天水花牛苹果物流发展存在的问题及解决对策.docx

1、天水花牛苹果物流发展存在的问题及解决对策天水花牛苹果物流发展存在的问题及解决对策201I(6)陕西农业科学天水花牛苹果物流发展存在的问题及解决对策刘莉,辛文文(甘肃农业大学,甘肃兰州730070)摘要:天水花牛苹果作为我国的一种优质果品.有着一定的品牌优势.虽然花牛苹果的发展在各方面都取得了较好的成果,但在其发展的过程中还存在着一系列问题.通过对天水花牛苹果的物流发展现状的分析,着重探讨花牛苹果在物流环节中所存在的问题,并针对问题提出一些合理性建议,以促进天水花牛苹果尽快实现现代化物流发展.关键词:天水花牛苹果;物流主体;产业化经营农产品物流作为现代物流的重要组成部分,对经济发展和居民生活水平

2、提高意义重大.我国农产品物流环节多,时间长,速度慢,损耗大,成本高,集散能力弱,效率效益低下,很难适应社会经济迅速发展的需要.因此,在社会主义新农村建设过程中,必须重视推进农产品物流,大力发展农产品物流产业.1天水花牛苹果物流现状天水位于甘肃省东南部,属暖温带半湿润半干旱气候.北部的陇中黄土高原山地,南部的南秦岭山地,东北部的陇山山地,构成了独特的小气候环境.同时具备土层深厚,光照充足,雨水适中,冬无严寒,夏无酷暑,四季分明的独特气候条件,非常有利于果实正常生长,着色;花期,花后气温稳定,有利于果实座果;在果品成熟期昼夜温差大(810月份昼夜温差达1O一15),非常有利于果品糖份的积累,符合国

3、家农业部优势苹果区域布局规划和生态指标要求.因而造就了形正,个大,色艳,味美的花牛苹果这一品牌.I.1生产面积增加.物流总量增大随着花牛苹果种植面积的不断增大,其总产量和总产值都有了较快的增长.表l2OO7201o年天水市花牛苹果种植面积及产量数据来源:天水市果业局从表l中可以看出,20072010年,花牛苹果的种植面积,总产量及总产值均呈现上升趋势,20072008年,花牛苹果种植面积增加0.77万hm.,总产量增加2.8万t,增长速度为9.8;20082009年,苹果种植面积增加1.61万hm.,总产量增加7.4万t,增长速度为23.6;20092010年,苹果种植面积增加0.88万hm.

4、,总产量增加7.3万t,增长速度为18.8.苹果产量的提高必然导致其货运周转量的增加,因而进入社会流通领域的苹果物流总量也将不断增大.因此,在当前形势下,花牛苹果的物流总量与过去相比有所增大.1.2物流基础设施建设逐步完善1.2.1交通运输方面苹果作为一种鲜活农产品,在运输方面有着较高的要求.从花牛苹果的发展历程来看,九十年代以前,花牛苹果的运输主要是以铁路运输为主,其时效性不强,保鲜度不高,运输途中的损耗较大.随着我国经济发展水平的整体提高,天水市在交通基础设施建设方面不断加大投资力度,自2001年以来,天水市共实施公路建设项目912个,总工作量达88.4亿元.全市公路通车总里程达3089k

5、m,由两条国道主干线和五条省道组成的主干线公路网已初具规模;由2315.4km县乡公路和6747.7km村道构成的地方公路网也已初步形成.另外,天水市全面推进农村公路建设,初步形成农村公路网络,累计实施通乡油路9条232.1km,通乡等级公路41条586.8km,通行政村农二级公路3il条l265.4km,通村油路6条25.3km,完成工作量2.5亿元.天水地区的公路运输有了很大的发收稿日期:ZOli-0627作者简介:刘莉(1971一).山东潍坊人,甘肃农业大学经济管理学院副教授.研究方向:物流管理.陕西农业科学2Oll(6)展,为花牛苹果的物流运输提供了良好的基础条件,目前,花牛苹果的运输

6、已全部采取公路运输方式.1.2.2储存,加工方面花牛苹果的物流模式为:生产基地(果园)一一生产地收购中心(批发商)一一货运中心一一销售地收购中心(批发商)一一零售商一一消费者.受经济条件的制约,花牛苹果物流环节中的储藏,加工基础建设不够,尤其在供应方的各物流主体方面,基本没有相应的冷藏,保鲜设施,一般都采用传统的地窖等方式来储存,另外,加工流程也简单.近年来,花牛苹果在储藏,加工方面有了较大的改进,生产地各批发商都不同程度的建成了一些冷库设备.在加工方面,主要有分拣,贴商标,包装,装箱等环节.其中,分拣主要是以选果机为主,将苹果分成不同的规格,然后采用人工加贴商标,进行套袋包装,最后装箱.1.

7、2.3物流成本高主要有:(1)运输费用.与过去的铁路运输相比,公路运输费用较高.花牛苹果的运输主要是以半挂车和双桥汽车为主,其货运承载量较大.据调查,每辆半挂车承载30t,每辆双桥汽车承载20t,其中,就2009年的货运市场价格而言,花牛苹果的运输费用为:半挂车每吨约680元,双桥车每吨约1160元.随着当前国际油价的不断上涨,花牛苹果的运输成本还将会不断的增加.(2)加工,储藏.花牛苹果的加工,储藏环节中,人工操作流程较多,机械化水平不高.因此,其物流成本中的人工费用较高.一般每台选果机在分拣过程中至少需要1O人来操作完成;在包装加工方面,加贴标签,网套包装装箱的人工费用为1.5元/箱左右;

8、就包装材料而言,花牛苹果的包装主要是纸箱,每只箱子的平均价格在1O元左右.另外,在储存方面,每年批发商大量的收购花牛苹果,有时不能及时对外销售,就需要用冷库进行储藏,而各大花牛苹果收购中心的冷库户均占有量较低,有些收购中心需要租用别的冷库设备,一般一个4O万kg的冷库一年的租金约为15万元.2天水花牛苹果物流发展中存在的问题2.1物流基础设施薄弱(1)交通运输条件差.天水地处高海拔区,山多川I少,大部分果园位于山地,地处较为偏僻,交通运输状况不容乐观.花牛苹果的种植遍布伞市各县区,由于多为山地,花牛苹果的生产多数为小农分散经营,规模生产的地区范围较小.其中仅有麦积区花牛镇花牛村,秦州区皂郊镇下

9、寨子村I董家坪村地处河流冲击形成的平川地,种植条件比较优越,很多果园都是连片种植,便于管理不1I运输,但其他地方受地理区位的限制,种植规模小,交通运输条件差,严重影响着果农将苹果输出的时效性.天水市虽在交通建设方面做了很大的投人,但由于山地较多,地形较复杂,乡村道路建没还有待于进一步加强和改善.由于许多花牛苹果的小农生产基地距市区距离较远,加之乡村公路建没不完善,路况较差,这使得苹果成熟后很难运输出去,或是在运输过程中损耗过重.交通运输极大地限制了苹果的销售外运,现在仍存在一些偏远山区果农自己肩挑背扛把苹果送到当地收购中心的现象.(2)信息管理基础设施薄弱.花牛苹果物流的各环节中,信息化水平不

10、高.一方面,由于多数为分散的小农生产经营,受当地基础条件的制约,网络设施不完善,交通落后,建立和普及统一的花牛苹果信息化平台难度较大.另一方,政府对花牛苹果的信息化建设投资力度不足,至今没有建成统一的花牛苹果物流信息平台,没有一个完善的信息管理体系.生产地批发商对苹果的收购都是派专门人员去各个果农的果园寻购.同时,在销售方面,各批发商主要是凭借多年的销售经验,在当地寻找代理商以建立销售渠道.由于花牛苹果的物流供应链较长,市场信息获取对每个物流主体来说都十分重要,但落后的信息管理现状严重制约着花牛苹果现代化物流的发展,极易造成苹果产供销脱节现象,进而增加苹果的物流成本.2.2物流技术水平低(1)

11、冷藏保鲜技术薄弱.水果是一种鲜活农产品,新鲜是鲜活农产品的生命币价值所在.由于鲜活农产品的含水量高,保鲜期短,饭易腐烂变质,会大大限制了运输半径和交易时问,这对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求.天水花牛苹果的物流在这方面还有待进一步加强,花牛苹果从田问采摘到储运,再到终端市场,基本是在常温或自然状态下进行的,这样,其在整个物流环节中的损耗较大.而美国对于鲜活农产品的物流有着很强的保鲜技术保障,他们的产品可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链:刘莉等:天水花牛苹果物流发展存在的问题及解决对策田问采后预冷一冷库一冷藏车运输一批发站冷库一超市冷柜一消费者冰箱.(2)深加工,包装技术低下

12、,产业化经营程度低.天水花牛苹果果品加工技术落后,普遍没有采用配备流程,天水市除了长城果汁饮料有限公司有一定规模外,其他几家果品公司经营规模都比较小,其果品贮藏和加工能力不足全市果品总产量的20,对基地和农户的辐射带动能力非常有限.由于产业化经营程度低,在天水市还没有一家企业有能力把花牛苹果的产业做大做强.而保鲜技术薄弱,鲜果收购的价格基本上控制在收购商手中,果农出售的优质苹果往往被低价收购,这在一定程度上也影响果农的种植积极性.因此,优质苹果仍处于低端市场的状况,直接进人终端市场的批量微乎其微,大量的附加值外流.在当前市场经济中,产品质量始终是竞争的焦点,而产品外观及包装质量在一定程度上也是

13、产品质量的重要组成部分,包装作为产品的外衣,主要起防护和辨识作用,包装方式不合适或包装质量不佳,一方面给运输带来不便,另一方面将直接造成产品包装的破损等缺陷.花牛苹果的包装技术水平也比较落后,在包装加工的过程中,人力资源耗费较大,人工费用较高,包装加工的机械化,自动化水平低.2.3市场机制不健全(1)市场秩序混乱.自人世以后,我国商品经济发展进人全新的阶段,贸易经济额不断的提高,但在市场经济高速发展的过程中仍存在着一系列不确定性因素,市场秩序混乱,商品交易缺乏有效的监督和管理.在花牛商标的使用上就出现五花八门,标识普遍不统一的现象.一些外地的劣质苹果打着花牛的牌子上市销售,缺乏有效的监管,这直

14、接影响着花牛这一品牌的声誉,给花牛苹果的流通带来负面的影响.(2)供应链过长,物流成本高.苹果生产的前途在于和市场紧密结合程度的大小,而企业是市场主体,只有把苹果生产直接与企业挂钩,才能为苹果生产提供长期的动力支持.这样一方面有利于消除果农对预期产品积压产生的恐惧心理,提高果农的生产积极性,同时可以缩短贸易链条,降低物流成本,增加销售利润.花牛苹果的物流模式传统,物流供应链较长,物流环节较多,苹果的周转次数较多,途中极易造成苹果的损耗.同时在生产环节和销售环节存在一定的脱节现象,其物流发展还没有形成大规模的产供销一体化机制,容易造成苹果的积压,物流成本较高.2.4物流主体素质低.组织化程度水平

15、不高(1)果农文化水平低,专业化素质不高.花牛苹果物流的快速发展还受到果农素质的影响和制约.通过表2可以看出大多数果农文化素质低,受教育水平不高,多是小学或初中学历,高中及以上文化程度的只占l4.由于自身文化水平低,小农思想意识浓厚,在生产经营过程中,对市场信息的获取一般都很滞后,对网络信息的利用水平不高,现代化物流水平低.在整个销售流通中,果农作为苹果的生产者,却始终处在市场被动地位.表2天水花牛苹果种植农户学历(2)小农生产经营,组织化程度低.花牛苹果大多数为小农生产,其分布分散,生产规模小,很难形成规模经济,实现产业化经营.同时,果农及收购中心自身组织化程度低.近年来,天水市虽然在花牛苹果主产乡镇创建了一些果农专业合作经济组织,如果友协会,