T梁吊装方案 2Word下载.docx

1、（1）本标段两座桥梁桥台桩基础，钢筋砼承台。桩基础持力层座落在弱风化或微风化砂岩上。（2）桥台高约。单跨桥梁尽宽，架梁时道路全线水稳基本完成，架梁场地强度较好三、主要工程数量（见表1） 彩虹路下穿桥主要工程数量表 表1桥梁名称部位孔跨布置单跨T梁数量T梁数量彩虹路下穿桥中板214片84片边板2片12片合计96片 望江西路下穿桥主要工程数量表 表1望江西路下穿桥四、预制T梁主要参数（见表2） 预制T梁主要参数表 表2位置T梁C50砼数量单片T梁重量T梁尺寸（m）长宽高边梁3中梁第三章 施工准备工程项目施工前准备工作包括技术准备、机械设备准备、劳动组织准备、施工现场准备、运梁通道、通讯准备和施工场

2、外准备。 一、技术准备 熟悉、审查图纸和有关设计资料，施工前认真阅读审查相关招标文件、设计图纸、施工规范、验收标准，并进行技术交底和员工技术培训，搞好图纸自审、会审记录；编制好施工进度计划表。 二、机械设备及材料准备1、根据该工程的具体情况，需要两台80t吊车进行T梁架设，运梁车3台配合运输T梁。2、起吊钢丝绳的选用根据施工需要选定T梁吊装钢丝绳为52mm，钢丝绳公称抗拉强度1700N/mm2。3、运梁炮车为了减少吊车移位，配备三台运输T梁运输车（18轮，载重80T）。三、劳动组织准备组建精干的施工队伍以及各项管理制度地建立、健全，再根据施工进度计划表一一安排施工人员进场。本项目部的管理机构为

3、“中铁一局集团有限公司G206公路改建工程01合同段项目经理部”。项目经理部设置四部一室，共计38人。项目经理：朱其海总 工：王标分管副经理：谢邦胜专职安全员：杨优平质检负责人：郑淋水技术部： 韦敏财务部：郭胜亮试验室： 周利康后勤保障： 顾正团机 械： 袁利 四、施工现场准备做好施工现场的总平面布置，并搭建好临时设施，其布置图和用地面积大小；做好施工场地的“三通一平”（指水通、电通、道路通及场地平）；办理好供水供电手续，安装好供水、供电设施；做好文明施工、消防安全等工作。五、运梁通道彩虹路桥T梁利用本标段水稳路基做临时便道直接运送到达施工现场进行吊装。望江西路桥T梁在制梁场修建临时灰土（40

4、cm）通道至路基范围，再利用水稳路基作为临时便道直接运送道道施工现场进行吊装。六、通讯准备主要通过移动手机和网络进行联络。七、施工场地布置（详见附图） 八、施工场外的准备T梁安装材料的加工与订货已经完成，相关技术资料备齐及申请开工。第四章 施工组织及布署一、指导思想本工程是我项目的重要工程之一，公司选调了优秀的施工队伍，配备了精良的装备。认真编制切实可行的施工方案，精心组织，周密计划，严格管理，认真施工。以干一番事业，拓一方市场，树一方信誉的指导思想，坚持以一流的施工速度，一流的施工质量，一流的管理水平，力争按期完成本工程的施工任务。二、施工目标重合同、守信誉、保质量、保工期、安全文明施工，力

5、争工程一次性验收合格。1、质量目标工程验收合格率100%，工程质量等级优良。2、工期目标拟安排2014年3月22日吊装。3、安全目标（1）死亡率控制在0；（2）重伤率控制在0。4、环保目标植被恢复到开工前原样，建筑材料全部清走或回填，力争做到“施工不流土，完工不露土”。5、文明施工目标严格遵照有关要求，结合我单位以往工程施工现场施工管理的成功经验，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。6、服务目标服务周到、信守合同、业主满意，认真协调与有关各方的关系，接受并积极配合业主和监理对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的控制与监督。三、施工班组配置（详见表3） 施工班

6、组人员表 表3序号工种负责人数量备注1信号指挥员许友军2负责运输、吊装T梁过程中指令发放吊车司机周强、孟奉公操作吊车电工袁潘田负责供电畅通4机修工袁利机械维修5安全员工地安全6电焊工胡晓、舒福桂负责电焊7测量员杨庆文、陈忠文负责T梁安装测设放样8普工工地看守11四、主要施工机械（详见表4） 主要施工机械设备配备表 表4设备名称规格型号单位吊车80T台吊装T梁50TT梁运输T梁运输车千斤顶YCW调节T位置气割付割钢筋电焊机BX1-400焊接钢筋全站仪GTS-102N测设放样第五章 T梁吊装施工方案及方法一、汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算（一）钢丝绳选择根据所选钢丝绳为52mm，637+1验

7、算：最大起吊重量46t，起吊点两个，采用二根钢丝绳作业，每个吊点钢丝绳受力为25%，考虑吊点受力不均，考虑不均匀系数为，吊装夹角60度，即FMAX=（46）sin60=。根据钢丝绳的计算要求，最小破断拉力总合=1705kN（见表5），则整股钢丝绳破断拉力为1705=。安全系数：f=，所选钢丝绳适用。 钢丝绳（637+1）主要数据 表5系数直径钢丝总截面积（mm2）质量系数（kg/100m）钢丝绳公称抗拉强度 （N/mm2）钢丝绳钢丝14001550170018502000（mm）钢丝绳破断拉力总和不小于（kN）397413116125151321451562062232612822702963

8、222429535839092635146410284125893047852968312725784758825892147058561005790875104011251643108011851285139017118013051430156018521405155517051855195616451825217520191021152320252521652195243026652900（二）汽车吊吊起重量验算1、T梁重量根据设计施工图纸计算边梁重量为：中梁重量为：验算时取最大起重量46t采用两台80吨吊车吊装T梁，故每台吊车所需吊起的重量为（考虑:不均衡系数）Q=46/2/=2、工作半

9、径及喂梁时工况 详见附图1、附图2、附图3（三）吊装计算图1 T梁就位时80吨吊车工况本次吊装作业桥下80吨吊车送T梁至桥墩盖梁就位时施工难度最大、风险最大（该吊车其他位置及桥上80吨吊车均为正常作业）。现对该吊车在T梁就位时工况进行验算。吊车臂长H=米式中H吊车臂长；h1T梁底至地面距离；h2吊环点至臂顶点距离；R工作半径，取。路基左幅T梁吊装时，桥下80T吊车作业，T梁起吊至墩顶（不旋转），此时墩顶至地面高为米，吊点距离，T梁与盖梁边缘线距离51cm。盖梁宽,吊车高2m，起重臂与盖梁边距离为：7米，安全。此时A点至B点距离为：（182-72）+2=米，安全。T梁吊至盖梁顶，此时T梁底至地面

10、高为,T梁段与盖梁外边沿距离为，T梁吊点向吊车方向水平位移+（）=，则起重臂支点此时与T梁吊点距离为=（）+2=米，安全。此时B点至D点距离为：+米，安全。 验算桥下80T吊车时，由于80T吊车在桥下作业，桥墩高度取计算；a、T梁高度；b、钢丝绳夹角取60，吊点至T梁顶面距离为*sin60=；图2 T梁就位时80吨吊车工况（跨盖梁吊装）路基右幅T梁吊装，桥下80T吊车作业，辅道80T吊车作业，梁起吊至墩顶（就位后），此时盖梁底至地面高为米，吊点距离，T梁与盖梁边缘线距离76cm。盖梁宽,起重臂与盖梁边距离为：（）=米，安全。+ =米，安全。 图3 T梁就位时桥下80T吊车工况（路基右幅） （四

11、）结论选用两台80T汽车吊车吊梁。工具选择方案可行，能够满足施工需求。 50T吊车性能表 表7全伸支腿，在两侧和后方起吊负载半径（米）角度 吊重6650733377796370757860386857347276546429616946255967718051493647624253314580吨汽车起重机起重性能表工作半径（m）吊臂长度（支腿全伸）吊臂长度（不伸支腿）35274032372223二、施工方法及措施（一） 架设前的准备1、检测桥台背后填土及施工便道硬化的密实度，确保桥台背后填土和施工便道硬化情况满足施工需求，施工过程严格控制台后填料和便道硬化材料的质量，应选用渗水性好、压缩性小

12、的材料，并用压路机碾压，靠近桥台部位用打夯机分层填筑碾压密实。2、检查桥台垫石，检查内容包括垫石强度、位置、尺寸、标高、表面平整度，有无空鼓、开裂，发现垫石有空鼓、开裂情况的，一律凿除重作。在垫石上用红油漆点标定支座十字线、用墨线弹出梁端线位置，并测量梁缝，支座中心位置不变，在梁体上弹出中心线检查端隔板尺寸是否整齐一致。施测时，除用光电测距仪以外，必须用50米钢尺再拉一遍。3、在支座垫石上标出橡胶支座和临时支座纵横向中心线，并将橡胶支座和临时支座按红线位置摆放准确。4、在梁体支座中心线及临时支座中心线位置上画出红色记号，架梁时将红线与垫石上的支座和临时支座中心线对齐使其重合。5、将支座垫石清理

13、干净，在支座垫石上将橡胶支座位置标出，将橡胶支座准确的放在支座垫石上，并在橡胶支座底面用干硬性水泥砂浆铺筑一层，先用酒精或丙酮将滑板支座表面清洗干净，再涂抹一层硅脂油，利于支座与梁板之间滑动。6、支座垫石高于设计标高5mm的要打磨处理，高于设计标高10mm的要打掉重做。打磨完后，使用水平靠尺检查平整度，然后再通知测量人员进行测量，报检专业监理工程师，合格后方可下道工序施工。7、测量人员在支座垫石上打好支座中心点，并根据中心点在垫石的表面用墨线弹出支座边缘线和T梁位置的边缘线。8、为防止汽车吊机身因不均匀沉降而发生倾覆，对桥台台背回填压实，并垫设一层枕木。桥台与桥墩之间的水稳路基应满足7天养护龄

14、期。（三）T梁起吊与运输1、在T梁预制完成，达到设计及规范要求，根据现场情况可以起梁、吊装。起梁时，两台50T吊车由通道进入待起梁两端9m宽的吊车作业区就位。绑好钢丝绳后，缓慢起吊，至距台座1m高位置停止抬升，清理梁底和两侧杂物后继续起吊至距地面2m高处，两辆吊车缓慢旋转将T梁运至运梁炮车正上方，慢慢落钩，将T梁放在炮车上，并用斜撑和手拉葫芦将T梁固定在炮车上。然后由炮车缓慢平稳地将T梁运至吊装区域。T梁与钢丝绳结合部位用2cm厚橡胶隔离，避免损坏到梁板。T梁起吊时，先进行试吊，将T梁吊离地面米高，检查机械设备的性能及协调配合，试吊结束后一切皆无任何问题方可进行T梁正式起吊运输工作。T梁吊起后

15、对梁底进行检查，将梁底擦拭干净，特别是T梁端头与支座钢板接触的面要保证无砼渣等杂物。2、从预制场至施工现场采用T梁运输车运输，梁车运输过程必须缓慢匀速，防止梁板与周边构造物碰撞，前后操作人员要协调一致，并且边上要安排一人员统一指挥，注意T梁在运输车上的位置情况，随时与梁车驾驶人员交流信息。（四）T梁安装1、第一片T梁安装：一台80T吊车停在桥下左半幅，一台80T吊车停在桥下右半幅。将T梁从梁场顺G206主车道自梁场运输至桥位梁板待安装区，分别将T梁两端安装好吊装钢丝绳，两台吊车慢慢向垂直方向吊起T梁，钢丝绳吃力拉紧后，保持吊车不动，将斜撑及手拉葫芦松开， 两台吊车继续起钩，当T梁起升至距运梁车

16、面左右后，吊车停止动作，待T梁平稳后，检查运梁车与梁体是否有接触，确认后运梁车缓慢驶离。然后两台吊车继续起吊，将T梁吊至高于台帽、墩盖梁顶约7080cm高度时。桥台处80t汽车吊车顺时针旋转，桥下80吨吊车逆时针旋转将T梁送至与两台吊车的北侧，此时T梁东端位于桥台东侧，西端位于桥台与桥墩盖梁之间。然后两台吊车同时匀速逆时针旋转，将T梁旋送至台帽、盖梁上方相应位置，两台吊车停止动作，待T梁平稳后，缓慢落钩至距台帽上方10-15cm处（保持T梁的平稳），待校正好垫片后，两台吊车同时缓慢落钩，T梁就位。落梁时T梁的边缘与垫石上弹好的T梁边缘线要对齐、重合。安装T梁时注意控制相邻T横隔板的位置，做到在

17、一直线上。2、在T梁端横隔板面上弹一条竖直线，落到位后用水平尺检查T梁的倾斜情况，如果倾斜度值大于设计及规范要求，可以通过调节千斤顶及所垫枕木的高度使T梁的倾斜度符合设计及规范要求。3、T梁固定，用事先准备好的等高木块支垫T梁下沿。梁片架设顺序由内边梁至外边梁逐片进行架设，架设时T梁不倾斜确保T梁安全。以同样的方法把第二片T梁边梁安装到位，用钢筋将已架设梁片焊接成一体。同时做好方木斜撑，使其成为一个整体。斜撑待横隔板连接完成后方可拆除。4、本标段因梁场位置，考虑梁板运输，吊车操作等方面因素，彩虹路下穿桥吊装顺序：中幅桥东跨中幅桥西跨左幅桥西跨左幅桥东跨右幅桥东跨右幅桥西跨。望江西路下穿桥吊装顺

18、序：每跨桥梁板安装分5次完成（每次能安装23块T梁），由外侧向桥内侧顺序安装，每跨需移机6次。三、施工工艺流程图根据上述汽车吊安装T梁的施工方法及措施，施工流程图见图5图5 T梁架设流程图四、T梁吊装注意事项1、选择的吊车吨位必须满足要求，确保吊装安全。2、吊车打腿位置的地面要求足够的承载力，可以进行垫石渣及铺枕木对地面进行处理，随时注意吊车支撑点是否平稳，以免倾覆。3、凡参加架梁工作的所有人员，都必须具体分工，人人有岗，职责明确，切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。圈划施工警戒区域，设置禁区界限标志，非工作人员未经许可严禁入内。所有施工人员必须戴安全帽。4、指挥人员应位于

19、操作者视力能及的地点，能清楚看到设备吊装的全过程，远离指挥者的各类操作人员应按指挥者的哨音或旗语信号准确进行各类操作。5、T梁架设过程中，非工作人员不得在T梁附近逗留，T梁提升或下降时要保持平稳，不得忽快忽慢或突然制动；不允许载人随T梁升降，在吊装过程中如因故中断，则必须采取措施，不得使T梁长期悬吊或过夜，一般不允许雷雨天气和五级以上大风天作业。6、吊车安装不同于架桥机安装T梁的施工，吊车的操作人员要求高，对操作人员作业要进行详细交底。7、吊装T梁时，80T吊车要占用G206主辅车道，安装梁体时应做好相应安全防护工作，落梁过程中严禁梁下站人。设置安全员警戒，道路往返方向各安排一个安全员，暂时封道，禁止车辆及人通过。8、吊装完边梁后，在边梁