应急拖带手册Word文档下载推荐.docx

1、.2 电缆；.3 卸扣；.4 制动器.5 工具；.6 抛绳设备。 应确定船上无线电设备的有效性和特性以使甲板船员、驾驶室和拖/救助船之间保持通 信。 除非知道连接点的安全工作载荷，应通过反映船上状况的工程分析来确定这些载荷。 可使用船上拖带和系泊设备导则（海安会通函 MSC/）作为指导。 应由熟悉拖带设备和操作的人员进行评估。4 应急拖带手册 应急拖带手册（ETB）应针对船舶并以清晰、简明和随时可用的形式（手册、图纸、海 报等）出现。 船舶特定数据应包括但不限于：%.1 船名；.2 呼号；.3 IMO 编号；.4 锚的详细情况（卸扣、连接细节、重量、类型等）；.5 电缆和锚链的详细情况（长度、

2、连接细节、验证载荷等）；.6 基座之上系船甲板的高度；.7 吃水范围；.8 排水量范围。 按 5 编制的所有程序应以清晰易懂的形式出现以在紧急情况时帮助其平稳迅速的应 用。 应备有全面的图表和草图并包括下列：.1 组件和索具图；.2 拖带设备和加固点位置；.3 设备和加固点容量以及安全工作载荷（SWL）。 船东/操作者应手持一份副本以使在发生紧急情况时能尽早将信息传递给拖带公司。副 本也应以普通的电子文件形式保存以允许较快地分发给相关方。 至少 3 份副本应保留在船上并位于：.1 驾驶室；.2 首楼处所；.3 船上办公室或货物控制室。5 编制程序 在船舶评估期间应确定船舶特定程序并在 ETB

3、中输入。程序应至少包括下列：.1 快速参照判定矩形图，其总结了不同紧急情况下的选项，例如天气状况（适度、恶劣）、 船上动力的可用性（推进、甲板上动力）、迫近的搁浅危险等；.2 甲板船员的组织（人员分布、设备分布，包括无线电、安全设备等）；.3 任务的组织（需要做什么、应如何做、每项任务需要什么等）；.4 系船索、拖缆等的装配图，显示用于船首和船尾的可能的应急拖带装置。吊索应为铅 制以避免尖角、边缘和其他应力集中点；.5 必须考虑到动力不足和瘫船状况，特别是在抛粗拖缆时；.6 联系救助船/拖船的通信计划。计划应列出船长需要通知救助船/拖船的所有信息。清 单应包括但不限于：.1 损坏或适航性；.2

4、 船舶操舵状况；.3 推进力；.4 甲板上动力系统；.5 船上拖带设备；.6 现有紧急快速断开系统；.7 前后拖点位置；.8 设备、连接点、加固点和安全工作载荷（SWL）；.9 拖带设备的尺寸和容量；.10 船舶资料；.7 可能用于安装拖索和加固拖缆的船上现有设备、工具和装置的评估；.8 确定对船舶的“拖带能力”有重大改进的任何小工具或设备；.9 在紧急拖带情况下能使用的船上设备的详细目录和位置；.10 其他准备（锁定舵和螺旋桨轴、压载和纵倾等）；.11 其他相关信息（限制海况、拖带速度等）。应急拖带程序手册提供给拖船公司的信息船名船舶呼号 IMO 编号.船东/船舶经营人 序号项 目现在状况损

5、坏及适航性时间 （DD/MM/YY） （HH/MM）日期： / / 时间： 所在位置距最近港口（救助点）距离: NM 经纬度： N, E 要求拖带原因瘫船/不能重新启动 Yes No 失去动力 Yes No 失去操纵能力 Yes No 搁浅 Yes No 其他现在天气风速和风向风速（m/s） . 风向/ 波高 M未来气象预报船舶漂流速度和方向速度（knot） 0 即将面临的危险（如搁浅） 如有，请详述预计的危险 Yes No详述：进水（如有，应详述） Yes No货物（如有，应详述）Yes No首吃水尾吃水能否从首部拖带 Yes No能否控制纵倾Yes No是否有横倾能否锁定螺旋桨船舶操舵状况

6、能否使用舵如舵损坏，现在舵角情况：舵能否恢复到中间位置Yes No能否锁定舵推进力能否使用主机能否使用船上动力甲板上动力系统能否使 用甲 板上动 力系 统能否使用拖缆连接处的甲 板照明能否使用锚机能否使用首部系泊绞车能否使用尾部系泊绞车其他信息是否已使用拖带灯是否悬挂好黑色菱形球只要搁浅信号能否使用船上通讯设备现有紧急快速释放系统是否有 紧急 快速释 放装 置 Yes No无船上拖带设备能否使用锚链作拖带连接 Yes No锚链级别：AM3 锚链直径36MM 锚链长：220 锚链破断负荷 1050 KN 挚链器是否可以操作挚链器安全工作负荷能否使用肯特卸扣尺寸 破断负荷能否使用 D 卸扣能否使用

7、船上拖索材料 聚酯聚丙烯 直径48mm长度200 M 破断负荷 433KN能否使用系泊索 Yes No数量 12pcs材料 聚酯聚丙烯直径 48mm长度 200M前后拖点位置 设备、连接点、加固点和安全工作负荷 拖带设备的尺寸和能力首 部拖带连 接设备中部左舷右舷导缆孔数量 1型号 开口尺寸250mm安全工作负荷196KN数量 3开口尺寸2100X450,1730X450开口尺寸2100X450,1730X450带缆桩数量1型号带眼 环索 缠绕 的 SWL（拖带）8 字形缠绕的 SWL （系泊）196KN带眼环索缠绕的SWL（拖带）8 字形缠绕的 SWL（系 泊）196KN数量3带 眼 环 索

8、缠绕的 SWL尾 部拖带连 接设备中部缆桩左舷缆桩右舷缆桩数量 2540 X 400,1540X400开口尺寸1540X400,1620X400数量 1 8 字形缠绕的 SWL 245KN （系泊）数量 2 带 眼环索 缠绕的 SWL（拖带）8 字形缠绕的 SWL196KN（系 泊）带 眼 环 索缠绕的 SWL（拖带）船舶资料船型油化船船长96 m型宽15 m吃水5.40 m载重量 DWT3781 t排水量5607 t系泊甲板距基线以上高度6.90 m舾装数930拖航阻力曲线及拖带力限 制（示例）以舾装数要求配备的拖索破断负荷 559kN 为基准。舾装数要求配备的拖索破断负荷 559kN 为基

9、准。限制海况与拖带速度（示 例）在获知拖船提供拖带设备强度后，可将选定模式下的拖 带力限制代入由上表查得。船上操作船名船舶呼号BJIBIMO 编号.9342035船东/船舶经营人 1. 船舶概况2. 设备 通信设备 动力供应设备 舵机 锚、锚链和系泊缆 船首上甲板机械设施 船尾上甲板机械设施 甲板工具 其他设备3. 决定拖带模式的设计方案4. 拖带模式5. 响应组织 人员分配 任务和所需设备 拖带操作注意事项6. 拖缆连接程序7. 拖带限制1船名杜鹃2船舶呼号BJIB3IMO 编号93420354船舶类型油化船5船舶主尺度Loa =95.68M Lpp=90.0M B= 15 M. D=6.9M6F= A=6.9m7满载吃水和排水量DWT=5607MT d=5.4M8空载吃水和排水量DWT=