往复式压缩机操作规程完整Word文档下载推荐.docx

1、C2H2C2H4COCO2O2H2Omol %60.81.74.630.20.040.3129.13.610.320.01温度：20 压力：0.95Mpa.A流量:29120Nm3/h四、流程叙述1）气体流程 本机备有自一级进口阀门到排气阀门之间的全套管道和管件，气管路设有进气、排气、回路和放空管道及阀门，可供压缩机启动、卸载、试车和调节等使用。本机排气管路上还设有止回阀，停机时可防止高压气体回流。增设了一回一自调阀和管路，以防在乙炔尾气突然中断时压缩机进口抽负压。来自乙炔车间的乙炔尾气（T=20，P=0.95MPa，A）原料气分离器（03S0201）原料气压缩机03C0201A/B的一段进气

2、缓冲器（03V0201A/B）原料气压缩机03C0201A/B进口原料气压缩机03C0201A/B出口 （P=2.3MPa，A）一段排气缓冲器03V0202A/B预处理工段。2）冷却水流程由进水总管来引来的冷却水经过阀门进入压缩机的总进水管，然后再由分管分配到各级冷却器，油冷却器，各级气缸的冷却水进口，进水管上都有调节冷却水量的阀门。所有冷却部位的回水均集中于检水槽，汇集后到出水总管，检水槽上安装有温度计，根据各处回水温度的高低，由安装在各回水管口的阀门来调节水量的大小。总进水管上的放水阀可在机器停止运行时，将全部水管路的冷却水放尽，避免冬天冻裂设备和管道。冷却水温度应33，压力为0.30.4

3、MPa。3）密封氮气 由维美空分来的氮气（P=2.5MPa，G），进入各个缸的填料，与渗透出填料的气体汇合到漏气回收总管，并放空。4）循环油路润滑油由稀油站送到曲轴油孔润滑曲拐与连杆大头瓦磨擦面，并由连杆体上的中心油孔进入十字头，润滑十字头销和连杆铜套磨擦面，再到达十字头滑履，润滑滑道后回到机身油池，油泵流量由油泵上的节流阀调节，润滑油工作压力应保持在0.30.4MPa。当润滑油过滤前后压差超过0.2MPa时，应清洗油过滤器，使油流动畅通。五、机构概述原料气压缩机03C0201A/B的型号为M-61/8.5-22型，为四列、一级压缩的M型对称平衡压缩机，从盘车端看，四个一级气缸分列机身的两侧。

4、气缸上装有环状气垫吸、排气阀，吸气阀为膜式顶开结构。驱动压缩机的电机为无刷励磁同步电动机，通过联轴器同压缩机曲轴相连。本机的标准容积流量61m3/min（入口状态），进口压力为0.85MPa，出口压力2.2MPa。为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出声光报警，如不能恢复正常工况则自动停机。本机有进气缓冲器和排气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排、气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。六、主要技术规格1） 原料气压缩机03C0201A/B的主要技术规格名称规格型 号M-61/8.5-22型行

5、 程320mm 式四列一级对称平衡M型转 速333r/min实际容积流量61m3/min（入口状态）轴 功 率1180KW缸 径一级3500mm 4压缩级数一级一级排气压力2.2MPa（表压）吸气温度20一级吸气压力0.85MPa（表压）压缩机机组重量66121Kg主机外型尺寸604539101339（m）冷却水消耗量20t/h2） 电动机主要技术规格 格电机型号TAW1300-18/2150型电机功率1300KW额定电机型式无刷励磁同步电机电机转速电 压6000V电机总重23000Kg额定频率50Hz旋 向从轴伸端看为逆时针方向风机功率75KW风压720Pa风冷却器水温度32水压0.3MPa

6、七、电仪控制系统本压缩机由TAW1300-18/2150、1300Kw、50HZ、6KVAC型无刷励磁同步电机驱动，机组的控制由用户DCS系统完成，现场放置就地操作台组件。为确保压缩机安全、可靠地运行，本机的报警、连锁停机等控制由用户DCS完成。本系统主电机控制主要由高压开关柜完成，机组配置有一台稀油站，包括1油泵电机、2油泵电机、油站电加热器，注油器电机、盘车电机等辅助电气设备。通过现场操作台可对主辅机的起停进行控制，显示主机电流、主辅机运行状态。电控柜主要完成辅机电气控制。安装在现场的一次检测元件主要完成机组各工艺参数的采集，采集的参数最终送用户DCS系统，由DCS完成机组的报警停机等联锁

7、和控制。第二部分岗位操作法一、开车操作（一）原料气压缩机开车前应具备的条件系统流程导通，工艺系统管网流程无误。空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常（保证压力0.30.4MPa（G），温度32），无泄漏。电机已送电。压缩机气量调节系统调试正常。润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。N2有保证，并引至各压缩机入口N2阀前（保证压力0.5MPa（G）。转化和合成工序具备N2循环升温条件。压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。压缩机厂房内及操作室照明良好。安全消防设施齐全、

8、完好，所有安全阀已定压，并投用。环保设施已具备投用条件。通讯设施完好已投用。操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。确认各台压缩机仪表已正常投用。（二）压缩机开车前的准备工作清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口N2阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机

9、轴承座油位在23以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。（三）正常开车程序1、原料气压缩机03C0201A/B正常开车准备工作压缩工序接班长指令，原料气压缩机03C0201A/B按以下步骤进行开车（以下操作仅指单台压缩机开车程序，备用机操作过程相同）：查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。投用氮气密封。启动油泵（若是冬季开车，油箱油温低于15，先启动油箱电加热器，待油温15

10、，再启动油泵），调整进油总管压力0.3MPa（G），观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。联系电气压缩机送电。检查电机启动控制设备及自控仪表。2、原料气压缩机N2置换：a打开一回一阀，压缩机进出口大阀处于关闭状态。b开补N2阀进行充N2，充压（压力在0.5MPa）置换，各排污倒淋、放空开关几次，利用压缩机内低点放空排放，达到系统中O20.2。c. 开补N2阀对压缩机前管道及原料气分离器03S0201进行置换。d.

11、 置换合格后，放空阀关闭保正压。3、开车（1）乙炔尾气投料A 做好准备工作后，证明机器正常无误时，进口阀前分离器必须排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。B 压机岗位现场开乙炔尾气阀PV2002前后切断阀、主控关放空PV2008、缓慢开启PV2002，将乙炔尾气引至原料气压缩机03C0201A/B进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压机进行均压。C 缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的2.2MPa工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压机出口不要超压。D 压缩机运转期间应做好操作记录。进口分离器20分钟必须排水一次，确保基本无液位

12、，如有大量的水马上报告班长及值班干部。E 按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。（2）原始开车需要原料气压缩机配合触媒升温还原:此时压缩介质为氮气，按上述启动步骤启动压缩机，配合系统进行氮气循环。a用原料气分离器前的补N2线控制循环系统压力稳定在0.6MPa（G）。c压缩机加负荷后逐渐全关压缩机回路，保证最大的循环量。d一炉触媒还原结束后改至空负荷运转，等待调整流程后重新建立循环。二、停车操作压缩工段接班长指令后，压缩机按以下步骤进行停车：1、缓慢打开回路阀和放空阀，同时关闭出口阀，使压缩机与系统脱开。2、关进口阀，使压缩机在无负荷状态运转。3、用出口放空阀控制压缩机缓慢卸压，卸压速率0.2MPa。7、再全面检查一遍，确认一切正常，至此，原料气压缩机停车完毕，现场加强巡检，待指示。8、当压缩机需长期停车，应将气缸、填料和管道内的存水放尽。冬季生产期间备机要保持水畅通，注意防冻。三、紧急停车（1）当出现如下情况之一时，压缩机应按紧急停车处理： a.外界因素：电源突然中断。循环冷却水突然中断。仪表风突然中断。转化或合成工序要求紧急停车时。压缩机联锁停车或装置联锁停车时。b内在因素：润滑油进油总管压力低于下限0.15MPa（G），而且联锁不动作。有严重异常声响，如撞缸声且振动，电流明显