1、洞内拼装时作业面小,人员活动空间狭窄,起重吊装作业多,施工用电与钢结构存在接触危险,洞内人员作业环境恶劣。根据以上作业特点,现将施工中具体安全注意事项交底如下:一、起重吊装作业1、作业前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置进行检查,存在安全隐患或不合格的,不得使用;检验合格后报安质部同意后方可使用。2、吊装台车模板时应对每块模板固定好,不得使模板倾斜,不得斜吊,隧道洞内模板落地底部应将杂物清除干净,特别是电线、电缆与模板距离不得小于1.5m;3、吊装前应试吊、超重不吊,吊装时信号要明确,吊钩要对准物体重心,吊钩不得直接挂在模板或其它物件上;4、吊装时人员禁止站在吊物运行线内或从吊起的货物底下
2、钻过,禁止站在死角和台车车帮上,禁止站在起吊物件上,禁止用手校正吊高0.5米以上的物件,禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物,禁止模板下降时快速重放;5、有下列情况之一的,钢丝绳不得继续使用:、 断股或使用时断丝速度增大。、 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。、 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。、 钢丝绳直径减少7%10%。、 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达到表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见就,整根钢丝绳明显变硬。使用新购置的吊索具前应检查合格证,并试吊确认安全。二、模板安装与拆除1、台车模板应分层堆码
3、,底部采用垫物垫实,模板堆放层数不得大于5层,上下应平齐,模板与模板不得靠在一起或靠在其它物体上,严防下脚滑移倾倒;2、洞内模板应放置在施工机械不容易碰触到的边墙位置,模板拆装区域要设置明显的标志,非作业人员不得入内,组装模板时,应及时用卡具将相邻模板连接好,防止倾倒;安装模板的操作工人要系好安全带;3、指挥、拆除和挂钩人员应站在安全可靠的地方方可操作,严禁人员随模板起吊;4、模板安装就位后,应采取防触电措施(具体见施工用电安全),台车作业平台应满铺步行板,且严禁出现探头板现象;超过2m的高度应采用临边防护措施,防护栏杆立杆间距不得小于大于1.5m,横杆间距不得大于0.8m,栏杆高度不得小于1
4、.05m;施工作业人员应戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋;三、施工用电安全1、洞内用电安全应严格按照下发的安全用电技术交底进行;2、洞内二衬施工具体要求以下:、严格执行“一机一箱一闸一漏”制,漏电保护应与设备相匹配;、固定配电箱及开关箱底面与地面距离不得小于1.3m,移动式配电箱的底面与地面距离不得大雨0.6m;、配电箱应有门有锁,里面不得存放任何杂物;所有电线严禁浸入水中,严禁直接搭设在台车钢模板上;、洞内电缆、电线应离台车存放模板位置距离不小于1.5m,以防止在吊装模板时,发生模板划破电缆、电线造成漏电;、所有配电箱应标明状态、相关责任人,控制目标,并有专人操作,所有电线、电缆均不得出现破损现象。隧道分队安质部2007-6-30