铁路路基基床表层填筑技术交底2017Word文件下载.doc

1、1、技术交底范围本交底适用于xxxxxx段正线路基基床表层填筑。2.技术交底内容 （1）施工工艺流程基床表层路堤填筑按照 “三阶段、四区段、六流程”作业程序组织施工,以保证工程质量和施工进度，提高施工效率。三阶段：准备阶段施工阶段整修验收阶段。四区段：摊铺区段平整区段碾压区段检测区段。六流程：填料拌和运输分层摊铺填料平整碾压夯实检验签证整修养生。各区段内严禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。（2）设计要求基床表层级配碎石与下部填土之间应符合D154d85，粒径大于22.4mm的破碎卵石粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占质量百分率不应小于30%。级配碎石粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30

2、%，硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6%，粒径小于0.5mm细颗粒的液限不应大于25%，塑性指数应小于6，不应含有粘土及其他杂质。基床表层填筑前应对基床底层进行验收，其质量应达到设计要求。基床表层级配碎石应分层填筑、分层压实，基床表层0.7m共分三层，第1、2、3层压实厚度分别为25cm、25cm、20cm。基床表层摊铺碾压区段的长度应根据施工机械能力、数量确定。区段的长度不宜小于100m。级配碎石摊铺可采用摊铺机或平地机进行，用平地机摊铺时，布料采用方格网控制填料数量。级配碎石摊铺严禁采用薄层贴补法找平。级配碎石摊铺完成后应由人工及时消除粗细集料离析现象。横向结构物顶部填土厚度小于1m范围内应用

3、小型压实机械压实。横向接缝处填料应翻挖并与新铺填料拌和均匀后再进行碾压，纵向应避免施工缝。 做好沉降观测标的保护工作。 （3）施工准备 测量准备根据设计院的交桩资料进行施工复测，恢复线路中心桩位，加密水准点，测量路基横断面，测放中线和填筑边线，直线段每20m测放一断面，曲线上每10m测放一断面，并在中边桩上每层的顶面高程处做好标记以控制填筑厚度。 现场准备 施工范围内便道已贯通，包括填料运输道路均已整修完毕。在路基两侧设置临时排水沟，按试验方案配备作业人员及机械设备。经培训符合要求后，人员方可上岗；机械设备经检查验收后，方可进场作业。 （4）卸料控制填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉

4、出边线木桩。填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车填料的方量，根据摊铺厚度，计算每车填料所能摊铺的面积，并根据此面积在填筑面上用白灰线划上网格，在每格内卸入一车料；二是在路基边坡附近曲线段每隔10m立上竹竿，直线段每隔20m立上竹竿，在竹竿上用布条标记好根据试验段确定的摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。 （5）摊铺整平首先采用推土机将填料按竹竿标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，控制平整面无显著的局部凹凸，并将路基顶面做成4%的横向排水坡，精平后，由工程技术人员、测量人员共同在各横断面处，按中线、设计左右边线处用水准仪测量松铺顶面标高，确定实际松铺厚度。（6）碾压 级配碎石碾压前应

5、检查级配碎石的含水率。必要时应补充洒水，使其含水率达到或略大于施工最优含水率。碾压时应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向线路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实宽度不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2.0m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。碾压后的基床表层表面，不应出现局部表面不平整、粗细集料窝和集料带现象；做到无漏压，无死角，保证压实均匀，并达到规定的压实质量要求。各项检测指标合格后并报请监理工程师检查签认后方可进行下道工序施工。表1 正线基床表层压实标准压实标准砂类土及细砾土压

6、实系数K0.97地基系数K30（MPa/m）190动态变形模量Evd（MPa）553、安全文明施（1）施工机械的使用严格按照机械操作规程的有关规定执行，并持证上岗，无关人员严禁使用。（2）进入作业区必须按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。在便道入口处设有车辆出入牌，以提醒过往行人及车辆。（3）在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及扬尘等的污染，以保障人民的健康，及时对便道进行洒水，较少扬尘；土石方运输过程中，要跨越地方沥青路面的，对运输车辆的车斗加设挡土板，并用彩条布等遮盖，以防落土扬尘；运输车辆必须限速行车，对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除。交底人： 审核人： 接收人：路基基床表层填筑技术交底接收记录表序号姓名职务备注123456789101112131415161718