叉车安全培训理论教材PPT文档格式.ppt

1、功率大功率大,運動速度快運動速度快,裝卸效率高裝卸效率高,使用使用壽命長壽命長,對路面適應性強對路面適應性強.不同类型叉车优缺点A.汽油叉车汽油叉车B.汽油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小 且价格低.但汽油机C.过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高,适用于室内作业.柴油叉车柴油叉车 与汽油发动机相比,柴油发动机动力性较好（低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强）,燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高,适用于室外作业.LPG叉车叉车 在汽油发动机上装上LPG装置,即成为LPG叉车.LPG叉车最大的优点是尾气排放好,CO明显少于汽油机,燃油费用低（1

2、5KG的液化气相当于20升汽油）,适用于通风较差的室内作业.b.電瓶叉車電瓶叉車:以蓄電池為動力以蓄電池為動力.優點優點:操作容易操作容易,運動平穩運動平穩,節約能源節約能源,無污無污 染染,無噪音無噪音.按結構型式分為平衡重叉車按結構型式分為平衡重叉車側叉式叉側叉式叉車和前移式叉車車和前移式叉車按操作型式分為坐式叉車和立式叉車按操作型式分為坐式叉車和立式叉車按操作型式分為坐式叉車和立式叉車按操作型式分為坐式叉車和立式叉車.側移器 抱紙夾推拉器 叉車性能叉車性能:叉車性能主要從如下幾個方面考量叉車性能主要從如下幾個方面考量:a.載重量載重量;b.升降速度升降速度;c.揚高揚高;负荷表（标准车）

3、为保证人身车辆及货物的安全,确保车辆的稳定,在每台叉车上都订有负荷标牌,表明容许负荷与负荷中心的关系.重量 距离=力矩（常量）3000kg 975mm=2,925,000kg-mm2721kg1075mm=2,925,000kg-mm2489kg1175mm=2,925,000kg-mm2294kg1275mm=2,925,000kg-mm 根据上图可以得出负荷表.例,已知3T叉车的前悬距为475mm,负荷中心为500mm,要知道在大于500中心上其他位置的负荷可以按照下式计算:G=3000 （475+500）（kg）G.负荷值 X.负荷中心 （475+X）负荷表当负荷中心小于基准负荷中心（3

4、T车500mm）时,负荷能不能当负荷中心小于基准负荷中心（3T车500mm）时,负荷能不能超过最大负荷呢（3T车 3000kg）?仅按杠杆原理计算,应该说是可以的.但是,叉车的液压系统是及结构件强度都是按最大负荷设计 的,因为因为-超过最大负荷呢（3T车 3000kg）?仅按杠杆原理计算,应该说是可以的.但是,叉车的液压系统是及结构件强度都是按最大负荷设计 的,因为因为-b.升降速度升降速度;載貨架下降速度 0.6m/S叉車滿載且門架處於垂直位置時叉車滿載且門架處於垂直位置時,貨叉的升降貨叉的升降速度速度.c.揚高揚高;它指叉車滿載它指叉車滿載,門架垂直門架垂直,貨物升起到最貨物升起到最高位置

5、時高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的貨叉水平段的上表面離地面的距離距離.最大起升高度 自由提升高度；d.車速車速;叉車在平直叉車在平直,幹硬路面上滿載行駛所能幹硬路面上滿載行駛所能 達到的最高車速達到的最高車速.最大行駛速度最大行駛速度 1滿載滿載h 2.空載空載he.最大爬坡能力最大爬坡能力;f.機動性機動性;叉車在最小面積內回轉叉車在最小面積內回轉,和通過狹窄彎和通過狹窄彎 曲道路的能力曲道路的能力.g.通過性通過性 叉車通過各種道路和障礙物的能力叉車通過各種道路和障礙物的能力.h.穩定性穩定性 叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力時抵抗傾

6、覆的能力.1.3 平衡重式叉车原理（叉车稳定性）-1/2叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的最大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理（跷跷板）稳定状态稳定状态左侧的重量 距离500kg 1m力矩为 500kg-m右侧的重量 距离1000kg 1m力矩为 1000kg-m兩大機構兩大機構,曲軸連杆機構曲軸連杆機構 配氣機構配氣機構2四大系統組成四大系統組成,燃料系燃料系 潤滑系潤滑系 冷卻系冷卻系 運動系運動系.發動機的構造及作用發動機的構造及作用1.曲軸連杆機構曲軸連杆機構 由機體組由機體組,活塞連杆組和曲軸飛輪組構成活塞連杆組和曲

7、軸飛輪組構成.作用作用 將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動,並將作用在活塞上的燃燒壓力變為扭矩並將作用在活塞上的燃燒壓力變為扭矩,通過曲軸向外輸出通過曲軸向外輸出.發動機的構造及作用發動機的構造及作用2.配氣機構作用配氣機構作用按照發動機每一氣缸內進行的工作循環和按照發動機每一氣缸內進行的工作循環和點火次序的要求點火次序的要求,定時開啟和關閉各氣缸定時開啟和關閉各氣缸的進的進,排氣門排氣門,使空氣或可燃混合氣及時進使空氣或可燃混合氣及時進入氣缸入氣缸.發動機的構造及作用發動機的構造及作用3.燃料系燃料系（柴油機柴油機）作用作用根據柴油機的不同工作狀況根據柴油機

8、的不同工作狀況,采用高壓噴采用高壓噴射的方法射的方法,適時適時,適量地將柴油噴入燃燒室適量地將柴油噴入燃燒室中中,與供氣缸的空氣混合與供氣缸的空氣混合,並將燃燒后生成並將燃燒后生成廢氣排出廢氣排出.發動機的構造及作用發動機的構造及作用4.潤滑系的作用潤滑系的作用 1減少零件的磨擦和磨損減少零件的磨擦和磨損 2清潔清潔 3防銹防銹 4密封密封發動機的構造及作用發動機的構造及作用5.冷卻系作用冷卻系作用將在高溫條件下工作的發動機零件的熱量將在高溫條件下工作的發動機零件的熱量散發到大氣中散發到大氣中,保証發動機在最適宜的溫度保証發動機在最適宜的溫度范圍內工作范圍內工作.（發動機正常工作時的水溫為發動

9、機正常工作時的水溫為:80C 90C）發動機的構造及作用發動機的構造及作用6.起動系作用起動系作用使發動機由靜止狀態轉入運動狀態使發動機由靜止狀態轉入運動狀態.發動機的構造及作用發動機的構造及作用 傳動系的作用是將發動機所發出的動力傳遞給驅動車輪,保證車輛在不同工況下均能正常行駛,傳動系具有減速,變速,倒車,中斷動力,輪間差速和軸間差速等功能.四.傳動系行駛系概述構造1.傳動系的分類和組成:可分為機械傳動,液壓傳動等.機械傳動系一般由離合器,變速箱,主減速器,差速器和半軸等組成.液壓傳動是利用液體介質在主動元件和從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力.液壓傳動裝置有液力偶合器和液力變矩

10、器兩种,可以代替離合器部分功能,保證車輛平穩起步和加速.2.離合器作用:使車輛平穩起步.配合換檔.防止傳動系超載.磨擦式離合器工作原理:發動機飛輪,離合器蓋和壓盤是離合器的主動件,裝在變速器輸入軸上的從動盤是從動片,膜片彈簧通過壓盤將從動盤緊壓在飛輪端面上,發動機發出的轉矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面間的磨擦作用傳給從動盤.3.液力變速箱:液力變速器由離合器組件,輸出軸,倒檔齒輪和控制閥組成.控制閥:控制閥由定壓閥,操縱滑閥和調節閥組成.離合器組件:離合器由液力離合元件組成,包括活塞,回位彈簧,磨擦片和隔片等.通常,活塞在彈力的作用下,使磨擦片與隔片處於分離狀態,而當油壓作用於活塞時,活塞前推

11、,使磨擦片與隔片接合.油壓來自離合器軸的一端,而潤滑油來自軸的另一端.定壓閥用來控制液力離合器的油壓,操縱滑閥控制前進或后退離合的工作,調節閥位於微動閥與操縱滑閥之間.當操縱滑閥全開時,此閥就工作,以減速少離合器接合時的衝擊,控制閥裝於殼體蓋內側,變速速操縱杆與操縱滑閥相連.操作操作1.自動排檔車系:在方向盤的左方有一控制杆,是用來前進,后退切換用的,其變換方法如下.F:前進-將控制杆往前推.R:后退-將控制杆往后拉.N:空檔-中間位置.注意:前進,后退的切換請在車輛停妥后再進行.2.手動排檔車系:（前進,后退各兩段變速）在座位的右前方有兩枝控制杆,右方為前進,后退,空檔控制杆,左方為變速控制

12、杆.1）前進,后退控制杆:此杆是用來控制叉車前進,后退切換用的.F:前進,后退切換請在車輛停妥後再進行.2）高,低速控制杆:此杆是用來控制叉車作高,低速切換用的.L:低速（1檔）-將控制杆往前推.H.高速（2檔）-將控制杆往后拉.N:高低速的切換請在叉車停妥后再進行.3.手剎車拉杆:手剎車是在叉車停靠時用的.1）停車時將拉杆往回拉,則前輪有剎車作用.2）將拉杆放回原位,即可放鬆手剎車.注意:A:剎車壓的調整:手剎車拉杆上方有一旋轉鈕,當旋鈕往順時針方向旋轉時可以增加剎車壓力,逆時針則減低壓力.B.在行駛之前務必釋放手剎車,否則會傷及剎車系統.4.方向燈控制杆:此杆是用來控制前,后方向燈發出閃爍

13、光以作為轉向指示用的,手動排檔位於方向盤左下方,而自動排檔位於方向盤右下方.1）當杆扳往順時針方向時,右邊的方向燈會閃爍.2）當杆扳往逆時針方向時,左邊的方向燈會閃爍.注意:當轉彎完成后,燈的訊號尚未解除,請將控制杆恢復至中內位置.5.車燈開關:位於儀表板右方有四個開關,一為大燈開關,二為小燈開關,三為警告燈開關,四為閱讀燈開關.注意:當引擎停止后,電池失去充電電源,這時請勿讓大燈長時間亮著,以免消耗掉電池所有電力而讓引擎發不動.6.喇叭按鈕:壓下方向盤中央的按鈕,喇叭便會發出聲音.7.升降控制杆:對手動排檔車系而言此杆是位於方向盤右側,而對自動排檔車系而言此杆是位於座位右前方,它的功能是用來控制貨叉之升降速度與所需之高度.1）提升:將控制杆往后拉.2）下降:將控制杆前推.注意:上升速度可隨踩壓加速踏板及控制其控制杆的傾斜角度而改變,但下降速度僅由控制杆位置控制下降速度.8.傾斜控制杆:對手動排檔車系而言此杆是位於方向盤右側,而對自動排檔車系而言此杆是位於座位右前方,它的功能是用來控制桅杆傾斜的角度.1）前傾:將控制杆往前推.2）后仰:將控制杆往后拉.注意:A.傾斜速度可以由控制加速板及控制杆的傾斜角度而改變.B.在引擎停止運轉時,即使將控制杆往前推,亦不能使桅杆往前斜,這是因為控制閥內有一安全裝置.9.踏板:1）自動排檔機