1、本规程在修订过程中,总结了近十多年来原给水排水工程结构设计规范GBJ 6984的工程实践经验,吸取了国外相关标准的内容,并经中国工程标准化协会管道结构委员会多次讨论,使内容有了充实和完善。根据国家计委标19861649号文关于请中国工程建设标准化委员会负责组织推荐性工程建设标准试点工作的通知的要求,现批准协会标准给水排水工程埋地钢管管道结构设计规程,编号为CECS141:2002,推荐给工程建设设计、施工、使用单位采用。本规程第3.1.1、1.2.1、5.1.5、5.2.2、5.2.4、5.2.5、5.3.3、8.0.1、8.0.7、8.0.9、8.0.10条建议列入工程建设标准强制性条文。本
2、规程由中国工程建设标准化协会管道结构委员会CECS/ TC17(北京西城区月坛南街乙二号北京市市政工程设计研究总院,邮编:100045归口管理,并负责解释。在使用中如发现需要修改或补充之处,请将意见和资料径寄解释单位。主编单位:主要起草人:刘雨生沈世杰潘家多钟启承2002年12月25日目次前言 (31 总则 (52 主要符号 (53 材料 (73.1 材质标准 (73.2 计算指标 (84 钢管管道结构上的作用 (84.1 作用分类和作用代表值 (84.2 永久作用标准值 (84.3 可查作用标准值、准永久值系数 (95 基本设计规定 (115.1 一般规定 (115.2 承载能力极限状态计算
3、规定 (125.3 正常使用极限状态验算规定 (146 承载能力极限状态计算 (146.1 强度计算 (146.2 稳定验算 (167 刚度验算 (178 构造规定 (17附录A 钢管管道在各种荷载作用下的最大弯矩系数和竖向变形系数 (19附录B 管侧土的综合变形模量 (20本规程用词说明 (221 总 则1.0.1 为了在给水排水工程埋地钢管管道结构设计中,贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,制订本规程。1.0.2 本规程适用于城、镇公用设施和工业企业中一般给水排水工程埋地焊接钢管管道结构设计,其埋设条件为素土平基或人工土弧基础。本规程不适用于工业企业中具
4、有特殊要求的埋地钢管管道结构设计。1.0.3 本规程是根据现行国家标准给水排水工程管道结构设计规范GB 50332规定的原则编制的。1.0.4 对于建设在地震区、湿陷性黄土或膨胀土等特殊条件地区的给水排水工程埋地钢管管道结构,其设计尚应符合国家现行有关标准的规定。1.0.5 钢管管道施工时,尚应遵守现行国家标准给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268的规定。2 主 要 符 号2.0.2 管道上的作用和作用效应vk F 管内真空压力标准值;k fw F ,浮托力标准值;k sv F ,管道单位长度上管顶竖向土压力标准值;wk F 管道的工作压力标准值;k wd F ,管道的设计内水压力标准
5、值;tk F 温度作用标准值;k G 1钢管管道结构自重标准值;wk G 管道内水重标准值;vk q 地面车辆轮压产生的管顶处的单位面积上竖向压力标准值;mk q 地面堆积荷载产生的竖向压力标准值;max 管道的最大竖向变形。2.0.2 材料性能E 钢管管材弹性模量; e E 管侧向填土的变形模量; n E 基糟两侧原状土的变形模量; d E 管侧土的综合变形模量;f 钢管管材或焊缝的强度设计值; 钢管管材的线膨胀系数; s 回填土重度;p 钢管管材的泊桑比; s 回填土的泊桑比。2.0.3 几何参数a 单个车轮着地分布长度;b 单个车轮着地分布宽度; 0b 管壁计算宽度;1D 管道外壁直径;
6、0D 管道的计算直径;s H 管顶至设计地面的覆土高度; 0r 管的计算半径;1r 管的外壁半径;1t 管壁设计厚度;0t 管壁计算厚度。2.0.4 计算系数1G C 钢管管道结构的自重效应系数; sv G C ,竖向土压力效应系数;Gw C 管道内水重效应系数;wd Q C ,、C 分别为设计内水压力、地面车辆荷载、地面堆积荷载、温度作用和地基不均匀沉降的效应系数;Qv C Qm C Qt C QS L D 变形滞后效应系数;gm k 、分别为钢管管道结构自重、竖向土压力和管内水重作用下柔性管管壁截面的最大弯矩系数;vm k wm k b k 竖向压力作用下柔性管的竖向变形系数;s K 抗滑
7、稳定性抗力系数;st K 管壁截面的设计稳定性抗力系数;f K 抗浮稳定性抗力系数;1G 、分别为管道结构自重、竖向土压力、管内水重和地基不均匀沉降的分项系数;sv G ,Gw Gs Q 设计内水压力、地面车辆荷载、堆积荷载和温度作用的分项系数;c 可变作用的组合系数;q 可变作用的准永久值系数。3 材 料3.1 材 质 标 准3.1.1 钢管的管材强度等级不应低于Q235,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700的要求。3.1.2 钢管的焊接材料应符合下列要求:1 手工焊接用的焊条,应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T 5117的要求。选用的焊条型号应与钢管管材力学性能相适应。2 自
8、动焊或半自动焊应采用与钢管管材力学性能相适应的焊丝和焊剂。焊丝应符合现行国家标准熔化焊用钢丝GB/T 14957的要求。3.2 计 算 指 标3.2.1 钢管管材和焊缝的强度设计值,应根据现行国家标准钢结构设计规范GB 50017的规定采用。3.2.2 钢材的物理性能指标应按表3.2.2采用。表3.2.2 钢材的物理性能指标 弹性模量p E (N/mm 2 重度 st (kN/m 3 线膨胀系数 (以每计 泊桑比 2.06105 78.5 1210-6 0.34 钢管管道结构上的作用4.1 作用分类和作用代表值4.1.1 钢管管道结构上的作用可分为永久作用和可变作用两类:1 永久作用应包括管道
9、结构自重、竖向土压力、管道内水重和地基的不均匀沉降。2 可变作用应包括管道内的设计内水压力、管道真空压力、地面堆积荷载、地面车辆荷载、地下水浮力和温度变化作用。4.1.2 钢管管道结构设计时,对不同性质的作用应采用不同的代表值。作用标准值为作用的基本代表值。对永久作用,应采用标准值作为代表值。对可变作用,应根据设计要求采用标准值、组合值或准永久值作为代表值。作用的组合值或准永久值,应为作用的标准值乘以作用的组合系数或准永久值数。4.1.3 当钢管管道结构承受两种或两种以上可变作用,且按承载能力极限状态的作用效应基本组合进行设计时,可变作用应采用组合值作为代表值。4.1.4 当按正常使用极限状态
10、的作用效应准永久组合进行设计时,可变作用应采用准永久值作为代表值。4.2 永久作用标准值4.2.1 钢管管道结构自重标准值可按下式计算:=k G 1t D st 0 (4.2.1式中 G 钢管管道结构自重标准值(kN/m ;k 10D 钢管管道的计算直径,按圆心至管壁中线计算(m ;t 管壁设计厚度(mm ;st 钢管管材重度,按表3.2.2采用。4.2.2 作用在钢管管顶的竖向土压力,其标准值应按下式计算:1,D H F s s k sv = (4.2.2式中 竖向土压力标准值(kN/m ;k sv F ,s 回填土重度(kN/m 3;s H 管顶至设计地面的覆土高度(m ;1D 管外壁直径
11、(m 。4.2.3 钢管管道内水的重度标准值可取10kN/m w 3。4.2.4 地基不均匀沉降的标准值,应按现行国家标准建筑地基基础设计规范GB 50007的规定计算确定。4.3 可查作用标准值、准永久值系数4.3.1 钢管管道设计内水压力的标准值,应按下列规定计算:1 对给水工程,可按下式计算:k wd F ,=+0.5 (4.3.1-1wk F 式中 钢管管道的设计内水压力标准值,取不小于0.9;k wd F ,wk F 钢管管道的工作压力标准值(MPa 。2 对排水工程,可按下式计算:=1.5 (4.3.1-2k wd F ,wk F 4.3.2 钢管管道在运行过程中可能产生的真空压力
12、,其标准值可取0.05MPa ,准永久值系数可取vk F q =0。4.3.3 地面堆积荷载产生的竖向压力标准值可取10kN/m mk q 2,准永久值系数可取q =0.5。4.3.4 地面车辆轮压产生的管顶处竖向压力标准值及其准永久值系数,可按下列规定确定:1 单个轮压产生的管顶处竖向压力标准值,可按下式计算(图4.3.4-1: 4.1(4.1(z b z a Q vk d vk +=q (4.3.4-1 式中 Q 车辆的单个轮压标准值(kN ;vk vk q 地面车辆轮压产生的管顶处单位面积上竖向压力标准值(kN/m 2;d 动力系数,按表4.3.4-1采用;a 单个车轮的着地分布长度(m
13、 ;b 单个车轮的着地分布宽度(m ;z 车行地面至管顶的距离(m 。表4.3.4-1动力系数地面至管顶的距离(m 0.25 0.3 0.4 0.5 0.6 0.71.3 1.25 1.2 1.15 1.05 1.0 2 两个以上轮压产生的管顶处竖向压力标准值,可按下式计算(图4.3.4-2:4.1(4.1(11=+=n i i vkd vk z d nb z a Q n q (4.3.4-2式中 n 车轮总数量;d 地面相邻两个轮压间的净距(m 。 =0.5。3 地面车辆运行荷载的准永久值系数,应取q=1.0。4.3.5 温度作用标准值可按管道闭合温差25计算,准永久值系数可取4.3.6 地下水的浮托力标准值应按最高地下水位计算,地下水的重度标准值可取10kN/m3。5 基本设计规定5.1 一般规定5.1.1 本规程采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,以可靠指标度量管道结构
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