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1、侧壁不应大于（B）%，拱部不应大于25%。A、20B、15C、108喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于（B）min。B、309以下不属于光面爆破特点的是（B）A）爆破后轮廓成型规整B）工程造价较高C）不产生或很少产生炮震裂隙10流沙地段隧道施工，隧道结构应采用有（B）的封闭式衬砌。A、锚喷砼 B、抑拱 C、先墙后拱 11光面爆破可分为三大类，以下哪个不是（A）A）全断面深眼掏槽爆破法B）轮廓线钻眼法C）光面爆破法12污浊空气经由隧道上部抽出洞外，新鲜空气由下部压入隧道，再经风管到下道坑工作面，是隧道机械通风中的（C）。A、抽出或风管通风 B、压力或风管通风C、混合式风管通风 13隧道开挖采用台

2、阶法开挖时，下台阶应在喷射混凝土达到设计强度（A）以上时开挖。A、70% B、80%C、90%14施工中线控制桩测设后应进行检核，相邻中线控制点的相对点位误差与边长的比值不得大于（A）。A、1/10000 B、1/5000C、1/200015施工中线控制桩的间距不宜小于（C）米。A、50 B、100C、20016隧道施工控制测量的精度应以（C）衡量。A、最大误差 B、最小误差 C、中误差17隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，当围岩级别为类围岩的双线隧道时，预留变形量不应超过（C）cm。A、3 B、518采用双侧壁导坑法施工时，侧壁导坑形状近于椭圆形断面，导坑断面宜为整个断面的（B）倍。A、

3、0.2 B、0.3C、0.419盾构法最适于在（A）中修建隧道。A、松软含水地层 B、硬岩地层 C、破碎岩层 20隧道的爆破作业，应采用光面爆破，当岩石类别为硬岩时，周边眼间距不宜超过（A）cm。A、65B、75C、8021炮眼的深度与角度应符合钻爆设计，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于（B）cm。A）3B）5C）822防水板铺设时缓冲层搭接宽度不得小于（B）A）40mmB）50mmC）60mm23混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60，最高不得大于（A）A）65B）64C）6324仰拱填充和底板混凝土强度达到（A）后允许行人通行。A）5MPaB）10MPaC）15MPa25采用分

4、部开挖法施工时，钢架拱脚应打设锁脚锚杆（或锚管），锚杆长度不硬小于（B），每侧数量为23组（每组两根）。A）3.0mB）3.5mC）4.0m26钢架安装时，沿钢架外缘每隔（A）用钢楔或混凝土预制块楔紧。A）2mB）4mC）6m27拱顶回填分层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于（A）。A）0.5mB）0.6mC）0.7m28拱脚和墙角以上（B）米范围内严禁欠挖。A）0.5B）1C）1.229在进行成组电雷管起爆时，要求每个电雷管的电阻差不得大于（A）A）0.25B）0.30C）0.3530安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于（A）米。A）200B）250C）30031以下

5、哪一项不属于超前地质预报的内容。（C）A、地质构造 B、地下水 C、围堰类别32光面爆破宜选用（A）的炸药。A）低爆速低密度低猛度B）低爆速低密度高猛度C）高爆速高密度低猛度33当隧道从两相对开挖工作面接近贯通时，应加强联系，当开挖工作面间的距离小于（B）米时，须从一端开挖贯通。A）510B）1015 C）152034当围岩地质条件差，围岩自稳时间较短时，开挖前应在拱部设计开挖轮廓线（B）进行超前支护。A）以内B）以外C）以下35隧道洞内平面控制测量不宜使用（A）进行测量。A）GPSB）全站仪C）经纬仪36对于隧道两相邻开挖洞口间高程测量，当隧道长度大于（C）米时，应根据隧道高程贯通精度的要求

6、，进行隧道高程测量设计。A）1000B）2000C）500037短距离预报一般探明掌子面前方（B）米范围内地下水出露地层岩性及不良地质发育情况。A）20B）30C）5038早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（B）min时，应测定砂浆坍落度。A）15B）30C）4539砂浆锚杆支护时采用的中细砂粒径不宜大于（C）A）1mmB）2mmC）3mm40隧道不应欠挖，当围岩完整石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌应小于（C）cm。A）2B）3C）541钢铁材料磨削时产生的火花（B）可以显示钢中有无合金元素。A）根部火花B）尾部火花C）中部火花42开挖工作面风动凿岩机风压应（A）0.

7、5MPa。A）不小于B）等于C）不大于43全断面开挖的断面尺寸，应包括施工误差（B）。A）0cmB）5cmC）10cm44运输混凝土拌合物时，运输时间应比混凝土初凝时间（B）。A）长B）短C）相等45控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于（C）。A）杆件中间B）杆件端点C）节点联结螺栓46混凝土的坍落度过大，意味着混凝土拌合物（A）。A）过稀B）过稠C）施工不便47采用构件支撑时，柱脚（C）。A）虚渣应踩实B）虚渣可不作处理C）虚渣必须清除，地层松软处应加垫板或垫梁48洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（A）。A）较大号道岔，并安装转辙器B）较小号道岔，并安装转辙器C）

8、较大号道岔，可不安转辙器49地质素描，随开挖进行，一般地段（B）米进行一次。A、5 B、15 C、2550爆破后石渣块度（C）。A）越大越好B）越小越好C）与所使用的装渣机械相适应51中隔壁法，左、右两侧纵向间距，应拉开一定距离，一般情况为（B）。A）10-30mB）30-50mC）50-70m52劳动定额又叫（A）。A）工时定额B）分部定额C）施工定额53经纬仪对中的目的是把经纬仪的（C）。A）圆水准器气泡居中B）中心安置在通过角的顶点C）管水准器气泡居中54（A）是岩爆处理的一种措施。A）喷射混凝土B）水风钻眼C）光面爆破55全长粘结型锚杆插入长度不得小于设计长度的（A）A）95%B）90

9、%C）85%56喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于（B）A）7dB）14dC）28d57喷射混凝土作业应分层、分段、分片，喷射顺序应自上而下，分段长度不宜大于（C）A）4mB）5mC）6m58周边眼开眼位置视围岩软硬稍作调整，软岩可（A）A）向内偏510cmB）在轮廓线上C）向外偏510cm59周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深（C）A）010cmB）515cmC）1020cm60类围岩应采取（B）。A）局部支护B）喷锚支护C）型钢支护61高原冻土施工，洞内作业工时不应超过（A）A）4hB）5hC）6h62小导管的钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于（C）。A

10、）30mmB）40mmC）50mm63浅埋隧道的施工方法一般采用（C）施工。A、矿山法 B、新奥法 C、明挖法 64洞口工程施工应遵循（B）原则来保护生态环境。A、早出晚进 B、早进晚出 C、早出晚出65为了确保围岩和初期支护变形不侵入二次衬砌空间，一般情况下，宜将隧道的（C）作为极限位移进行控制。A）支护结构考虑位移B）施工预留宽度尺寸C）设计预留变形量66采用水准测量应进行（C）观测。A）单程测量B）两次以上单程测量C）往返测量67二次衬砌拆模时，混凝土强度应达到（B）。A）2.0MPaB）2.5MPaC）3.0MPa68在开挖断面成形后，应及时进行断面测量，他的测量数据用于（A）A）修正

11、开挖参数B）施工数据分析C）优化施工方案69格栅钢架的主筋不应小于（A）A）18mmB）20mmC）22mm70独头供风长度大于（B）时宜考虑设增压风站。A）1000mB）2000mC）3000m71有轨运渣时，车辆在同方向行驶时，两组列车间距不得小于（C）A）60cmB）80cmC）100cm72供风管前段至开挖面的距离宜保持在（C）内，并用分风器连接高压软风管。A）10mB）20mC）30m73瓦斯工区的通风机设两路电源，当一路电源停止供电时，另一路应在（C）内接通。A）5minB）10minC）15min74软弱及不良地质隧道仰拱开挖工作面距离宜控制在（B）以内。A）30mB）40mC）

12、50m75架空线的线间距不得小于（C）A）0.1mB）0.2mC）0.3m76架空线路的跨距不得大于（B）A）30mB）35mC）40m77净空变化速度持续大于（B）时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护系统。A）0.5mm/dB）1.0mm/dC01.5mm/d78锚杆钻孔应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为（C）。A）50mmB）100mmC）150mm79支护喷射混凝土中的石子粒径不宜大于16mm，喷射钢纤维混凝土中的石子粒径不宜大于（B）。A）5mmB）10mmC）15mm80长距离预报距离一般在掌子面前方（C）米以上，并根据揭示情况进行不断的修正。A、100 B、150 81钢筋网

13、钢筋直径宜采用（A）A）6-12mmB）12-16mmC）16-20mm二、填空题82砂层地段应先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土。83灰土挤密桩适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等隧道基地加固，处理深度一般为515m。84掏槽眼的形式有直眼掏槽、楔形掏槽。85当采用手持凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距和眼底间距的允许误差为5cm；辅助眼口间距允许误差为10cm；周边眼眼口位置允许误差为5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。86喷钢纤维混凝土应采用无碱速凝剂，其掺量应根据凝结时间确定，通常可取水泥用量的2%8%。87砂浆锚杆深度的允许误差应为50mm。88双侧壁导坑法施工时，侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑断面宜为整个断面的30%。89锚杆施工应在出喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。90小导管注浆结束标准：当压力达到设计注浆终压并稳定1015min，注浆量达到设计注浆量的80%以上时，可结束该孔注浆。91采用低位抽水向水池供水时，