第四章横断面设计PPT推荐.ppt

1、指整体式供双向行车的双车道公路。这类公路在我国公路总里程中占的比这类公路在我国公路总里程中占的比重最大；二、三级和部分四级路均属于重最大；二、三级和部分四级路均属于这一类；这一类；交通量范围大，最高达交通量范围大，最高达70007000辆辆/昼夜，昼夜，行车速度行车速度202080km/h80km/h。优点点视距良好、各行其道的情距良好、各行其道的情况况下，下，车速可以保速可以保证；缺点缺点交通量大交通量大时，非机，非机动车的混入，其的混入，其车速和通行能力速和通行能力会会大大降低。大大降低。.路拱：为了迅速排除路面和路肩上的降水，将路面和路肩作成有一定横坡的斜面。直线路段的路面为中间高两边低

2、呈双向倾斜，称作路拱。.超高：小半径曲线上为了抵消离心力，路面作成向弯道内侧倾斜的单一横坡，称作超高双幅多车道双幅多车道指四车道、六车道和更多车道的公路，指四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或做成分离式路基中间一般都设分隔带或做成分离式路基而构成双幅路。而构成双幅路。这类公路在我国高速公路和一级公路这类公路在我国高速公路和一级公路均属于这一类。均属于这一类。优点点设计车速高，速高，通行能力大，每通行能力大，每条条车道能道能负担的交通量比担的交通量比一一条双条双车道公路的道公路的还多；行多；行车舒适，事故舒适，事故率低；率低；缺点缺点占地多，造占地多，造价高。价高。宁马高速一级公

3、路太美了，可惜堵车了太美了，可惜堵车了 单单 车车 道道对于交通量小、地形复杂，工程艰巨的对于交通量小、地形复杂，工程艰巨的山区公路或地方性道路，可采用单车道。山区公路或地方性道路，可采用单车道。四级公路路基宽度四级公路路基宽度4.54.5米，路面宽度米，路面宽度3.53.5米属于此类；米属于此类；单车道公路应在不大于单车道公路应在不大于300300米的距离米的距离内选择有利地点设置错车道，使驾驶员内选择有利地点设置错车道，使驾驶员能够看到相邻两错车道驶来的车辆。能够看到相邻两错车道驶来的车辆。路幅布置形式路幅布置形式单幅路单幅路双幅路双幅路三幅路三幅路机动车道机动车道非机动车道非机动车道人行

4、道人行道绿化带绿化带分隔带分隔带四幅路四幅路单幅路单幅路俗称俗称“一块板一块板”断面断面,各种车辆在各种车辆在车道上混合行驶。车道上混合行驶。一块板一块板单幅路单幅路适用于机适用于机动车交通量不大，非机交通量不大，非机动车较少少的次干道、支路以及用地不的次干道、支路以及用地不足，拆足，拆迁迁困困难的的旧旧城市道路城市道路双幅路双幅路在车道中心用分隔带或分隔墩在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。车辆分向行驶。双幅路双幅路适用于单向两适用于单向两条机动车车道以上，非机动条机动车车道以上，非机动车较少的道路。有平行道路车较少的道路。有平行道路可

5、供非机动车通行的快速路可供非机动车通行的快速路和郊区道路以及横向高差大和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段，也可采或地形特殊的路段，也可采用双幅路。用双幅路。双幅路双幅路三幅路三幅路在中间为双向行驶的机动车道，两在中间为双向行驶的机动车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道。侧为靠右侧行驶的非机动车道。三幅路三幅路适用于机动车适用于机动车交通量大，非机动车多，红线交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于宽度大于或等于4040米的道路。米的道路。桂林解放桥四幅路四幅路在三幅路的基础上，再将中间机在三幅路的基础上，再将中间机动车道分隔为二，分向行驶。动车道分隔为二，分向行驶。四幅路四幅路适用于机动车

6、速度适用于机动车速度高，单向两条机动车车道以上，非高，单向两条机动车车道以上，非机动车多的快速路与主干路。机动车多的快速路与主干路。Berlin优点：占地少，投资省，缺点：各种车辆混合行驶，于交通安全不利适用：机动车交通量不大非机动车较少的次干路支路用地不足拆迁困难的旧城改建的城市道路上。交通组织：划快慢车行驶分车线。快车在中间行驶，不划分车线，组织单行交通，限制载重车和非机动车2.断面形式的选用断面形式的选用单幅路单幅路双幅路双幅路三幅路三幅路四幅路四幅路优点：减少行车干扰，提高车速，分隔带上可以用作绿化、布置照明和敷设管线等，缺点：机非混合行驶，不安全，适用：郊区快速路交通组织：划快慢车行

7、驶分车线优点：机非分行，分隔带在分隔带上布置绿带，有利于夏天遮阳防晒、减少噪音和布置照明，缺点：占地多，只有红线宽度等于或大于40m时才满足车道布置的要求。适用：机动车交通量大、非机动车多的城市道路交通组织：机非分行，互不干扰优点：优点：机非分行，对向分隔，车速高，缺点：缺点：占地多。机动车交通量大、非机动车多的城市主干路和快速路。机非分行，互不干扰4.3 路肩、中间带、边坡等路肩、中间带、边坡等一、路肩一、路肩二、中间带二、中间带三、人行道三、人行道四、边沟与边坡四、边沟与边坡一、路肩一、路肩路肩是位于路肩是位于行车道外缘至行车道外缘至路基边缘，具路基边缘，具有一定宽度的有一定宽度的带状结构

8、部分。带状结构部分。定义定义路肩由路肩由路缘带、硬路肩、土路肩路缘带、硬路肩、土路肩组成组成组成组成一、路肩一、路肩作用作用由于路肩由于路肩紧靠在路面的靠在路面的两两侧，具有保，具有保护及支撑路面及支撑路面结构构的作用；的作用；供供发生故障的生故障的车辆临时停放之用，有利于防止交通事故和避免交停放之用，有利于防止交通事故和避免交通紊通紊乱乱；作作为侧向余向余宽的一部分，能增的一部分，能增进驾驶的安全和舒适感，的安全和舒适感，对于保于保证设计车速是必要的，尤其在速是必要的，尤其在挖挖方路段，方路段，还可以增加可以增加弯弯道道视距，距，减减小小行行车事故；事故；提供道路提供道路养养护作作业、埋、埋

9、设地下管地下管线的的场地。地。对未未设人行道的道路，人行道的道路，可供行人及非机可供行人及非机动车等使用；等使用；在不在不损坏公路坏公路结构构的前提下，也可作的前提下，也可作为埋埋设地下地下设施的位置；精施的位置；精心心养养护的路肩可增加公路的美的路肩可增加公路的美观；较宽的硬路肩，有的的硬路肩，有的国国家作家作为警察的警察的临时专用道。用道。一、路肩硬路肩硬路肩指指进行了行了铺装装的路肩。的路肩。可以承受汽可以承受汽车荷荷载的作用力；的作用力；在混合交通的公路上便于非在混合交通的公路上便于非机机动车、行人通行；、行人通行；土路肩土路肩指不加指不加铺装的装的土土质路肩。路肩。起到保起到保护路面

10、和路基的作用，路面和路基的作用，并并提供提供侧向余向余宽。路路缘带在高速公路和在高速公路和一一级公路公路应在路肩在路肩宽度度内内设置置右右侧路路缘带，宽度一般度一般为0.50.5米，米，结构与构与行行车道道结构构相同。相同。一、路肩计算行车速度（计算行车速度（km/hkm/h）80806060，50504040硬路肩最小宽度（硬路肩最小宽度（mm）1.001.000.750.750.500.50有少量行人时的有少量行人时的最小宽度（最小宽度（mm）1.751.751.501.501.251.25城市道路硬路肩宽度城市道路硬路肩宽度各级公路的路肩宽度各级公路的路肩宽度公路等级公路等级高速公路高速

11、公路一一二二三三四四计算行车速度计算行车速度（km/h）120120100100808060601001006060808040406060303040402020硬路肩硬路肩宽度宽度（m）一般值一般值3.253.253.503.503.003.002.752.752.52.53.003.002.52.5低限值低限值3.003.002.752.752.502.501.51.52.752.751.51.5土路肩土路肩宽度宽度（m）一般值一般值0.750.750.750.750.750.750.50.50.750.750.50.51.51.50.750.750.750.750.750.750.50

12、.51.501.50低限值低限值0.500.50一、路肩二、中间带中中间带高速公路和一高速公路和一级公路的公路的计算行算行车速度速度较高且高且车道道较多，多，为保保证行行车安全及安全及实现该等等级道路的道路的应有功能，有功能，应设置中置中间带。p标准准规定，一定，一级公路公路当当受受条条件限制件限制时，可不，可不设中央分中央分隔隔带，但必，但必须设置分隔置分隔设施。施。中间带由中间带由两条左侧路缘带两条左侧路缘带和和中央分隔带中央分隔带组成。组成。组成组成为了便于养护作业和某些车辆在必要时驶向反向车道，中央分隔带应按一定距离设置开口部。开口部一般情况下以每2km的间距设置为宜，在互通式立体交叉

13、、隧道、特大桥、服务区等设施的前后必须设置开口。开口：二、中间带分隔往返分隔往返车流，流，既既避免因快避免因快车驶入入对向行向行车道而造成道而造成严重的交通重的交通事故，又能事故，又能减减少公路中心少公路中心线附近的交通阻力，提高通行能力；附近的交通阻力，提高通行能力；可作可作设置各置各种种管管线、公路、公路标志牌及其他交通管理志牌及其他交通管理设施的施的场地，也地，也可作可作为行人的安全行人的安全岛使用；使用；设置一定置一定宽度的中度的中间带并种并种植花草灌木或植花草灌木或设置防眩置防眩网网，可防止，可防止对向向车辆灯光眩目，灯光眩目，还可以起到美化、可以起到美化、绿化化环境的作用；境的作用

14、；设于分隔于分隔带两两侧的路的路缘带，由于有一定，由于有一定宽度且度且颜色醒目，色醒目，既既引引导驾驶员视线，又增加了行，又增加了行车所必所必须的的侧向余向余宽，从从而提高行而提高行车安全安全性和舒适性；性和舒适性；可以防止在不分隔的多可以防止在不分隔的多车道公路上因道公路上因认错对向向车道而引道而引发的交通的交通事故；可以避免可以避免车辆中途掉中途掉头，消，消灭紊紊乱乱车流，流，减减少交通事故；少交通事故；作用作用二、中间带二、中间带三、人行道三、人行道人行道人行道人人行道是供行人步行道是供行人步行之用，同行之用，同时也也是植物、立杆的是植物、立杆的场地，人行道下地，人行道下还可以埋可以埋设管管线等。等。Z宽度宽度一一个个步行的人所占用步行的人所占用人行道人行道宽度度与与人人手中携手中携带物品的物品的大小和携大小和携带方式方式有有关关，一般，一般为0.750.75米，通常供米，通常供两两人行走的人行人行走的人行道道宽度取度取1.51.5米，米，每增加一人按增每增加一人按增加加0.50.5米取米取值。2.种植带人行道上靠行车道一侧种植行道树。行道树的株距一般为4m6m,树池采用1.5m的正方形或1.2m1.8m的矩形。也有种植草皮与花丛的。3.设施带设施带宽度包括设置行人护栏、照明灯柱、标志牌