帕萨特B5发动机系统资料下载.pdf

1、故障排除后，必须清除故障代码。如果将发动机控制单元的插头拔掉，或将电瓶负极线断开，则在控制单元中的所有学习（输入）值将被删除，但故障存储器中的内容仍将保留。如随后启动发动机，则短期内会出现怠速不稳定。在这种情况下，应让发动机怠速几分钟或进行一段较长时间的试车，直到学习（输入）阶段结束。使用431ME电眼睛时可选择的功能 使用431ME电眼睛时可选择的功能 选用功能的条件：功能功能 条件条件 序号序号 431ME电眼睛上的功能发动机不转，点火开关接通电眼睛上的功能发动机不转，点火开关接通 发动机在怠速状态车辆在运行状态发动机在怠速状态车辆在运行状态 1 查控制电脑型号 行 行 行 2 读故障代码

2、 行1）行 行 3 清除故障代码 行 行 行 4 测试执行元件 行 不行 不行 5 系统基本调整2）行 行 行 6 读测量数据流 行 行 行 7 控制单元编码 行 不行 不行 8 终止测试通讯 行 行 行 9 通道调整匹配 行 不行 不行 10 读独立通道数据 行 行 行 11 系统登录 行 不行 不行 说明：“1）”只有在点火开关接通，但发动机不转的情况下。“2）”更换发动机控制单元，节气门控制单元或发动机，以及电池断开后，必须进行系统基本调整。元征技术通讯四 PASSAT B5 发动机系统自诊断 2 1.2 诊断座位置诊断座位置 诊断座位置在手刹手柄右侧诊断系统插座盖板下（见下图）。1.3

3、 测试条件测试条件?保险丝12、28、29、32和34必须正常。?电池电压至少11.5V。发动机和车身的接地连接正常（发动机右侧支架）。1.4 查控制电脑型号查控制电脑型号?连接431ME电眼睛或VAG1551和被测车辆；打开点火开关；说明：如果显示屏不亮，则检查诊断系统插座的电源供应。如果显示屏上没有显示内容，则要参见故障诊断仪的使用说明书。如由于输入故障而显示错误，则拔下故障诊断仪的导线，重新插上。选择发动机系统；按确认键确认；如通讯成功，显示屏显示发动机系统的识别码（见下图）。或进入发动机系统，选择查控制电脑型号功能，确认后显示屏也会显示发动机系统识别码。元征技术通讯四 PASSAT B

4、5 发动机系统自诊断 3 显示内容说明：800907559B 控制单元零件号 1.8L 发动机排量 R4/5V 发动机的结构形式（直列式发动机，4缸5气门）MOTR 系统标识（发动机电子系统）HS 手动变速箱 AT 自动变速箱 D01 程序状态号 COD 04001 控制单元编码 WSC 65535 服务站代码?如果通讯不成功将显示“无控制电脑应答.”。这时请检查相关电路，问题排除后，重新进行测试。按确认键进入其它功能的测试。如果显示车辆的控制单元版本不正确，则应该更换控制单元。发动机控制单元的错误代码会造成：1）运行特性不良（换档冲击，负荷变化时的冲击等）2）油耗增加 3）排放增加 4）将不

5、存在的故障存入故障存储器 5）不履行功能（氧传感器调节，活性碳罐的控制）6）减短变速箱寿命 如果代码同车辆中的相应设施不一致，则应检查控制单元代码，并重新给发动机控制单元编码。1.5 读故障代码读故障代码 利用该功能可以阅读ECU存储器所存储的故障代码，帮助查寻汽车故障。1.5.1 设备连接设备连接?启动发动机；进入发动机系统；注意：进行上述工作时，发动机应怠速运转。如果发动机未运转，用启动机拖动至少5秒钟，且不关闭点火开关。800907559B V 6 1.8L R4/5V MOTR HS DO1 COD:04001 WSC:65535 元征技术通讯四 PASSAT B5 发动机系统自诊断

6、4?选择读故障代码功能；按确认键确认。如果ECU 存储器有故障代码或以前存储的故障代码未清除，这些故障将以列表的形式显示出来。如果ECU存储器无故障代码或已经清除，将显示无故障代码。按退出键退出。如果显示的故障代码内容带有“/SP”字样的，表示此故障为偶发故障。1.5.2 故障码表故障码表 故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 未识别出故障 在有问题的情况下，自诊断不能识别出故障 00515 霍尔传感器-G40 对正极断路/短路 通往正极的导线断路/短路 霍尔传感器的传感器片扭弯 -G40失效 00515 霍尔传感器-G40 对地短路 对地短路 -G4

7、0失效 满负荷时发动机动力不足 排放值不正常 油耗增加 检查-G40 00532 电源电压 信号太大 供电电压超过16V（发电机故障）由辅助启动而产生过压 使发动机控制单元不工作 检查发电机 检查发动机控制单元电源供应 怠速转速不在允许范围内 检查发动机控制单元电源供应 检查蓄电池电量 00532 电源电压 信号太小 供电电压低于10V 发动机控制单元接地不良 电池损耗 在点火时无电 发动机控制单元中的学习值丢失 发动机控制单元与节气门控制部件进行匹配 故障代码00532说明：如该故障显示为偶发性故障，则无须注意故障信息。该故障的存储是发动机在长时间怠速运行中由于很多电气设备打开而引起的，造成

8、蓄电池耗电太大。故障类型“信号太小”在启动后60 秒中电源电压在2 秒钟以上低于10.08V 时设定（在6V 以下控制单元不工作）。元征技术通讯四 PASSAT B5 发动机系统自诊断 5 故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 00543 转速超过最大值 转速曾达7100rpm以上 可能损坏气门和活塞 检查发动机的故障并清除故障代码 00561 混合气调整超过调整极限值（叠加）00561 混合气调整低于调整极限值（倍增）燃油箱空 燃油压力过低 燃油泵失效 空 气 质 量 计（-G70）的错误信号 流向-G70 的空气未被计量 到催化器的排气系统泄漏 活

9、性碳罐滤清器的的电磁阀1（-N80）卡死 喷油嘴失效（积碳、堵塞）燃油压力过高 发动机机油中进入燃油（短路）喷油嘴失效（未完全失效）某些情况下车辆会发抖 油耗增加 某些情况下怠速会变坏 排气冒黑烟，火花塞积碳 给车辆加油 检查燃油压力调节器 检查燃油泵 检查-G70 检查进气系统的泄漏 排除排气系统的密封性 检查-N80 检查喷油嘴 进行 15 分钟的高速公路驾驶或换油 故障代码00561说明：add=叠加：故障（如空气未计量）在转速增加时，影响较小。mul=倍增：故障（如喷油嘴故障）在转速增加时，影响较大。故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 006

10、70 节气门位置传感器-G127 信号太小 00670 节气门位置传感器-G127 信号太大 在-G127和发动机控制单元（-J220）之间的信号线接地短路 -G127供电电压故障 -G127损坏 发动机控制单元（-J220）中的信号中断（控制单元故障）节气门位置调节器关闭，发动机通过紧急运行间隙，机械确定的空气量进行怠速（怠速转速稍微增高）。增加怠速转速 在加速时负荷变化有冲击 空 调 压 缩 机 到1520rpm时才开启 检查-G127 更换发动机控制单元 元征技术通讯四 PASSAT B5 发动机系统自诊断 6 故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排

11、除 00670 节气门位置传感器-G127 不可靠信号 节气门卡死 -G127的导线连接有故障 故障代码00670说明：节气门位置传感器（-G127）是节气门控制部件（-J338）的一个部件，它提供节气门位置调节器的位置信号给控制单元。故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 01119 档位识别信号 对正极断路/短路 换档杆开关的导线对正极断路或短路 01119 档位识别信号 对地短路 换档杆开关的导线接地断路 操纵发生问题（换档机构冲击，变档振动）油耗增加 怠速转速不在许可范围内 怠速转速波动 检查由发动机控制单元到换档开关的导线连接 故障代码0111

12、9说明：在带自动变速箱的车辆中，发动机控制单元由该信号来识别换档杆是处于“P”或“N”位，还是处于行驶档位上。故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 凸轮轴调整的电磁阀电压供应故障 在凸轮轴调整阀（-N205）和发动机控制单元（-J220）之间的导线连接中与正极或接地短路/断路 -N205故障 凸轮轴调整机械故障 检查-N205，执行测试执行元件功能 检查凸轮轴调整 修理气门机构，检查凸轮轴调整 01120 凸轮轴调整 机械故障 保险丝29故障 功率下降 检查保险丝 故障代码01120说明：故障在启动10分钟后，并且冷却液温度大于60才会被存储。故障码故

13、障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 01165 节气门控制部件-J338 低于调整极限 高于调整极限 节气门卡死 节气门位置调节器卡死/机械损伤 节气门位置调节器（-V60）的导线连接断路 -V60失效 节气门位置调节器关闭，发动机通过紧急运行间隙将以机械方式确定的空气量作怠速运转（怠速转速稍微增加一点）提高怠速转速 发动机控制单元与节气门控制部件进行匹配 检查节气门控制部件 更换发动机控制单元 元征技术通讯四 PASSAT B5 发动机系统自诊断 7 故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 对地断路 在发动机控制单元

14、（-J220）中的-V60输出故障（控制单元故障）加速时负荷变化会有冲击 空调压缩机在达到1520rpm后才开启 故障代码01165说明：如果故障存储器中存有故障“01165”，则在下次车辆启动会出现“17953”的故障。故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 节气门卡死 节气门位置调节器卡死/机械损伤 检查节气门控制部件 错误的节气门控制部件 检查零件号 在 空 气 质 量 计（-G70）和节气门控制部件之间的空气未计量 检查进气系统的密封性（空气未计量），将发动机控制单元与节气门控制部件进行匹配 01182 高度调整 信号超出允许范围 空气滤清器阻塞

15、 启动困难 节气门反应慢 行驶有困难 更换空气滤清器 01247 活性碳罐电磁阀-N80 对地短路 -N80 和发动机控制单元-J220 之间的导线对地短路 -N80故障 01247 活性碳罐电磁阀-N80 对正极短路 -N80 和发动机控制单元-J220 之间的导线对正极短路 -N80故障 -N80 和发动机控制单元-J220 之间的导线断路 -N80 的电压供应故障 -N80故障 检查-N80 01247 活性碳罐电磁阀-N80 输出端开路 保险丝29故障 在部分负荷区域可能有抖动 车辆可能有股燃油味 检查保险丝 01249 气缸 1 的喷油嘴-N30 对地短路 -N30 和发动机控制单元-J220 之间的导线对地短路 -N30故障 发动机运行粗暴或发动机停转 检查喷油嘴-N30 元征技术通讯四 PASSAT B5 发动机系统自诊断 8 故障码故障码 可能的故障原因可能的故障原因 可能影响可能影响 故障排除故障排除 01249 气缸 1 的喷油嘴-N30 对正