轮机长业务考试大纲okWord文档格式.docx

1、1.3 组织培训轮机部人员业务知识1.3.1 海员道德行为与道德品质的培训 海员的心理特点；海员道德基本原则； 海员道德行为； 道德评价；海员道德品质，应包括：诚信、勤奋、勇敢、节制、谨慎、自尊、乐观、互助、敬业精神、服从意识与环保意识； 1.3.2 外派海员的职业特点、职业素质与职业道德规范1.3.3 外派船员避免发生船舶停租事件的措施1.3.4 轮机长应用“激励”原则如何促进海员技术知识、技能和职业作风的提高1.3.5 轮机人员的组织管理1.4 我国有关船员管理的其他条例与管理机构 1.4.1 我国政府对海员的管理：政府管理、船员管理机构 1.4.2 中华人民共和国海船船员适任考试、评估和

2、发证规则结构、适用范围与主要内容 1.4.3 中华人民共和国船员违法记分管理办法结构、适用范围与主要精神1.4.4 其他管理条例：关于“船员服务簿”的规定；中华人民共和国船员培训管理规则主要精神；中国船舶报告系统主要精神；中华人民共和国船舶最低安全配员规则与其他法规等2. 船舶动力装置概述 2.1 船舶动力装置的组成、类型和发展2.1.1 船舶动力装置的组成2.1.2 船舶动力装置的类型2.1.3 柴油机动力装置发展趋势与管理重心的变化2.2 船舶动力装置的要求与性能指标2.2.1 对船舶动力装置的要求2.2.2 船舶动力装置的基本性能指标2.3 船舶动力装置的可靠性 2.3.1 船舶的特殊性

3、 2.3.2 可靠性在船舶动力装置中的应用2.3.3 船舶各种机械的故障比例2.4 保持和提高动力装置可靠性的途径2.4.1 提高管理水平2.4.2 提高维修质量2.4.3 充分利用技术管理指导性文件2.4.4 做好可靠性数据的收集和管理3. 船舶营运经济性管理3.1 船舶营运经济性管理概念 3.1.1 船舶运输成本（年营运开支）船舶折旧费、修理费、保险费、燃润料费、物料费用、与净吨位和载重吨位有关的港口费与其他费用3.1.2 降低运输成本的途径 提高船舶营运率和货物周转量、制定合理的航速降低燃油消耗、降低保险费、合理降低修理和维修保养费、减少船用品和消耗品的消耗 3.2 最佳航速的确定 3.

4、2.1 影响新船航速选择的因素：柴油机工况点、最佳螺旋桨转速 3.2.2 营运船舶的经济航速：最低耗油率航速、最低燃油费用航速、最高盈利航速3.2.3 航速对续航力的影响3.2.4 船速与航速的关系，船速与燃油消耗量的关系3.3 提高动力装置经济性的措施 3.3.1 选用高效节能型柴油机：新型柴油机的结构特点与节能效果3.3.2 提高船、机、桨的匹配性能3.3.3 提高螺旋桨的推进效率3.3.4 柴油机装置的废热利用途径4. 船舶动力装置的余热利用4.1 船舶动力装置的余热利用方案4.2 船舶动力装置的效率4.2.1 柴油机船舶动力装置的总效率4.2.2 船舶能量利用效率4.2.3 推进装置的

5、推进效率4.3 船舶余热利用4.3.1 船舶预热利用形式 4.3.2 排气余热利用的发展：废气涡轮增压器的应用 4.3.3 废气锅炉进口温度、出口温度对余热利用的影响；蒸汽产生率与蒸汽压力的关系4.4 废气锅炉管理4.4.1 公司推出的典型废气锅炉系统4.4.2 废气锅炉烟灰积垢与着火的分析4.4.3 废气锅炉与柴油机的匹配：锅炉窄点的影响；允许的废气压力损失4.4.4 新型废气锅炉烟灰沉积和着火的预防措施4.4.5 炉水管理要点5. 船舶推进装置的工况配合特性与管理 5.1 船、机、桨特性和螺旋桨的选配5.1.1 船、机、桨的特性船的阻力特性； 螺旋桨特性：螺旋桨结构参数，螺旋桨推进特性，影

6、响推进特性的因素； 柴油机特性：速度特性，主要限制特性，推进特性； 柴油机的工作范围，船舶在设计时船体、发动机储备，主机超负荷（机械负荷和热负荷）的判断5.1.2 船、机、桨的相互作用5.1.3 航速与转速的转换关系5.1.4 螺旋桨的选配： 典型柴油机与螺旋桨的选配； 典型推进装置的机桨配合特性：多机并车单桨的机桨配合特性、双机双桨的机桨配合特性、主机与轴带发电机联合工作时的机桨配合特性5.1.5 调距桨装置的机桨配合特性与调距桨装置的优点 5.2 船舶在各种航行条件下推进装置工况配合特性5.2.1 船舶污底和装载量改变时的工况配合特性与管理要点5.2.2 船舶在不同气象条件下和不同航区中航

7、行时的工况配合特性与管理要点5.2.3 船舶在各种运动状态下的工况配合特性与管理要点5.3 船舶侧推器与减摇装置5.3.1 侧推器的作用和要求5.3.2 螺旋桨式首推装置应用：定距桨式首侧推装置与液压系统；调距桨式首侧推装置与液压系统5.3.3 调距桨式首侧推装置的管理5.3.4 船舶减摇装置的作用和效果：减摇装置的能力与减摇效果5.3.5 船舶减摇的途径、分类、比较5.3.6 减摇鳍装置的应用、管理5.3.7 船舶抗横倾系统的分类与管理：静态抗横倾系统、动态抗横倾系统二者的特性与区别；船舶抗横倾系统管理要点5.4 船舶推进装置的管理5.4.1 船舶推进装置的主要传动形式：直接传动、间接传动、

8、调距桨传动、电力传动组成与主要特点5.4.2 船舶推进装置的传动设备减速齿轮箱、离合器与联轴节形式、作用、日常管理；直接驱动式齿轮箱和离合器式齿轮箱的操作注意事项和日常管理5.4.3 轴系和螺旋桨的管理轴线调整的注意事项； 艉轴管结构与各式尾轴封的日常管理和注意事项； 螺旋桨与尾轴的配合形式与管理要点6. 动力设备工况检测与故障诊断6.1 动力设备工况检测方法 6.1.1 温度测量方法 6.1.2 压力测量方法6.1.3 转速测量方法6.1.4 流量测量方法6.1.5 功率测量方法6.1.6 扭矩测量方法6.1.7 振动测量方法6.1.8 排放物测量方法6.1.9 集中监控方法6.2 工况监测

9、设备与要求 6.2.1 温度测量设备与其应用接触式测温仪表：膨胀式、压力式、电阻式、热电偶式温度计的测量对象与误差分析； 非触式测温仪表：红外测温仪、红外热成像系统应用； 仪表校验6.2.2 压力测量设备与其应用：液柱式压力计、弹簧压力计性能、专用压力计等性能、测量对象与压力表的合理选用；仪表校验6.2.3 转速测量设备与其应用：离心式转速表、磁性转速表、电动转速表、非接触式转速表等的性能、测量对象与使用注意事项6.2.4 流量测量设备与其应用：容积式燃油耗量测量仪和质量流量计测量设备的原理与应用6.2.5 功率检测设备：机械式示功器特点与应用；气电式示功器、电子式示功器特点与应用；典型示功图

10、分析6.2.6 扭矩检测设备：钢弦式扭矩仪、电阻式扭矩仪、数字式扭矩仪特点与应用6.2.7 振动检测设备：测振设备类别：基本仪器和辅助仪器；电感式传感器、压电式传感器应用，测量对象与选用6.2.8 排放物检测设备： 烟气分析器、波许烟度测量仪、过滤式烟度测量仪、气相色谱仪、红外线气体分析仪等设备应用6.2.9 集中监控设备：传感器采集的参数：开关量与模拟量传感器；故障报警装置、检测报警装置、微机监控装置6.3 动力设备故障诊断 6.3.1 动力设备故障诊断技术：工况监测与故障分析之间的关系；监测技术的组成；动力设备故障诊断方法6.3.2 柴油机性能参数分析法柴油机性能参数监控系统应包括：增压器

11、运转状态监控； 活塞环工作状态监控； 气缸润滑与磨损监控；气缸热负荷监控；燃烧品质监控；喷射系统监控；排烟监控等6.3.3 油液分析法：滑油理化性能分析法与油样磨粒分析法6.3.4 振动噪声分析法： 测取气缸盖、缸体侧面、轴承座附近的机体部位振动信号，利用扭振信号和噪声信号诊断故障；声级计、频谱分析器、自动记录仪等测量设备的应用6.3.5 故障诊断专家系统的组成与特点6.4 现代先进船舶新技术的应用 6.4.1 主机测试系统的应用与管理 6.4.2 带执行器的气缸注油系统与气缸油电子喷射系统的管理 6.4.3 主机燃油电子喷射系统管理 6.4.4 对其他设备新技术应用与管理6.5 重大事故处理

12、：按交通部运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法实施6.5.1 机损事故的定义和分类6.5.2 损失计算6.5.3 机损事故报告制度：事故处理原则；填写机损事故报告的要领 6.5.4 机损事故的处理调查7. 主机遥控系统的管理7.1 典型主机遥控系统7.1.1 微机控制的主机遥控系统主要功能7.1.2 主机遥控系统常规管理7.2 典型主机遥控系统常见故障分析与处理7.3 典型柴油机操纵系统管理7.3.1 、系列柴油机气动操纵系统工作程序7.3.2 、系列柴油机气动系统主要故障分析7.3.3 和 机型操纵系统的特点与主要故障分析8. 船舶油类、物料与备件管理8.1 船舶油料种类与特点8.1.1

13、船舶燃油主要特性指标与油品种类：影响燃油品质的特性指标；国内外燃油的种类与选用原则， 对燃油的分类； 73/78公约对燃油的要求8.1.2 船舶润滑油种类与特点:润滑油特有的特性指标；润滑油的种类、特点与选用原则;用于重质燃料常用的滑油添加剂与应用 8.2 燃油管理8.2.1 燃油加装的准备、加装过程的取样8.2.2 加装燃油的温度与密度对加装量的影响8.2.3 了解在加装燃油时应控制的质量指标：碳芳香烃指数、燃油比能量与钒、钠、铝、硅、硫的含量8.2.4 重质燃油的预处理与燃油添加剂的选用 8.2.5 现代重质燃油净化系统的特点与新型船舶燃油模块的特点与管理要点；现代新型分油机的管理要点；比

14、重环式分油机和无比重环式分油机的工作原理、区别、管理要求8.3 备件订购保管与使用8.3.1 备件的数量要求：备件数量曲线的应用；法规对备件储存定额的要求8.3.2 轮机部备件管理制度：备件申请、备件保管、备件登记和清点等8.4 物料的管理8.4.1 轮机部物料申请、订购与物料的控制8.4.2 船舶物料管理制度：船存物料的管理、物料的跟踪和反馈、化学品的控制、废旧物料的管理、船舶物料的考核等8.4.3 关于船舶物料费用、修船费用、备件费用等的一般规定9. 船舶检验9.1 船舶检验机构与船舶检验种类9.1.1 船舶检验机构： 国际上的船舶检验机构；中国船舶检验机构与职责；9.1.2 船舶检验种类

15、： 法定检验、船级检验、公证检验的性质，法定检验与船级检验的关系9.2 船级检验9.2.1 建造船舶入级检验类别、证书签发9.2.2 保持船级检验类别、周期、证书签发 保持船级的常规检验，机械检验，机械可以替代的检验，轮机机械设备特别检验的主要技术标准，螺旋桨轴和尾轴可以替代的检验，主要电气设备保持船级的检验9.2.3 机械计划保养系统实施（）9.2.4 检验前轮机部应做的准备工作9.3 法定检验 9.3.1 法定检验的类别、周期、证书签发9.3.2 国际航行船舶的法定证书与有效期，与轮机有关设备检验的主要内容9.3.3 国内海上航行船舶的法定证书与有效期，与轮机有关设备检验的主要内容9.4

16、船舶公证检验9.4.1 船舶公证检验性质9.4.2 船舶公证检验类别9.5 船舶临时检验： 临时检验的性质，临时检验与船级检验、法定检验的关系9.6 船舶适航必备的证书9.6.1 船舶登记证书9.6.2 船舶法定证书9.6.3 船舶入级证书9.6.4 船员证书9.6.5 船舶适航必备的其他证书10. 船舶修理10.1 船舶维护保养、船舶修理的种类和要求10.1.1 交通部关于船舶修理分类10.1.2 船舶修理的原则和要求10.2 修船准备与组织工作10.2.1 修船准备工作：修理单编制与其他准备工作10.2.2 修船的组织工作10.2.3 修船时的监修与验收10.2.4 修船结束对帐单的审核1

17、0.3 坞修工程10.3.1 轮机坞修的主要工程项目10.3.2 坞修的准备工作10.3.3 坞修工程的验收：主要是舵、螺旋桨、尾轴、海底门和通海阀、侧推器的检查要点和安装要求10.4 营运船舶修理后的交验项目（交验项目应按国家行业标准“民用钢质海船修船交验项目”执行。）10.4.1 副锅炉储压（安全阀）试验、废气锅炉吹灰装置效用试验10.4.2 柴油副机调速试验与机组并联试验、柴油发电机自动与遥控试验10.4.3 主机推进特性试验、主机自动与遥控试验10.4.4 舵机试验、防污染设备试验10.4.5 发电机组失电（应急发电机供电）与所有船员应掌握的应急设备的试验11. 国际公约、法规与我国有

18、关规定11.1 1974年国际海上人命安全公约（ 74）与修正案11.1.1 公约产生的时代背景与经过： 74的形成过程 、现行 74的结构与重要修正案11.1.2 现行国际海上人命安全公约主要内容：船舶检验与证书、破损控制、操舵装置与应急电源、航行安全11.1.3 74第2章 关于消防规则的基本原则、消防设备的配备要求、演习的内容与组织、火灾应急反应与人员安全11.1.4 74第章 救生设备与装置关于对救生艇筏配备的要求、弃船演习的内容和组织11.1.5 公约第章修正案的主要精神与体系的产生背景、实施、检查和应对措施11.2 国内外关于船员劳动、医疗、福利和保险的规定 11.2.1 国际劳工

19、组织（）与国际劳工主要议案11.2.2 我国承认的相关公约：1926年海员协议条款公约、1926年海员遣返公约11.2.3 与海员有关的 “综合海事劳工公约”11.2.4 中华人民共和国劳动法的主要精神 11.2.5 海员劳动合同特点11.2.6 海员人身保险与赔偿11.3 船舶防污染11.3.1 73/78公约产生背景与结构11.3.2 73/78公约6个附则与主要修正案，包括船上油污应急计划与垃圾管理计划实施等11.3.3 关于“船舶压载水和沉积物管理与控制国际公约”的主要精神11.3.4 外国有关油污染法规：主要是美国的1990年油污法的主要精神11.3.5 73/78公约对船舶防污染设

20、施和操作的有关规定：主要有油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置与减少排气污染处理装置与其他防污染设备等的应用与管理11.3.6 中华人民共和国海洋环境保护法主要精神11.3.7 中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例主要精神 11.3.8 中华人民共和国船舶污染物排放标准与中华人民共和国海洋倾废管理条例主要精神 11.3.9 国际、国内航行船舶的防污染文书与油类记录簿的正确填写11.3.10 油污染事故的呈报和索赔11.4 船舶安全管理体系（ ）11.4.1 规则产生的背景与与 74 的关系11.4.2 规则的结构与主要内容11.4.3 安全管理体系（）：体系文件的编制、主要体系文件的要点、体

21、系的运行和内审、体系的外审11.4.4 规定的轮机部各种文件：机务记录簿和机务报表的填写与各种票据、电函文书的归档管理11.4.5 规定涉与船舶安全与防污染的轮机部关键性操作的预案11.4.6 规定船舶应急文件的实施与轮机长在应急情况下的管理 主机故障、机舱失电、舵机失灵、机舱失火、烟囱冒火、机舱进水、船舶溢油、船舶搁浅或碰撞、冰区航行时的实施组织措施；恶劣气候条件下的实施组织措施11.4.7 外派船员实施安全管理体系的工作11.5 港口国监控（）与船舶安全检查11.5.1 开展工作的依据11.5.2 规定的检查程序11.5.3 世界主要组织11.5.4 明显检查的理由与扩大检查的船舶11.5

22、.5 针对应采取的措施11.5.6 远洋、外派船员在检查前的准备工作11.5.7 检查轮机部的主要检查项目11.5.8 我国船舶安全检查（）与检查的关系11.5.9 中华人民共和国安全检查规则的结构、适用对象、检查范围、缺陷处理与法律责任。11.6 船舶进出口管理11.6.1 国内船舶按中华人民共和国船舶签证管理规则实施 11.6.2 国际航行船舶进出口岸检查与必备的船舶文书11.7 海上交通管理法规11.7.1 中华人民共和国交通安全法的结构与主要精神11.7.2 海上交通事故调查处理条例的结构与主要精神11.8 国际与我国实施的新法规12. 轮机长的综合业务能力12.1 轮机关键性设备出现报警时的组织管理12.1.1 轮机关键性设备故障时的应急预案 12.1.2 轮机关键性设备故障时的组织实施 12.2 实施法规的综合应用 12.3 关于安全和防污染综合案例的分析、总结