发动机构造与原理题解析Word文件下载.docx

1、隧道式机体d）无气缸套式机体 4.发动机的外特性是指发动机全负荷的速度特性 发动机标定功率时的特性 发动机标定转速时的特性 发动机转速一定的最大功率 5.四行程发动机的配气凸轮轴转速是曲轴转速的2倍 曲轴转速的 等于曲轴的转速 与曲轴转速无关 6气门间隙是指发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙 发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙 发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙 发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙 7我国国家标准中表示汽油的牌号用马达法（MON）辛烷值 研究法（RON）辛烷值 道路法辛烷值

2、抗爆指数 8现代汽油机在各种工况运行（除经济工况外）时，其过量空气系数应1 b）1 c）1 d）1 9汽油机的爆燃是指在点火之前，混合气自行发火燃烧。 在火焰传播初期，混合气自行发火燃烧。在火焰传播过程中，离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧。在火焰传播过程中，火焰传播速度始终极快。10发动机的标定功率有15min功率、1h功率、12h功率、持续功率，其中汽车 发动机的功率为12h功率 1h功率 15min功率 持续功率 11国产汽车型号为CA1091表示为第一汽车厂生产的货车，车辆总质量9t，1型 第一汽车厂生产的客车，车辆的总长度9m，1型 第一汽车厂生产的客车，车辆总质量10t，9.1m

3、 第一汽车厂生产的货车，车辆的总长度10.9m，1型 12.设气缸工作容积为，燃烧室容积为，气缸总容积，则压缩比的概念是c b）c）d）13.已知发动机的有效燃油消耗率ge=300g/（kWh）,耗油量Gf=22.2kg/h, 有效功率Pe（kW）为66.6（kW） b）74.0（kW） c）13.5（kW） d）148（kW） 14.内燃机的速度特性是指发动机的油门调节机构位置一定，各主要性能参数（Pe、Mq、ge）随发动机 转速的变化规律 发动机的速度变化规律 发动机的速度一定，各主要性能参数（Pe、Me、ge）随负荷的变化规律 发动机各主要性能参数（Pe、Me、ge）一定，发动机的速度变

4、化规律 15.四行程发动机，发火顺序为13421，当3缸排气时1缸进气、2缸作功、4缸压缩 2缸进气、1缸作功、4缸压缩 1缸进气、4缸作功、2缸压缩 4缸进气、1缸作功、2缸压缩 16.四行程发动机的气门重叠角发生在排气上止点 压缩上止点 进气下止点 压缩下止点 17零气门间隙应采用挺柱形式是c杯形平面挺柱 菌形平面挺柱 液力挺柱 滚子挺柱 18汽油机的运行工况主要有冷起动、怠速、小负荷、中等负荷、 大负荷、全负荷、加速，其中化油器式汽油机需要浓混合气的工况是d中等负荷、大负荷、全负荷、加速 冷起动、怠速、加速 冷起动、怠速、小负荷、中等负荷、加速 冷起动、怠速、小负荷、大负荷、全负荷、加速

5、 19汽油的牌号越高，说明燃料的热值越高 抗爆性越好 辛烷值越低 含铅量越高 20汽油机随着负荷的增大，节气门后（进气管）的真空度增大 减小 不变 大于怠速的真空度 21非全支承式曲轴的特点是主轴颈数等于或少于气缸数 主轴颈数大于气缸数 主轴颈数等于气缸数 d）主轴颈数小于气缸数 22气门叠开时，该气缸处于进气开始排气开始压缩终了）作功终了 23顶动汽油泵工作的是凸轮轴上的驱动齿轮凸轮偏心轮正时齿轮 24决定柴油机输油泵输油量的因素是活塞的有效行程喷油泵的需油量发动机的需油量喷油嘴的喷油压力 25机械式两速调速器的作用是限制最高速和最低速限制高速，稳定怠速 稳定高速，限制怠速稳定高速和低速 2

6、6压力润滑用于负荷大，动力速度高的摩擦表面，如活塞环与缸壁主轴颈和轴瓦连杆小头衬套和活塞销凸轮与气门挺杆 27多缸发动机分水管上的孔眼分布应该是前大后小前小后大两边大，中间小一样大 28若n不变，则Pe与Me的关系是Pe大则Me大Pe大则Me小Pe与Me无关Pe与Me成指数关系 29四缸四行程发动机，其连续作功两缸的作功间隔为12018036072030真空式点火提前装置随发动机的什么而自动改变点火提前角转速负荷油耗喉口真空度 31流经机油细滤器的机油量一般为5%10%10%15%15%20%1%2% 32电火花是在断电器触点产生的 打开时闭合时任何状态下通电时 33转子式机油泵内转子齿数和外

7、转子一样比外转子多一齿比外转子少一齿比外转子多二齿 34供油提前角是指供油开始至的曲轴转角气缸内产生Pmax气缸内产生电火花活塞到达上止点活塞到达下止点 35发动机气体压力最低的是进气时作功时排气终了时压缩初期 36活塞在上下运动中产生往复惯性力离心惯性力c）高速旋转力d）离心力矩 37进气门直径一般比排气门大小一样有时大，有时小 38汽油机过量空气系数在1.051.15范围内的可燃混合气叫做功率混合气过浓混合气经济混合气过稀混合气. 39汽油机过量空气系数在0.850.95范围内的可燃混合气叫做过稀混合气 40决定柴油机最佳供油提前角的是供油量和发动机转速发动机的最高转速 发动机的最大供油量发动机的最大负荷和排放 41发动机冷却系的主要作用是降低其温度）保持其温度提高其温度使其冷却 42两速式调速器能自动调整柴油机供油量的依据是发动机转速b）发动机负荷c）发动机转矩d）进气管真空度 43曲轴箱通风单向阀，也称