交通行业年度个人总结范文4篇Word格式文档下载.docx

1、 有了这些不行或缺的阅历积累，和半年前的业务程度比起来，如今的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手，效率自然就高了。其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处微缺乏道的详情，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财宝，要知道专业和不专业的区分就在于那些看似无足轻重，事实上却特别关键的差异。 下面我会就今年的学习及各项详细任务和日常工作做一番全面的梳理。 一、严以律已，自觉加强厉炼，使个人修养和政治素养得到进一步进步 1、加强政治理论学习，不断进步政治素养 一年来坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和三个代表重要思想为指导，自觉加强理论学习，仔细学习党

2、的报告及十八届三，四中全会精神，刻苦钻研业务学问，努力进步理论学问和业务工作程度。本人在主动参与处支配的各项政治学习活动的同时，充分利用杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，仔细学习贯彻党的路途、方针、政策，深化学习领悟党代会精神，努力践行重要思想，在不断的学习中，逐步进步政治理论程度。 2、强化业务学习，不断进步自身综合素养 工作中，始终坚持一边工作一边学习，记得孔子说过：取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，那么无所得矣!只有不断的学习才能更好的进步自己。在业余时间连续加强学习，不断进步业务力量，努力适应公交工作的新形势和要求，工作主动主动，勤奋努力，不畏困难，尽职尽责，在平凡的

3、工作岗位上默然奉献。遵守管理人员职责，努力工作，仔细完成指导交办的各项工作任务。 二、忠于职守，勤奋工作，努力推动各项工作。 1，在平安方面，今年春节后，由于分公司指导的关爱，我很荣幸的走上了管理岗位，帮助分公司完成841、891线路的各项经营工作，说实在的刚走上管理工作岗位，与做一名驾驶员还是有很大的区分，作为一名驾驶员只要管好自己的平安、营收、搞好效劳你就是一名好员工，但是作为一名管理者，你需要广阔驾乘人员在你的指挥下做好各项工作，作为片区值班我们上半年的平安形势较为严峻，发生841线2.14追尾事故，造成车内乘客10多人受伤的群伤事故，20xx年111月份，我们片区共发生上报事故7起，伤

4、23人，经济损失20万元左右，发惹事故主要是在841线，由于该线属于责任制线路，责任人往往是追求利益的最大化，重消费、轻平安，抱着多装快跑的心态，再加上平安防范训练的跟进不力，现场监控的流于形式，路检路查的落实不到位，造成事故频发，通过一段时间的梳理、整治，一些运行规章制度的出台，加强了驾驶员平安意识的培训，以公司百安活动为契机，狠抓平安检查以及加大查处力度，为此841线平安工作有了较大的好转，20xx年下半年841、891线片区共发生上报事故2起，伤2人，事故费用接近2万元，与上半年平安形势相比事故件次及费用都有了明显的下降。同时891线还获得了公司优胜线路。 2， 机务方面，作为市民公共交

5、通工具，营运车辆技术情况的好坏，对市民的出行影响极大，为保证每台营运车辆的正常用法，针对841线改制后营收、班次完成不抱负等，我们片区一方面加强驻站技工的培训及劳动考勤管理，另一方面加强与修理厂的连接，在分公司的关心下领取备用马达在调度室调换，准时配齐驻站小修材料，并且联络就近轮胎换修店，通过挖掘内在潜力，打通外部环境，841、891线班次执行率有了极大的提升。针对841线高能耗车辆较多，准时组织驻站技工对我片区高能耗车辆、气老虎车辆进展调校，使营运本钱有了较大的下降，为公司增大了利润空间。 3， 营收方面，在841线1-6月由于是责任制线路，相对来讲没有严格考核该线路的营收、班次，6月底改制

6、后，841线营收不抱负，受到责任制遗留员工不稳定因素的影响，在严峻缺员的状况下，不过通过其他兄弟线路的大力支持，841线7-11月份方案1056000公里，实际运行1003200公里，完成方案的95%。方案10-11月份营收1305600元，实际完成1286400元。完成方案的95.6%班次方案15360，实际完成14745.6完成方案的96%。 4， 效劳方面，由于责任制线路的特点，员工抱着重效益、轻效劳的心态，在效劳过程中，不用法一般话，看法差，不按规定收取货票等，通过分公司转变效劳意识的培训，同时加大效劳、票务的检查、查处力度，通过在现场与驾乘人员的沟通沟通，使广阔驾乘人员渐渐转变观念，

7、养成一种主动、热情为乘客效劳的良好风气。 这是今年年初以来，在线路基层管理工作中让我体会最深也受益最大的一点心得。成果和荣誉只能代表过去，更应着眼将来、展望将来，真诚盼望在分公司各级指导的批判、关心、指导下，在学习中进步和成长，在明年的工作中，我将连续坚持自己一贯以来宽以待人，严以律己的工作格言，并将在不断完善细化自己工作的同时，通过在平安、机务等方面的主动充电来进一步改善自己，从专业技术层面进步自己的综合业务力量。 交通行业年度个人总结范文二： 本人于20xx年11月应聘到支队工作，现系美兰大队交通协警员，帮助民警开展道路交通管理工作。一年来，我始终遵守工作纪律，严格要求自己，在各级指导和同

8、事们的关心指导下，比拟圆满地完成了自己所担当的各项工作任务，并通过自己的努力，在思想上、业务工作程度上都有了很大的进步。现汇报如下： 思想上，加强政治理论学习，不断进步自身的政治和思想觉悟。我仔细学习了党的会议精神，主动参与党的群众路途训练理论活动，仔细领悟公安部的五条禁令，坚固树立人民利益高于一切的思想。学习上，我仔细学习了道路交通平安法等专业学问，不断进步自己的理论程度，时刻保持醒悟的头脑，以安康良好的状态投身于本职工作。 工作上，我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从指令，听从指挥。在工作中勤勤恳恳，不管天气如何恶劣我都能按时上班，仔细站好每一班岗，保质保量完成上级下达的任务，努力帮助

9、民警维护好自己辖区内的交通秩序。仔细做好电动车排查工作，帮助民警开展电动车超标、逆行、不按规定车道行驶等专项整治工作，不怕苦不怕累，发扬连续作战的精神，与同志们一起确保道路畅通。 回忆一年来的工作，我在思想上、工作上、学习上获得了许多的进步，但我也认识到自己的缺乏之处，比方理论程度还不够高，遇到疑难杂症还缺乏实际处理阅历等，今后，我肯定仔细克制缺点，自觉把自己置于组织和群众的监视之下，刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，做一名合格的交通协警员，仔细帮助民警做好交通管理工作，在自己的岗位上为和谐社会奉献一份力气! 交通行业年度个人总结范文三： 时间转瞬即逝，不知不觉中自己工作马上满一年了。我是幸运的，

10、因为能参加交通这个大集体。这一年里，在指导的鼓舞和关心下，我得到了许多的学习时机，和同事们也彼此建立了深沉的友情，同时在理论中磨练了工作力量，使我的业务力量和管理程度有了很大的进步，当然这与上级指导的关心和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢! 一年来，在交通局指导,征嵇处指导的正确带着下，我以邓小平理论和重要思想为指导，仔细贯彻党的、十八届五中全会精神，坚固树立和落实科学进展观，紧紧围绕加强依法执政力量建立，求真务实，开拓创新，不断强化自己征稽工作的力量，为我们征嵇处完成养路费全年征收任务。促进了征稽工作持续、快速、安康进展作出了我应有的奉献。回忆总结一年工作，我重点做了以下几项工作： 一、

11、 思想工作方面 俗话说：活到老，学到老，本人始终在各方面严格要求自己，努力地进步自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，进步自身素养。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于理论，又高于理论。在过去的一年中，主动加强对政治理论学问的学习。 同时注重加强对外界时政的理解，通过学习，进步了自己的政治敏锐性和鉴别力量，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，可以始终保持醒悟的头脑。 加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进展学习。注重加强对理论学问的理解和把握，促成自身学问构造的完善和学问体系的健全

12、。让自己尽早、尽快的熟识工作状况，少走弯路。 一、 以查促征，标准征收。 1、坚持以查促征，依据不同车辆不怜悯况，实行设临时检查站与市内稽查相协作、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流淌稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增加了稽查工作的敏捷性。 4、加强宣扬。我常年坚持进展多种多样的宣扬活动，并通过开展上路宣扬、参与政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣扬养路费征收管理方法，宣扬交通规费征收政策的严厉性，宣扬养路费取之于车，用之于路的原那么，发动车主按章交费，消除了局部车主等待观望，伺机逃费的幸运心理，增加了车主主动纳费的意识。 二、坚持抓好行政执法学习，努

13、力进步征稽执法程度的整体素养。严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。 本人严格遵守规费征嵇处的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，敬重指导、团结同事。平常，节俭节省、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原那么的纠纷，到处以一名优秀的共产党员的要求来标准自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和力量。 1、依据工作实际状况讨论制定了法制学习方案，明确了学习的主要内容、总体目的、方法、时间和各阶段任务。实行分散学习与集中学习相结合、每周学习争论与开展案例分析相结合的方式，仔细开展了规费征收、行政执法、时事政治等方面的学习，进步了自我的依法行政力量和效劳程度。 2、

14、严格奖惩，营造学习气氛。为了营造争先创优的良好气氛，我把学习考核成果作为评价个人工作力量的标准之一，制定了严格的学习制度和奖惩制度，把考核成果与工作挂钩。每阶段学习完毕由同事帮助检查考核，考核不及格罚自己抄写100遍。从而进一步促进了学习主动性，使我自己养成坚持学习的良好场面。 3、主动参与上级主管部门创办学习培训班，强化行业普法工作。全年我共参与上级组织的各类学习培训六余期，参训率到达100%，进步了我的依法行政力量，标准了执法行为。 三、严格执法、依法行政，树立交通行政执法队伍的良好形象。 1、坚持依法行政、严格依法治费、完善管理机构、理顺工作程序，是征稽执法工作的重点。我在执法过程中始终遵循合理、合法、效能、责任监视的原那么，坚持作到公正、公正、公开、便民的原那么，增加工作透亮度。 抓好交通行政执法文书的用法，实行执法文书审核制度，即处理每日下班