由于发电机定、 转子电流不平衡引起的振动 , 应降低机 组负荷 , 查明发电机转子、 静子电流不平衡的原因 , 予以消除。六、 轴承温度高 现场检查确认轴承温度高1、 原因1）. 冷油器冷却水中断或冷却水门节流过大使冷却水量不足 , 油温 异常升高。2）. 冷油器铜管脏 , 换热量不足 , 油温升高。3）. 冷油器出口滤网脏 , 压

8、差大 , 润滑油压力低 , 油量不足 , 使油温升4）. 投运冷却器时 , 油、 水侧放气不足 , 冷油器内部形成气阻 , 影响 热交换效果 , 使油温升高。5）. 轴承进、高。出油管路堵塞 , 轴承内少油或回油不畅引起轴承温度6）. 轴封汽自动减温失灵 , 轴封汽温度高 , 且轴封漏汽大。7）. 轴承剧烈振动 , 破坏油膜 , 影响冷却效果。8）. 轴承本身有缺陷 , 油膜建立不好。9）. 油质不合格。10）. 测量器件失灵。2、 处理1）. 检查冷油器出口油温是否高 , 若油温高 , 则查冷油器冷却水进出 水门是否节流过多 ; 滤网进出口压差值是否超限 ; 冷油器是否脏。 调节油温至正常值

9、。2）. 用听棒倾听轴承内部声音是否正常。3）. 测量轴承振动是否异常。4）. 若轴封压力高、 温度高 , 轴封漏汽大 , 检查轴封汽源低压节流孔 板是否损坏 , 减温自动调节是否失灵。5）.任何一个轴承温度升高达 107C ,回油温度达77C ,操作盘发出 声光报警；经处理无效，继续升高达113C ,或回油温度达 82C时, 应按紧急停机处理。七、 轴向位移大现场检查 :轴向位移油压表显示。1）. 机组负荷、 参数变化大。2）. 机组参数超出限额。3）. 汽机发生水冲击。4）. 推力瓦磨损。5）. 蒸汽品质不良 , 叶片结垢 , 严重脱落。6）. 汽机过负荷。7）. 汽机发生强烈振动 , 使

10、平衡活塞汽封片磨损严重 , 失去平衡作 用。1）.运行中发现推力轴承温度升高 , 运行人员应核对 :a）温度巡检记录表及现场推力轴承金属温度及回油温度是否全部 升高。b）细听推力轴承内部及汽机内部是否有摩擦声。c）汽机是否振动。d）汽机负荷变化是否与正常推力变化相适应。e）油系统参数是否正常。2）.负荷与蒸汽流量骤变 , 应迅速稳定负荷 , 调整蒸汽参数至正常 值。3）. 汇报车间 , 请求减负荷 , 使轴向位移恢复正常。4）. 轴向推力增大时 , 禁止正常负荷调节。5）. 如机组轴向位移上升 , 并伴有不正常响声、 剧烈振动 , 应按紧急 停机处理。6）.推力轴承任一侧回油温度大于 82 C

11、 ,推力轴承金属温度大于107C时，立即脱扣停机。 7）.当轴向位移达到士 0.5mm,汽机应自动脱扣 , 否则手动脱扣汽机。八、 油系统故障油系统的主要故障 :1）.油油压下降。2）.油箱油位下降。1 、 油油压下降。1）.现象a）操作盘的”油压低”声光报警。b）压力表显示油压指示低。2.原因a）油泵故障。b）油系统泄漏c）油系统溢流阀故障。d）油泵出口滤网差压大e）油箱油位过低。f）油动机 , 伺服阀泄漏。2、 油箱油位下降的现象 油箱油位指示下降。3、 油压下降与油箱油位降低的处理1.如果油压低至 0.4MPa, 高压油泵应自启动 , 否则手动启动油泵。 如果油压继续下降 , 应停止汽轮

12、机。2.如果高压油泵故障 , 立即启动备用手动油泵。3.检查油系统有无泄漏 , 如有泄漏 , 在保证油压的前提下 , 隔离泄漏 点 , 汇报车间 , 联系检修消缺。4.如果油泵出口滤网压差大 , 应停止汽轮机 , 联系检修 , 清洗滤网。5.就地检查 EH 油溢流阀 , 如动作值不对 , 汇报机组长 , 联系检修调 整。6.油动机 , 伺服阀泄漏 , 逐级汇报 , 酌情处理。7.当油箱油位由于油系统泄漏 , 而异常下降到最低油位时 , 并经补 油不见效 , 则立即将汽机脱扣 , 故障停机。九、 润滑油系统故障1、 油压下降 , 油位不变1）. 原因a）主油泵 , 注油器工作不正常。b）润滑油滤

13、网堵塞。c）逆止阀不严密。2）. 处理a）润滑油压降至 0.08MPa, 交流油泵 , 高密备泵应自启动 ; 油压下降 至 0.075MPa, 直流油泵应启动 , 否则手动启动。注意监视汽轮发电 机组各轴承温度和油温变化 , 并汇报机组长。 b） 润滑油压低至 0.04MPa, 低油压保护自动脱扣汽机。c）润滑油滤网堵塞 , 汇报机组长 , 联系检修清洗。d）检查主油泵进、 出口压力 , 若是主油泵、 注油器工作失常 , 应逐 级汇报 , 停机检修。2、 油位下降 , 油压不变a）冷油器 , 回油管等处漏油。b）油箱放水门 , 取样门 , 事故放油门泄漏。c）油位计失灵。a）校对油位计 , 确

14、认油位下降 , 应查找原因 , 汇报机组长。b）检查事故放油门 , 取样门 , 放水门是否严密。c）通知巡检对冷油器放水检查 , 如泄漏应调用备用冷油器。d）油系统漏油 , 应设法消除 , 严防漏油至高温管道及设备上。e）当油位降至 -180mm, 应联系检修人员加油。f）当油位降至 -260mm, 应故障停机。3、 油压 , 油位同时下降a） 冷油器漏油严重。b）油管道漏油严重。2）.处理a） 油系统严重泄漏 , 应立即设法堵漏 , 以减少漏油 , 严防油漏到热体 上 , 同时迅速对油箱加油 , 并通知检修人员迅速消除缺陷。b） 冷油器大量漏油 , 调换冷油器。c）因大量漏油 , 轴承油压迅

15、速降至小于 0.04MPa, 按紧急停机处 理。十、 油系统着火1、 处理1. 发现油系统着火 , 立即用干式灭火器或泡沫灭火器进行灭火 , 并 汇报机组长 , 通知消防人员来灭火。2. 火灾尚未威胁机组运行 , 应设法不使火灾漫延 , 尽快将火扑灭。3. 搬开火场周围易燃物品 , 切断失火地点电气设备电源。4.加强运行监视 , 做好停机准备。5.威胁机组运行时 , 应紧急停机。6.威胁主油箱或贮油箱安全时 , 紧急停机 , 待机组转速下降后 , 开启 事故放油门 （ 使机组静止前润滑油不中断 ） 。十一、 机组甩负荷1.机组甩负荷至零 , 危急保安器动作。2.处理a）停机b）停机过程中应加强对机组全面检查 , 静止后投入连续盘车。c）逐级汇报 , 联系检修、 热工消除。 十二、 厂用电中断1） . 交流照明熄灭 , 事故照明亮。 2） . 汽温、 汽压等参数迅速下 降。 3） . 厂房内声音突变。1.按故障停机处理。2.检查润滑油压 , 进行手动油泵运行 , 起到汽轮完全停机。3.全面检查机组 , 注意监视润滑油压、 油温及轴承金属温度、 回 油温度。4.汽轮机静止后投盘车