汽车电气设备与维修实训指导书Word文档下载推荐.docx

1、C时的密度（我国以25C为标准）。式中 ： 25。c 25C时的电解液相对密度。t 实测电解液密度。t 实测电解液温度。 密度温度系数为0.00075，即温度每上升1，相对密度 下降0.00075。（3）根据实际经验，电解液相对密度每减少0.01 g/cm3，相当于蓄电池放电6%，所以从测得的电解液相对密度，就可以粗略估算出蓄电池放电程度。需要注意的是在大电流放电或刚加注蒸馏水的蓄电池，不可立即测量电解液密度，因为此时电解液混合不均匀。3. 蓄电池放电电压的检查 （1）清洁蓄电池的极桩上的氧化物。（2）将12V高率放电计的两个叉尖，用力紧压在蓄电池正负极桩上，时间不超过5s，观察蓄电池大电流放

2、电时的端电压。如图14所示。蓄电池额定容量60Ah，若蓄电池端电压能保持在11V以上，说明蓄电池性能良好。若在911V之间，说明蓄电池尚可使用，但电存半数。若9.5V，则说明蓄电池存电不足需充电。图14 测6V和12V蓄电池的高率放电计 1- 蓄电池 2-高率放电计 蓄电池额定容量60Ah，若蓄电池电压能保持在11.5V以上，说明蓄电池性能良好；若在9.511.5V之间，说明蓄电池尚可使用；将测试结果填写下表13。并测算蓄电池的放电程度。表13 蓄电池技术状况检测数据表 项 目 蓄电池单格数 123456液面高度 电解液密度 端电压 放电程度 4.蓄电池的维护（1）清除蓄电池表面的灰尘污物（2

3、）经常疏通加液盖通气孔（3）放完电的蓄电池在24h内及时充电（4）停驶车辆的蓄电池，每两个月进行一次补充充电（5）常用车辆的蓄电池，放电程度冬季达25，夏季达50即应充电。（6）拆卸蓄电池电缆时，应先拆下蓄电池负极再拆正极；安装蓄电池电缆应先安装蓄电池正极再安装负极。实验二 发电机结构认识及检修 一、实验目的学会正确拆装交流发电机，认识交流发电机的结构；学习使用汽车专用万用表，会进行简单的元件性能测量。交流发电机、汽车专用数字式万用表、兆欧表、百分表。三、实验方法与步骤1.交流发电机的解体 依次拆下发电机的电刷、带轮、风扇、前后端盖、转子、定子等部件。认识其中的结构。如图15所示。图15 交流

4、发电机分解图 1-后端盖 2-电刷架 3-电刷 4-电刷架外盖 5-硅二极管 6-散热板 7-转子 8-定子 9-前端盖 10-风扇 11-V型带轮 2.交流发电机的组装 3.交流发电机的装配步骤与解体相反。注意不要遗漏零件。装配之后，再用万用表检查发电机“F”和“”接线柱之间的阻值，为 ，这说明 。4. 使用汽车专用万用表，对发电机的各元件进行简单的测试，完成以下表14。表14 交流发电机各部件测试结果表转子检测表性能检测 检测结果 结论 径向圆跳动 测试结果 允许误差 滑环的光洁度 良好 差 滑环的绝缘性 不良 定子检测表 A相 B相 C相 绝缘性检测 二极管检测表 正极管 负极管正向电阻

5、 反向电阻 实验三 电源系统综合故障检修一、实验目的 初步掌握对交流发电机充电系常见故障的诊断方法。二、实验设备 15A发动机排故台架 2.万用表、发光二极管试灯、常用工具、连接导线 故障件等。三、实验步骤 1完全不充电诊断步骤 起动发动机，电流表指示发电机完全不充电，该故障可按下列流程所示步骤进行诊断：（1）检查发电机风扇皮带张紧度和电源系统各部连接线有否脱落，熔断器是否烧断。（2）检查充电线路是否良好；用试灯一端接地，一端接发电机B+接柱，或用万用表直流电压档检查：1）灯亮或万用表电压档检查为12V，说明蓄电池与发电机B+间导线连接良好， 2）灯不亮或万用表电压档检查无电压，说明蓄电池与发

6、电机B+间导线断路，用试灯或万用表逐段检查它们之间的连线，找出断路点。然后排除掉。（3）检查发电机是否良好 将点火开关ON，用旋具靠近发电机后端盖的中心处，检查转子是否有电磁吸力：1）如有明显吸力，说明激磁电路正常。不充电故障在发电机电枢绕组等，需检修或更换发电机。2）如无吸力，用试灯一端接地，一端接发电机 F接柱，观察试灯的亮灭或用万用表电压档检查有无电压：灯亮或万用表电压档检查为12V，说明外部激磁电路正常，故障在发电机内部，检查电刷、激磁绕组。灯不亮或万用表电压档检查无电压，说明外部激磁电路有故障，用试灯或万用表逆着外部激磁电流的走向，依次检查电压调节器磁场接柱、火线接柱、点火开关等连接

7、处是否有断路或接触不良。2充电电流过小故障诊断步骤 起动发动机，电流表指示充电电流小，该故障可按下列流程所示步骤进行诊断：3充电电流大 起动发动机，电流表指示充电电流不稳定，该故障可按下列流程所示步骤进行诊断：实验四 起动机的拆装与检修学会正确拆装起动机，认识起动机的结构；学习使用万用表、百分表、游标卡尺等常用量具，会进行简单的测量。二、实验设备 起动机、常用拆装工具、万用表、百分表及圆跳动测试仪、游标卡尺、弹簧秤等。1起动机的拆卸 起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按照下列步骤进行解体。（1） 选择合适尺寸的扳手，旋出防尘盖固定螺钉，取下防尘盖，用专用钢丝钩取出电刷；拆下电枢上止推圈处

8、的卡簧。（2）选择合适尺寸的扳手，旋出两个紧固穿心螺栓，取下前端盖，抽出电枢。（3）拆下电磁开关主接线柱与电动机接线柱之间的导电片，旋出后端盖上的电磁开关紧固螺钉，使电磁开关后端盖与中间壳体分离。（4）从后端盖上旋出中间支承板紧固螺钉，取下中间支承板，旋出拨叉轴销螺钉，抽出拨叉，取出离合器。2.起动机部件的检测 1.（1） 检查直流电动机定子（磁场部分）用万用表测量磁场绕组的电阻。万用表档位 测量值 规定值 用螺丝刀测量磁场绕组是否有匝间短路。测量结果： 。（2）检查直流电动机转子（电枢部分） 用万用表检查电枢绕组的电阻 用万用表电枢绕组与转子轴之间的电阻 用测试仪检查电枢绕组是否短路 （3）

9、检查电刷架及电刷弹簧 用弹簧秤检查电刷弹簧压力，应符合规定值 用万用表检查两组电刷的电阻值 .（4）检查单向离合器 将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。 在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动，反转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。3. 起动机的装配 基本上可按拆卸时的相反步骤进行。 先将离合器和拨叉装入后端盖内，再装中间支承板，将电枢轴插入后端盖内，装上电动机外壳和前端盖，并用穿心螺栓结合紧，然后装入电刷和防尘盖，最后装上电磁开关。实验五 起动系统的综合故障检修初步掌握电磁操纵强

10、制啮合式起动系常见故障的诊断方法。5A发动机 起动系统故障，既有机械方面的原因，也有电气方面的原因，主要有以下几种：起动机不转动、起动机运转无力、起动机驱动齿轮与飞轮不能啮合、起动机空转、发动机起动后，驱动齿轮不能退回等。上述这些故障中，最为常见的是：起动机不转动和运转无力这两种故障。现以东风EQ1090系列汽车为例，就这两种故障诊断、排除的步骤如下：（1）起动机不转动故障的诊断 1）检查燃油、润滑油、冷却液是否缺少，蓄电池存电是否充足。2）起动机不转动故障，可按下列流程所示步骤进行诊断 （2）起动机运转无力故障的诊断：2）起动机运转无力故障，可按下列流程所示步骤进行诊断 实验六点火系统综合故

11、障检修 熟悉点火系线路连接，初步掌握常见的点火系故障的诊断与排除。5A发动机、常用工具等。三、实验步骤点火系统的故障，主要有发动机不能起动、发动机起动困难、发动机运转不正常等故障。现就以发动机不能起动故障为例，用试灯说明该故障的诊断方法：（1）检查燃油、润滑油、冷却液是否缺少，蓄电池存电是否充足。（2）试灯一端接地，一端接点火线圈“”接柱，起动中观察试灯的变化情况，如试灯常亮或不亮，说明一次侧（低压）电路中有故障。如试灯闪烁，说明二次侧（高压）电路中有故障。（3）也可取出分电器上中央高压线，使线端距离发动机缸体68mm，起动发动机或用一字旋具拨动断电器触点臂，使触点时开时闭，观察高压跳火情况。

12、如火花能跳过68mm，表示一次侧电路正常，故障在二次侧电路，如不能跳火，则故障在一次侧电路中。（4）一次侧（低压）电路故障的诊断，可按下列流程所示步骤进行：1）试灯一端接地，一端接点火线圈“”端，起动中观察到试灯常亮。2）试灯一端接地，一端接点火线圈“”端。起动中观察到试灯不亮。（5）二次侧（高压）电路故障的诊断，可按下列流程所示步骤进行：试灯一端接地，一端接点火线圈“”端。起动中观察到试灯闪烁。实验七 电动门窗的检修 学会操纵电动车窗开关，学会操纵电动后视镜开关，学会操纵电动座椅开关，学会对电动座椅的常见故障进行检测。实验用整车，电动座椅实验台架、音响系统实验台架、万用表 汽车上装备有多种电

13、动装置，如电动车窗、电动后视镜、电动座椅等。丰田花冠轿车的电动车窗控制开关分为总开关和分开关。总开关设置在驾驶员侧车门上，可控制四个车门的车窗；分开关设置在每个车窗上，只能控制单独一个车窗。另外，主开关上还设置了安全断路开关，可切断所有车窗开关的工作电路。1接通点火开关，起动发动机，正常运转。2分别按下主开关上控制每个车窗的开关，观察车窗是否能正常工作。3分别按下每个车窗的分开关，观察车窗是否能正常工作。4按下主开关上的安全断路开关，再按下控制车窗的开关，观察车窗是否动作。丰田花冠轿车的电动后视镜具有电动调整和折叠功能，开关设置在仪表台左侧，由选择开关、调整开关、折叠开关组成。1拨动选择开关，

14、选择“L”左侧后视镜 2根据驾驶员的视线角度，拨动调整开关，使左侧后视镜转动到合适的位置。3拨动选择开关，选择“R”右侧侧后视镜，重复第2步，使右侧后视镜转到合适位置。4按下折叠开关，观察两侧的后视镜是否能自动折叠。5再次按下折叠开关，观察两侧的后视镜是否能自动展开，并回复到之前调整到的位置。帕萨特轿车采用的电动座椅由开关控制，电动机驱动，可自动调节座椅的前后位置、座椅的高度调节（分为前部高度调节和后部高度调节2部分）、靠背的角度调节。整个机构共有4个电动机，其中3个在座椅底部，1个在靠背内部，开关设置在座椅左侧。1拨动座椅调整开关，观察座椅是否能动作。2拨动靠背调整开关，观察靠背是否能动作。

15、3在故障箱中设置故障，再次拨动座椅调整开关或靠背调整开关，观察座椅及靠背的动作。4用万用表在检测电路上测量，找出故障点。现代汽车都装有随车音响，以供驾驶员或乘客充分享受乘坐的乐趣。汽车随车音响一般设置了多个扬声器，在车内形成立体声环绕式的听觉效果，有些较高档的随车音响采用电动天线，能根据音响的工作状态自动升降。下面以图示的音响系统为实验对象，介绍其一般使用方法和故障检测的方法。1接通点火开关。2接通音响开关（Radio ON），慢慢将音量旋钮顺时针旋转，观察四个扬声器是否正常工作，发出声音；或者将手放在扬声器表面，感觉扬声器是否震动。在本实验台架上，设置了状态指示灯，也可通过观察该指示灯的状态

16、来判断扬声器的状态，正常情况下，指示灯应该闪烁。3若发现某个扬声器不工作，则用万用表测量扬声器12端子之间的电压，正常值应该为12V；若无电压，则测量1端子与蓄电池（）之间的电压，若测得为12V，则说明扬声器搭铁不良。此时，可用一根短接线连接扬声器2端子与（2）端子（在VCD机旁边），若再次测得的电压12V，则说明扬声器电源线故障。用短接线连接扬声器1端子与（1）端子（在VCD机旁边），便可完全排除故障。4若四个扬声器均工作正常，检查电动天线。按下天线开关天线应能自动升降。若不能，则应测量天线的电源线与接地之间的电压，正常值应为12V。若无电压，测量电源线与蓄电池（）之间的电压，电压若为12V

17、，说明搭铁不良。否则说明电源线故障。实验八 中控门锁及防盗系统的检修知道常见汽车防盗系统的组成，学会使用专用检测仪，会对防盗系统的常见故障进行检测。比亚迪整车、万用表、KT600专用故障诊断仪 比亚迪整车采用一套较先进的防盗系统，该系统通过电子应答来判断用户使用的是否是合法的钥匙，并以此确定是否允许发动机控制器工作。密码信号由随机方法产生，而且采用特别的通信过程，每次传递的信息都不同，即使利用先进的电子扫码手段也无法破解密码。该防盗系统由以下部分组成：防盗控制单元J362、防盗器读识线圈D2、防盗器警告灯K117、带转发器的防盗钥匙。可使用VAG1552故障诊断仪对桑塔纳时代超人的防盗系统进行

18、检测和诊断等工作。Test of vehicle system HELPInsert address word x x1将VAG1552故障诊断仪的插头与车内自诊断插口（OBDII）连接。2接通点火开关，诊断仪进行自检，通过后，屏幕显示（见左），提示输入地址字 Test of vehicle system Q25Immobilizer330 953 253 IMMO VWZ6ZOTO123456 V01 Coding00000 WSC 01205 3输入防盗器地址字25，按Q键确认，屏幕显示防盗器控制单元零件号、软件版本等信息。Select function x x4按键确认，屏幕显示（见左）

19、，提示选择功能。X Fault recognized 5输入02，按Q确认，进入查询故障功能，屏幕显示（见左），表示出现X个故障。6继续按键，可逐个显示故障代码和故障内容，直到全部故障显示完毕，再按键退回到功能选择显示界面。Test of vehicle system Fault memory erased7按照所显示的故障内容，用万用表在发动机台架上查找故障位置并修复。8修复故障后，输入05，清除故障码,按Q键确认，屏幕显示（见左）。9按键，按输入06，按Q键，退回到输入地址字的界面。10关闭点火开关，拔下诊断仪的插头。实验九 汽车灯光系统检测 熟悉汽车常见灯光系统的组成，学会操纵灯光开关。

20、实验用整车或灯光系统示教板 汽车上的灯光系统都是由专门的灯光开关进行控制的。现代汽车的灯光开关一般都设置在转向柱上或者仪表台上，通过旋转方式进行选择。下面以丰田花冠轿车为实验车，介绍灯光系统的使用方法。1.插入车钥匙，接通点火开关，仪表上应亮起一些仪表指示灯。2.旋转灯光开关，至1档，检查示宽灯、牌照灯、尾灯、仪表板灯是否点亮。3.旋转灯光开关，至2档，检查前照灯（近光）是否点亮。4.将灯光开关上下拨动，使变光开关动作，检查远、近光的切换是否正常，仪表板上的远光指示灯是否点亮。5.旋转灯光开关，接通雾灯开关，检查前雾灯是否点亮。6.按下仪表台上的后雾灯开关，检查后雾灯是否点亮。7.打开发动机舱盖，找到与上述灯光系统有关的保险丝和继电器。