供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺Word文件下载.docx

1、2.1.2 法兰 132.1.3 飞块 142.1.4其他配件 142.2 装配工艺 82.3 测试工艺 82.4 包装工艺 83发展方向 174收获与体会 18谢辞 19参考文献 20附录 21绪 论据行业统计，2006年全国单缸柴油机产量达815万台、10500万千瓦，多缸小柴油机产量192万台、8000万千瓦，两者合计1007万台、18500万千瓦，在全国柴油机总产量中，按台数计占93%、按缸数计占83%、按功率计占70%。可以看出，小型柴油机是全国柴油机行业，乃至全国内燃机行业量大面广的、最为主要的组成部分。 全国多缸小柴油机行业近三年主要企业的产销动向是：产销在10万台以上的企业由4

2、家增至5家，这些企业依次是云内、全柴、朝柴、玉柴、扬动；产销在5万10万台的企业由7家增至10家，依次是江铃、洛拖、四达、新昌、扬柴、常柴、锡柴、莱动、力佳、福田。2006年同比生产集中度和市场占有率均有显著增长，10万台以上的阵营从36.54%和36.63%，升至41.98%和42.29%，5万10万台的阵营从32.13%和32.29%，升至39.91%和39.83%。 近年来，农机社会化、产业化、规模化、市场化服务体系建设发展较快，预计到“十一五”期末，国内市场单缸柴油机的需求将减至700万台左右。而随着物流运输主力，特别是量大面广的中小吨位车辆及工程农机领域配套的发展，国内多缸小柴油机的

3、产销可望达到250万台/年。 而做为柴油机的组成，供油角度自动提前器在柴油机的燃烧方面起着很重要的作用，它能使柴油机尽全面的燃烧，从而提高柴油机的工作效率。虽然供油角度自动提前器在柴油机燃烧方面起着很重要的作用，但必不可少的会使柴油机排放出更多的气体，如CO等，所以改进供油角度自动提前器的性能是当前所有厂家日需待解决的，在莱普拉实习了也将近半年了，也参与了一些厂里工程师指导的改革，更多的知识需要我们去解决。本课题也在一定程度上探讨了这个问题，但毕竟只是冰山一角，更多的需要我们根据市场上柴油机的发展，适当的作出调整，能够跟上柴油机的发展。1供油角度自动提前器工作原理和结构11 喷油提前角的概念喷

4、油提前角是指发动机在运转中，喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时（以喷油嘴针阀伸起为标志）到活塞行止上止点时的曲轴转角。在使用中用供油提前角来代替。由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损，提前角会发生变化。因此，发动机在使用中，喷油提前角需要经常检查或调整。高精度测量提前角的值是准确调整的关键。12 供油角度自动提前器工作原理13提前器的构成供油角度自动提前器主要由从动盘，法兰，飞块，螺母，小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板，挡圈（卡簧），大偏心轮，小偏心轮，凸轮轴螺母，弹簧垫片，弹簧轴，内弹簧座，外弹簧座，内弹簧，外弹簧，螺栓M6x16。其中从动盘，法兰，飞块，螺母需要从毛坯进行粗，精车等步骤加工到

5、符合工艺尺寸。其中小垫片，止退垫片，垫圈（卡簧），调整垫片，大盖板需要根据装配需要进行适当的加工。其中挡圈，大偏心轮，小偏心轮，凸轮轴螺母，弹簧垫片，弹簧轴，内弹簧座，外弹簧座，内弹簧，外弹簧，螺栓M6x16是外购件。如图所示，为大偏心轮，止退垫片。 图1-1大偏心轮 图1-2止退垫片14供油角度自动提前器的总成 供油角度自动提前器不是一个单独的零部件，它是一个由各种零部件组合而成的，是一个集大成者，缺任何一个零部件都不会形成最终的产品，对供油角度自动提前器来说，完整是它的生命，角度正确是它的质量。每一个零部件的质量都会影响最终产品的质量，所以在加工过程中，对于每一个零部件的尺寸都要符合工艺要

6、求，这样才能保证提前器的质量，为后来的测试这一道工序提供准确的度数。2制造工艺2.1 工艺特点（1）总体结构的可行性从整台提前器的工艺性考虑，而不是孤立的去看待一个或者几个零件。（2）合理的划分产品的组件产品的结构应该合理地分成若干个组件，并使各组能够独立、并行地进行生产和组装，最后进行最终产品的组装。各个组件之间的联系和相互的关系应该能保证相对位置精度。（3）贯彻结构设计标准化原则结构件应该尽量采用标准件；确定零件的技术参数时，应尽量采用标准规定的格式；统一零件中近似结构形式的零件、尺寸、材料，使其有通用性。（4）提高装配的工艺性考虑零部件装配的过程和顺序；考虑装配方便；考虑零件允许拆卸的可

7、能性；应选择合理的配合精度。（5）制造工艺技术面较广制造工艺包括从动盘的制造、法兰的制造、飞块的制造等，还用到表面发黑处理、调质处理等生产技术，但是我们厂在表面发黑处理、调质处理等方面只是通过市场上专业的厂进行。2.2 工艺过程供油角度自动提前器是一个整体，它包含很多个零部件，所以在制造过程中，应该逐一对其说明，下面就已我们厂生产最多的产品SH217为例来说明供油角度自动提前器的制造过程。但很遗憾这次回来没有带回有关零部件的毛坯图纸，对此，给本次毕业论文设计带来了许多不便，我深感遗憾。由于涉及到厂里的许多生产秘密，对于很多零部件的加工程序，我并没有做详细的说明，再一次表示遗憾。2-2-1从动盘

8、的制造从动盘是整个供油角度自动提前器的支架结构，它的制造关系到整个供油角度自动提前器的装配，因此对其精度要求比较高。先看SH217从动盘的工艺图纸：图2-1 从动盘关于SH217从动盘的制造工艺见表一：表一常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号LPTQ1零件图号LPTQ1-02-02文件编号2140-17产品名称提前器零件名称从动盘共（）页第（1）页材料牌号ZG310-570毛坯种类锻件每毛坯可制件数1每台件数备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备10热处理调质22-28HRC。外协20车一三爪夹27.5外圆，粗车从动盘右三车间C6136劈刀， 0-125mm游标卡尺。半部

9、分。30车二三爪夹105.5外圆，粗车从动盘左部分。40车三三爪反撑99.5内圆，钻12孔。C33612钻头，0-125mm游标卡尺。50车四三爪反撑99.5内孔，车28.5，30，数控车床割槽刀，右偏刀，镗孔刀，45105，外圆及内锥孔，并车端面，倒角刀，0-125mm游标卡尺，保证尺寸22，44+0.15及割槽保证25-50千分尺，0-200深度游标尺寸26.3+00.15，2.1，倒角1.5X45尺，60车五车20.5孔保证19+0.2，攻0-125mm游标卡尺，0-200深度N22X1.5-6H保证长度12，两处倒游标尺，M22x1.5-6H丝攻，角。M22x1.5-6H螺纹塞规，镗刀

10、，20.5钻头，18钻头。70车六车夹具装夹工件，车100，25，45正偏刀，反偏刀，割槽刀，外圆及台阶10+0.1，23+0.1，0-125mm游标卡尺，PTQ1-00-02-810-2长度量规。0.2+0.1，割槽保证尺寸1.6，25.6，23.9。80车七车夹具装夹工件，车2-33孔，符C616镗孔刀，LPTQ1-00-02-711-1车夹合工艺图要求。具，LPTQ1-02-02-811-1孔用塞规，LPTQ1-02-02-860-2孔位置度检具90去毛刺去净2-33孔口毛刺。200mm中齿半圆锉刀。100插槽插槽夹具装夹工件，插4键槽。B635LPTQ1-00-02-743-1插槽夹具

11、，白钢刀，LPTQ1-00-02-816-1槽宽量规。110磨磨1：5内锥孔。M2110ALPTQ1-00-02-832-1锥度量规，LPTQ1-00-02-641-1磨夹具。120表面发蓝处理2-2-2驱动法兰的制造驱动法兰是连接供油角度自动提前器和驱动齿轮的联结件，还有就是连接大偏心轮和小偏心的联结件，它的制造比较简单，只需按专业的夹具和工艺要求加工便可。先看SH217驱动法兰的工艺图纸：图2-2 驱动法兰关于SH217驱动法兰的制造工艺见表二：表二驱动法兰第（2）页40Cr 车大端面的飞边毛刺。右偏刀。车51，41，外圆及端面保证尺寸右偏刀， 0-150mm游标卡尺。9.50.15，17

12、.50.15，25.50.15，锐边倒角。镗29+0.15孔，车端面保持尺寸右偏刀，镗孔刀，0-150mm游标9+0.15，车82外圆，倒角2X45，割3X45槽，去毛刺倒角。割槽刀，0-150mm游标卡尺。镗30孔，车端面保持厚度8.5，三CKJ6136镗孔刀，LPTQ1-02-02-811-1孔用处倒角。塞规，0-150mm游标卡尺。车40，50外圆及端面保持尺寸16，右偏刀，25-50mm千分尺，8；倒角。0-150mm游标卡尺。磨平面，保证厚度24。M7475B0-25mm千分尺钻10中心定位孔，扩铰2-9，检验C336K中心钻，8.7钻头，9绞刀，孔位置度。LPTQ1-02-02-8

13、11-2孔用塞规，LPTQ1-02-02-860-2孔位置度检具，LPTQ1-02-02-711-1车夹具。钻钻6-5孔合要求。Z5125钻头，LPTQ1-02-02-860-1孔位置检具，LPTQ1-02-02-731-3钻夹具。钳倒角，钻记号孔3深1。钻头7。攻丝攻6-M6-7H螺纹。S4012M6-7H机用丝锥，M6-7H螺纹塞规，LPTQ1-02-02-731-1钻夹具。表面发蓝处理。飞块的制造是整个制造工艺中的关键，整个供油角度自动提前器的质量好坏主要是看飞块的质量，飞块的质量好，那么供油角度自动提前器的质量就好，换句话说，就是供油角度自动提前器的提前角合格，提前角的好坏关系到整个供

14、油角度自动提前器的好坏，因此，在飞块的制造过程中，需要工人对尺寸和一些工艺要求特别熟悉，要根据我们装配班和测试人员及时反馈的信息及时调整飞块的制造工艺，这样才能在测试过程中得到合格的提前角。在我的记忆中，那次“时风485事件”就是飞块质量不到位，没有严格按照工艺尺寸加工，从而导致尺寸误差太大，在测试过程中，无论怎样加减垫片，很难得到参数表上的合格的读数，没有及时的测试出来，影响了公司的发货计划，给公司带来了不小的影响。先看SH217飞块的工艺图纸：见附表二。图2-3 飞块关于SH217飞块的制造工艺见表三：表三飞块第（3）页5检验检验飞块毛坯尺寸。0-125mm游标卡尺。车一端大平面，应全部车

15、出。铣铣小平面，保证尺寸37.5+0.15X510铣刀，高度尺，LPTQ1-01-01-741-1铣夹具，0-125mm游标卡尺。车另一大端面，保证尺寸22.6+0.1右偏刀， 0-125mm游标卡尺。磨两大平面，保证厚度22。M74750-55千分尺。钻7孔，空口倒角60，深1.36.7钻头，中心钻，LPTQ1-01-01-711-2车夹具，LPTQ1-02-02-811-1孔用塞规挤孔挤7孔至7。YW41油压挤刀，挤孔夹具，机LPTQ1-01-01-811-2塞规。夹具定位，车大外圆，保证尺寸47.5+0.15，两端倒角1x45。LPTQ1-00-02-810-2长度量规。夹具装夹，镗28

16、孔合要求。镗刀，LPTQ1-01-01-711-1车夹铣平面圆弧面，钻11孔，扩16.516键槽铣刀，中心钻，11钻头，孔及18.5孔。16.5扩孔钻，18.5钻头，LPTQ1-01-01-711-1车夹具在飞块两边铣出2x45倒角。专用铣床LPTQ1-01-01-749-1铣夹具，去除毛刺2-2-3其它零配件的制造1） 螺母图2-4 螺母 在数控机床上，根据指定的程序把螺母从毛坯加工到符合工艺要求的成品，在我们厂里，只是一个人干的活，对于一个做专业零件的厂，其中，加工工件的机床，刀具，夹具非常专业，我们所要做的只是根据工艺要求加工零件，对于我们数控专业的学生，这是很简单的事，我在这里就不加详细说明了。2）小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板图2-5垫圈图2-6调整垫片对于小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板来说，我们厂在外采购的只是没有经过加工的半成品，在装配过程中，常需要根据装配要求，适当将小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板经过M7475磨床磨到适合装配的厚度，在装配过程中，经常出现法兰“卡死”现象，此时就需要将小垫片通过磨床把厚度磨小些，以适合装配。3装配工艺供油角度自动提前器的各部分加工完成后，接下来的步骤就是装配了，在装配班，有专门的人员装配，其实SH217跟其它供油角度自动提前器不同的在于SH217是螺母式的，其它是卡