输气管道工程站场设计规定Word格式.docx

1、GB50183石油天然气工程设计防火规范GB17820天然气GB150钢制压力容器GB 50029压缩空气站设计规范GB/T 18603天然气计量系统技术要求GB12348锅炉大气污染物排放标准GB50041锅炉房设计规范SY/T10043泄压和减压系统指南SY/T5262火筒式加热炉规范TSG R0004固定式压力容器安全技术监察规程JB/T4730.14730.6-2005承压设备无损检测SY0031石油工业用加热炉安全规程CDP-M-GP-PR-002输气管道工程输气站场工艺流程设计图集CDP-G-GP-OP-006输气管道工程线路阀室设计规定CDP-G-GP-IS-001输气管道计量导

2、则CDP-G-GP-IS-003输气管道计量系统设计规定94D101-535kV 及以下电缆敷设建标114-2009输气管道工程项目建设标准3术语和定义下列术语和定义适用于本规定。3.1天然气管道工程natural gas transmission pipeline project用管道输送天然气的工程。一般包括输气管道、输气站场、管道穿（跨）越及辅助生产设施等工程内容。3.2 输气站gas transmission station输气管道工程中各类工艺站场的总称。一般包括输气压气站、输气首站、输气末站及输气分输站、输气清管站等输气其它中间站。3.3 压气站 compressor statio

3、n在输气管道沿线，用压缩机对管输天然气增压而设置的站场。3.4 输气首站 gas transmission initial station 输气管道的起点站。一般具有分离、调压、计量、清管等功能。3.5 输气末站gas transmission terminal station 输气管道的终点站。一般具有分离、调压、计量、清管、配气等功能。3.6 输气分输站gas distributing station 在输气管道沿线，为分输天然气至用户而设置的站，一般具有分离、调压、计量、清管等功能。3.7输气清管站 gas pigging station在输气管道沿线，为接收或发送清管器（球）的输气站场

4、。一般具有清管、分离的功能。4总则4.1 输气管道站场工程分类4.1.1 输气首站通常具有分离、过滤、气质分析、计量、调压、清管器发送或天然气增压等功能。工艺流程应满足正输计量、增压外输、清管发送、站内自用气和越站的需要。4.1.2 输气末站通常具有清管器接收、分离、计量、调压及分输等功能。工艺流程应满足分输计量、调压、清管器接收和站内自用气的需要，必要时还应满足支线清管器发送的需要。4.1.3 输气中间站通常具有过滤分离、天然气加压，有的还具有清管、计量等功能。工艺流程应满足增压外输、站内自用气和越站的需要，必要时还应满足清管器接收、发送以及清管器转发的需要。4.1.4 清管站通常具有清管器

5、接收、发送及天然气除尘分离等功能。工艺流程应满足输送、清管器接收、清管器发送和越站的需要。4.1.5 分输站和分输清管站通常具有过滤、计量、调压或清管功能。工艺流程应满足正输、分输计量、调压、站内自用气和越站的需要，必要时还应满足清管器接收、发送以及天然气加热的需要。4.2 输气管道站场工程建设水平4.2.1 输气管道干线站场工程建设水平a）应根据工程规模、作用、建设背景、安全性，结合管理的需要等综合因素确定管道的建设水平。同一时期建设的相似规模的输气管道应具有相同的建设水平。b）当新建管道与已建管道系统有关联时，管道的自动化水平应统筹考虑。4.2.2 输气管道支线站场工程建设水平a）与用户交

6、接的支线管道，站场工程建设水平宜与干线保持一致。b）集团公司、股份公司内部直供用户支线站场工程应简化建设水平。4.3 输气管道站场工程设计原则4.3.1 一般规定a）输气管道工程设计应符合国家和当地政府的法律、法规要求；符合国家、中国石油天然气行业规范与标准的要求；符合中国石油天然气股份有限公司输气管道工程建设标准的要求。b）输气站设计应遵循“安全第一，环保优先，质量至上，以人为本，经济适用”的方针，在满足功能和安全的前提下，严格执行我国资源能源节约、生态环境保护的各项法规和政策。c）输气站设计应结合国情采用可靠的新技术、新工艺、新设备。d）输气站设计应采用高效节能设备，本着安全可靠、经济合理

7、的原则，通用机械设备、材料应立足国内供应，通用材料应尽量合并规格和型号。e）输气站设计应简化管理体制，在满足运行安全的前提下，尽可能减少现场操作管理人员，降低运行管理费用，提高运行管理水平。f）输气站辅助生产设施尽可能依托原有站场、邻近城镇和工矿企业以减少投资，降低运行成本。4.3.2 输气管道干线站场工程设计原则a）对于集团公司其他专业公司所属企业应在交接点上游设置交接计量；b）对于股份公司管道分公司所属不同企业应在交接点上游设置交接计量；c）对于股份公司管道分公司所属同一企业不设计量。4.3.3 输气管道支线站场工程设计原则a）与地方交接的支线管道，应设置末站。b）集团公司、股份公司内部直

8、供用户支线，支线沿线有阀室或分输用户的，宜设置计量站；支线沿线无阀室和分输用户的，在上游干线分输站设调压计量设施，不再设置末站。c）对于股份公司管道分公司所属企业交接，尽量简化设计，支线管道不宜再设置末站。d）对于集团公司其他专业公司所属企业交接计量，建议执行以下原则：1）对于支线沿线未设置阀室的，宜在上游分输站交接计量；需要二级调压、加热的管道，设置无人值守末站，采用定期巡检的管理方式；2）对于支线设置阀室的管道，考虑到阀室放空对交接的影响，宜在管道末站设交接计量，末站可采用无人值守，定期巡检管理方式；e）对于与集团公司外部企业之间交接的末站，按照双方销售协议约定的方式和地点交接计量。5 站

9、场工艺5.1 输气管道站场功能分区输气管道站场按其功能主要分为：a）进出站阀组区b）清管区c）过滤分离区d）压缩机区e）计量区f）调压区g）自用气区h）压缩空气区i）加热区j）排污区k）放空区5.2 各区设计规定5.2.1进出站阀组区5.2.1.1具备功能a）进出站ESD截断b）事故工况下越站c）干线放空必要时还应具有反输的功能。5.2.1.2设计规定a）宜单独设置进出站ESD截断阀。b）应考虑一定的注氮口。5.2.2 清管区5.2.2.1 具备功能a）清管器接收或发送b）进出站压力、温度测定c）进出站ESD放空必要时还应具有反输清管的功能。5.2.2.2 设计规定a）进站应设置压力高限、低限

10、报警。b）进、出口应分别设置至少1套站场ESD放空装置，并且该装置应与进、出口ESD截断装置进行联锁控制。c）ESD放空设计参照泄压和减压系统指南SY/T10043执行。d）干线管径DN500mm以上，且清管器总重超过45kg时，宜配备提升设施。5.2.3 过滤分离区5.2.3.1具备功能a）天然气分离、除尘b）分离除尘设备检维修放空、排污5.2.3.2设计规定a）压力损失应小于0.15MPa。b）应考虑设置一定的注氮口。5.2.4 压缩机区5.2.4.1具备功能a）天然气增压b）超压泄放c）机组ESD放空d）增压后天然气冷却（需要时）e）压缩机组检维修放空5.2.4.2 设计规定a）一般规定

11、1）各压缩机组进出口管线上应设截断阀和加载阀，该阀门应纳入机组控制系统，并接受ESD系统控制。2）每一台压缩机组可根据业主要求考虑设置天然气流量计量装置，以便机组生产维护。3）压缩机的进气管道和排气管道尺寸应不小于压缩机进气管口和排气管口尺寸。4）对多台并联高压压缩机组，压缩机组进出气管道宜设双阀控制，两阀之间加放空管，以满足检修要求。5）压缩机工艺系统应设置检修前后置换气体的接口。6）空冷器宜采用与单台机组一一对应设置的原则，天然气通过空冷器的压力降应0.05MPa。b）离心式压缩机区1）离心式压缩机要求介质中不得有大的液滴。2）压缩机的防喘振控制系统应由压缩机厂家提供。阀门的通过量为100

12、机组流量，应按此复核厂家提供的尺寸。3）燃气轮机含高温烟气的排放介质不得接入污油罐。c）往复式压缩机区1）在机组进、排气压力差别较大情况下，各级压缩之间高、低压放空应分开，以免串气。2）往复式压缩机活塞杆填料的泄漏气不应在厂房内排放，排放系统宜单台机组独立设置且不与其它排放系统相互干扰。3）往复式压缩机出口应设置超压泄放安全阀。5.2.5 计量区5.2.5.1 具备功能a）天然气计量b）天然气计量校准、比对c）天然气计量管路检维修放空5.2.5.2 设计规定a）应根据用户用气特点进行计量装置的设置，并考虑供气初期小流量时的计量。b）相关设计应参考CDP-G-GP-IS-001、CDP-G-GP

13、-IS-003执行。5.2.6 调压区5.2.6.1 具备功能a）天然气调压b）天然气超压泄放c）天然气调压管路检维修放空d）调压下游ESD放空5.2.6.2 设计规定a）分输压力的确定，设计应与业主结合，合理确定分输站与下游用户交接点的压力。宜确定交气压力的变化范围，在干线能提供分输压力的条件下尽可能减少分输站场加热配套设备或减少加热设备的热负荷，降低投资和运行费用。b）应根据用户用气特点进行调压装置的设置，并考虑供气初期小流量时的调压。5.2.7 分输用户区5.2.7.1 具备功能a）分输出站b）分输干线放空c）分输清管发送5.2.7.2 设计规定当分输支线需要清管时，分输出站应考虑清管功

14、能。5.2.8 自用气区5.2.8.1 具备功能a）站内生活用气供气b）放空传火供气c）站内燃气发电机供气d）压缩机燃机驱动供气e）站内锅炉供气f）站内加热炉供气g）低压放空及超压泄放5.2.8.2 设计规定a）自用气区中站内生活用气出口压力宜设为0.20.4MPa。b）压缩机燃机驱动供气应满足燃气轮机（或燃气发动机）对气质、压力和流量的要求。c）压缩机用启动气和燃料气管线应设置限流和超压保护设施。燃料气管线应设置停机或故障时自动截断气源及排空设施。d）对前后压力降较大、温度较低的管道，应考虑电加热措施。5.2.9 压缩空气区5.2.9.1 具备功能a）空气增压、干燥；b）增压后压缩空气储存。

15、5.2.9.2 设计规定a）压缩空气系统的设计应符合GB50025的要求。b）机组配置时应考虑站场单台天然气压缩机运行和全部压缩机运行的工况，合理配置空气压缩机组。c）空气压缩机组应设置备用。d）电驱压气站电机的吹扫用风启动量和运行量差异通常为3倍，可考虑采用变频空压机。e）压缩空气系统多采用微油螺杆式压缩机加无热再生干燥器。对业主有要求减轻维护工作量的项目，可采用无油变频螺杆式压缩机。f）空气储罐容量应能满足15分钟干气密封、仪表用风和自洁式空气过滤器反吹的气量要求。空气储罐应考虑有内涂层。5.2.10 加热区5.2.10.1 具备功能a）天然气加热b）检修放空5.2.10.2 设计规定应根

16、据介质加热温度及加热介质流量进行加热炉设计。可选用水套加热炉、真空加热炉、电加热器等。5.2.11 排污区5.2.11.1 具备功能站内排污收集、储存。5.2.11.2 设计规定根据管道内实际输送介质情况，选择排污池或排污罐。5.2.12 放空区5.2.12.1 具备功能a）干线及站场集中放空b）放空点火5.2.12.2设计规定a）放空立管的设计应按照GB50183中相关条款执行。b）站内放空均应进行点火，有人值守站场应选择电点火方式，无人值守站场应选择手动点火方式。c）放空管线设置阻火器时，应配套设置爆破片，并应将爆破片是否破裂的信号引至站控室。d）站场放空系统宜按放空压力等级进行设置。5.

17、3站场设计一般规定5.3.1各类站场功能区组成根据输气站场功能分区，各类输气站场一般应包括以下各功能区：5.3.1.1输气首站f）自用气区g）压缩空气区h）排污区i）放空区其中第d、g项针对带增压功能首站设置。5.3.1.2输气末站d）计量区e）调压区f）分输用户区h）加热区i）排污区j）放空区加热区的设置应根据分输调压后的天然气温度确定。5.3.1.3压气站e）自用气区f）压缩空气区g）排污区h）放空区5.3.1.4分输站b）过滤分离区c）计量区d）调压区e）分输用户区g）加热区5.3.1.5清管站d）排污区e）放空区5.3.1.6分输清管站5.3.2站场设计一般规定a）分期建设的站场，应考

18、虑新、老管道连接时的安全措施。b）对站内的分输、配气功能，设计应与业主共同确定设置预留头数量及预留场地，站场征地及布置应考虑可能新增用户的供气需要，在站场设计上做到近远期相结合。c）压气站若设置越站旁通，宜在旁通管路上增加止回阀，也可在旁通阀两边设置压力监控仪表，防止旁通阀在大压差下开启。d）站内放空及排污管线宜设置双阀。5.3.3压缩机组合建联运设计规定a）压缩机组合建联运前应经过详细的工艺系统分析，确认已建机组是否能满足新的工况要求，如不满足，可从改变工艺参数和对已建机组进行改造两方面采取措施。b）压缩机组合建联运前需对站场工艺流程的过滤分离系统、空冷器系统、压缩空气系统、自用气系统等多方

19、面进行复核，确认是否满足新的要求、确定具体的改造方案。c）对于机组数量不多、对输气作业影响较小的中间压气站，宜采用相同机组。d）采用电驱/燃驱合建站方案时，需要合理配置压缩机组数量，以保证供配电系统处于经济运行状态。e）对于设置电驱机组的压气站，若外部电网条件允许，电源系统考虑并联运行，以提高供电可靠性和系统短路参数。f）复线管道压气站合建时宜并联运行。5.4设备材料选型5.4.1压缩机组配置5.4.1.1 压缩机选型a）中、小气量，不确定性较多的管道压气站，宜选用往复式压缩机；b）对输气量大、工况相对确定的管道压气站，宜采用离心式压缩机；c）应尽量选择噪音小的设备。d）离心式压缩机压比宜为1

20、.41.6。e）压缩机的流量范围应能适应管道初始工况条件。5.4.1.2 驱动设备选型a）对无电或供电条件一般地区应采用燃气轮机（或燃气发动机）驱动的方案，对有电且供电可靠性高的地区经技术经济比较为优可考虑采用电机驱动的方案。b）对8MW以上功率的电驱压缩机组，由于电机和变频器散热量较大，宜采用水冷方式进行冷却。5.4.1.3机组备用方式a）压气站备用方案有功率备用和机组备用两种方式。b）机组备用的压气站的运行可靠性高，且有利于延长设备的大修周期，但一次性投资较高。c）功率备用的压气站一次性投资较机组备用少，上游压气站停运后依赖下游34座压气站提高压比运行，逐步恢复运行压力，适用压气站数量多的

21、管道工程。d）备用方式应经技术经济对比后确定。5.4.1.4辅助系统a）工艺后空冷器1）空冷器出口温度宜设置为高于环境温度1020。2）压气站出站温度宜控制在5060。b）启动系统1）采用天然气启动系统的管道上应设置双阀，中间设放空阀及放空管。2）启动天然气放空不应在厂房内排放，排放系统宜组独立设置且不与其它排放系统相互干扰，启动气放空应接入站场低压放空系统或单独设置放空管排放至大气中。c）机组燃料气系统1）燃料气管线上应装设调压和对单台机组的计量设备，应设置超压保护设施。燃料气橇上通常带有加热器。2）燃料气管线在进入压缩机厂房前及每台压缩机组前应设截断阀，单台机组的燃料气管线上应设置停机或故

22、障时的自动切断气源及放空设施（压缩机组内部自动切断及放空设施由压缩机组配套完成），由站控系统和ESD系统控制。3）燃料气安全放空应与其它放空独立设置。4）气质可能出现短期不合格时，可考虑在燃料气系统加装聚结器，以防燃烧器喷嘴结焦。d）机组润滑油系统1）润滑油站的管路应采用不锈钢。若冷却器在室外，应考虑连接管路的伴热保温。与冷却器相连的润滑油管路应考虑1坡度。2）冷却器放空接口通常与润滑油箱上接口相连，保证机组停运时冷却器内润滑油全部流入油箱中。润滑油放空分离器下游应设置阻火器。5.4.2分离除尘设备选型5.4.2.1一般规定a）分输站、压气站均应设置过滤分离器，在有清管功能的站场可选用旋风分离

23、器。b）过滤分离器应设备用，旋风分离器不设备用；c）同时具有清管和增压（或分输）功能的站场可选用组合式分离器。d）天然气接收站、首站宜设置带集液功能的过滤分离器。5.4.2.2分离除尘设备设计a）组合式分离器、过滤分离器粉尘过滤效率为1m不低于99%，液滴过滤效率为1m不低于98%。b）旋风分离器过滤效率为10m固体颗粒在工况点不低于99%。c）快开盲板应满足开闭灵活、轻便，密封可靠无泄漏。5.4.3加热设备选型5.4.3.1一般要求a）站场天然气的加热，应满足热负荷及工艺要求，加热方式可通过技术经济对比确定。b）当总加热负荷不大于100kW时，可选择电加热方式。c）当站场供电不可靠时，一般选

24、用负压燃烧的常压水套加热炉，且单台常压水套加热炉的热负荷宜小于或等于1000kW。d）当站场供电可靠时，可选用正压燃烧带燃烧机的真空加热炉。e）当站场总热负荷大于3000kW时，可采用锅炉供热。f）常压水套加热炉、真空加热炉的补给水悬浮物的含量不得超过20mg/L。5.4.3.2加热炉单体设计a）站场加热炉单体设计SY/T5262、SY0031、GB12348的相关规定。b）应根据被加热的气质组分选择加热炉盘管的材质。c）加热炉的热效率应满足国家现行节能规范的要求，且不低于85%。d）常压水套加热炉的炉水温度应低于当地水沸点510。e）常压水套加热炉应有自动电点火、熄火保护、负荷调节功能。f）

25、采用全自动燃烧机的真空加热炉采应具有程序启动、自动点火、火焰监测、熄火保护、负荷调节、自动气风比调节等控制及安全保护功能，从而实现安全运行。5.4.3.3加热炉配套系统a）站场加热炉燃料宜采用天然气，有条件的应采用干气。b）燃料气系统的设计符合现行国家标准GB50041的规定。燃料气中H2S含量不应高于现行国家标准GB17820中对于三类气质的要求。c）具备供电条件的站场，加热炉应配备熄火时自动切断燃料供给的熄火保护控制系统。d）安装加热炉的场所应按国家现行相关规范设置可燃气体检测报警装置。e）加热炉的运行参数应传送至控制室。f）全自动真空加热炉能接受控制室的远程紧急停运信号，实现远程紧急停炉

26、。5.4.4 主要阀门选型 5.4.4.1 球阀a）清管收发筒上，用于清管器（球）通过的阀门应选用全通径球阀，焊接连接端，阀门宜采用电动执行机构驱动，地面安装。b）进出站的ESD 阀宜选用球阀。公称直径DN 500mm，宜采用气动执行机构；口径DN500mm，宜采用气液联动动执行机构。c）站场主流程需要进行切换的阀门宜配备电动执行机构。d）与干线连接的阀门宜选用全焊接结构、焊接端连接的阀门。5.4.4.2 平板闸阀a）站场小口径（DN250mm）普通截断阀可采用平板闸阀。b）有积液的管道宜采用有导流孔的平板闸阀。5.4.4.3安全泄压阀公称直径DN50mm 的且天然气水露点低于最低日平均气温的地方安全阀宜采用先导式安全阀；其余的安全阀应采用弹簧直接作用式安全阀。5.4.4.4 止回阀a）要求介质单向流动的管道上需设置止回阀。b）站内宜选用轴流式止回阀。