三电迁改监理实施细则Word文件下载.docx

1、XXXXXX.中左数第一位表示标段编号,为一位数字;左数第二、三位表示专业分类;DL-电力迁改、TX-通信迁改、XH-信号迁改、QT-其它;左数第四、五、六位为顺序编号。附件一: ”三电”迁改工点报批表 标段迁改工点编号 名称 类别/规格 地点主要技术标准 产权单位铁路里程对应招标文件里程影响站前工点名称迁改前现场情况及迁改原因迁改方案简要说明（包括迁改方式和主要工程数量表）地面标高（米）左线红线距离（米）轨面标高（米）右线红线距离（米）施工单位及代表产权单位及代表设计单位及代表监理单位单位及代表建 建设指挥部建制表; 日期: 年 月 日说明:本表由施工单位编制,以每一处迁改工点为单位,一式六

2、份,施工单位二份,其余各一份。 附件二: ” 三电”迁改工点迁改方案示意图 迁改标段 迁改工点编号 制图 复 核 审 核建 施工单位日 日期本表由施工单位负责编制,以每一处迁改工点为单位,一式六份,施工单位二份,其余各一份;示意图应标注图例、主要参数等情况。 附件三: ”三电”迁改工点现场照片附表 照片说明 摄影日期 施 工 单 位 制 表建 监 理 单 位 监 监理工程师本表由施工单位负责编制,以每一处迁改工点为单位。附件四: ”三电”迁改工点竣工确认表 铁路里程 方案及主要工程数量 竣 工 说 明 施工单位及代表 产权单位及代表单 监理单位及代表 建设指挥部1、本表由施工单位负责编制,以每

3、一处迁改工点为单位。2、”竣工说明”中需描述竣工后的工点设施与客运专线的空间关系,是否影响客运专线运营、工程质量以及其它注意事项。4、施工管理4.1保证施工操作者具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者应持证上岗,并具有实践技能。4.2施工操作中,坚持”三检”制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板制;坚持做到不合格的工序不交工。做到施工操作程序化、标准化、规范化,辅以工前交底、工中检查、工后验收管理制度。4.3 所有迁改的三电线路尽量一次迁改到位,避免二次迁改。4.4 跨（穿）越铁路迁改后的”三电”线路设备,必须满足国家和铁路有关技术标准和安全限界规定和经过验交

4、要求,否则,由迁改单位负责返工,并承担相应费用。4.5承担”三电”迁改工作的施工单位应与被迁改产权单位、土建施工单位密切联系,根据公司编制的施工组织安排和相关标段工期要求,编制迁改计划上报段落指挥部核查,同时报公司工程部核备。迁改动态由段落指挥部提出管理要求,由迁改单位及时提报完成情况,指挥部按月汇总上报公司工程部备查。4.6如发生初设调查以外的迁改工作量及需提高原标准进行迁改的设施,由指挥部组织设计、监理、咨询、施工单位进行五方确认。4.7由于铁路建设的施工周期较长,不可避免地存在新的”三电” 跨越（管线穿越）情况,土建施工单位在管理中发现情况后,应及时的进行制止,并引导设备产权单位到指挥部

5、办理相关手续,由指挥部对新的跨越和穿越设备组织设计、监理、施工单位、产权单位,共同确定方案,并报公司备案。4.8”三电”迁改验工计价不得超过合同约定的相应费用,若实施费用实际超过合同费用,经过第三方审价后,在清理概算时报铁道部审核,按照铁道部的批复意见调整合同费用。4.9”三电”迁改的施工与土建工程施工相互影响时,应相互协商处理,不得推诿并延误工期。协商不成的,报指挥部协调解决。5、监理工作职责 5.1坚持以人为本、实事求是的原则,做到”公开、公正、公平、诚信、透明”;5.2公证廉洁,不为谋取不正当利益而损害国家、集体和她人利益;5.3不得向业主、地方政府、施工单位和拆迁（单位）户主索要地方特

6、产、补助及电话费等;5.4不以任何理由接受或者暗示业主、施工单位、地方政府和拆迁户主（单位）宴请、礼品礼金、有价证券、回扣及旅游和其它娱乐活动等;5.5严格补偿政策和程序,不分亲疏,不分干部群众,执行政策一个样;5.6严格执行补偿标准,对补偿标准和用费执行和发放程序和过程实施监理,杜绝克扣、挪用、截留人民群众补偿费的现象发生;5.7严格履行监理职责,对工作精益求精,诚信科学。6、监理工作流程7、监理工作控制要点、目标及监控手段7.1 监理工作控制要点7.1.1 质量控制要点7.1.1.1 施工组织设计审核控制要点:施工组织设计是工程施工准备和工程全过程指导施工的综合性技术、经济文件,是具有施工

7、实施、组织、协调和控制作用的管理文件,应涵盖工程从施工准备到工程竣工验收的全过程内容,并针对工程规模、结构特点、技术繁简、施工投入等实际情况,按照编制程序纳入工程概况、施工管理、施工部署、准备、方案、计划、资源和措施、施工场地平面图设计等内容。施工组织设计要求对工程施工具有针对性、指导性和科学性,质量保证体系、质量保证措施和技术交底要有可操作性、实用性,并应有质量预控措施,保证各级质量责任制的落实。施工过程中各工序、分项工程工艺操作质量始终符合设计、规范和标准的要求,处于受控状态。同时要针对周边环境、居民、单位的影响,制定切实可行的措施,以免影响施工的进度和质量。本工程应重点审核清单外工程的施

8、工措施和质量保证措施,避免造成二次迁改;要重点审核其制定的工程质量总目标及分部、分项工程的分解目标,并具有保证目标实施的切实可行措施;重点审核其总工期目标和分阶段施工工期目标控制及实施措施;要重点审核其制定的安全、文明施工措施,环境保护措施。7.1.1.2 基坑（电缆沟、电杆坑）开挖施工控制要点 :（1）要求施工单位编制、申报基坑土方开挖施工方案,并审查其针对性和可操作性。（2）本工程施工多位于水田、山地、沼泽地带,施工中应采取有效的基坑支护措施。每个电杆要加底盘和卡盘进行有效的支护和固定。（3）土方开挖必须满足福建省关于施工现场的管理规定,保证符合福建省环境保护要求,合理地组织以减少扰民,做

9、到文明施工。（4）土方开挖过程中,施工测量要随时跟紧,防止产生超挖,严禁侵入铁路红线以内,每一项工作要考虑到不影响以后的铁路接触网的施工和列车运行安全。（5）基坑开挖时,如遇地下管线、枯井、软弱土层等异常情况,应及时通知勘察与设计单位,协同处理。（6）基槽禁止采用机械开挖,以防扰动原建筑物。应采用人工挖掘,并将基槽底部清理平整。（7）基坑底部应在基坑四周并在结构外开挖明沟,设置有效的排水系统,防止基坑内积水。地面沿基坑四周应有防水措施,砌筑3050cm高小挡墙,防止雨水、地面水流入基坑,浸泡基槽,保证干槽施工。确保原建筑物安全。7.1.1.3 架空电力线路施工控制要点:（1）机械车辆能够到达的

10、地方优先考虑用机械立杆。机械不能到达的困难地段,采用人工倒落式人字抱杆吊装的方法组立电杆。（2）检查电杆的外观是否符合质量要求。（3）采用机械立杆时,汽车吊缓慢吊起电杆将电杆底端置入坑内预定位置,用控制绳调整电杆至垂直位,经过线路中心桩及杆坑辅助桩调整杆位,满足验标、规范及设计对电杆的位移等要求。电杆埋设按设计要求进行,每回填200mm捣固一次,捣固夯实应在电杆两对侧交替进行,以防电杆移位。回填达到设计规定深度后,用土封满坑位,回填培土应高出地面300mm,最后安装拉线。（4）采用人工立杆时, 利用倒落式人字抱杆起吊电杆。在杆顶侧距杆坑1.1-1.2倍的杆高处设制动装置,制动钢丝绳设在杆顶的延

11、长线方向并距杆顶端3米处,使制动钢丝绳与线路中心平行。在距杆坑为杆塔高度的1.5-2.0倍左右地方设牵引地锚。埋设地锚时必须对准线路中心线。在抱杆起动时,牵引钢丝绳的对地夹角不大于15。总牵引地锚中心、人字抱杆中心、杆身中心以及制动钢丝绳地锚中心必须在同一直线上。徐徐起动牵引设备,使各绳索受力,当电杆顶离地0.5米时停止牵引,检查电杆起吊钢绳,确认无异常后继续牵引,随着电杆的升起,适当放松制动绳,以保证电杆根部准确落入杆坑内。电杆的左右方向靠控制绳控制。当电杆立于85时停止牵引,经过控制绳、牵引钢丝绳调整电杆至垂直位,经过线路中心桩及杆坑辅助桩调整杆位,满足验标、规范及设计对电杆的位移等的要求

12、。7.1.1.4 高压隔离开关安装质量控制要点:（1）检查隔离开关支架是否方正、水平,机构支架的高度和方向符合要求。对隔离开关和操动机构及附件进行预配检查。（2）将单相开关绑扎牢固后,先进行试吊,确认安全可靠再继续起吊。调整开关方向使之符合产品及设计规定,拧紧固定螺栓。本体调整:按产品的技术规定调整好开关的相间距离,并保证各单极开关的底架相互平行。检查各支柱绝缘子是否垂直于底架,可用制造厂提供的垫片进行调整。调整后的支柱绝缘子,在开关合闸后,其动触头与触指间的距离应符合产品规定。调整连杆的长度及分合闸止钉的位置,使各开关的分合闸角度均达到产品的技术规定。（3）将开关全部置于合闸位置,装上水平连

13、杆,调整连杆的长度,使两相分合闸角度满足要求,不同期度小于10mm。检查调整操动机构支架使机构转轴与拐臂转轴同心,拧紧机构固定螺栓。将开关及操动机构置于合闸位置,把垂直连杆与机构侧轴连接牢;然后操作机构手柄进行分合闸检查,并调整有关连杆长度,使分合闸角度及同期达到要求。（4）进行分合闸操作,细调相间水平连杆及合闸传动杆,在刀闸的分合闸角度及同期符合要求后,拧紧所有可调连接头的锁紧螺母。分别在刀闸处于分位或合位状态下,调整分合闸止钉,使之符合规定。检查触头与触指两侧的接触压力,且两侧压力均匀。（5）清洗主刀触头的油污,涂敷一层电力复合脂。清洗传动机构各转轴及轴销处的油污,涂以适合当地气候的润滑剂

14、。7.1.1.5 电力电缆敷设控制要点:（1）根据拆迁设计,结合工程现场实际情况确定电缆路径,用皮尺测量电缆沟实际开挖长度,记录电缆保护管、槽、标桩用量及与电缆径路相关建筑物和地质情况。（2）开挖前,在选定的径路上划出白色双边线取直路径,开挖时,沿划定的白线进行开挖,禁止出现蛇形弯。（3）过道主要采用机械顶管方式,不具备顶管的特殊地段采用人工开挖。（4）坚石坑、沟爆破施工时,成立由安全监察工程师负责的爆破小组,由经常从事爆破作业、具有丰富爆破经验的专职爆破工组成,并接受当地公安部门培训、考核,取得当地公安部门爆破证书后方准参加现场操作。 （5）当沟挖到设计要求的深度时,及时联系监理工程师到现场

15、检查、确认,然后才开始敷设电缆,未经监理工程师检查的地段,不得敷设。（6）组织人力进行电缆沟内铺砂或软土;支设电缆盘,转动电缆盘,人工依次分段扛起电缆跟随引导员前进,到达终点后将电缆从终点向后依次蛇行摆放在电缆沟中。铺放细土,盖电缆保护板、回填、端头密封、埋电缆标桩,填写隐蔽记录。（7）电缆敷设后,对沟内的多根电缆进行排序,经监理工程师签认后回填。（8）电缆终端头是电力工程的关键工序,为确保电缆终端头的质量,电缆头制作人员,必须经培训,并严格遵守操作规程,各项操作应仔细进行。（9）校直电缆末端并固定,按规定由末端量取尺寸,刻以环形刀痕。（10）顺着电缆方向剥开塑料护层,在护层口处向上略低于50

16、mm处用铜线作临时绑扎,并锯开钢带,在钢带断口处保留20mm内衬层其余剥去,摘去填充物,分开芯线。（11）将编织软铜带分别包绕各相屏蔽层并绑扎牢固,焊接在钢带上,将编织铜带与电缆护套间的一段,用锡填满编织线与电缆护套间空隙长1520mm形成防潮层。（12）在分叉处和根部包绕填充胶使其外观平整,形似橄榄状处最大直径为电缆的1.3倍。清洁电缆护套,套进分支套管,使其与芯线根部尽量靠近,然后加热固定,待完全收缩后端部应有少量胶液挤出。（13）由分支手套指端部向上55mm铜屏蔽层处,用铜线绑扎,割断屏蔽层,断口要平整光滑,剥除外半导电层,保留距铜屏蔽开口外半导体层,剥除要干净,不能伤及芯线绝缘。（14

17、）清洁绝缘屏蔽和铜带屏蔽表面、芯线绝缘表面,套入应力管,应力管下部与铜屏蔽搭接20mm以上,加热使其收缩。（15）确定引线长度E（E=接线端子孔深+5mm）,剥除线芯绝缘,剥切端部削成”铅笔头”状,然后压接接线端子。（16）将绝缘管套至三叉根部,管上端应超出填充胶10mm以上,由根部起往上加热收缩并将端子多余的绝缘管在加热后割除。（17）清洁绝缘表面,套入三孔防雨罩,定位后加热固定。（18）将副管套在端子接管部位,由上端起加热固定,然后套入相色管在端子接管或再往下一点加热收缩。7.1.1.6 电力变电台安装控制要点:（1）根据变压器的安装高度,将变压器吊装支架固定在电杆上。各种类型的横担安装前

18、,按设计图分类,做好标记,在地面进行预配。安装顺序一般采取由杆顶往下,依次进行直线横担、终端横担、避雷器、熔断器横担等的安装。（2）将滑轮挂在吊装支架U型环上,手扳葫芦的钢丝绳穿过滑轮,关闭滑轮开口。一端和挂在变压器整体吊钩上的吊装绳固定,手扳葫芦的固定钩与绑扎在电杆根部的钢丝绳套连接好。（3）将晃绳系在变压器身上,卸掉变压器台架的槽钢。（4）起吊时,应先进行试吊,确认无问题后再继续起吊;起吊过程中,调整变压器两侧的晃绳以保持变压器稳定。（5）当变压器起吊高度高于变压器台架位置时,将台架槽钢重新安装牢固。缓慢将变压器落在台架槽钢上,调整变压器的位置,然后用螺栓将变压器紧固在台架上。变压器吊装完

19、毕,依次进行检修台、熔断器、避雷器等安装。（6）熔断器、避雷器本体安装固定牢固、安装可靠。并列安装的避雷器、熔断器三相中心线应在同一直线上。熔断器的操作灵活,无卡阻现象。设备安装应符合相应规范、验标要求（7）安装完毕,拆除吊装工具及包扎套管的草袋。7.1.1.7 架空通信光电缆控制要点: （1）在施工准备阶段,必须做好施工调查径路复测,由技术主管工程师与作业队技术人员依照设计图纸进行径路现场勘察及长度复测。（2）对当地水文、地质、气象、环境等资料进行收集。（3）根据已批准的设计和施工计划,对资金、人员、材料及机械仪表进行合理安排。（4）开挖电杆坑前,使用经纬仪进行杆路定位,并用白灰划线标记,取

20、直路径,开阔地带禁止出现蛇形弯。（5）尽可能将径路选在不影响耕作的地带,少占农田。（6）避免将杆线建在高山上、池塘沼泽中或不便维修的院落内;避开化学腐蚀严重地区;避免高压强电线路对光缆线路的危险影响;确定穿越公路的具体位置及施工方法。（7）水泥杆应以大于7米（150*7米）电杆为主,光缆架空位置距地面应符合的规定。（8）架挂光缆后强度足够,安全系数（K）有一定的余量,水泥电杆K2。（9）直线杆路上电杆要成一直线,电杆与地面要垂直,偏差要求见下表:偏差项目左、右（厘米）前、后（厘米）备注杆根530直线杆路上不得出现眉毛弯和S弯杆梢半个杆梢（10）用拉线加固的角杆,水泥杆根部向内角移半个根径。土质

21、松软地带的电杆或个别电杆达不到规定埋深,应装设卡盘。河滩或易于被水冲刷的地方,用水泥护墩加固。一般拉线距高比为1。7.1.1.8 吊线和挂钩装设的控制要点:（1）电缆吊线夹板的固定可用穿钉法（混凝土杆上需预留穿钉孔）、抱箍法或钢担法。在角杆上设吊线时,除装置吊线夹板外,并需依据设计及规范要求加装吊线辅助装置。（2）当杆路上只设一条电缆时,吊线夹板需装设在电杆背向街道的一侧。（3）电缆吊线一般采用镀锌钢绞线。吊线的安全系数在最坏气候条件下需不小于3,补助吊线不小于2。（4）吊线的高度需力求一致;其坡度一般不大于140杆距,在地形受限制时,亦不超过120杆距。（5）光缆挂钩间隔一般为500mm。在

22、杆上光缆接头中央、靠电杆两侧的光缆、分支光缆与主干光缆在吊线上平行部分,一般用光缆挂带或用棕绳承托。（6）吊线式光缆选用的钢绞线,应根据最大负荷时不超过其允许应力而且光缆受力时的延伸率应小于0.2%来确定,安全系数不小于3。（7）光缆挂钩程度选用应符合7.1.1.9 架空光缆敷设的控制要点:（1）光缆架设采用杆下牵引的方法进行吊挂,先用引上法将光缆经过导引滑轮、牵引滑轮,并由牵引方向的人工牵引至终点。牵引速度一定要与光缆退盘速度同步。安装人员座上滑车边安装光缆挂钩,边将光缆钩于吊线上,在挂设光缆的同时,将杆上预留、挂钩间距一次完成,并作好接头预留长度的放置和端头处理。一盘光缆分几次牵引时,采用

23、”方式分段牵引。光缆接头预留长度为810m,应盘成圆圈后用绳索捆在杆上（2）工程中应根据光缆结构及架挂方式确定光缆垂度。其垂度般主要确定于吊线垂度,光缆布放时不要绷紧,一般垂度稍大于吊线垂度;对于在原有杆路上加挂,般要求与原线路垂度尽量一致。光缆在电杆上的位置要始终一致,每条电缆吊线上一般只挂一条光缆。如有多条光缆吊挂,不要上下左右移位,距离远的在上面,近的在下面。（3）架空光缆可适当的在杆上作伸缩余留,一般重负荷区、超重负荷区要求每根杆上都作”余留;中负荷区23档作一处余留;轻负荷区35档作一处余留,对于无冰期地区能够不作余留,布放时光缆不能拉得太紧,注意自然垂度。杆上光缆伸缩弯的规格;靠杆

24、中心部位应采用聚乙烯波纹管保护;余留宽度为2m,一般不得少于1.5m;余留两侧及线绑扎部位,应注意不能捆死,以利在气温变化时能伸缩起到保护光缆的作用。（4）长杆档架空光缆一般规定在轻负荷区时,杆距超过70m;在中负荷区时,杆距超过65m;在重负荷区时,杆距超过50m均属长杆档,基光缆吊线应按长杆档设计,除有挂设架空光缆的正吊线外,需加设副吊线,以加强线路强度。在长杆档中挂设光缆后,需要正吊线与副吊线结合处,与两端跨越的正吊线的吊线夹板应接近在同一水平线上。7.1.1.10 直埋通信光电缆控制要点（1）光缆沟开挖、光缆的测试、敷设、防护等程序严格按照、铁路通信工程质量检验评定标准的有关规定进行施

25、工。应将新设光缆的接头放至既有光缆接头点。（2）光缆割接的前一天,在产权、维护使用单位有关人员的配合下,在两端割接点将既有光缆的接头找出来,挖好接头坑。接头坑的尺寸为32m,深度比两侧光缆沟深10cm。（3）各项准备工作就绪后,向产权单位调度报计划要点,待要点计划批准后组织割接。（4）割接按规范要求的工艺进行光缆割接,光缆的纤序准确无误,光纤的接续衰减值不大于设计及规范要求的指标。 （5）割接前在割接点两端的传输站与产权单位维护人员一起对既有光缆的状况进行测试,确认良好后,开始割接。割接顺序为先干线光纤后本地网光纤。对不能停止业务的光纤应先对备用光纤进行割接、测试,确认良好后,将所有业务全部倒

26、到备用光纤上,割接主用光纤,全部割接、测试结束,经产权单位监控中心测试无误后,将业务再倒回到主用光纤上。（6）光电缆接续后按规范要求的项目进行测试,合格后报割接指挥人员,向监控中心报告,由监控中心测试确认合格后,报告调度通知开通使用,确认光缆割接工作结束。 （7）进行光缆接续操作的人员必须具有铁道部颁发的光缆接续操作上岗证并熟练掌握接头盒组装工艺。（8）人员组成:测试点由2人组成,其中1人负责测试,另1人配合并做好记录。每个接续点由3人组成,其中1人负责接续,另外2人负责光缆开剥及其它辅助工作。（9）光缆接续作业必须搭置专用帐篷,严禁露天操作,并特别注意防潮、防尘、防震。（10）光纤接续采用熔接法,并用OTDR进行监测。（11）测试点设置在相邻的通信传输室,测试点将测试仪表安装好,经过匹配光纤及连接器,将测试仪表（光时域反射仪）与被测光纤相连接。在接续点,将熔接机及其它接续工具放置于工作台上。开剥光缆,固定光缆及加强芯,将同侧金属护套与金属加强芯连通,但悬浮不接地,两侧不连通。（12）光纤接续按进行接续。每接完一根光纤后,先由熔接机本机测出接头损耗,不符合要求者重新再接;符合要求者通知测试点测量接头损耗,接头损耗符合要求后,通知接头点热熔光纤加强管,各加强管排列整齐,并按光纤顺序编号。（13）接续点光纤接续损耗