屯宝主斜井皮带更换文档格式.doc

1、编制时间：2013年6月1日 审批单位审批意见审批人时间审核生产技术办本质安全办生产指挥中心通风队设备科批准采掘副总机电矿长总 工生产矿长安全矿长 矿 长 目 录一、工程概况1二、施工方案的确定三、施工方法及步骤1、新皮带敷设硫化和旧皮带的拆除2、皮带硫化措施43、调试、试运转7四、钢丝绳、回柱绞车选型和地锚受力计算五、安全注意事项8六、劳动力及工期安排9七、主要施工机具一览表10一、工程概况 屯宝煤矿主斜井胶带技术特性：胶带输送机的型号为DTL120/143/3x800，胶带运输能力1430t/h,运输倾角14.5度，胶带 型号为STS4000-1200，带强度ST4000S、胶带厚度为25

2、mm，63kg/m带速4m/s、 运输长度为1430米，由于胶带损伤较为严重需要更换，该工程工期甲方要求较紧,为了保证该工程能“安全”、“优质”、“高效”地完成,特编写本措施以指导施工。二、施工方案的确定根据现场实际情况,我们充分研究决定皮带运输、硫化、更换方案如下：1、将需要敷设的皮带用25t吊车和运输车全部运输到施工现场并将皮带展开折叠好剥头、硫化。2、以检修速度200mm/s启动胶带输送机以旧皮带带动新皮带将新皮带敷设完成并在上皮带合茬硫化，防止皮带重力放大滑，在原绞车房前布置两台30t回柱绞车后留新皮带；断开旧皮带，然后开启胶带输送机与装载机相互配合将旧皮带抽出，旧皮带抽出后组织专门人

3、员进行旧皮带的回收。3、新皮带试运行三、施工方法及步骤 （一）新皮带运输、硫化、敷设和旧皮带的拆除 1、新皮带运输、硫化、敷设1.1、在现场将新皮带运输到位后，分别将皮带展开并折叠摆放好，每卷皮带的头和尾部不得不被皮带卷压住，头和尾部均留出10米长距离以便硫化剥头。1.2、皮带硫化（附后）：将所有新皮带均硫化完成并折叠好并摆放在驱动机房前便于皮带敷设。1.3、在驱动机房部（正对卸载溜槽处）和卸载溜槽分别开凿一个洞口（2000x2000），在洞口两侧适当位置处以增加托轮、托辊等便于新皮带的顺利敷设；敷设前，乘人架空驱动间房顶需要搭设脚手架并安装皮带平托辊，以保证护乘人架空驱动间房顶不受皮带敷设带

4、来磨损和新皮带的顺利敷设1.4、在驱动机房和原绞车房之间布置两台JDMB-30/3.5 30t回柱绞车,其地锚基础为长2100x宽1000x深2300,地锚采用无缝钢管325x12 L=2000 一根，无缝钢管顶部埋设深度距地平面为2米并用混凝土浇筑，无缝钢管上部用11#矿用工字钢L=800mm间距400mm连接，与无缝钢管垂直放置并用电焊焊接，埋设部分钢管上分别缠绕10圈24.5钢丝绳，每个绳绳头均用4个25#钢丝绳绳卡卡牢，共计钢丝绳4根绳头（均双头）露出地面2米长并与回柱绞车卡牢固定。1.5、在新旧皮带搭接时，（皮带通过乘人架空驱动间房顶、驱动机房开洞处、溜槽开洞处）用两道夹具与下带夹紧

5、，夹具间距为2000mm,夹具用钢板（600x200x16）上下将新旧皮带夹在中间用M12x100 八条高强螺栓夹紧、夹牢。1.6、新皮带敷设前，为防止皮带重力放大滑将1#、2#回柱绞车钢丝绳24.5与新皮带捆绑在一起并留出50米的敷设距离。拆除所有清扫器和皮带两端防尘罩以便于新旧皮带的顺利敷设。检查胶带机盘形闸的制动情况，确保皮带敷设的安全、顺利完成。在卸载架前增加一道夹板2，夹板用11#矿用工字钢和千斤（10t）顶组成，防止皮带重力放大滑用。1.7、新皮带敷设时，新皮带敷设以检修最慢的速度（0.2m/s）开启皮带机，以旧皮带带动新皮带进行敷设，敷设过程中为保证新旧皮带不跑偏，用12#铁丝将

6、新旧皮带每20米捆扎一起直到皮带敷设完成；皮带敷设到约50米处时（1#、2#回柱绞车后留皮带位置）停车，将1#回柱绞车的钢丝绳拆除并捆绑在下一个皮带的后留位置，再以检修最慢的速度（0.2m/s）开启皮带机，就这样1#、2#回柱绞车交替周而复始的捆绑后留（间距50米）皮带直到皮带敷设完成；上皮带头部运转到硫化合茬位置时（架空乘人装置变坡点位置），胶带机停车，此时通知井下施工人员在机尾位置用2个10t手拉葫芦将机尾拉紧装置滚筒拉至底部（拉紧的行程距离完全留出来）；然后通知在地面人员用10t手拉葫芦将上皮带头部拉紧并用夹板5（11#矿用工字钢制作）固定，固定时皮带一定要留够硫化的皮带头长度（10米）

7、, 拆除后留皮带上的回柱绞车钢丝绳，将剩余的皮带用25t吊车吊起，利用回柱绞车钢丝绳24.5通过回头滑轮（滑轮10t挂在架空乘人装置变坡点位置）、主驱动滚筒、卸载滚筒、溜槽开洞处、驱动机房开洞处、乘人架空驱动间房顶与新皮带头捆绑，启动回柱绞车在乘人架空装置变坡点位置与上皮带合茬，再次用10t手拉葫芦将上皮带拉紧后用夹板3、夹板1（11#矿用工字钢制作）固定, 固定时留够硫化的皮带头长度（10米）；下皮带分别在卸载滚筒处夹板2和乘人架空装置变坡点位置用夹板4固定牢靠,夹板之间连接采用M30x300两条高强螺栓连接； 拆除架空乘人装置变坡点位置的皮带架上托架20米，拆除新、旧皮带搭接的夹具和螺栓，

8、开始摆放硫化设备7套（根据厂家要求）并进行上皮带硫化合茬（详见硫化专项措施）。 2、旧皮带的拆除、回收2.1、硫化完成后，恢复已拆除的上托架，将架空乘人装置变坡点位置的旧皮带上带进行截断和拆除6米皮带架（H架、上托架、纵梁、上下托辊）、夹板、手拉葫芦，在架空乘人装置变坡点位置旧皮带架两侧安装临时托辊和抗轮以便于旧皮带的回收；将井下机尾拉紧装置滚筒进行张紧，张紧后，将截断的旧皮带头用钢丝绳24.5通过乘人架空装置变坡点、乘人架空驱动间房大门与装载机相连，通过装载机与皮带机相互配合将旧皮带抽出，开动皮带机时，以检修最慢的速度开启（0.2m/s）， 拆除旧皮带时同时拆除新旧皮带上每20米捆绑的12#

9、铁丝，由于旧皮带比较长，可以将旧皮带来回折叠。2.2、地面回收旧皮带时，用缠带装置将旧皮带每100米一卷进行回收。（二）皮带硫化措施1、硫化施工前准备工作：施工前备齐所需设备、工具及材料，备齐硫化接头使用机具:刀具、角度尺、粉笔、线绳、清洗剂、毛刷、砂布、白棉布、水盆、青壳纸、铁线、18活搬手、12活搬手、打磨机、磨头、切割机、切割片、卷尺、棉纱、压力剪、水桶（或水槽） 、温度计、螺刀、橡皮锤、耐油橡胶手套、胶料、胶浆、硫化机（挡铁、薄垫铁、打压泵等）、硫化平台2套、各种电缆、钢丝绳26 滚杠、硫化设备七套 。2、硫化施工工艺： 硫化前布置好硫化平台、硫化设备等，用吊车将皮带折叠完好，待硫化完

10、成后统一拉带。2.1、 A画出接头线 B标记中心线 C剥开带头 D截断钢丝绳 E切割斜坡面 F打磨 G 清洗胶带钢丝 H刷胶浆 I胶接成型 2.1、硫化要求；（1）、按照胶带厂家的胶带硫化接头搭接规范要求，搭接为级搭接，搭接长度为3200mm，硫化长度为3350mm，硫化角度为70，硫化压力为1.8MPa，硫化温度为145，硫化时间为：带厚2min，开模温度60。 3、硫化工艺；（1）、事先在硫化前八小时将硫化地点前后20m范围内洒水消尘，减少硫化期间灰尘飞扬。（2）、硫化地点60m范围暂时不安装中间架，在此地点放置工作台。（3）、将硫化机底座及下垫板放于工作台上，将胶带带头放入硫化机下加热垫

11、上，然后开始硫化作业。（4）、按照厂家的硫化要求开始画出接头线和标记中心线，同时剥开胶带头开始打磨（用粗纱布将钢丝绳逐根打磨3遍以上），要细心操作，勿使钢丝绳镀锌层受损，钢丝绳根部的绝缘胶坡面和邻接坡面的复盖胶表面（宽约30mm左右）用砂轮机仔细打磨成粗粘面，打磨完毕后，将胶带头和钢丝上的胶沫及杂物清除干净，将硫化平台清理干净。（5）将打磨好的胶带头和钢丝分别用胶带专用清洗剂进行全方面的清洗，清洗时每根钢丝绳和斜坡面都要清洗干净。（6）将清洗后的胶带晾干后进行刷胶浆，刷胶浆时每根钢丝绳和斜坡面都要刷到位，待胶浆干后再次对胶带进行二次刷胶浆。（7）、胶接成型 A、胶带上胶浆晾干后，将下胶平铺在硫

12、化机下加热垫板上，再找一次中心线 然后将两带头钢丝绳对放一次在下胶面上进行钢丝绳排列，钢丝绳要逐根拉直、拉紧摆放整齐均匀胶接成型，注意钢丝绳端部与另一带头钢丝绳根部间距为50mm。B、开始在两胶带钢丝绳上覆盖芯胶和上胶并用胶浆涂刷芯胶和上胶。C、用芯胶胶片作边胶，将两边空缺的位置补齐。E、将带头两侧各让10mm，其余的复盖胶和芯胶全部割去，成型完毕。 F、将上加热板放置于上胶面上，开始紧固硫化板螺栓，并紧固均匀。G、硫化机的加热板接线要区分清楚，硫化机开始送电，加压泵开始加压到1.2MPa，观察加热板的温度，要保持硫化板温度大约一致，当硫化板温度均达到100时，加压泵进行二次加压加压为1.8M

13、Pa，仔细观察各加热板的温度变化，当加热板温度均到达145时，关闭加热板的电源，此时开始计时间为硫化恒温时间，加压泵的压力保持在1.8MPa，每隔1-2分钟观察加热板的温度变化，当加热板温度低于145时，开启加热板的电源将加热板温度加热到145，同时加压泵的压力保持在1.8MPa。这样周而复始的进行同样操作直到硫化恒温时间达到厂家规范技术要求，关闭加热板的电源，待加热板温度降到60时方可拆模即完成硫化全过程。（三）调试、试运转 试运转前，1、拆除施工临时的吊点等以及设备内部的杂物和现场可能影响皮带运转的物件一定要清理干净，以免在运转过程中设备转动部分发生卡阻。2、恢复施工时拆除的皮带部件（清扫器、皮带架等）以保证皮带的正常运转，运转过程中要调整皮带保证皮带正常生产。四、钢丝绳、回柱绞车选型和地锚受力计算1、胶带长度为1430m，主井井筒倾角为14.5，胶带重量Q 为