1、检测试题一、 填空题1工程质量等级评定按 分项工程 、 分部工程 、 单位工程 和 建设项目 逐级进行。2分项工程质量检验内容包括基本要求、 实测项目 、 外观鉴定 和 质量保证资料 等四个部分。3常见的平整度测试方法有 3m直尺法、连续式平整度仪法 和 颠簸累计仪法 三种,相应的技术指标分别为 最大间隙 、 标准偏差 和 单向累计(积)值 。4分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 外观缺陷 和 资料不全 须予扣分。5路面工程实测项目的质量标准按 高速公路、一级公路 和 二级及二级以下公路(其他公路)两档设定。6弯沉仪(贝克曼梁)有 3.6m 和 5.4m 两种规格,杠杆比为 2: 1
2、。7标准击实试验由于击实功的不同分为 重型击实试验 和 轻型击实试验 两种。8路面分部工程中,含有 面层 、 基层 、 底基层 、 垫层 以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。9“评定标准”规定,摩擦系数可采用 摆式仪 和 横向力系数测定车 进行检测。10弯沉测试方法有 贝克曼梁法 、自动弯沉仪法 和 落锤式弯沉仪法 三种,目前应用最多的是 贝克曼梁法 。11路基的压实度评定时,用 代表值 映总体压实水平,用 规定单点极值 来限制局部隐患,并应按 0.8mm D.0.8mm30一级公路土方路基下路床(路槽底面以下3080cm范围)的压实度标准为 。 A.95% B.94% C.93% D
3、.90%31公路工程质量检验评定的依据为 。 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程32承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载变形曲线(即曲线)进行 修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点33目前,对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是 。 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 34回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是 。 A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm) B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm) C.取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm) D.取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)35不属于表示数据离散程度的统计特征量是 。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差36当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分为 。 A.100分 B.规定的满分