新建高速铁路信号工程监理实施细则Word文档下载推荐.docx

1、应答器尾缆固定在路肩上时，应采用防护管防护并埋入沥青防水层下。应答器尾缆与应答器连接口应连接应牢固，无松动。6、 应答器周围无金属体空间位置应符合下列要求：1） 应答器平行于长边的中心线两侧无金属体距离不应小于315mm。2） 应答器平行于短边的中心线两侧无金属体距离不应小于410mm。3） 应答器X轴基准标记点下部的无金属体距离一般为210mm，特殊情况下不应小于140mm。7 、在符合本标准8.2.6条无金属体空间要求的情况下，应答器在轨道中间的安装高度、横向偏移和角度允许范围应符合下列要求：1） 安装高度为X基准标记至钢轨顶面的距离93150mm。2） X轴应与钢轨平行。应答器Y轴方向允

2、许的横向偏移为15mm。3） 正常情况下，应答器上平面应与两钢轨面平行。前后面应与钢轨面垂直，左右面应与钢轨平行。安装角度允许误差及范围应符合表8.2.7的要求。表 8.2.7 应答器安装角度允许误差范围序号旋转方向允许误差范围1以 X 轴旋转（倾斜）22以 Y 轴旋转（俯仰）53以 Z 轴旋转（偏转）108、 应答器安装在有护轮轨地段时，护轮轨应断开，断开距离应符合本标第6条应答器无金属体空间位置的要求。9、 应答器固定卡具、垫圈、防松帽等部件应齐全。（二） 室外地面电子单元（LEU）技术、质量标准 1、 室外地面电子单元（LEU）设备箱进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求

3、和相关技术标准的规定。2、 LEU设备箱安装应符合下列要求：1） 基础支架应采用热镀锌金属材料。2） 路基地段应靠近电缆槽安装，最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 440mm。3 ）桥梁地段 （1）基础支架一端采用通透式防松螺栓和补强板安装在防护墙外侧；（2）基础支架另一端应置于电缆槽道隔墙上或电缆槽道内；（3）金属基础严禁跨桥梁伸缩缝；（4）最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 440mm。4） 隧道地段应安装在避车洞内或隧道壁上，最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 800mm。5）LEU设备箱与相关应答器的连接应正确。6）LEU设备箱电缆标识齐全，引线孔密封良好。7）LEU设备箱内电缆引入防

4、雷元件齐全，接地良好。8）LEU设备箱安装应稳固、端正。3、 LEU设备箱垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理工作重点1、准备阶段：安装坐标与设计图纸相符。2、模具定位钻孔：模具定位钻孔化学锚栓将应答器固定安装。3、支架安装：支架经热镀锌防腐处理。4、应答器安装：注意列车运行方向、轨距、调谐单元或机械绝缘节距离符合要求。5、有源应答器尾缆安装：尾缆与应答器及电缆终端盒的连接应良好、牢靠，尾缆的轨枕固定应牢固。6、轨旁电子单元安装：应符合相关技术标准要求。7、安装自检。第三章 监理

5、工作流程第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）准备：确认应答器标签上所标注的编号，安装坐标与设计图纸相符，安装部件结构完整无损，安装工具使用齐全。（二）磨具定位钻孔：在无砟轨道区段安装时，应采用磨具板定位钻孔和化学锚栓将应答器固定安装在轨道板上。（三）应答器安装：成组安装时，同一组中两相邻应答器的间距应符合设计要求。（四）有源应答器尾缆安装：（五）、轨旁电子单元安装：二、目标及手段1、在有砟轨道区段安装时，应答器应安装在轨枕顶面中部位置，采用专用支架将应答器固定在轨枕上。在无砟轨道区段安装时，应采用模板定位钻孔和化学锚栓将应答器固定安装在轨道板上。2、安装前应确认应答器标签上所

6、标注的编号、安装坐标与设计图纸相符，安装部件结构完整无损，安装工具适用齐全。应答器安装应以应答器基准标记作为参考点（基准标记一般都标记在应答器的表面及侧面）。3、应答器的配置、应答器的安装位置应满足设计要求及有关标准规定。4、答器采用横向安装方式，并以x轴（与钢轨纵向平行的方向）、y轴（与钢轨纵向垂直的方向）、Z轴（与钢轨平面垂直的方向）进行调整、定位。5、无金属范围：在应答器周围一定范围内应避免金属或导磁材料，以应答器参考点为基准，X轴方向为315mm；Y轴方向为410mm；Z轴方向为-210mm。6、应答器安装的角度、横向偏移和高度在轨道中的允许位置范围应满足下表的要求，安装误差应符合设计

7、要求。名称参数安装角度以X轴旋转（倾斜）以Y轴旋转（俯仰）以Z轴旋转（偏转）4Y轴方向允许的横向安装误差15mm5应答器X基准标记至钢轨顶面的距离h93150mm7、当应答器安装不能满足无金属范围时，安装高度应根据下图进行调整。8、有护轮轨情况：当应答器安装在护轮轨处时，应答器中心至护轮轨轨底之间横向无金属距离缩小为320mm；沿应答器X轴方向，应在基准点300mm的范围内的每根护轮轨断开至少20mm的间距，并安装绝缘节以减少护轮轨对应答器传输的影响。应答器安装在护轮轨处时无金属范围及护轮轨处理情况如图示：第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表：施工内容可能出现的问题拟采取的措施定测放样

8、孔位可能出现偏移认真核实应答器的编号、位置钻孔孔距发生位移应采用磨具钻孔支架安装角度水平出现偏差应采用化学锚栓将应答器固定安装在轨道板上应答器安装角度横向偏移，高度误差宜采用横向安装方式，并以X轴、Y轴、Z轴进行调整定位电缆敷设和尾缆安装尾缆固定不牢应答器尾缆应采用套管进行防护，固定在应答器支架或轨枕上第六章 旁站具体部位和工序无第二部分 地面固定信号机安装监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准地面固定信号机施工质量验收包括高柱色灯信号灯和矮型色灯信号灯等。要求设置位置准确、安装牢固、不得侵入铁路建筑限界。信号显示、灯位排列、灯光颜色符合设计要求。4.铁道部技术管理规

9、程（一）、矮型色灯信号机1、信号机设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、信号机构及点灯单元的下列项目应符合设计要求及相关技术标准的规定： 机构门得严密性 机构的光源焦距点 点灯单元的输出电压 绝缘电阻3、路基地段信号机安装应符合下列要求： 信号基础应采用热镀锌金属材料。 信号基础、连接器（管）、机构之间应连接牢固 基础埋设深度不小于500mm。 路基直线地段信号机的安装限界应符合表1要求，曲线地段应按规定加宽，因线间距离不能符合安装要求时，应适当降低安装高度。表1 路基上直线地段矮型信号机安装限界（mm）使用型式机构间距基础埋深基础顶面至轨面设备边

10、缘至所属线路中心备注进站或进路七灯位340500100150（四灯位连接管顶部高于轨面）315350（三灯位连接管顶部高于轨面）2331在线间距仅5m时，可降低基础高度出站三灯位2003002289调车二灯位21624、桥梁地段信号机安装应符合下列要求： 信号基础、连接器（管）、机构之间应连接牢固。 金属支架安装在防护墙（挡砟墙）外侧，严禁跨建筑物伸缩缝。 机构最突出边缘距线路中心不得小于2440mm。 金属支架安装应采用通透式螺栓、补强板。5、信号机配线应符合下列要求： 箱盒内部采用70.52mm多股铜芯绝缘软线，信号机与箱盒间配线宜采用配线电缆。 绝缘软线不得有损伤、老化现象。 绝缘软线不

11、得有中间接头 接线端子为端子柱时，绝缘软线两端芯线宜用铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式配线。 接线端子为弹簧接线端子时，插接型端子配线应一孔一线，截面积小于1mm2的多股铜芯线应采用接线帽，并使用专用压接钳压接牢固。 信号机柱至机构、机柱至变压器箱或终端盒等处的线缆应采用软管防护。6、信号设备安装应牢固，垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。二、监理的工作重点信号机安装限界：位置确定。信号机机构的严密性：目测观察。机构的光源焦距：厂家调试。点灯单元的输出电压以及电气器材的绝缘：用仪表实物检测。路基桥梁信号安装位置及配线质量检验:对照图纸复核检查。第三章 监理工作

12、流程流程图：1、准备：检验信号机构及信号基础完好无损2、挖基础坑：符合验标规定要求3、安装信号机基础：4、设备配线：5、信号机调整测试：二、监理工作目标及手段1、 地面固定信号机的配置方式、安装位置、显示方向及显示距离等应符合设计要求。2、各种信号机安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并满足路基、桥梁及隧道地段的特殊安装要求。3、信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。紧固件应平衡上紧；开口销双臂对称，劈开角度应为6090。信号机构门关闭应严密，密封良好。4、色灯信号机构的色玻璃及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点和裂纹，其技术性能符合规定标准。5、色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调

13、整在透镜的焦点上。信号灯泡采用有主、副灯丝的铁路信号专用灯泡。信号机平时在灭灯状态，正常点灯时，应接通主灯丝。6、同一信号机柱上同方向安装的各个信号机构灯位中心应在同一垂直线上，固定机构的托架安装应呈水平状态。7、信号机配线采用多股铜芯绝缘软线，其标称截面积不得小于1.5mm2；绝缘软线不得有破损、老化、中间接头现象；软线引出设备时，应加软管防护。8、对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。9、检查质量证明文件；观察检查；仪器仪表测量检查。10、观察、测量检查。第五章 监理工作方法及措施一、工作方法1、信号机设备、器材在施工单位自检合格的基础上，报监理进行检验。采用对照设计文件和订货合

14、同，检查实物和质量证明文件。2、检查质量证明文件；二、措施1、对不符合设计及质量要求的器材，不允许安装使用，不合格产品清退出场。2、对设备质量缺陷提出整改意见，施工单位整改合格后，监理复查后，方可进入下一道工序施工。三、监理工作控制措施表安装支架制作支架容易腐蚀经热镀锌防腐处理定位钻孔孔距发生偏移应采用模具钻孔专用支架安装固定安装不牢靠、松动各连接部位应紧固、牢靠信号机安装灯位色透镜与设计不符认真核对灯位顺序，机柜外缘不得侵入限界设备配线配线线径不符应采用截面积不得小于1.5mm2的多股铜芯软线第三部分 地面信号标志安装监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术质量标准一、 特点地

15、面信号标志安装包括信号标志牌和号码牌、调谐区标志牌、预告标志牌、级间转换标志牌、中继站标志牌等。二、 标志牌的技术、质量标准（一）信号标志牌1、信号标志牌进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、调谐区标志牌安装应符合下列要求：1）应安装在调谐区外侧距调谐匹配单元（PT）纵向距离为 1000mm200mm处。最突出边缘至线路中心不得小于2440mm。2）路基地段、有砟桥梁地段应安装在热镀锌金属支柱上，并安装端正牢固。3）无砟轨道桥梁地段应采用“V”字形标志牌，安装在防护墙内侧。4）隧道地段应采用“V”字形标志牌，安装在电缆槽外壁上3、区间信号标志牌及号码牌

16、安装应符合下列要求：1）标志牌应安装在列车正向运行方向线路左侧在调谐区外方，距发送调谐匹配单元盒中心为 1 000mm200mm。最突出边缘至线路中心不得小于 2 440mm。2）标志牌应就近安装在接触网支柱上。3）无法安装在接触网支柱上时，路基、有砟桥梁地段可安装在专用金属支柱上；无砟桥梁地段可采用“V”字形标志牌安装在防护墙内侧壁上。4）隧道内应采用“V”字形标志牌，安装在隧道壁上。5）区间信号标志牌的黄三角尖端指向线路。号码牌应安装在区间信 号标志牌的下方，号码为横向排列。6）宜采用热镀（渗）锌支架安装并固定牢固。4、预告标志牌安装应符合下列要求：1）应设在进站信号机外方不小于 900m

17、、1000m、1100m 处。最突出边缘距所属线路中心不应小于 2 440mm。2）路基、桥梁地段应就近安装在接触网支柱上。无砟桥梁地段可采用“V”字形标志牌，安装在防护墙内侧壁上。5）宜采用热镀（渗）锌支架安装并固定牢固。5、级间转换标志牌、中继站标志牌安装应符合下列要求：1）级间转换标志牌应安装在级间转换的应答器组附近。2）中继站标志牌应安装在中继站应答器组附近。3）最突出边缘距所属线路中心不应小于2440mm。4）路基、桥梁地段应就近安装在接触网支柱上。5）隧道内宜采用“V”字形标志牌，安装在隧道壁上。6）无法安装在接触网支柱上时，路基、有砟桥梁地段可安装在专用金属支柱上；7）宜采用热镀

18、（渗）锌支架安装并固定牢固。6、标志牌安装应牢固，垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全。第二章 监理工作范围及重点1、信号标志牌规格、型号、数量及质量应符合设计和相关技术标准要求。2、各类标志牌的安装应符合验标规范要去。3、各类标志牌支架采用热镀（渗）锌，安装应牢固。（一）施工准备检验信号标志牌的合格证书齐全，包装应完好无损。（二） 标志牌组装按照标志牌组装说明书对标志牌进行组装。（三） 挖机柱坑安装支架符合验标规定要求。（四） 安装标志牌符合设计及相关技术要求。（五） 调整垂直度1、标志牌垂直度要符合验收要求。2、 标志牌图案字码二、目标显示方向便于列车司机瞭望，反光标志牌显示距离不小

19、于200m。三 、手段1、对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。2、观察、测量检查。定测安装位置与实际设计位置不符现场认真复核、检查、确认孔位发生偏移量好孔距，模板定位钻孔支架腐蚀标牌安装产生标牌错误或侵入限界确认无误，测量限界距离 无第四部分 转辙装置监理实施细则转辙设备的施工包括外锁闭装置、安装装置、转辙机、密贴检查器和道岔融雪装置的安装。要求安装牢固，并在操作指令下，转换正确、到位，并给出相应位置表示。 （一）安装装置1、 安装装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、安装装置的安装应符合下列要求：1） 安装装置方正、平顺，可动部分在道

20、岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。2）固定接头铁的螺栓与基本轨不得相碰。3）绝缘管、绝缘垫的安装应齐全、牢固、无破损。3、固定基础托板与有砟道床轨枕应连接牢固，基础托板安装应与直股基本轨垂直、平顺，与轨枕平行不下垂，托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。4、固定基础托板与无砟道床连接时应牢固，并具备减震措施。5、道岔动作、表示杆件安装有防护罩时，安装应牢固可靠。6、安装装置各部位紧固件、垫圈、弹簧垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开口销双臂对称劈开角度应为60907、各种连接杆螺纹部分的内、外调整余量不应小于10mm。表示杆的销孔旷量不应大于0.5mm；其余部分的销孔旷量不应大于

21、1mm。（二） 外锁闭装置 1、外锁闭装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。2、外锁闭装置安装应符合下列要求：1）各牵引点的锁闭杆连接应平直，螺栓、螺母、垫圈连接应牢固。2） 锁闭框应安装方正、平顺，与基本轨（翼轨）连接紧密。3、外锁闭装置及杆件调整应符合下列要求：1） 转辙机动作杆、连接杆、锁闭杆应在同一直线位置。2） 两尖轨（可动心轨）与基本轨（翼轨）密贴，并符合技术条件要求。3）两侧尖轨开口量相等，其偏差不应大于2mm。4）尖轨、心轨牵引点外锁闭两侧（定、反位）锁闭量相等，其偏差不得大于2 mm。5）转辙机检测柱在定位、反位时落入表示（锁闭）杆缺

22、口，缺口内两侧间隙相等，并符合相关标准。6）可动部分的动作应平稳、灵活，无卡阻现象。4、尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外锁闭牵引点处的间隙不得大于0.5 mm。5、各部螺栓、垫圈、弹簧垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开口销双臂对称劈开角度应为606、各种连接杆的调整丝扣余量，不得小于10 mm。（三）转辙机 1、转辙机进场应进行验收，其规格、型号及质量、数量应符合设计要求及相关产品标准的规定。2、转辙机的下列项目应符合设计要求及相关技术标准的规定：1）转辙机整机密封性能检查。2）接点间隙、接触良好性能检查。3）拉力试验。4）绝缘电阻测试。3、 转辙机安装应符合下列通用要求：1）转辙机宜安装在

23、正线外侧，与基本轨的距离应符合相关技术标准的要求。2）转辙机外壳边缘两端点至直股基本轨的距离应相等，其偏差不大于5 mm。3）转辙机摇把孔的堵板开、关灵活；当插入摇把或开启机盖时，安全接点应断开；当锁好机盖时，该接点应接触良好。4、S700K型交流电动转辙机安装应符合下列要求：1）道岔正常转换时，滚珠丝杠动作平稳无噪声，摩擦连接器作用良好。2）速动开关通断电作用良好。3）转辙机内滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵杆等应润滑。4）检测杆缺口 （1）指示标对准检测杆缺口中央；（2）尖轨、心轨第一牵引点为1.5mm0.5mm；（3）其它各牵引点为2mm0.5mm。5、 转辙机配线应符合下列要求：1）转辙机配线应采用多股铜芯阻燃塑料软线。其内部截面积不应小于0.75mm2，外部不应小于1.5mm2。2）配线不得有损伤、老化现象，不得有中间接头。3） 配线端子为端子柱时，绝缘软线两端芯线宜用铜线绕制