《冬季安全驾驶相关知识》Word下载.docx

1、在第七个1/10秒中，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦因为他已经死了。早在1964年，美国就已经正式立法强制要求在所有轿车、轻型客车的驾驶座位装备二点式安全带。到现在，安全带已经是各种汽车最基本的法定基本安全配置，而安全带也由二点式发展到三点式带紧急锁止卷收器安全带。而统计的数据亦表明，佩戴安全带使碰撞事故中乘员伤亡率减少1530。在被动安全性方面，还有一个很重要的就是安全气囊，它通过在碰撞时瞬间形成充满气体的气垫，缓和冲击并吸收碰撞能量，但是其安全效能总的来说不如安全带，但是如果能与安全带配合使用，就可大大减低乘员的伤害指数。据调查，当安全气囊与安全带配合使用

2、可使事故死亡率下降47左右。使用安全带有讲究众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单，但也有不少驾乘人员不能正确使用，以致酿成事故。为了保证乘员安全，在使用座椅安全带时应注意以下几点：1、经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。2、要正

3、确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挂胸前。一副安全带只能一个人使用，严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。3、不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；也不要让安全带在锋利的刃磨擦，以免损伤安全带；不要让座靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，例扣舌处于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。4、安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换总成，不得继续使用；安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁

4、液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度，也不要用硬刷去擦，以免造成对安全带的损伤。小心驾驶室内货品成“极速飞弹”现代车的空间布局越来越灵活，尤其是为了迎合爱出行的消费者，车辆储物空间大增。另一方面车主在利用这些空间时也必须掌握技巧，以免产生安全隐患。任意放置的物品，在撞击意外发生时，有可能是潜在的杀手！想像一场时速50km/h的车祸意外：在这种速度下，您撞到了一棵树或是一面墙壁之类的坚固障碍物，0.015秒后，安全气囊完全爆开，安全带也把您定在座位上，在此时由于只轻微受伤（甚至可能完全无恙！），您还有许多机会可以迅速摆脱危机。但是过了0.14秒后，一切可能都变

5、了您被时速达50km/h、放置于车后障板上的物品击中，在此时或许车子已经完全静止了，但是车内摆置的物品由于未受任何阻碍，所以它仍然会以时速50km/h向前飞射、直击您的后脑勺，以车内最常见的整本地图来说，这个物品也许最多只有2公斤重，但在这种不算快的速度下，动能却能让它形成40公斤的强大撞击力！松动而未受固定、或没有完整收纳的物品，发生状况时会成为危险而致命的飞射物，而且这种危险性并不仅限于严重的车祸意外，在紧急刹车的情形下就有可能导致危险！举个例子来说，在时速50km/h的速度之下，重量不重的雨伞也能产生如同铁锤重击般的威力，若是换成重量5公斤的公事包，在这种情形下，其抛射力量更会高达足以致

6、命的45公斤！为了避免这种状况导致的伤害，您需要注意以下数点：1.随时确定所有的货物都放在行李厢。（不论有多重、多难搬！）2.行李绝对要放在后座椅背正后方，这是为了阻挡在意外时因重力加速度而向前移动的物品。3.当摆放物品时，要把最重的东西放在最下面。4.行李放入行李厢后，请盖上一张毯子、或把松动的物品以行李网或系带固定。5.如果后座无人乘坐，请记得要系上后座安全带（如果可能的话，可以系成十字型！），因为这能对后座座椅提供额外的支撑力，防止行李厢内的物品穿透隔板冲到前座来。汽车驾驶完全手册起动之前先坐稳，车内仪表检查准。油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。踩住离合挂倒

7、档，松开手闸向后望。出库倒车要注意，来往车辆看仔细。轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。倒车镜中测距离，注意回轮有时机。调头倒车要安全，不让后轮出边线。操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。车动加速换二档，逐级增档要流畅。路面行驶要沉着，思想集中慢行车。十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。十分把握七分开，留着三分防意外。快速反应要敏捷，判断情况要准确。犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通

8、信号要留意，提前减速别忘记。公路标志看仔细，行车方向要注意。交叉路口情况杂，车前左右细观察。交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。车辆尾随可转向，侧面有车让一让。躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。人多车多别硬挤，不要生气不能急。手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。快道行车有四忌，每条必须要牢记。一忌超速快行车，二忌压速慢行车。三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。转向减速再回道，后面车辆要关

9、照。雨天路面视距差，注意减速防侧滑。雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。农村公路比较窄，控制车速不能快。遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。沉着灵活别着急，全凭目测有距离。车速较快远距离，以防刹车来不及。出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。向阳行车远距离，日光强烈太刺激。停车之前左转向，空档滑行看车辆。靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。机智果断保平安，归家

10、团聚尽开颜不同天气，不同策略在高温天气下如何做到行车安全 炎热的夏季，给行车带来许多不利条件，其中最容易出现的问题是：发动机机体容易过热；制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵；机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良；燃油（特别是汽油）蒸发越快，越容易在油路中形成气阻；蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，造成蓄电池“亏水”而早期损坏；由于轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故；另外，夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，发动机因过热而产生爆燃，容易产生爆胎事故。为了防止上述问题影响安全行车，在行驶中要随时注意车辆制动效能。

11、高温下制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控。尤其是在下长坡、陡坡时，要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速，避免频繁、连续使用制动，严禁空挡滑行。可能的情况下，途中可作短时间的休息，以便集中精力；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，需要仔细辨别，正确判断，并把车辆尽可能放置于阴凉下，避免直接在阳光下曝晒，造成车辆老化和车内温度过高；夏季夜间行驶，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故；墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把对情况的反应延长100毫秒，也要特别留心。夏季开车前最好打开车门或摇下车

12、窗，让空气流通后再上路，并用冷水朝引擎散热器处喷洒三至五分钟，可加强冷气效果。还可购买冷却喷剂，开车前喷洒以达空气冷却效果，开启冷气调小风扇，且将冷气口调向车顶送风，停车时以湿毛巾盖仪表板上方，在玻璃窗上加装隔热纸、遮阳帘、板，也可起到阻隔阳光直接照射的作用。夏季行车注意电瓶亏电，及时对电瓶进行维护。因为在炎热的夏季，频繁的启动会加大电瓶用电量，从而使电瓶负担加重，放电量增大。因此应对电瓶定期检查清除电瓶接线柱的氧化物，该氧化物会增加连接部位的阻值，导致电流降低，使马达不转或转动无力。简单的办法是先用热水冲洗电瓶极桩，因氧化物成份较容易溶解于水，凉水也可使用，但溶解时间较长。另一种方法是将电瓶

13、桩拆下，用砂纸将氧化物擦净，再重新安装牢固。最后用固体润滑脂（黄油）将其封住，以避免氧化。出车前，要特别查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；保持蓄电池通气孔畅通也很重要；还要注意，由于天气干燥、气温偏高，车上一定不要带易燃、易爆物品，不要在车内抽烟。同时车内要配备有效的灭火器械。若真发现汽车失火，马上停车熄火切断油源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即离开车厢。必须做好油箱防火防爆工作，在灭火的同时，必须驶至安全区域。高温季节车胎温度较高，禁止使用浇水降温，防止冷热对车胎的影响，延长车胎使用寿命。经常检查各轮胎气压，随时观察轮

14、胎外观变化，发现异常及时处理。夏季行车事故防范技术夏季高温多雨，是车辆事故的多发季节，因此，夏季行车必须做好以下预防措施：（1）预防疲劳驾驶 炎热天气驾驶室内温度高，驾驶员汗水多，体力消耗大，头脑容易发胀，随着汽车行驶中的颠簸，往往不由自主地困倦打吨，这是严重的事故隐患。为此，要保持充沛的精力，必须睡足歇好，感到精力不足疲劳时，应选择荫凉处停车休息，待身体消除疲劳恢复精力后再驾车前进。不顾疲劳，勉强行车，抢时间、赶任务是十分危险的。（2）预防路边行人夏季室内温度较高，人们喜欢户外活动，特别是夜间在路边乘凉、游玩的较多，还有些农民群众喜欢在公路上席地而卧。因此，通过居民地和街道时，要格外小心，注

15、意观察路边的情况，降低车速，并随时做好停车准备。（3）防止机械故障夏天气温升高后，会使车辆各部件运转时产生的热量增高，造成发动机功率下降，机件容易磨损，而导致车辆机械故障。如制动液和燃料系产生“气阻”、橡胶轮胎软化等等。这些都是产生车辆事故不可忽视的因素。为此，应加强途中检查，及时做好车辆机件设备的降温工作，使车辆各部件运转正常。（4）防止路面软化由于直射阳光的暴晒，柏油路面容易软化使车轮与路面的摩擦系数小，此时，车辆制动效能差，易造成溜滑；行驶时要特别注意控制车速，遇到情况要及早采取措施，以防车辆横滑、调头。（5）防止不良天气夏季我国大部分地区多雨，有个别地区多雾。雨天视线模糊不清，道路潮湿

16、、泞滑；行人、非机动车因天气剧变匆匆赶路，交通秩序比较混乱。此外，行人使用雨伞、雨衣等雨具，使视觉和听觉受到了影响。如此现象均有可能导致事故发生，尤其暴风雨、雷阵雨天气危险最大。因此，雨天行车应十分注意安全。雪地驾驶的事项和技巧 首先要做好的准备工作：1.随时携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。2.车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持相当温度。寒带地区的车子，别忘了停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。3.保持前、后车灯的清洁。在天候不良时，要开灯，以便别的驾驶人能较容易看到你的车子，并保障自己的安全。4.经常保持汽油油箱至

17、少半缸以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。5.心理准备：在雪地中，遇上车子打转或打滑，则大小车祸都可能发生。因此，驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周遭的车况及路况，并有随时应变的心理准备。此外，阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方；开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。若遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备，如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，

18、影响视线。在上述准备事项齐全后，系上安全带即可上路。除了需要上述准备之外，特别注意下列的基本认识及技术：1.平稳减速及连环性轻踩煞车：开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急煞车。起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。煞车时，则必须预留更长的煞车距离，然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上，若 保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。有ABS煞车系统的车辆，则较为安全，不过必须注意的是，煞车必须一次踩到底，切忌连环性地踩煞车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。2.适时换档车辆

19、在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车子恢复平稳后，才视路况而转换至二或D档，然后轻轻地踩油门，驾驶向前。3.车辆打滑时的措施遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩煞车，直到整个情况完全控制住，然后再一松一踩地连环式踩煞车（有ABS设备者则需将煞车踩到底）。4.雪地转弯转弯时，速度要慢，角度要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。5.爬坡如果路面很滑，而你的车子接近爬坡时，危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时

20、，则必须平稳地换至一档，借着低速档，自然达成煞车的效果。若车速需减缓时，则轻轻地，一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，则可在轮子前面洒些沙盐，以减少滑动。铺上毛毡，亦是方法之一。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟，以避免轮子打滑。以上是一些雪地开车应注意的基本事项。在雪地上遇到任何的状况，最重要的是不要惊慌，然后镇定应变，并运用上述的基本驾驶技巧。小心、减速、预做心理准备，是雪地安全驾驶的要件。切勿飚车或违规超车，以免一发不可收拾。雪天行车要留意 汽车驾驶经验（一）雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，

21、不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。除了要停车的时候，千万别摘挡刹车，不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。假如踩死刹车不松脚，不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松

22、开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时）其余就让ABS去处理吧。雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。雪天行车，对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上

23、单人驾车起步的时候可不加油（电喷车），慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以

24、在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。雪天行车如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。如果在城市路况，前雾灯也没什么用，关了还省点油呢。雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于34就赶紧找地方加油。雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，注意自行车。雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。雪天行车要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。雪天行车万一出事故，保持良好心态，一般雪天行车车

25、速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。雪天行车要留意 汽车驾驶经验（二） 开雾灯 但别用远光在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。一些不讲道德的大车司机碰到小车司机用远光晃人的情况，常会不管不顾地冲过去别对方一下。在这种情况下，吃亏的只能是小车。勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，

26、应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。紧盯大车 勿忘方向 在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，处理问题，后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至南辕北辙。宁靠中间 不沿路边 在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边

27、行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。除雾 切忌边走边擦 玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂，在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。远离不良驾驶习惯二十六种不良驾驶习惯 你有几项？1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜