基坑开挖围护.docx

1、基坑开挖围护第一章、编制依据第二章、 工程概况及周边环境分析第三章、 施工总体布署第四章、基坑支护工程第五章、 土方挖运工程第六章、 质量保证措施第七章、 安全生产与文明施工第八章、 雨期施工措施第九章、 图表第一章、编制依据1浙江金恒德国际汽车物流广场工程岩土工程勘察报告2浙江金恒德国际汽车物流广场工程基础施工图3浙江金恒德国际汽车物流广场地下室基坑围护设计方案4建筑基坑支护技术规范JGJ120-995建筑地基基础设计规范GB50007-20026建筑桩基技术规范JGJ94-947混凝土结构设计规范GB50010-20028其它相关规范及规程第二章、工程概况及周边环境分析一、工程概况浙江金恒

2、德国际汽车零部件采购中心一标段工程位于杭州市余杭区良渚镇运河村，总建筑面积为14288.12m2。工程类别为二类民用建筑，建筑层数为框架5层，地下一层。地下室总建筑面积约为14110 m2。场地西临东港村，本标段北为规划经纬一路，南为规划经纬二路。根据相关资料，本工程0.000标高相当于黄海高程3.60m，基坑平面呈矩形，地下室结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，开挖范围约为188.66m96.00m。根据本工程地下室结构施工图，地下室底板厚400mm，底板底面标高5.5m，局部标高5.8m，电梯井板面标高为6.35m，集水井为5.85m，垫层厚度为100mm。根据提供的地质资料，现场自然地坪平均

3、标高为0.5m（相对0.000标高），故实际挖深度分别为4.85m和5.8m，坑中最大高差为2.3m（电梯井深处）。地上部分开挖深度1.3m左右，在承台和地梁处采用局部开挖的形式。基坑周边场地较开阔,均为待建建筑物和空地,场地周边无重要建筑物和管线需保护。场区地下水埋深于地表下-1.62.1M左右，地下水位较高。基坑面积大、施工周期长。二、工程地质条件1）场地岩土工程地质条件 拟建场地属于杭嘉湖冲海平原地貌。场地现状主要为水田，局部为旱地。地势较为平坦。根据地质资料地基岩土层的特征自上而下分述如下： 耕土：顶层标高2.26m4.55m，厚度0.10m1.80m。 1 粘土：分布广泛，仅局部缺失

4、。层顶标高0.604.23m。厚度0.453.60m 2 粘质粉土：局部分布于场地北部，顶层标高0.183.30m。厚度0.559.10m。淤泥质粘土：分布广泛，厚度变化较大，仅局部缺失。顶层标高5.082.03m，厚度0.559.10m。1 粘土：分布较广，局部本层缺失，顶层标高6.751.09m。厚度1.007.00m。2 粘土：，主要分布于场地东南部，顶层标高4.91.21m，最大厚度10.35m。3 粉质粘土：全场分布，顶层标高10.643.76m，厚度1.507.80m。淤泥质粉质粘土：全场分布，顶层标高13.279.61m，厚度1.506.00m。1 粉质粘土：全场分布，顶层标高1

5、7.1713.13m，厚度3.3010.80m。2 粉质粘土：局部分布，顶层标高25.3517.96m，最大厚度8.30m。3 灰绿褐黄色，可塑，局部硬塑。全场分布，顶层标高26.6017.97m，厚度2.0011.30m。粉质粘土：顶层标高30.5421.38m，最大厚度11.70m。 粉质粘土：顶层标高33.0827.20m，控制厚度7.00m。2）水文地质条件场地上部地下水类型属孔隙潜水，主要受大气降水补给，以侧向迳流、居民生活用水及蒸发为主要排泄途径。地下水埋藏较浅，勘探期间测得水位埋深1.62.1m，水位标高2.032.39m。水位动态变化随气候和季节性变化较大，一般年变化幅度在0.

6、51.0m。地下室挖土影响范围内的基坑设计岩土计算参数值（依据地质报告）层号及土名土的重度直剪三轴渗透系数CCKnKvkpa度kpa度（cm/s）（cm/s）1耕土2-1粘土17.518.75.01.40E-071.50E-072-2粘质粉土18.414.029.61.60E-053淤泥16.97.92.81.45E-07粘土18.856.612.03.0E-072.0E-07第三章、施工总体布署一、施工程序（各工序的综合协调）（一）土钉墙：土钉墙与土方密切配合施工，根据地质情况采取分层、分段开挖，并进行土钉墙支护施工。（二）土方： 开挖顺序：基坑附近建筑物基础开挖至-1.9M（与地下车库相连

7、处留后浇带）1。砌筑排水沟地下车库周边开挖至-3.0M、打松木桩喷射第一层混凝土、第一排土钉施工铺钢筋网、焊锚杆头、连接加强筋喷射第二层混凝土、第二排土钉施工第三排土钉施工内部开挖至槽底，槽底预留30cm土方随挖随用人工进行清槽。2坡道收尾：用长臂挖土机收土。（三）基坑排水：1）针对本基坑场地地下水的特点和土层情况，本基坑支护在土方开挖前应在基坑四周布置若干个集水井，用以截取基坑四周土层流向基坑的地下水，同时在基坑坑顶四周边设置排水沟，用来排除地表明水。在基坑周边1m处沿基坑四周设临时性砖砌尺寸为300300的排水沟，用水泵抽水至场地排水沟，与场地施工排水系统相连。经沉淀池沉淀后直接排入市政管

8、道。2）在挖土过程中，可视实际情况在基坑中央临时挖集水坑，排除基坑中明水，施工至基底后按实际情况在坑底周边布置排水沟。3）基坑底排水沟可采用坡面喷砼与垫层间的工作面，挖深不得深于底板底，并用砼进行护面，坑内临时排水沟应离基坑边4米以上。4）老河道处采用集水井截水，局部粘粉土较厚处若水量较大，可增设临时轻型井点降水。二、基础施工阶段的施工流程三、施工部署（一）进度计划序号内容施工时间工期1施工准备8.18.77d2测量放线8.58.73d3土方开挖8.89.840d4基坑支护8.109.535d5坡道收尾9.69.83d（二）工程目标1.质量目标：精心施工，确保土钉墙边坡支护安全。2.工期目标：

9、60天。3.安全文明施工目标：争创浙江省安全文明双标化工地4.管理目标：实行规范化管理，保证工程在管理、质量、文明施工上创出一流水平。（三）施工准备在基础工程施工前，专门召开施工准备会议，落实各项施工准备工作计划，内容如下：1.技术准备：熟悉、审查施工图纸和施工方案。2.施工现场准备工作：地上、地下、周边各种障碍物的勘测定位；基坑开挖线的定位；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。3.劳动组织准备：组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。4.材料、机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；组织材

10、料和机械设备按计划进场。5.施工场外协调：对外协调交通、环卫、市容的关系，作好扰民、民扰处理的前期准备工作。（四）各项资源需要量计划1.劳动力需要量计划：序号专业所需人数1土方施工702基坑支护施工303各配合工种202.施工机械需要量计划：（1）土方挖运机械设备一览表设备名称设备型号数量挖土机4台自卸车15台（2）基坑支护施工机械设备一览表设备名称设备型号数量空压机5m35台砼喷射泵Pz-5 1台锚杆机5台正铲装载机ZL501台张拉设备1套注浆设备1套抽水泵D8020台（3）钢筋加工机械设备一览表设备名称设备型号数量卷扬机1台钢筋弯曲机WJ40-12台电焊机BX-3003台钢筋切割机GJ51

11、-322台第四章、基坑支护工程一、测量放线喷射第一层混凝土第一步基坑开挖松木桩施工第一步土钉施工铺钢筋网焊锚杆头、连接加强筋第二步土钉墙施工基坑支护工艺流程二、土钉墙护坡工程（一）工艺流程 边坡开挖 边坡修整 定位放线 成 孔 插锚筋 注 浆 挂 网锚头安装喷射砼 养 护（二）施工方法1.边坡开挖：采用挖土机，预留2030cm人工修坡，开挖深度在土钉孔位下50cm，开挖宽度保证10m以上，以确保土钉成孔机械钻机的工作面。土方开挖严格按设计规定的分层开挖深度按作业顺序施工，在完成上层作业面的土钉及喷混凝土地以前，不得进行下一层土方的开挖。2.边坡修整：采用人工清理，为确保喷射砼面层的平整，此工序

12、必须挂线定位。对于土层含水量较大的边坡，可在支护面层背部插入长度为400600mm，直径不小于40mm的水平排水管包滤网，其外端伸出支护面层，间距为2m，以便将喷混凝土面层后的积水排走。3.定位放线：按设计图纸由测量人员用8长30cm的钢筋放出每一个土钉的位置。4.成孔：采用机械螺旋钻机成孔，局部可采用人工洛阳铲成孔。钻孔后进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土立即进行压浆处理，并及时安设土钉钢筋并注浆。5.土钉主筋制作及安放：主筋按设计长度加20cm下料，外端设90度20 cm的弯勾，主筋每隔2m焊对中支架，防止主筋偏离土钉中心；安放主筋时，将注浆管与主筋捆绑在一起，注浆管离孔底0

13、.5m左右。6.造浆及注浆：采用搅拌机造浆，应严格控制水灰比为W/C=0.5；注浆采用注浆泵，注浆时，将导管缓慢均匀拔出，但出浆口应始终处于孔中浆体表面之下，保证孔中气体能全部排出。7.挂网及锚头安装：钢筋网片用插入土中的钢筋固定，与坡面间隙34cm，不应小于3cm，搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎，搭接长度应大于30cm，并不少于两点点焊。钢筋网片借助于井字架与土钉外端的弯勾焊接成一个整体。8.喷射砼：喷射砼顺序可根据地层情况“先锚后喷”，土质条件不好时采取“先喷后锚”，喷射作业时，空压机风量不宜小于9m3/min，气压0.20.5MPa，喷头水压不应小于0.15 MPa，喷射距离控制在0.

14、61.0m，通过外加速凝剂控制砼初凝和终凝时间在510 min，喷射厚度大于等于100mm。9.养护：采取浇水养护。第五章、土方挖运工程一、土方挖运工艺流程在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。土方与土钉墙施工、土方与塔吊安装施工，土方与护坡桩施工它们之间存在一定的技术间歇，若处理不好这几方面的关系，将直接造成工期的延误和护坡的安全，因此要求在统一指挥的原则下，各施工部之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。根据基础施工阶段的施工流程，基坑四周配合土钉墙施工留出相应的工作面，具体深度为土钉位置下0.5m，将基坑中间的土方总体上分二步开挖，即第一步土方摘帽挖至-1.9m；第二步土方挖至3.3 m。具体施工流程如下：第一步土方挖至-1.9 m放开挖线最后人工配合清槽土方收尾及坡道处理第二步土方挖至3.3 m二、设备能力分析如整夜作业，平均每车每天出土150方，15台车共计225