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1、BELL 前工业化社会、 工业化社会、 后工业化社会四 城市发展的一般规律1。城市发展过程：工业革命以来，世界城市已经历了一个半世纪的发展历程，综观西方发达国家城市发展的过程，可以概括为： 从时间上来看：经历了城市化郊区化逆城市化城市复兴不同阶段； 从空间上来看：城市中心区开发建设城市边缘组团郊区卫星城（大都市区）新城老城区更新改造； 形象的比喻为：磁石（城市中心区）磁力吸引区（市区）反磁力（卫星城、新城）反磁力吸引区（城市郊区或乡村地区）2 城市发展经济基础理论（1）城市经济分类：1基本经济部类-城市外部 2非基本经济部类城市自身 3关系（2）理论内容：1专门化阶段-一个或几个外向型企业 2

2、综合化阶段-联动作用，企业综合体3成熟化阶段-完成的城市经济体系 4区域化阶段-区域中心3 城市进化理论绝对集中时期：工业化初期，人口从农村向城市迁移 相对集中时期：工业化成熟期，人口向城市迁移的同时，开始向农村扩散相对分散时期：后工业化社会初期，郊区人口超过城市人口绝对分散时期：后工业化社会成熟期，逆城市化现象 延伸阅读英国城市地理学家彼得霍尔（Peter Hall）将一个国家分为都市区和非都市区两部分，又把都市区分成首位城市体系和其它一般城市体系两部分，都市区由中心市和郊区组成。在此基础上把城市发展演变划分为6个阶段，依次是： “流失中的集中”（Centralization During

3、Loss） “绝对集中”（Absolute Centralization） “相对集中”（Relative Centralization） “相对分散”（Relative Decentralization） “绝对分散”（Absolute Decentralization） “流失中的分散”（Decentrallization During Loss） 流失中的集中阶段：人口高出生率、低死亡率、农村人口庞大，工业化过度集中于首都或港口等大城市。城市化水平的提高主要表现在大城市体系的发展。中、小城市体系吸引人口的能力相对较弱，中心农村地区的人口流失迁往大城市。 绝对集中阶段：工业化遍及大多数城市

4、，吸引了大批劳动力，乡村人口继续大量减少，城市化水平增加迅速，各都市区的人口规模都在绝对增加，人口主要向中心市集聚。 相对集中阶段：城市化高速发展的阶段，都市区人口增长迅速，但中心市人口增长速度高于郊区人口增长，仍是向心集聚的过程。 相对分散阶段：城市化增长模式发生了重要的变化，即都市区人口在继续膨胀的过程中，中心市人口尽管仍有增长，但郊区人口的增长速度已经超过了中心市，中心市在整个都市人口中的比重开始下降。郊区化的前兆。 绝对分散阶段：都市区内人口流动的主要方向发生逆转，即在都市区人口继续增长的过程中，中心市的离心分散力量超过了向心集聚力量，人口人中心向郊区迁移，绝对量下降。中心市人口出现负

5、增长，人口向郊区迁移，这是开始进入郊区化的典型标志。 流失中的分散阶段：大都市区的中心市人口大量外迁，除部分被周围郊区吸收，另一部分则向非都市区扩散，大都市区人口总量下降，标志着城市进入逆城市化（Counterurbanization）阶段4 增长极理论 区域的发展总是首先集中在一些条件较为优越的城市，由于规模效应和集聚经济的效应，这些城市的发展呈现循环和积累的不断过程，逐渐成为区域的中心。 随着这些城市发展到一定规模，将会遇到越来越多的阻力因素，城市初期的比较优势逐渐丧失，而其他城市的比较优势越来越显著，一旦城市发展的规模不经济和集聚不经济超过其规模经济和集聚经济，这些城市的资本和技术开始向

6、区域内其他城市扩展，形成辐射作用，带动区域内其他城市发展，是区域空间经济发展区域平衡。第二节 城市化与城市社会经济发展一 城市化的含义1 城市化的复杂性（1）多学科性： 社会学、 人口学、 经济学（2）直接、间接：城市化是区域城市比重不断上升而乡村比重不断下降的复杂自然历史过程。2 城市化的度量指标（1）单一指标度量法含义： 公式：PU=P/U 缺点：横向可比性、纵向可比性、不能反映所有内涵（2）复合指标度量法二 城市化的一般规律及进程1 城市化一般规律（1）初期阶段（pupu工业发展迅速，吸收大量农业剩余劳动力时间短（3）后期阶段（ pu70%）2世界城市化进程及特点（1）进程：1760-1

7、851-兴起、验证和示范阶段、1851-1950-欧洲、北美等发达国家推广、普及和基本实现极端、1950至今-全世界范围内推广（2）特点：增长势头猛烈而持续、主流发生变化、大城市3 我国城市化进程及城市化方针（1）进程（2）城市化方针三 城市化的动力机制1 农业发展是城市化的初始动力商品粮、资金的原始积累、原料、市场劳动力2 工业是城市化的根本动力3 第三产业是城市化的后续动力四 城市化与经济和社会发展的关系粗略的线性关系：y=45.44lg（x）-70.29第二章 城市规划产生、发展及主要理论第一节 古代城市规划思想一 中国古代城市典型格局及社会政治背景1 规划理念的演变 西周周礼.考工记

8、春秋战国 西汉武帝2唐长安城特征：布局严正，分区明确、 中轴对称 、 坊里制、 方格路网 3 明清北京城布局分明，分区明确 、 强烈的中轴对称 、 街道 、 居住区-胡同，四合院二 欧洲古代城市格局及社会政治背景1 古希腊： 城邦国家、 广场和公共建筑为城市中心、 雅典城2 古罗马城市特点：1为军事与运输需求的道路、桥梁、城墙 2 城市中心多为露天剧场、宫殿群、斗兽场 3维特鲁维-建筑十书 4罗马城3 中世纪的欧洲城市4 文艺复兴时期的欧洲城市意大利第二节 近代城市规划产生、发展及主要理论一、近代城市规划的历史背景1 中心城市的快速增长带来的各种问题：1贫民区2工人住宅3人口密度高、卫生条件差

9、、排水系统年久失修-传染病流行2 各种解决方式（1）英国政府：1868 贫民窟轻理法、工人住房法（2）空想社会主义-社会制度的角度：1欧文1817”协和村”2傅里叶 1829 “法郎吉”（3）城市中产阶级二 近代城市规划思想19世纪末1 霍华德的田园城市（1）背景：1898 明天-一条真正改革的和平道路（2）田园城市Garden City田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城市，它的规模能足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度；四周要有永久性的城市地带围绕，城市的土地归公众所有，由一委员会托管（3）城市构想 城市+乡村 城市人口规模受到限制 城市用地占总用地的1/6 每个田园城市之间为永

10、久性农业用地田园城市的联盟城市：若干个田园城市围绕中心城市，圈状布局（4）城市内部布局城市呈圆形，中央是公园、6条主干道从中心向外辐射，把城市分为6个扇区。 中央公园 核心区域公共建筑（市政厅、医院、画廊） 玻璃廊道商店、散步外径1/3处为环形林荫大道，两侧为居住用地、学校和教堂最外围工厂、仓库和市场，城市对外交通线路（5）运行但“田园城市”的模式在实际运用中，分化成两种不同的形式。一种是指农业地区的孤立小城镇，自给自足；另一种是指城市郊区。前者的吸引力较弱，也形不成霍华德所设想的城市群，难以发挥其设想的作用；后者是与霍华德的意愿相违背的，它只能促进大城市无秩序地向外蔓延。（6）实践：1899

11、 田园城市协会 、 1903年 莱彻沃斯城2 柯布西埃德现代城市柯布西埃（1）现代城市构想 中央：除必要的各种接管、商业和公共设施外，有40万人居住在24栋60层高的摩天大楼中，高楼又大片的绿地，建筑进展土地的5% 外围：唤醒的居住带，60万人居住在连续的板式住宅中。 最外层：200万人的花园住宅（2）现代城市的核心内容 高效立体的交通网 高层建筑（3）实践昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上，占地约40平方公里，规划人口规模近期为15万人，远期为50万人。昌迪加尔的总体规划贯穿了勒柯布西耶关于城市是一个有机体的规划思想，并以“人体”为象征进行城市布局结构的规划。勒柯布西耶把首府的行政中心当

12、作城市的“大脑”。主要建筑有议会大厦、邦首长官邸、高级法院等，布置在山麓下全城顶端（图中1区）,可俯视全城。博物馆、图书馆等作为城市的“神经中枢”位于大脑附近，地处风景区。全城商业中心设在作为城市纵横轴线的主干道的交叉处，象征城市的“心脏”。大学区位于城市西北侧,好似“右手”；工业区位于城市东南侧，好似“左手”。城市的供水、供电、通信系统象征“血管神经系统”；道路系统象征“骨架”；城市的建筑组群好似“肌肉”绿地系统象征城市的呼吸系统“肺脏”。 3 其他探索（1）线形城市 西班牙的工程师索里亚玛塔1882年提出 背景：当时大规模发展的铁路交通，将原先空间距离遥远的城市联系起来，并加速了这些城市地

13、区的整体发展。 地铁和有轨电车的建设极大地改善了大城市内部及其周围地区的交通状况，加强了城市内部与其腹地的联系。1、理论内容： 线形城市是沿交通运输线布置的长条形建筑地带 只有一条宽500米的街区，要多长就有多长 城市是由一条铁路和道路干线相串联起来的、连绵不断的城市带 传统的城市围绕一个已有得核心以同心圈的形式进行建造拥挤 一条宽度有限的“带子”，沿其轴线有一条或多条铁路，其长度不限 传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时，它们只会导致城市拥挤和卫生恶化，在新的集约运输方式的促进下，城市将依赖交通运输线组成城市的网络。2、线形城市的基本原则（第一条-城市建设的一切其他问题，均以城市运输问题为

14、前提-城市建设的一切其他问题，均以城市交通运输问题为前提。最符合该原则的城市结构就是城市中的人的交通耗费最少，铁路是当时最安全、高效和经济的交通工具，所以线型城市成为最理想的城市结构。 ） 实践1894 马德里市郊的5公里长的线形城市 影响现代交通网络对城市发展的重要影响1882年西班牙索伊马塔（SYMata）提出“带形城市”设想，他认为城市应由一条大运量、高速、宽阔的大道或轨道交通干线作为脊椎，在其两侧布置营造城市。要限制城市宽度而能无限延长其长度。这可最好地组织安排城市各种不同功能分区，最方便而经济地铺设供电供水管线，使城市最有效率而居民最易接近自然。他甚至畅想可形成由西班牙到俄罗斯横跨全

15、欧的巨型带状城市。城市中的各要素紧邻城市交通轴线聚集，且必须遵循结构对称和留有发展余地这两条原则。（2）工业城市 背景分析法国建筑师 戈涅 1917 工业城市探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功能组织 理论内容位置：工业部门、 其他用地、 市中心 特点 摆脱了传统城市规划追求气魄，大量运用对称和轴线的现象。 在城市组织中，更注重各类设施本身的要求和与外界的相互关系 评价：各类用地按照其功能划分明确，对于解决当时城市中工业居住混杂而带来的各种弊端具有积极意义（3）西谛的城市形态研究 背景分析：微观的角度研究城市内部空间的组织、1889 西谛 根据艺术的原则建设城市 设想、 评价：重视城市总体

16、布局中艺术的原则 、 孕育了城市景观设计的思想（4）盖达斯学说1915年，P盖迪斯出版了进化中的城市一书，他认为要做好城市规划，必须认真研究城市与所在地区的关系，应把自然地区作为规划的基本框架。城市规划过程：调查-分析-规划 （Survey-analysis-plan）4 近现代城市的发展方向（1）城市分散发展理论 从田园城市到卫星城、新城卫星城：恩温（R.Unwin）/（莱奇华斯（Letchworth）规划的主持人）在20世纪20年代提出了卫星城理论。1924年阿姆斯特丹国际大城市会议提出建设卫星城是防止大城市过大的一个重要方法。从此，卫星城便成为一个在国际上通用的概念。卫星城的定义：卫星城

17、市是一个经济上、社会上、文化上具有现代城市性质的独立城市单位，但同时又是从属于某个大城市的派生产物。卫星城概念强化了与中心城市（又称母城市）的依赖关系，强调中心城的疏解。但往往被视为某一功能的疏解（工业卫星城、科技卫星城等）评价 新城卫星城中，居住和就业岗位之间相互协调，具有与大城市相近似的文化福利设施配套，可以满足卫星城居民的就地工作和生活需求，从而形成一个职能健全的相对独立的城市。 有机疏散理论 提出：1934 沙里宁城市的发展和布局进行重新结构 内容：城市是一个不断成长和变化的有机体，城市出现问题，就要对其进行手术：第一步，把衰败地区中的各种活动，按照预定方案转移到适宜这些活动的地方去第

18、二步，把上述腾出的地区，按照预抵方案进行整顿，该做其他最适宜的用途第三步，保护一切老的和新的使用价值 1918年沙里宁按照有机疏散的原则制定了大赫尔辛基方案。方案主张在赫尔辛基附近建立一些半独立的城镇，以控制城市的进一步扩张。 广亩成20世纪30年代美国建筑师赖特提出广亩城市设想，主张采用极低的居住密度来安排居住用地 设想：无所在有无所不在的城市（2）城市集中发展理论 大都市大城市和郊区及附近的城市群组合而成的城市区域人口50万-大城市 人口100万-特大城市 人口400万-超级城市 人口800万-巨大城市 延伸阅读-世界城市（全球城市）： 1966年，P.豪尔（P.Hall）出版了世界城市一

19、书。 主要特征： a）世界城市通常是政治中心b）世界城市是商业中心c）世界城市是集合各种专门人才的中心d）世界城市是巨大的人口中心e）世界城市是文化娱乐中心 1986年弗里德曼（J.Friedmann）发表了世界城市假说（The World City Hypothesis），强调世界城市的国际功能决定于该城市与世界经济一体化相联系的方式与程度，提出了世界城市的7个指标： a）主要的金融中心b）跨国公司总部所在地c）国际性机构的集中地d）商业部门（第三产业）的高度增长e）主要的制造业中心（具有国际意义的加工工业）f）世界交通的重要枢纽（尤指港口和国际航空港）g）城市人口规模达到一定标准 大都市带

20、1957年法国地理学家戈德曼（J.Gottmann）提出的，指的是多核心的城市连绵区，人口的下限是2500万人，人口密度为250人/平方公里特征：1中心城市强大的集聚作用 2协调城市分工与协作 3系统功能的放大美国东海岸大都市带:波士顿纽约费城华盛顿 日本太平洋东海道大都市带:东京横滨名古屋大阪 英国:以利物浦伦敦为轴线的大都市带第三节 当代城市规划的主要理论和实践一 背景分析（1）可持续发展: 1987我们共同的未来 1992全球21世纪议程（2）知识经济、信息社会和经济全球经济全球化（Economic Globalization）1. 经济合作与发展组织（OECD）：经济全球化是一个过程，

21、在这个过程中，市场、技术与通讯等都越来越具有全球性的特征。2. 联合国贸易和发展委员会（UNCTAD）：经济全球化指生产者和投资者的行为日益国际化，世界经济似由一个单一市场和生产区组成，而不是由各国经济通过贸易和投资流动连接而成，区域或国家只是分支单位。3. 国际货币基金组织（IMF）:经济全球化是指跨国商品和服务贸易及国际资本流动规模和形式的增加，以及技术的广泛迅速传播使世界各国经济的相互依赖性增强经济全球化的一些特征1. 全球金融整合:货币与金融资本在全球范围内流动、转移和交易的自由度不断增强,推动投资和贸易的发展,促进经济全球化2. 全球服务型经济:尤其是生产者服务业的全球化发展,包括金

22、融、法律、会计、研究与开发、设计、广告、物流、通信与信息等产业。3. 跨国公司与国际生产网络：跨国公司是经济全球化的主要载体，在全球范围内带动资金、技术、劳务、商品和信息等流动，推动贸易自由化和金融自由化发展4. 商品、服务及相关要素流动的全球化5. 指挥和管理的网络化主要的国际金融中心:London new york tokyo hong kong singapore bahrain san Francisco 1. 跨国公司Multinational Corporation（MNC） or Transnational Corporation（TNC）:指在多个国家拥有或控制增值经济活动的公

23、司，包括开发研究、生产和销售活动。2. 跨国公司是经济全球化的先驱和驱动力，因为（1） 通过市场与非市场手段，它们可以协调和控制位于不同区位的属于同一生产链中的不同功能；（2） 充分利用生产要素如自然资源、资本和劳动力及政府优惠政策，如税收、贸易壁垒以及投资补贴等的国别差异；（3） 在全球范围内配置资源，将自身的所有权优势、内部化优势与东道国的区位优势结合。经济全球化对城市发展的影响a） 全球性城市体系的形成b） City-Region, Mega City Region and Mega-region c） 多极多层次世界城市网络体系的形成d） 任何一个城市系统都是开放性的，外部影响对城市发

24、展的重要性越来越重要，城市规划面临诸多不确定性Friedmann对世界城市的分类Sassen（1995）认为，全球城市是那些能为跨国公司全球经济运作和管理提供良好服务和通讯设施的地点，是跨国公司总部的聚集地。世界城市的形成动力来自两股强大经济力量的结合：以制造业为主的经济生产活动在全球范围的扩张以及对生产活动的控制不断地向大城市集中。部分世界城市的主要功能二当代城市规划的主要理论或理念1 环境规划：（1）背景基于可持续发展思想（2）主要特征：预警性、 整合性：横向整合、纵向整合、 战略性（3）基本原则（英国城乡规划协会）：土地使用与交通、自然资源、能源、污染和废弃物2 全球城市体系的结构重组（

25、1）背景-全球经济一体化（2）城市体系结：构传统-水平型、一体化的城市体系-垂直型（3） Mega-Region 兴起 A city is composed of separate neighborhoods; A metropolitan region is made up of a central city and its suburbs A mega-region is a polycentric agglomeration of cities and their lower density hinterlands三 当代城市规划的重要实践1 都市村落住宅发展模式（1）提出：美国规划师对

26、于战后美国的郊区化进行反思，提出了基于可持续发展理念的住宅发展模式1紧凑的形态：围绕着公共交通的节点，住宅发展半径为400米2适当的密度：多为2-3层公寓，私家花园小 3混合用地：居住区和工作区可步行到达4公共交通： 5面向步行者的街道： 6调适性强的建筑物：适应不同用途佩里 邻里单位基本原则：有一个公共中心，其影响半径约为1/4英里，四周的干道交叉口附近，布置着商业、服务设施，街道的宽度和走向取决于街道的功能。 规模：一所小学的服务人口（小学生上学不穿越交通干道） 边界：主要交通线 开放空间：小公园、娱乐设施 10% 机构用地：中心 地方商业：周边、交通线交叉处 内部交通系统：2 产业园区

27、发达国家的高科技园区 发展中国家的出口加工区（1）发达国家的高科技园区 由来：硅谷 、波士顿128国道 基本类型 高科技企业聚集区 科技城 科技园区 科技都会 发展主要集中在发达国家和新兴的工业化国家和地区、少数发展中国家处于而远状态（2）发展中国家的出口加工区 过程1978-1980 深圳、珠海、汕头、厦门 1985 14个沿海城市1988 海南经济特区 1990 高潮、上海浦东新区 目的：1吸引外资 2改革开放的综合性试验基地 评价（3）引伸阅读-紧凑城市 “紧凑城市”（Compact city）通常被认为是可持续城市的空间形态。 英国牛津布鲁克斯大学的Jenks.M., Burton.E, Williams.K三位学者在汇编各种有关紧凑城市的概念和解释的论文集（1996年）以及2000年的新的研究成果中指出：可持续城市的形态因其所在的区域特性而异，但应具有以下共通的原则：（1）城市形态的紧凑性；（2）土地使用适度的混合与合理的街路配置；（3）强力的交通网络；（4）有效的环境控制；（5）高水准的城