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1、2、克劳士比关于“开车”的比喻明晰了我对于质量管理（QM）、质量检验（QC）、质量保证（QA）的认识和解答了我对三者间关系的疑惑。他指出：质量保证体系就像汽车的操作保养手册，是一组程序和规定的集合，别指望有了它，车就会自然开得好，获得了质量认证质量就会自动变好；质量检验就像汽车仪表盘，帮助我们看到汽车目前的速度温度油量等状况而已，也与车开得好不好没有关系；而质量管理则是操作的哲学。车开得好不好，并不取决于QC或QA，而是取决于那些隐藏在轮子之后的个人哲学，即关键在司机，看司机遵章守纪的意识、驾车技能和个性，是否超速闯红灯、是否出交通事故与仪表盘和手册没有关系！我们的质量管理活动就是不断教育训练

2、司机遵守规则的意识，提高操作技能，保证安全行使不出事故（NCR），让坐车的顾客满意。3、克劳士比“一次做好”的零缺陷观念非常强调预防，也是其四个核心观念之一。当员工有了一次做好的质量观念以后，如何建立质量预防体系就成了能否一次做好的关键。质量预防涉及质量管理的全过程，也是产品研发制造交付的全过程，也是如何才能“一次做好”的根本保证。也许通过一段时间的努力，人人在口头上或者在头脑中都会认可一次做好的观念，但未必会认可质量预防与自己有什么关系。举一个例子：ITP（检验试验计划）是一个好东西，是明确技术要求、验收要求，控制产品质量的有效方法之一，但大家可能都会认为编制ITP是质量部门的事情。4、克劳

3、士比“一次做好”的零缺陷观念的另一个核心观点是“质量是由不符合要求的代价（质量损失）来衡量的”，这就涉及质量成本问题。现在应该对质量成本的组成，包括平时我们没有太重视的返修成本，如何进行及时归集和核算等进行系统而全面的研究，从而找到消减质量成本的重点所在。根据克劳士比的估算，一个企业的质量成本可能会到销售额的1520%！这对于处于微利甚至亏损情况的我们是不是也算一个潜在的好消息呢？5、新的质量观将如何改变我们的习惯做法。“质量的衡量标准是不符合要求的代价（质量损失），而不是各种妥协的指标”，这也是一次做好质量观的四大核心思想之一。每年年初，我们都要下达很多质量指标，如成品抽查合格率、质量等级品

4、率、转子装配合格率、汽轮机总装合格率等30余个指标，但真正有用的可能不多。我很赞同，直接用质量损失来衡量既简单又准确，包括对质量的考核也是如此。今后我们的质量指标是否可以大大减少？观念的改变将带来一系列的改变，传统的考核方式也需要一起改变。9月27日，我非常有幸地和大家一起参加了集团供应链管理学院在桂林立白组织的两场培训课程，第一场是由集团质量总监周先生为我们分享的质量成本与质量管理培训，第二场是由立白总经理周女士为我们分享的生产子公司清洁生产审核和验收经验分享，感谢公司领导的付出，在这次学习中我收获良多，让我更加明白一些新的质量管理理念和质量成本以及清洁生产审核验收等相关知识。在此就周小龙总

5、监对质量成本与质量管理学习，将我的一点心得体会总结如下：首先周总从浅到深关于什么是质量，质量的意义等进行了系统的培训，现质量成本这一点给我印象非常深刻，原来大家固有的思想只是对显性质量的成本进行了简单的核算，认为返工只是浪费一点时间和物品包材，根本没有从质量的隐性成本进行分析，质量成本的构成它是由五个部分组成，分别我预防成本、鉴定成本、外部保证成本、内部损失成本、外部损失成本。从以上五个方面进行分析的话，生产厂内平时一起认为很小不起眼的异常返工，其实就隐藏着将近10倍的质量成本在里面。我们看到的往往只是冰山的一角。回想今年的全国质量月9月，是我们桂林立白近几年来质量最差的一个月，因新产品的试产

6、不严谨，导致产生了大批量的不合格接粉，合液洗包装车间班长员工的大意导致内袋压码错误造成批量返工，液洗厂包装单瓶克重偏轻，造成到市场上去追回产品，再进行补货返工等，我想这些都无不是给公司造成了巨大的质量成本的浪费。所以质量成本有效的控制还需实行行之有效的质量管理手段，根据我们公司车间存在的问题需要从以下几点抓起：一、进一步加强生产现场管理，提高产品质量要想提高产品质量，就必须加强生产现场的管理。目前，产品竞争异常激励，作为我们的洗衣粉厂和液洗厂，大多产品客户考虑更多的是产品的质量，产品质量是生产出来的，不是检验出来的。质量出自于生产过程、出自于管理。质量管理严格遵循三不放过原则：（1）出现质量问

7、题决不放过。（2）问题的根源不查清楚决不放过。（3）不找出问题的解决办法决不放过。即一个问题的出现，要找出真相，原因、真因、改善措施。二、保持对相关方的严格控制对相关方的产品质量进行了严格管理在质量成本的控制上是至关重要的一个环节，部分的产品的原材料造成的损失由供方、物流企业以及经销商承担。这一措施使公司的质量成本大大降低。三、对质量成本进行统计、计算与分析企业从事生产经营的目的是盈利，实现利润最大化，对现在日化企业来说，利润微薄的同时还要实现快速扩张，不实行低成本运营就难于生存，可谓成本决定存亡。作为现代企业应有的成本控制战略及方法，要想获得长期的效益，就只能从战略的高度来实施成本控制。不仅

8、要削减生产成本，更要提高生产力，缩短生产周期，增加产量并确保产品质量，并且运用科学的统计方法计算和分析出质量成本。四、进一步完善车间管理要进一步完善车间管理，首先最基础的必须提升车间主管工艺技术人员自身的能力，即：（1）目标指向能力；（2）思考对策能力；（3）组织用人能力；（4）沟通协调能力；（5）激发部属能力；（6）培育人才能力；（7）自我革新能力。如果自身得不到提升，可以说完善车间管理只能是一句空话。其次需制定各项操作标准、规范化作业：（1）完善各班组、岗位责任制，优化作业指导书；（2）进一步完善月度考核目标；（3）凡是出现违规行为，坚决以通报的形式公布；（4）制定相关条例、标准的监督、实

9、行车间主管、工艺工程师、技术员、班长检查制度，一级一级实施检查，保证能够严格按要求执行。 产品质量培训心得体会2为了深入分析水电专业管理存在的问题及原因，寻找改进的方向，促进分公司水电专业管理的水平，分公司于XX年6月12日8：3017：00在南昌项目部组织召开了水电技术质量培训暨管理研讨会。大家对管理措施和经验，工作心得和平时工作中存在的一些问题展开了热烈的探讨。工作还不满一年的我，在管理经验和工作心得上也许并没有太多的发言权。更多的是听听前辈们富有项目特色的讲解。从工艺流程到施工方案，从技术交底到实际操作，从工程管理到与各班组之间的协调配合，都作出了建设性的探讨。在与各位前辈们的交流中，发

10、现了自身的很多的不足。首先在技术上，对验收规范没能完全的吃透，图纸的掌握程度不深。因此很多时候会被那些有些工作经验的工人唬住，在某些技术层面上做出了让步，对后期施工带来了不必要的麻烦。过于的轻视技术交底，没能把技术交底的内容落实到每个工人平时的施工过程中。在与工人打交道的过程中，只有身怀过硬的技术基础，丰富的工作经验才能在气势上压倒他们，让工人无条件的服从工程上的安排，技术上的落实。在今后的学习过程中势必加强规范图集的学习，并将学习到的知识恰如其分的跟进到平时的过程管控中。对于质量，就新余项目部水电这块而言，确实存在着很多的不足。由于前期的某些原因，导致现在会有大面积的返工现象，对现在水电质量

11、的管理带来了很大的麻烦。就我个人而言，确实是有些力不从心。在与其他几个项目部水电管理人员的交流中，意识到有很多问题都是普遍性的。水电前期预埋，塑料线盒及给排水套管占据主要一大部分。对于严祝修提出的穿筋线盒，也是初次接触，而事实证明，穿筋线盒是可以解决线盒预埋过深（预埋普通线盒浇注混凝土时会让线盒变形）的问题。而我们的2楼将线盒绑上两根横排钢筋固定在剪力墙上也是出于同样的道理。再就是对施工班组的管控力度不够，也对质量起到了决定性的影响。很多情况下是班组图省料省工，并不按你下发的技术交底施工。特别是那些隐蔽工程，像防雷接地，双面焊就很难落实。再有就是施工工期紧，各工种之间工序配合不协调，导致水电安

12、装时间紧，质量上也很难保证。当然，在原则性的问题上，是不会屈服的。这一点在施工过程质量管理中是相当重要的，不能当老好人，对质检员这个职位负责，对公司负责，对业主负责，做出精品才是我们的质量目标。大家都对水电这一块各项目上的人员配备提出了人员偏少的意见，确实从分公司到项目部，对于水电技术质量还是没有足够的重视。虽然属于配套工程，但水电在使用功能上是决定性的。希望分公司今后加强水电技术质量的管理，让水电部门更加的完备，让水电管理制度也更加的健全，而我们也会尽自己最大的努力为此添砖加瓦。而对于工程管理，作为总包，针对水电主体施工，都是随土建进度施工，因此没有更多的选择，一般都能跟得上土建的进度。只要

13、在技术质量上把好关，不会有太大的问题，而临水临电成了各项目部工程上协调配合的重头戏。临水临电施工，集团公司有一套自己的技术要求，各地方也有临时用水用电规范。遵循安全文明工地的要求，基本上都能满足临设的布置及配备。但是地方价格上的差异，在某些地方会在技术规范的基础上打些折扣。像每层配备消防箱，就很难满足。这也是今后分公司及项目部在管理制度上改进的措施之一。而临水临电和主体水电由一家队伍施工也会对工程管理带来一些麻烦。首先在临水临电管理人员上就很难配足，往往是干主体水电的工人会兼职做临水临电。其次干主体水电时与其他班组间的情绪会带到临水临电中来，不利于大包单位的协调管理。希望在今后签订合同时，多听

14、听水电管理人员的建议，也能参与到合同的编制中去。让项目部及分公司的既得利益最大化的同时，也更方便平时水电方面的过程管理。就分公司水电专业管理人员而言，今后的发展趋势必须是集工程、技术、质量、预算、合同制定于一体的综合型人才。就我个人而言，在安装预算这方面存在着很大的欠缺。平时也没能系统的学习，通过这次培训，也认识到平时的施工跟预决算和合同都是有直接利害关系的。如在预算中，防雷接地搭接和跨接是有几倍的价格差异的，而平时施工时却没有过多的注意这一点；还有如果能够先系统的算一算整个图纸的工程量，会让我们对图纸有一个全方位的了解，也能更加容易的发现图纸中的漏洞，这一点对施工技术而言也是很有必要的。通过这次培训，更多的是意识到自身的不足，经验的欠缺还需要时间的积累，而技术上的薄弱更需要我们平时的深造。坦白说分公司及项目部目前的状况，对我们而言也是一个很好