CP7大保养资料Word下载.docx

1、拆下转辄接头之固定bolts（M4x2）及在Lever plate end 绑上束线拆除基座（M6x2颗）气缸2st -up/down：先拆除铝制连杆轴节固定螺丝并取下再将反牙轴节取出最后将housing取下（M6x4）2連桿軸節固定螺絲拆下1 （3）、1st advance、14st nozzle change 之 housing： 1st advance：直接拆侧plate end 并将连杆移开 14st nozzle change：拆下铝制连杆反牙轴节固定螺丝 最后将lever一个一个取下（4）、cutter lever：先取下切刀及相关连杆取下spring支座 将连杆从cutter支座

2、侧边拆下取下cutter支座 （小心铝制连杆）7.清理 cam box 、drum 、nozzle-index上之黑油，更换2 ,8,10上角度离合器之钢珠（此为T型2#六角扳手，易滑牙）8.回装cutter支座并检查：1、 cutter 滚子是否和cutter 凸轮完全贴紧（纹路要直）2、 cutter lever 是否符合下列指数9 拆除cam 轴皮带：先拆除cam motor:将motor周边的支架拆下。（1）、 把coupling 拆除:先拆除靠motor侧M6x2，再拆除另一侧。（2）、 拆除belt之前置工作:在A-belt、B-belt、nozzle belt、-index be

3、lt 分别做上mark。（3）、 拆除A、B轴惰轮支架:先松A-pulley及B-pulley （M6x4），再拆支座（M6x8），把A-belt,、B-belt弄松。（4）、 拆除马达支座：先松支座（M8x4颗），放松nozzle belt，再拆除支架。（5）、 更换新皮带：装回之皮带mark位置要和拆除前一致。（包含字的方向）（6）、 放回cam motor 支座：先放回nozzle-index belt再放B轴belt最后A轴 注意:A、B轴要同步。（7）、 放回A、B轴pulley支座:将支座装回并锁固。（8）、 调整nozzle-index、B-belt, A-belt：其值:noz

4、zle-index227+5、B轴belt99.5+5、A轴belt129+5 。（9）、 回装coupling及马达：全部有拆下之螺丝要再一次锁固确认一次及timing之值如下（10）、 拆除-index皮带:做好mark（支座,皮带都要），拆除支座（M6x4），pulley（M6x4）（11）、 更换新的-index皮带:新的belt之mark要和先前一致并锁固（12）、 调整皮带张力:张力值为70+5,并check -index之timing如下第二天1.check helical gear backlash： 分别从A、E、I、M中测0度、90度、180度、270度 torelenan

5、ce:2-6条，并记录下来。2.将cam box之所有lever装回：（1）.8、9、10st housing ：Joint M4x2螺丝锁固（注意内有小卡槽，Joint一定要卡到槽内），将housing固定螺丝锁固（M6x4颗）。 （2）. 1st advance、14st nozzle change之housing ：先装1st advance 再装间隔环14st NC（要先锁固铝制连杆正牙13#螺帽） 注意：轴节锁固位置，Lever更换后要保持 在水平位置（3）.回装2st、1st up/down housing ：基座固定螺丝要先锁固（M6x4颗）2st up/down：要先装的2st

6、 pitch6连杆再装回铝制连杆鋁制連桿2st pitch6之連桿 1st up/down：将Jiont的转辄固定螺丝（M4x2颗）锁固（注意内有小卡槽，Joint一定要卡到槽内），再装回气缸。Joint和LM的锁固螺丝要上262胶（小心LM滑出）注意事项:螺丝的方向和空间有关；油嘴方向一律朝外；housing 轴芯之头部一律背对motor；8、9、10st housing 之间隔环比1st advance、14st NC小；1st、2st up/dow之间的平板间是三个平板垫片、二个平板轴承；cutter lever 左右各要一组平板组油嘴方向3. 调整1st up/down、1st adv

7、ance、9st up/down、14stNC气缸 ：在调整前先Check每个气管是否完全插紧，电线是否有干涉到机器正常的运作。调整气缸间隙值2-6条，以4至6条为佳，调整螺丝间隙方向和cp6相反。4. 装回 Image Timing Flag:要在197度时装，注意dog 要在sensor中间位置。5. 调整9st slider 水平:CAM=0度时调整，其值为0-3条范围，记得要SOL Open。6. 调整1st slider水平: CAM=0度时调整，其值为0-3条范围，记得要SOL Open。 先将LM移至行程大约中间位置 调整slider至水平位置（0-3条）并锁固螺帽（13号开口扳

8、手） 分别松开5.5#螺帽5颗及2.5#bolts4颗 分别调整机螺钉，到LM来往推，误差为1条内即可 锁固nut 及 bolt。7. 装16支shaft: cam 180度时装回shaft,并测量shaft高度差及记录（5条内） 架原点校正治具在cam180度 注意事项:小心8st,10st,2st之上角度离合器8.量测shaft下压量:量出16支shaft高度差，其值在5条内。9.调整下压量：先量测出最低之shaft后，再将8st、10st、2st调压30至35条内。10.装回3st支座: 选下压量最低之shaft，至3st，直接装回支座并调整四个方向位置是否在3条内第三天1. cam 轴

9、原点设定: 其值在+6000 pulse内，设定方式为maintenance calibration origin pos offsetcam即可设定。2. 8st,10st ,2st角度校正: 此轴于cam 200度设定，要设定pulse值，设定方式如下 maintenance calibration origin pos offsetcam即可设定治具如下3. 3st角度校正:调整方式同cp6，在调整时要注意螺丝易滑牙。选用common jig 不要弄错面，螺丝易滑牙。4. 剎车机构: 先测出最低和最高之值（不可超过15条），选中间值shaft至10st 200 度装上剎车机构check

10、sensor 距离dog 约5mm;meshing check sensor 距离铁板1mm; 车片距离锥形clutch 20 5. 装回9st 破坏机构: 先测spool左右及高低，左右误差在10条范围内，高低误差在10条内 找一支shaft 将其spool 换上治具调整支座位置 再调整间隙10条治具的位置要同原先的spool位置位置必需完全在卡槽内6. 调整13st破坏机构: 先松开M4x4颗固定螺丝 将最高之shaft装上治具再转至13st 调整位置后锁固并取下治具量测切刀间隙是否在20条以上 调30条gap7. shaft 之pin调整: 于16st上测量pin 是否在10条内，若否则

11、调整螺丝。8. 装回1st破坏机构: 调高低 cam 170度 ,高度40-70条 , spool off, sol off; 调左右 cam170度, 支座10条内, spool on, sol on;调前后 cam170度, 相距120条内, spool on, sol on誤差10條內9. 调整下列之sensor ：10. 调整下列之sensor ：1st-advance sensor：先完成roller 50条调整（要开制动器），调整retract sensor（cam=0度、条数50条）及forward sensor（cam=200度、条数50条）roller 50條調整螺絲，如圖中

12、Acutter sensor ：Tape cutter lower limit cam=0度、50条 Tape cutter upper limit cam=194度、50条 9st up/down ：nozzle upper limitcam=0度、30至40条 nozzle lower limitcam=180度、30至40条 1st up/down ： 5st-trigger ：part height trigger sensor cam=197度1度 6st-trigger ：vision system trigger sensor cam=197度 2st large parts ：

13、large parts check cam=200度第四天1. 检查所有螺丝是否锁固，再至rejection中将所有的shaft 转至正确位置。2. 调整14st下压量：在141度时下压1至5条后，将有关14st之所有螺丝锁固， 并设定Pulse值 设定Pulse方法：maintenancecalibrationorigin off setNC中按SET3. 调整Pick-up height ：将D1的10st slot移至pick-up height 位置将治具放在1st slot 上再用function key 把1st slot 移至pick-up 位置将nozzle 治具放在holde

14、r上，待量测完值（范围：4000Pulse+1000且dial gauge为65+5条内）后，算出平均值，输入Pulse值输入方法： maintenancecalibrationorigin off setNZ中按SET4. Z0调整： 先量水平校正（10条内），再调Z0至6000500Pulse5. 9st、13st气量调整：先将9、13st air打开，找一spool value 最高的shaft调整气量，其9st的气量为15pa、13st的气量为7pa6. 清理table上之相关异物及打油。第五天精度校正1. 准备相关物品：打pam之料带 基板 3M之胶带 打pam之程式2. 面板操作：

15、 （1）.选打PAM之速度及程式，先WIDE80%、100%再narrow maintenancepam measureselect 80% speed （2）.进入PAM模式 PAM EQIP按ENTER，打完后再进行下一步 PAM measure 按下start 将正的USL参数改成66，负的USL改成-66 （3）.看是否在正常内（200），3是否在正常内（990） CPK值是否在有超过1.5以上 （4）.若否则renew update，再打一次 （5）.若可则按下save并至C:中将文件名更改为 pamsn_n_.dat（pam-机器序号-narrow或是widecam速度）（6）.最后将所输入之data更改其中要更改80pos及100pos 更改完后一定要再check3. 将oil更换之及把盖子装回4. IDLE 测示5. 生产测示6. 填写保养作业书并将建议事项告之客户7. 检查工、治具完成工作