1、含锌量达()时强度最高。A.30%B.35%C.40%D.45%5、工业生产中黄铜的含锌量不超过47%。含锌量小于()时,锌全部溶于铜中,形成固溶体,称为单相黄铜。C.39%D.39%45%C6、某工件采用单相黄铜制造,其强化工艺应该是()A.时效强化B.固溶强化C.形变强化D.热处理强化7、ZCuZn55Mn3Fe1可用于制造()A.阀件B.尾轴衬套C.螺旋桨D.摇臂衬套8、HSn70-1表示()A.主加元素Sn的含量为29%、含铜量为70%、其余为锌的锡特殊黄铜B.主加元素Sn的含量为1%、含铜量为70%、其余为锌的锡特殊黄铜C.主加元素Zn的含量为1%、含铜量为70%、其余为锡的锡特殊黄
2、铜D.主加元素Cu的含量为1%、含锌量为70%、其余为锡的锡特殊黄铜9、不属于青铜的是()A.铜锌合金B.铜锡合金C.铜铝合金D.铜铅合金A10、以下为铸造锡青铜的是()A.ZChSnSb11-6B.ZChPbSb15-5-3C.ZCuSn10Pb5D.ZCuPb3011、锡青铜中加入少量的合金元素可以进一步提高和改善锡青铜的性能。其中加入铅是()A.用以提高耐磨性和改善切削加工性B.能够缩小结晶温度范围,改善铸造性C.可提高耐磨性、流动性和脱氧等D.细化组织提高机械性能12、在耐磨性、耐蚀性、耐热性和强度方面优于锡青铜和黄铜的是()A.铅青铜B.铍青铜C.硅青铜D.铝青铜13、铜、铝、银金属
3、的导电强弱顺序正确的是()A.铝铜银B.铝铜银C.银铜铝D.银铜铝14、船用中、高速柴油机活塞材料常用选用()A.灰口铸铁B.铝合金C.球墨铸铁D.铸钢15、 两半式厚壁轴瓦的特点是() 壁厚;刚性大;耐磨;轴承间隙可调节;可修理。A.B.C.D.16、轴承合金中,允许工作温度最高的是()A.铅基巴氏合金B.锡基巴氏合金C.铅青铜D.铝基轴承合金17、 下列轴承合金中,属于在软基体上分布着硬质点轴承合金理想的结构为() 锡基巴氏合金;铅基巴氏合金;铅青铜;锡青铜;高锡铝合金。A.+B.+C.+D.+18、关于锡基巴氏合金,以下说法错误的是()A.是软基体组织上分布着硬质点B.摩擦系数小、良好的
4、导热性和抗蚀性C.疲劳强度较高,适于作中、高速柴油机的主轴承D.有偏析现象19、以下为铅基轴承合金的是()20、关于锡基巴氏合金的主要特点,下列说法错误的是()A.具有理想的组织结构、摩擦系数小、耐磨性好B.基体的塑性和韧性好C.有良好的导热性、抗蚀性和工艺性D.疲劳强度低,随着温度升高强度下降,最高工作温度小于12021、下列合金中,()被称为巴氏合金。A.铝基轴承合金B.铅基轴承合金C.铜基轴承合金D.锌基轴承合金更多内容请访问睦霖题库微信公众号22、关于铅青铜的主要特点,下列说法错误的是()A.具有较高的疲劳强度和较大的承载能力B.优良的导热性,较高的工作温度C.有较低的摩擦系数和较高的
5、耐磨性D.耐蚀性、磨合性、嵌藏性及抗咬合性均高于巴氏合金23、铝基轴承合金主要包括低锡铝合金、铝锑镁轴承合金和()A.铝合金B.铝硅合金C.中锡铝合金D.高锡铝合金24、()广泛用于高负荷的中高速船用柴油机主轴承和连杆轴承,也用于汽车、拖拉机的轴承上。A.低锡铝合金B.20高锡铝合金C.30高锡铝合金D.40高锡铝合金25、 下列管系中,属于船舶动力管系的是() 燃油管路; 冷却水管路; 排气管路; 压载水系统; 货油系统; 通风系统。A.+B.+C.+D.+26、碳素钢管、合金钢管、双金属管、紫铜管、黄铜管、铝管、铸铁管、塑料管和内圆面涂塑管或衬橡胶的钢管等是按()进行分类的。A.管子的材料
6、B.管子制造方法C.管子结构D.管子用途27、铁素体球墨铸铁管可用于双层底舱和货油舱内的舱底、压载和货油管路,不得用于介质温度超过()的管路。A.250B.300C.350D.40028、紫铜和铝黄铜管的使用温度一般不超过()A.200B.260C.300D.35029、适于高温用途的特殊青铜管的使用温度一般不超过()30、油舱加热管系应依()的要求进行液压试验。A.1.5倍设计压力,但不得小于0.4MPaB.不小于该舱的试验压力C.1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPaD.1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加5MPa填空题31时效强化(处理) 将过饱和的固溶体加热到固溶线以下某
7、温度保温,以析出弥散强化相的过程。 32人工时效 在低温加热条件下产生的强化效应。33轴承合金的性能要求。 1.在工作温度下,有一定的抗拉强度,疲劳强度,以保证能承受轴颈所施加的饿压力能避免因疲劳裂纹而剥落;2.有足够的塑性和韧性,以保证与轴配合了良好并抵抗冲击和振动;3.与轴之间的摩擦系数为最小,并能保留润滑油;4.具有良好的磨合能力,以使载荷均匀分布;5.具有良好的抗蚀性合导热性,较小的膨胀系数;6.容易制造,价格低廉。34时效 固溶处理后,铝合金的强度和硬度并不立即升高,且塑性较好,在室温或高于室温的适当温度保持一段时间后,强度会有所提高,这种现象称为时效。35镁合金的热处理。 镁合金的
8、热处理方式与铝合金基本相同,但由于组织结构上的差别,与铝合金相比,呈现以下几个特点:镁合金的组织一般比较粗大,且常达不到平衡态,因此淬火加热温度较低;合金元素在镁中的扩散速度较慢,需要的淬火加热时间较长;铸造镁合金及加工前未经退火的变形镁合金易产生不平衡组织,淬火加热速度不宜过快,一般采用分级加热的方式;自然时效条件下,过饱和固溶体析出沉淀相的速度极慢,故镁合金需用人工时效处理;镁合金的氧化倾向大,加热炉内需保持一定的中性气氛,普通电炉一般通人SO2气体或在炉中放置一定数量的硫铁矿石碎块,并要密封。镁合金常用的热处理工艺有铸造或锻造后的直接人工时效、退火、淬火不时效及淬火加人工时效等,具体工艺
9、规范根据合金成分特点及性能需求确定。36固溶处理 将合金加热至适当温度并保温,使过剩相充分溶解,然后快速冷却以获得过饱和固溶体的热处理工艺称为固溶处理。37工业纯铜的特点。 1.它具有玫瑰红色,表面形成氧化膜后呈紫色,故一般称为紫铜;2.导电及导热性好;3.极好的塑性;4.耐蚀性能好;5.冷变形中又明显的加工硬化现象。38滑动轴承合金应具备哪些性能? 足够的疲劳强度和抗压强度;低的摩擦系数;足够的塑性、韧性;良好的导热性及耐蚀性。39紫铜 在大气中表面形成氧化亚铜呈紫色的纯铜。40、通过双层底或深舱的舱底水管路应依()的要求进行液压试验。41、燃油管系应依()的要求进行液压试验。42、碳钢和碳锰钢钢管、阀件和附件一般不能用于流体温度超过()的管系。D.45043、铜镍合金管的使用温度一般不超过()44、塑料管的最大允许工作压力,应不大于在其使用温度下爆破压力的()A.1/5B.1/4C.1/3D.1/245、级和级管系的管子应选用()A.紫铜管B.双合金管C.内部涂塑钢管D.碳钢和碳锰钢的钢管46、不同的压力管路的等级可分为()个级别。A.2B.3C.4D.547、热轧钢管、冷拔钢管、对接焊接钢管、搭接焊接钢管和螺旋形焊接钢管等是按()进行分类的。48、()具有承载能力强、疲劳强度高、减摩性差的特点,用于中
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