目交通设施安装、交通标示施工方案文档格式.doc

1、四、 反光路标施工15五、 百米桩、里程碑施工15第六章 各分项工程的施工顺序16第七章 质量、安全、环境保护措施16一、 质量目标16二、 质量管理保证体系17三、 质量检查标准20第八章 安全、文明施工及其他保证措施23一、 安全管理总目标23二、 安全生产保证措施23三、 文明施工措施25四、 雨季、及防高温施工措施25五、 环境保护措施26第一章 工程概况一、 工程概况1、 重庆机场专用快速路是重庆江北国际机场综合交通规划 “一二三四”综合交通规划布局（即一条铁路、两条轨道、三横、四纵道路网络）四纵道路的一部分，由南岸弹子石直达江北机场T3航站楼。机场专用快速路对促进江北机场的快速发展

2、，完善城市路网结构等均具有重要作用和地位。重庆市机场专用快速路工程南段南引道，路线呈南北走向，起于南岸区正在实施的黄桷湾立交（K0+160），向北在弹广路西侧与之并行，在盘龙村上跨规划腾龙大道设腾龙立交，终点接寸滩长江大桥南侧桥台（K2+600），路线全长2.44km。重庆市机场专用快速路工程南段南引道包含道路主线及腾龙立交两部分。腾龙立交包含立交范围主线及A、B、C、D、E、F、G、H匝道及因修建腾龙立交而引起的与被交路腾龙大道之间的关联工程。其中被交路腾龙大道由林同棪国际工程咨询（中国）有限公司设计，不在本次设计范围。设计行车速度：主线80km/h；立交匝道30km/h；二、 设计概况1、

3、 交通标志：本段交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指路标志等几类。针对本段内容分述如下：（1） 警告标志：为等边三角形，主要设置了注意合流等提示标志，距离驶入路段约2050m的位置，用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，保证车辆、行人安全。（2） 禁令标志：为圆形，主要设置了限制速度等标志，保障全路段车流畅通及车辆、行人安全。（3） 标志板面：本次设计的标志板面推荐采用铝合金板，标志板面大小是根据设计行车速度计算得来，厚度按照标志结构设计图上所标明厚度执行。（4） 标志板面的颜色和参考色样必须与道路交通标志和标线（GB 5768-2009）中的规定一致，本次设计标志板面的颜色为绿底白图，原则上标志板面

4、应采用反光材料制作，反光膜采用一级反光膜。（5） 标志的支承方式1） 主要有路侧单柱式、单悬臂式、双悬臂式。2） 警告、禁令及指示等常规标志采用路侧式，设置在道路边缘、人行道等附属设施上，大型指路标志采用单悬臂式。6）钢构件防腐要求本次钢构件表面镀锌防腐，表面锌层应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有挂流、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。有螺纹的构件在热浸镀锌后，应清理螺纹或做离心分离。镀锌构件镀锌层质量表钢构件类型平均镀锌层质量/g.m-2III钢板厚度mm366001.535001.5395紧固件、连接件350钢丝直接mm1.82.21052302.22.5110

5、2402.53.01202503.03.21252603.24.01352704.07.52907.510.0-3003） 所有标志的内缘应与车行道或路肩内边缘保持一定的安全距离，并应符合下表：标志内缘与车行道或路肩内边缘的安全距离城市道路管理行车速度（km/h）8080安全距离（cm）中央分隔带两侧分隔带25502、 交通标线：本次设计路面标线主要由各种线条、导向箭头、路面文字等构成。（1） 线条具体包括：快速路的车道分界线实线长6m，间距9m、立交匝道的车道分界线实线长2m，间距4m，线宽都为15cm；车行道边缘线线宽为20cm。 （2） 导向箭头：导向箭头具体位置应与当地交通管理部门配合

6、，并结合本段的实际情况在需要的位置增设。（3） 路面标线设置道路标线划分：车道分界线采用白色单虚线，线宽为15cm；车道边缘线采用白色单实线的布置形式，线宽为20cm。（4） 交通标线要求：1） 标线采用热溶型涂料，厚度为1.8mm，材料的软化点为90120，逆反光系数白色200、黄色100，涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范要求，涂料的玻璃珠含量为20-30%。2） 玻璃珠指标应符合路面标线用玻璃珠（JT-T446-2001）规定，玻璃珠密度2.4-2.6g/cm3，折射率1.9；玻璃珠要求光圆整洁，内无杂质，成圆率70%。用作热熔涂料标线的面撒珠粒度直径（m）筛网目数玻璃珠质量%

7、85020850-60020-305-30600-30030-5030-80300-10650-14010-401061040-53） 其它标线如平面交叉导流标线等标线尺寸、颜色及布设间距按道路交通标志和标线（GB 57682009）执行。4） 振动型反光道路标线涂料的组成（成分和热熔标线涂料相差无几，只在热熔标线涂料配比的基础上加入部分成型剂）1.热塑性石油树脂：13-15% 2.玻璃微珠：18-25%3.颜料：2-10% 4.重钙粉：35-40%5. 石英砂：20-25% 6.增塑剂：2%5%7.成型剂（助剂）：2-5%8）路面标线的导向箭头和文字按照道路交通标志和标线（GB 576820

8、09）执行。3、 交通安全设施（1） 机场快速路道路中央分隔带一般地段设置波形护栏，K0+822.5K1+062段右幅左侧路肩挡墙上设置防撞护栏，护栏型式参考桥梁部分的防撞护栏。（2） 机场快速路及立交匝道填方及设置路肩挡墙地段路侧设置波形护栏，挖方路段不设置护栏。（3） 在交通岛分流处设置防撞桶，摆放位置与出入口标线边缘线一致，每处设置三个。（4） 机场快速路及立交匝道道路边缘线外侧布置反光突起路标，布置间距详见设计图。（5） K0+200K0+520、K0+610K0+990、 K2+210K2+600段为路基沉降观测路段，本路段起止点处设置沉降观测标志，已提醒道路行车注意安全。第二章 编

9、制依据1、 中华人民共和国道路交通安全法2、 道路交通标志和标线（GB5768-2009）3、 城市道路交通标志和标线（05MR601）4、 公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）5、 公路交通标志和标线设置规范（JTG D82-2009）第三章 施工准备一、 技术准备由项目技术负责人牵头组织各专业技术人员，熟悉消化施工图纸，了解和掌握设计意图工程的难点和重点，通过图纸会审，积极与设计单位沟通，熟悉领会设计要点。根据现场施工条件，编制专项方案，为施工创造条件，使施工能全部获得建设单位和监理工程师的满意。熟悉该项目各分项工程的生产工艺流程和技术要求，掌握配套生产的先后顺序和关系。做

10、好采取新工艺、新技术的计划，并随其可行性，为缩短工期提高质量作有力的保证。二、 施工材料和机械设备准备根据施工机械选用计划和进场时间，组织施工机械设备和材料陆续进场。工程材料进场后，及时提交出厂合格证和质保书，需要进行复验的材料应及时进行材料的取样复验，经复验合格并经建设单位和监理单位工程师认可后方可挂牌使用。我公司材料、设备运输拟用汽车运到工地现场为主要的运输方式。三、 人员准备依据施工准备工作和实际需要安排首批劳动力进场，开始做施工准备。工程开工后，根据工程进展需要和劳动力计划及组织进场。第四章 施工计划一、 施工进度计划交通工程计划施工工期（主线）2017年9月1日2017年12月10日

11、；包含防撞护栏、标志标牌安装、路面标线施工。二、 材料计划三、 设备计划主要机械设备一览表机械名称规格型号功率数量（台）打桩机260A32KW1吊车QY2525T挖掘机PC700.5M3挖掘机带炮头CAT200装载机ZL503m3小型夯实机/3发电机柴油机50KW/20kw各1钢筋切断机WS40-14KW2钢筋弯曲机WS-15KW电焊机BX6-35024KW施工仪器及试验仪器一览表名 称单位数量用 途全站仪GTC3002LM台坐标测量水准仪DZS3-1水准点传递高程控制台秤TGT-5004现场材料进场及消耗计量震动台砼试块制作试块模具100100个四、 人员计划工 种焊工6模板工8钢筋工普工油

12、漆工机操工10电工标线工第五章 施工方案一、 标线施工本工程有路面标线5680m2 ，采用热溶型涂料。标线施工拟组织一个施工队施工，划线采用自动划线机划线,在温度较高的晴天施工。涂料应由业主同意的厂家供应，并要有合格证及使用说明书，涂料在使用前应通过试验以确定是否合格，合格后方可组织备料。在运输和储藏过程中要防止雨淋、日晒。标线施工时应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区通行,施工安全员指挥施工时的交通,防止交通事故,管理好施工地段,以保证施工安全。 施工前采用水车冲洗路面，确保路面表面清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它物质。 施工时先喷涂热熔底油,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高粘接力。底油的类型和数量应经监理工程师同意。按设计图纸要求测量,划基准线、放水样、放线定位,经监理工程师同意后进行施工。标线的颜色应符合路面标线涂料（JT/T2802004）的要求及招标文件的技术规范要求。 标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔,应按道路交通标志和标线（GB57682009）和业主要求规定办理。 所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，湿膜厚度符合图纸要求。有缺陷的、施工尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更新并请监理工程师认可重新补划。 涂料在热熔釜中加热,湿度应控制在涂料允许温度范围内,不得超过最高限制温度烃树脂类材