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1、虽然对于这一领域中的创业公司来说，积累用户或许是当务之急，但如何建立成熟的盈利模式，却是移动旅行领域企业都应该关注的问题。目前来看，移动旅行类APP未来可以尝试的盈利模式基本包括三个方面，即广告、预订和用户付费模式。以下我们将结合旅行过程的五个阶段来逐一分析移动旅行类APP的盈利机会。旅游广告模式首先，针对旅行计划和体验分享阶段，广告已经成为旅游点评和社区网站实现流量变现的成熟模式。全球最大的旅游社区Tripadvisor第三季度的财报显示，点击和展示付费广告收入占其总收入的90%，商户订阅付费及其他收入约占10%，其广告主包括OTA、目的地景区、酒店、航空公司、餐饮等旅游供应商和分销商，这足

2、以证明旅游媒体平台所蕴藏的巨大商业价值已经被广告商所认同。随着移动智能设备持续不断的创新和渗透率不断提升，他们对于旅行计划和研究过程的影响力已经越来越大是不争的事实。Google的数据显示，在今年第一季度，43%的中国智能手机用户曾经搜索与旅游相关的信息。毫无疑问，用户使用移动终端进行旅行计划和搜索行为的变化为移动领域中的创业者创造了更多的机会。但客观地说，由于移动广告形式存在的一些缺陷，也直接影响到了移动广告的转化率和广告商的投资回报率，例如相对较小的屏幕，广告表现力不足；移动广告无法获得人们持久的注意；移动广告点击欺诈率过高；基于位置的广告使大众担心自己的隐私问题以及技术方面的一些局限性（

3、例如当前的移动浏览器并不支持利用Cookies进行广告行为追踪）等等。Kayak第三季度财报显示，其网站的RPM（每千次搜索收入）为305美元，同比增长2%；而其移动渠道的RPM仅为62美元，同比增长63%，移动广告收入占其收入的比例不足5%，这些数据虽反映出移动渠道变现能力的提升，但也间接反映出目前的移动广告营销仍处于非常早期的阶段。其次，旅行预订前的比价模式已经是PC端旅游搜索网站成熟的商业模式，但比价模式所涉及的繁杂搜索条件和搜索结果并不适合在移动终端上展示，更何况传统旅游搜索网站在搜索技术方面的深度以及广告商和用户资源方面的积累远非创业公司可比，这更令后者难以在这一领域找到突破的机会。

4、第三，旅行途中基于用户位置的广告推送模式或有突破的机会。旅途中的旅行者，毫无例外的会有餐饮、购物及门票、酒店、目的地活动和地面交通预订的刚性需求，基于用户位置智能推送商户和促销信息应该具有相当大的机会，况且这个领域中没有巨头型公司的存在也为创业公司留下了成长的空间。如Google开发的虚拟个人助手GoogleNow，它跟踪用户经常到的地方和日程安排，从而给用户提供相关的广告信息，比如向用户推送上班路上的某家早餐三明治的优惠信息。在我们的采访中，在路上创始人陈伟也表示，在路上最终将打造成旅游推荐搜索引擎，通过智能推荐，帮助用户完成旅游行为决策。通过以上的分析，我们可以看出对于移动领域的创业者来说

5、，仅仅依靠移动广告创造可观的收入规模在短期内并不现实。在笔者所测评的部分移动APP中，部分开发商仅开发了移动端的应用，而没有相应的PC端应用。同时，部分APP内置了其他生活服务类的移动广告，但由于旅游类APP本身不是高频度的应用（甚至某些针对单一目的地和景点开发的APP应用会被用户在旅行后卸载），以上因素都在一定程度上限制了他们的内容和流量变现能力。旅游预订模式传统的机票和酒店预订竞争已经高度白热化，APP创业公司在这一领域已经基本没有生存空间。如前文所述，移动旅行类APP的旅游预订的机会将更多集中在餐饮、门票、酒店、目的地活动和地面交通等领域，结合LBS的广告推送及预订具有相当大的想象空间。

6、此次受访的移动旅行类APP创业公司均对旅行产品预订的商业模式予以普遍接受，但由于线下商户电子化程度低且移动支付技术不够成熟，在短期内还很难看到在这一领域有高速的增长机会。但好消息是，来自Google的数据显示，约有40%的平板电脑用户曾经在过去一个月内进行在线购买，是智能手机用户的两倍，这对于移动领域的创业公司来说是一个启发，针对平板电脑的用户寻求突破或许是一个捷径。用户付费对于大多数旅行APP来说，用户付费的道路似乎在短期内很难走通，一是国内用户付费的消费习惯没有形成；二是在大多数旅行APP功能和内容非常同质化的情况下，让用户为一款旅游APP付费似乎没有太过硬的理由。本文所测评的APP创业公司中，其中有少数公司开发了一些付费应用，如下一站开发了针对不同目的地的出境离线导游应用，据该公司CEO王沁透露，下一站的曼谷和斯德哥尔摩两个单价均为30元人民币的付费版本目前下载量均达到3万。但这种针对单一目的地的APP应用也面临着用户重复使用频次低和重复购买概率低的现实问题，依靠用户付费打造持续的收入模式还需要在内容和功能方面的不断创新。