第二章第二节轨料运输安全PPT文档格式.ppt

1、（1）加固作业应符合铁道部现行铁路货物装载加固规定和铁路超限超重货物运输规定 （2）装载加固材料和装置的技术条件和运用管理应执行铁路货物装载加固原则中的相关规定。二、轨料装卸安全二、轨料装卸安全1、一般要求（1）所卸轨料应摆放平稳。（2）夜间装卸料应有照明，严禁无照明装卸。（3）轨料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固。铁路运输时，要严格按照铁路装载加固方案规定装载加固。（4）运送散装轨料应按要求加固；运送跨装轨料必须按加固方案捆绑和支挡，跨装车辆间的提钩杆应绑牢，车钩钩头应加装防伸缩夹具，防止轨料串动。（5）严禁客货混装。（6）轨料车运行中发现装载不良，必须立即停车整理加固。未经整理加固，

2、严禁继续运行。（7）轨料卸车时，施工人员在列车未停稳前，不应打开车门及做其他影响安全的准备工作。开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不应站在车门下面。车辆如需移动，应事先与车上施工人员取得联系，并检查线路上有无障碍物。（8）车未停稳前随车装卸人员严禁上下车。在装卸车的过程中，任何人不得钻车、扒车，不得在车下坐、卧和休息，如图所示如图所示。装卸车时，料车应停稳并做好防溜。（9 9）吊装钢轨、轨枕、轨道板、道岔及道岔轨排等作业应符合吊装钢轨、轨枕、轨道板、道岔及道岔轨排等作业应符合下列规定：下列规定：1）起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）和建筑安装工人安全技术

3、操作规程规定的要求执行。2）吊装作业机械司机必须服从指挥。吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。3）吊装作业时，要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全状况，吊臂下严禁站人。（1010）轨料运输道路应符合下列规定：轨料运输道路应符合下列规定：1）运输道路应平整、压实，满足轨料运输要求，上道出入口坡度不应太大，运输时避免轨料相互碰伤或滑落。2）运输车辆上下过渡区域内应做好顺坡。3）对轨料运输的临时轨道线路应经常检查、维护，确保不发生移位和变形。2 2、钢轨装卸安全、钢轨装卸安全（1 1）分规格、品种装卸，平衡吊装，防止滑落。）分规格、品种装卸

4、，平衡吊装，防止滑落。（2 2）使用一台起重设备时，应配专用吊轨扁担。）使用一台起重设备时，应配专用吊轨扁担。（3 3）人工）人工装卸装卸时时必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不具；在装卸、搬运过程中不得抛掷。得抛掷。（4 4）钢轨抬运应由专人统一指挥，动作一致。）钢轨抬运应由专人统一指挥，动作一致。（5 5）吊运前确保吊车所处地基承载力，必要时做承载力验算。）吊运前确保吊车所处地基承载力，必要时做承载力验算。（6 6）采用滑行方法装卸钢轨时，应符合下列要求：采用滑行方法装卸钢轨时，应符合下列要

5、求：1）滑行轨安放稳固，坡度适当；2）装卸长12.5M钢轨用滑行轨不少于2根，长25M钢轨用滑行轨不少于4根；3）拉轨人员走行的道路平整无障碍，并由专人统一指挥，速度一致；4）每次卸下一根钢轨后，及时搬开，一互相碰撞，弹跳伤人。5）抬运钢轨的跳板应符合安全使用规定。1、坡度不陡于1:3，两端放置稳妥；2、厚度不小于65MM；3、宽度不小于400MM；4、表面有防滑设施，如遇降雨应停止施工。5、跨度大于4M时，中间加支撑。3、轨枕及扣配件装卸安全、轨枕及扣配件装卸安全（1）轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。（

6、2）轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。（3）装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。（4）轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。（5）扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。4、道砟装卸安全、道砟装卸安全（1）道砟装卸作业时，施工负责人应用音响信号进行指挥。（2）分段卸砟时，车上道砟应左右侧匀称下卸，防止卸后车辆偏载脱线。（3）装卸道砟时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间，如图所示。（4）装卸完的道砟列车应将车门关牢，插好插销，清理好轨面和轮缘槽。经施工负责人检查确认符合要求后，可将列车拉出装卸道砟地点停车，

7、确认无脱线后，方可开车。5、轨道板装卸安全、轨道板装卸安全（1）轨道板吊装前应仔细检查钢丝绳及吊架有无损伤。（2）采用龙门吊装卸轨道板，应利用轨道板上的起吊装置水平起落，严禁碰、撞、摔，避免轨道板跌落伤人。（3）轨道板装车应采用方木垫块衬垫，在轨道板设计支撑点处提道板下落时严禁将手脚伸入轨道板底下。（4）轨道板装车层数应根据设备能力确定，但不得超过4层。6、轨排装卸安全、轨排装卸安全（1）轨节车不应超重。（2）吊点应对中，产生偏斜不平时不应起吊。（3）作业人员不应从吊起的轨排下穿越。（4）轨排上下应摆正、对齐，如有歪斜不齐现象，禁止捆扎和调车对位。7、道岔装卸安全、道岔装卸安全（1）道岔装卸应

8、使用专用吊具，使用前应进行检查，保证钢轨件吊运过程中不形成塑性变形或扭转变形。（2）岔枕、道岔组件及箱装零配件起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧，禁止单点起吊长大组件，防止道岔部件变形。（3）道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨，严禁人工直接从车辆上推下卸货；严禁人工用撬棍起撬移动长大钢轨件。（4）道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m，小于25m的钢轨件，装卸作业时应采用起重机械和专用吊具，吊点间距允许最大值为6m。（5）尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件必须整体装卸车。（6）岔枕装卸、运输时严禁碰、撞、摔、掷。严禁用撬棍插入岔枕预埋套

9、管内撬拨岔枕。混凝土岔枕应使用起重机械装卸，并采取措施防止岔枕互相碰撞。（7）长度大于30m的单件，起吊时应使用吊装扁担梁和柔性吊带，绳索的吊点布置须根据工件重心和长度计算确定，吊装扁担梁吊点布置间距不大于5m。（8）普速道岔使用大型起重机械装卸有困难时,可采用人工滑杠卸车,但必须控制好工件的下滑速度，不应过快。滑杠下端必须放置缓冲垫物,避免道岔部件弹跳伤人。操作人员应听从统一指挥，动作一致，避免撬棍飞出伤人。三、轨枕及扣配件搬运安全三、轨枕及扣配件搬运安全1抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。2抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。3单人扛运木枕应有固定人员搭

10、肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。4、扣配件搬运过程中不应抛掷，避免伤人。1、铺砟与铺轨不得在同一区间进行，一次起道量不能过高。2、铺轨后期线上配套工程施工全面开展的同时要全面兼顾。3、石砟车运行时，应排运转车长进行监控。4、石砟列车在区间运行时，按调度命令规定的速度运行。5、采用装载机运砟时，应符合铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB1301-2009）有关规定。四、道砟运输安全四、道砟运输安全五、轨排运输安全五、轨排运输安全（1 1）轨排运输应使用专列车组，轨排装车不得超载，其高度应确保）轨排运输应使用专列车组，轨排装车不得超载

11、，其高度应确保行车安全。行车安全。（2 2）轨排用普通平板车装运时，应在两端用带钩法兰螺栓链条交叉）轨排用普通平板车装运时，应在两端用带钩法兰螺栓链条交叉拧固在车体上拧固在车体上（3 3）用普通平板车跨装运输）用普通平板车跨装运输25m25m轨排时，特别在运营线上，应设转轨排时，特别在运营线上，应设转向设施。向设施。（4 4）轨排运输时，基地要派人跟车押运，发现轨排倾斜应及时处理。）轨排运输时，基地要派人跟车押运，发现轨排倾斜应及时处理。（5 5）轨排列车运行速度不得超限。）轨排列车运行速度不得超限。（6 6）做好安全防护工作，禁止无关人员进入施工区域，以免造成不）做好安全防护工作，禁止无关人

12、员进入施工区域，以免造成不必要的伤亡。必要的伤亡。六、长钢轨运输安全六、长钢轨运输安全1 1、长钢轨的装卸安全、长钢轨的装卸安全1 1）装车前的设备检查）装车前的设备检查2 2）长钢轨装车）长钢轨装车3 3）长钢轨卸车）长钢轨卸车4 4）长钢轨装卸安全注意事项）长钢轨装卸安全注意事项2 2、长钢轨列车的运行安全、长钢轨列车的运行安全1 1）长钢轨在运送途中）长钢轨在运送途中2 2）长轨车在站区保留）长轨车在站区保留3 3）长轨车防溜措施的设置和撤除）长轨车防溜措施的设置和撤除六、长钢轨运输安全六、长钢轨运输安全长钢轨装卸安全注意事项长钢轨装卸安全注意事项:1 1、机车以、机车以3 35km/h5km/h速度对位，并做好防溜措施。速度对位，并做好防溜措施。2 2、卸车人员检查起吊设备、吊具状态，准备卸车工具，确认无误后开始卸车作、卸车人员检查起吊设备、吊具状态，准备卸车工具，确认无误后开始卸车作业。业。3 3、解除首层锁定，先用活动扳手将横向拉杆拆卸掉，再卸除锁定装置。拆卸钢、解除首层锁定，先用活动扳手将横向拉杆拆卸掉，再卸除锁定装置。拆卸钢轨支撑架时要注意周围是否有人和设备，切不可随手乱仍。轨支撑架时要注意周围是否有人和设备，切不可随手乱仍。4 4、摘挂钢轨夹子时，要确认无误后方可进行起吊作业。、摘挂钢轨夹子时，要确认无误后方可进行起吊作业。5