1、管理科学与工程是综合运用系统科学、管理科学、数学、经济和行为科学及工程方法,结合信息技术研究解决社会、经济、工程等方面的管理问题的一门学科。它起源于20世纪初的美国,以现代工业化生产为背景,在发达国家得到了广泛应用。我认为这是一门实用学科,将管理科学与工程相结合,即由理论指导实践,解决实际问题,其目标是提高生产率,降低生产成本,提高产品质量,以获得更大的利益。实际上,它的产生本来就是为了服务于资本主义,是资本家用来压榨工人剩余劳动价值的工具,随着社会的进步与发展,人们自主意识的不断觉醒,迫使其不断改进与发展,加入人文关怀的成分,越来越多的考虑人的因素。我国在这方面起步晚,但前景广阔,管理科学与
2、工程在社会、经济、工程等多个领域都有广泛应用,我们应去其糟粕取其精华,结合中国国情,使其在社会主义现代化建设,以及社会主义市场经济建设中发挥积极作用。其次,我要谈一谈本门课程中印象最深的内容,就是在管理科学与工程形成中行为科学即人际关系学说的部分。在教授这一部分内容时,崔老师列举了许多现实生活中的案例,如公务员、教师岗位的持续“高烧”,企业内部小团体的形成、特点以及管理方法,首都机场集团的员工理念等,并与我们进行了互动讨论,深入浅出,使我更深刻的理解了相关的知识。例如在讲到“社会人假设”时,崔老师与我们讨论为什么人们向往做选择低薪的公务员,也不愿意去干高薪的重活去,在讨论中我们自然而然的得出了
3、人不是仅仅追求金钱,而同时还有社会心理需要等的结论。这种讲课方式带入感更强,促使我们充分调动主观能动性,积极参与到课程中来,从听课到“想课”。另外,这部分内容本身也引起我了的兴趣,因为人作为一个有思想有自主意识的复杂有机体,在生产过程中的不确定性很大,不像机械工具那样相对稳定和有规律。因此将人的因素考虑在内也是管理科学与工程的一大进步。管理科学与工程在这之前是以泰勒科学管理制度为主导的,将人看作是会说话的工具,具有鲜明的资本主义特色。而行为科学即人际关系学说的出现,意味着对人的认识加深和对人的价值肯定,这也是人类追求自我解放的一次胜利。第三,我想谈一谈现实中我认为最值得研究的管理问题。在航空业
4、中,我认为航材管理问题最值得研究。任何企业要增加利润都要从两方面着手,即开源和节流,而航材管理即是一个节流的问题。过去,航材部门的工作指导思想一直秉承计划经济的采购观念,全力保证飞机运营正常。航材采购一直以粗放的大、全、多的模式实行着管理,不允许因航材缺件造成飞机停飞。为达到这一目标,航材部门不得不大量储备航材,以至于造成现在航材库存严重积压,航材库存资金大幅度上涨,企业的经济效益难以得到体现。这样的采购方式已经变得难以适应航材需求的变化,越来越多的航材采购管理问题开始浮现出来,在一定程度上影响了公司的生产安全和经济效益。据Aviation Space Technology报道,目前全球民航业
5、存储约500亿美元的备件。在过去几年里,库存备件仍以每年710的速度递增。以南方航空公司为例,2009年底公司资产总额约为90亿元人民币,而航空器材消耗的库存量则是1839亿元人民币,占流动资产的15,同年公司航材和器材消耗等费用支出485亿多元,只占总航材成本18.39亿元的264左右,利用率和周转率很低,具有巨大的压缩空间。从上述材料可以看出航材问题主要是由于落后的管理方式与航空公司日益增长的成本控制的需求的矛盾,管理科学与工程无疑就是一剂良药。通过可靠性工程、项目管理和管理信息系统等多种手段,可以有效降低航材成本,提高经济效益。对于其他领域的管理问题,我认为网络信息管理问题最值得研究。网
6、络是国际争夺的重要战略资源,其空间异常复杂,网络攻击频繁激烈。在我国互联网已成为社会舆论的发源地及民意主要载体,网络舆情折射出大量的社会热点。对网络信息管理不到位,不仅不利于精神文明建设与和谐社会建设,而且直接威胁到国家生存发展和党的执政安全。当前我国网络信息管理现状及存在的主要问题有:对网络信息管理重要性认识不足,网络信息资源建设和管理不到位,网络信息管理法制不健全,标准不够统一,技术创新和管理水平滞后,网络信息管理人才短缺等。我认为我国网络事业发展迅速,但相比之下管理水平存在滞后性,网络犯罪屡禁不止,阻碍了网络健康正常发展。因此,必须严格加强网络信息管理。 最后,感谢崔老师八个课时的精彩讲授,使我对管理科学与工程这门学科有了进一步的了解。感谢中国民航大学提供的校园网,让我能便捷地检索相关文献。感谢舍友们的大力配合,为我提供了适宜的写作空间。参考文献漆贵春:加强航材成本控制提高航空公司经济效益吴亮德,朱新宇:航材管理现状及我国的对策蒋萍:网络信息管理问题研究董洪铭2012/10/22于N24-413宿舍 管理科学与工程之我见姓名:学号:100145207班级:第3-6周周四9,10节
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