铁路隧道设计施工要点及安全措施PPT文件格式下载.ppt

1、埋深小于埋深小于埋深小于埋深小于100m100m100m100m的较浅隧道或的较浅隧道或的较浅隧道或的较浅隧道或洞身段沟谷较发育的隧道，勘探点间距不宜大于洞身段沟谷较发育的隧道，勘探点间距不宜大于洞身段沟谷较发育的隧道，勘探点间距不宜大于洞身段沟谷较发育的隧道，勘探点间距不宜大于500m500m500m500m；断断断断层和物探异常点应设有勘探控制点，并请当地专家参与分层和物探异常点应设有勘探控制点，并请当地专家参与分层和物探异常点应设有勘探控制点，并请当地专家参与分层和物探异常点应设有勘探控制点，并请当地专家参与分析和评估析和评估析和评估析和评估”。（2 2 2 2）隧道洞口位置的选择隧道洞

2、口位置的选择隧道洞口位置的选择隧道洞口位置的选择n n对隧道的洞口应合理选择，对隧道的洞口应合理选择，应遵守早进晚出、不刷洞口仰坡，甚至可应遵守早进晚出、不刷洞口仰坡，甚至可设置明洞段进洞。设置明洞段进洞。避免设在滑坡、岩堆等不良地质处；避免设在地形避免设在滑坡、岩堆等不良地质处；避免设在地形十分困难位置，如极端偏压、悬臂、沟谷等位置。十分困难位置，如极端偏压、悬臂、沟谷等位置。（3 3 3 3）合理的设计方案和技术措施合理的设计方案和技术措施合理的设计方案和技术措施合理的设计方案和技术措施n n隧道设计一般由以下部分组成：隧道洞口设计、衬砌结构设计和结构隧道设计一般由以下部分组成：隧道洞口设

3、计、衬砌结构设计和结构分析、不良地质段特殊设计、施工方法和辅助施工措施设计、超前地分析、不良地质段特殊设计、施工方法和辅助施工措施设计、超前地质预报和监控量测设计、防排水设计、辅助坑道设计、运营维护设施、质预报和监控量测设计、防排水设计、辅助坑道设计、运营维护设施、环保、水保设计，长大重难点隧道还应进行风险评估、防灾救援和安环保、水保设计，长大重难点隧道还应进行风险评估、防灾救援和安全预案设计，特长隧道还应进行运营通风和施工通风的设计。全预案设计，特长隧道还应进行运营通风和施工通风的设计。n n对对施工安全有影响的主要有：施工安全有影响的主要有：n n方案设计错误，技术措施的不到位，支护参数偏

4、弱。方案设计错误，技术措施的不到位，支护参数偏弱。n n地质判断有误，重大不良地质遗漏，如对岩溶、地下水判断失误，造地质判断有误，重大不良地质遗漏，如对岩溶、地下水判断失误，造成隧道突水、涌水；高地应力判识不准，造成大变形、塌方等。成隧道突水、涌水；n n前期线路方案不合理，造成工程实施困难，如有些隧道线位设置不合前期线路方案不合理，造成工程实施困难，如有些隧道线位设置不合理，造成隧道长段落的偏压或浅埋，发生初期支护变形，隧道开裂。理，造成隧道长段落的偏压或浅埋，发生初期支护变形，隧道开裂。n n铁建设铁建设铁建设铁建设20072007 8888号文：对于地质条件变化特别快或勘探有疑问对于地质

5、条件变化特别快或勘探有疑问对于地质条件变化特别快或勘探有疑问对于地质条件变化特别快或勘探有疑问的重点地段应选用较强的支护、衬砌措施。地下水发育的岩溶地区，的重点地段应选用较强的支护、衬砌措施。地下水发育的岩溶地区，长、特长隧道宜优先采用人字坡。一般情况下，新建长度小于长、特长隧道宜优先采用人字坡。一般情况下，新建长度小于10km10km的的的的隧道可采用单洞双线隧道方案；长度大于等于隧道可采用单洞双线隧道方案；长度大于等于10km10km隧道，宜优先采用隧道，宜优先采用隧道，宜优先采用隧道，宜优先采用两个单线隧道方案。两个单线隧道方案。2.2.2.2.正确理解新奥法正确理解新奥法正确理解新奥法

6、正确理解新奥法n n新奥地利隧道修建方法（简称新奥法）遵循这样一个原理新奥地利隧道修建方法（简称新奥法）遵循这样一个原理,即即主动地主动地主动地主动地使隧道围岩（岩使隧道围岩（岩土体）成为环状土体）成为环状承载承载承载承载“结构结构结构结构”的一部分。的一部分。奥地利国家地下空间委员会奥地利国家地下空间委员会 19801980n n铁路隧道新奥法指南（铁道部基建总局，铁路隧道新奥法指南（铁道部基建总局，铁路隧道新奥法指南（铁道部基建总局，铁路隧道新奥法指南（铁道部基建总局，19881988年）：年）：n n新奥法是应用岩体力学理论新奥法是应用岩体力学理论新奥法是应用岩体力学理论新奥法是应用岩体

7、力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的

8、量测、监控来指导隧道和地下工程设计护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。施工的方法和原则。n n应用应用应用应用岩体力学岩体力学岩体力学岩体力学的的的的理论理论理论理论，通过对，通过对，通过对，通过对隧道隧道隧道隧道围岩围岩围岩围岩变形变形变形变形的量测、监控，采用新型的支护的量测、监控，采用新型的支护的量测、监控，采用新型的支护的量测、监控，采用新型的支护结构结构结构结构，尽量利用围岩自承尽量利用围岩自承尽量利用围岩自承尽量利用围岩自承能力能力能力能力指导隧道指导隧道指

9、导隧道指导隧道设计设计设计设计和和和和施工施工施工施工的方法。其特点是在开挖面附近及时施的方法。其特点是在开挖面附近及时施作密贴于围岩的薄层柔性作密贴于围岩的薄层柔性作密贴于围岩的薄层柔性作密贴于围岩的薄层柔性喷射混凝土喷射混凝土喷射混凝土喷射混凝土和和和和锚杆锚杆锚杆锚杆支护，以便支护，以便支护，以便支护，以便控制控制控制控制围岩的变形和围岩的变形和围岩的变形和围岩的变形和应力应力应力应力释放释放释放释放，从而在支护和围岩的共同变形从而在支护和围岩的共同变形从而在支护和围岩的共同变形从而在支护和围岩的共同变形过程过程过程过程中，调整围岩应力重中，调整围岩应力重中，调整围岩应力重中，调整围岩应

10、力重分布分布分布分布而达到新的而达到新的而达到新的而达到新的平衡平衡平衡平衡，以求，以求，以求，以求最大限度地最大限度地最大限度地最大限度地保持保持保持保持围岩的固有围岩的固有围岩的固有围岩的固有强度强度强度强度和利用其自承能力（见和利用其自承能力（见和利用其自承能力（见和利用其自承能力（见围岩压力围岩压力围岩压力围岩压力）。因此，它也是）。因此，它也是一个具体应用一个具体应用一个具体应用一个具体应用岩体岩体岩体岩体动态性质的完整动态性质的完整动态性质的完整动态性质的完整力学力学力学力学方法，其方法，其方法，其方法，其目的目的目的目的在于促使围岩能够形成圆环状在于促使围岩能够形成圆环状在于促使

11、围岩能够形成圆环状在于促使围岩能够形成圆环状承载结构承载结构承载结构承载结构,故一般应及时修筑仰拱故一般应及时修筑仰拱故一般应及时修筑仰拱故一般应及时修筑仰拱,使断面闭合成圆环。它适用于各种不同的使断面闭合成圆环。它适用于各种不同的地质地质地质地质条条条条件，在软弱围岩中更为有效。件，在软弱围岩中更为有效。n n基本特点：光面和预裂爆破，及时施作密贴于围岩的喷锚支护，充分利用时间和空基本特点：光面和预裂爆破，及时施作密贴于围岩的喷锚支护，充分利用时间和空间效应，断面及早闭合，超前地质预报，监控量测及时反馈及时变更设计、动态管间效应，断面及早闭合，超前地质预报，监控量测及时反馈及时变更设计、动态

12、管理。理。3.3.3.3.二次衬砌施作时机二次衬砌施作时机二次衬砌施作时机二次衬砌施作时机n n老规范条文老规范条文:TBJ108-92TBJ108-92铁路隧道喷锚构筑法技术规则、铁路隧道喷锚构筑法技术规则、BJ204-96BJ204-96铁路铁路隧道施工规范、隧道施工规范、JTJ042-94JTJ042-94公路隧道施工规范、公路隧道施工规范、TB10108-TB10108-20022002铁路隧道喷锚构筑法技术规范、铁路隧道喷锚构筑法技术规范、TB10204-2002TB10204-2002铁路隧铁路隧道施工规范、道施工规范、TZ214-2005TZ214-2005客运专线铁路隧道工程施工技客运专线铁路隧道工程施工技术指南术指南n n二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。水平二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。水平收敛速度小于收敛速度小于收敛速度小于收敛速度小于0.2mm/d,0.2mm/d,0.2mm/d,0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于拱顶相对下沉速度小于拱顶相对下沉速度小于拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d0.15mm/d0.15mm/d0.15mm/d。n n建议：建议：n n二次衬砌一般情况下应及时施作。二次衬砌距拱二次衬砌一般情况下应及时施作。二次衬砌距拱部掌子面的距离建议：部掌子面的距离建议：、级围岩不大于级围岩不大于200